title: Simulation modeling of extreme ship conditions propulsion complex with adjustable pitch propeller
abstract: Специфической особенностью главного судового дизеля является наличие ограничительной характеристики, защищающей дизель от перегрузки по моменту. При экстремальных режимах крутизна винтовой характеристики возрастает, и автоматика, защищающая дизель от перегрузки, ограничивает диапазон режимов и величину движущей (или тормозящей) силы, создаваемой пропульсивным комплексом. В статье рассматриваются результаты имитационного моделирования экстремальных режимов движения судна – движение в ледяном поле
journal: МОРСКИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ