title: Гармонизация продольной устойчивости и остойчивости экраноплана
abstract: Статья посвящена построению математической модели начальной продольной остойчивости экраноплана. Показано, что аналогом допущения о равнообъёмных наклонениях классической теории корабля является введение в задачу коэффициента связанности перемещений, то есть изменение высоты полёта и угла дифферента - тангажа. Для приближенного учета влияния турбулентной струи от движителей на подъемную силу крыла вблизи опорной поверхности используется предположении о том, что главная часть в выражении для подъ
journal: МОРСКИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ