Add dataset card

README.md

@@ -0,0 +1,123 @@
+---
+license: cc-by-4.0
+task_categories:
+  - image-segmentation
+tags:
+  - road-damage
+  - pothole
+  - cracks
+  - semantic-segmentation
+  - brazil
+  - urmind
+size_categories:
+  - 1K<n<10K
+---
+
+# urmind-univali-br — espelho auditado de "Cracks and Potholes in Road Images"
+
+> ⚠️ **Este NÃO é o repositório oficial nem um dataset criado pelo UrMind.** É um espelho
+> byte-a-byte do estado auditado pelo projeto UrMind. A cópia oficial e autoritativa está
+> no Mendeley Data — cite-a, não este repositório.
+
+## Origem e autoria
+
+- **Título original:** Cracks and Potholes in Road Images
+- **Autores:** Bianka T. Passos, Mateus J. Cassaniga, Anita M. R. Fernandes, Kátya B. Medeiros, Eros Comunello
+- **Instituição:** Universidade do Vale do Itajaí (UNIVALI)
+- **Fonte oficial:** https://data.mendeley.com/datasets/t576ydh9v8/4
+- **Versão:** 4 · publicada em 2020-07-21
+- **DOI:** 10.17632/t576ydh9v8.4
+- **Licença:** **CC BY 4.0** — redistribuição permitida com **atribuição obrigatória aos autores**
+- **Documentação upstream:** https://github.com/biankatpas/Cracks-and-Potholes-in-Road-Images-Dataset
+
+O projeto UrMind **não reivindica autoria** sobre imagens nem máscaras.
+
+## Proveniência das imagens — leia antes de reutilizar
+
+A ficha oficial declara que o banco foi construído com **imagens fornecidas pelo DNIT**
+(Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) **por meio da Lei de Acesso à
+Informação, protocolo 50650.003556/2017-28**: 2.235 imagens de rodovias federais dos estados
+do **Espírito Santo, Rio Grande do Sul e Distrito Federal**, captadas entre **2014 e 2017**.
+
+A cadeia tem dois elos, e eles são distintos:
+
+1. o DNIT forneceu as imagens aos pesquisadores via LAI;
+2. os autores depositaram o dataset no Mendeley Data sob CC BY 4.0.
+
+**A base para esta redistribuição é a licença CC BY 4.0 declarada no depósito oficial.**
+A Lei de Acesso à Informação, isoladamente, **não transfere direitos autorais**; o acesso
+legal às imagens e a licença do depósito são fatos separados. A procedência é declarada e
+lícita, mas quem precisar de garantia sobre os direitos das fotografias originais deve
+consultar o DNIT e os autores.
+
+## Conteúdo
+
+Espelho dos arquivos extraídos do pacote oficial. Cada captura tem uma pasta com quatro
+arquivos que compartilham o mesmo identificador:
+
+```
+data/v1/<id>/<id>_RAW.jpg        imagem original
+data/v1/<id>/<id>_LANE.png       máscara binária de faixa
+data/v1/<id>/<id>_CRACK.png      máscara binária de trinca
+data/v1/<id>/<id>_POTHOLE.png    máscara binária de buraco
+```
+
+| Tipo | Arquivos |
+|---|---:|
+| RAW (JPG) | 2.235 |
+| LANE (PNG) | 2.235 |
+| CRACK (PNG) | 2.235 |
+| POTHOLE (PNG) | 2.235 |
+| **Total** | **8.940** (239,8 MiB) |
+
+Distribuição: RS 1.181, DF 1.008, ES 46 — 11 rodovias, 29 segmentos.
+Máscaras com conteúdo: CRACK em 1.921 imagens, POTHOLE em 564. As demais são máscaras vazias.
+
+**Bytes originais preservados** — sem recompressão, conversão ou alteração de máscara.
+O ZIP oficial não é redistribuído aqui, para não duplicar a cópia do Mendeley.
+
+## Integridade
+
+- ZIP oficial `Cracks-and-Potholes-in-Road-Images.zip` (231.728.698 bytes): SHA-256 conferido
+  contra o valor oficial `e59bb8d771e18f059ab7…` registrado no projeto.
+- **Todos os 8.940 arquivos** deste repositório foram reconferidos contra o CRC32 e o tamanho
+  gravados no próprio ZIP oficial antes do envio: **8.940/8.940 conferem**, 0 divergências.
+
+## ⛔ Status de autorização no UrMind
+
+Publicável não é o mesmo que utilizável:
+
+| Dimensão | Status |
+|---|---|
+| Redistribuição | **PERMITIDA** (CC BY 4.0) |
+| Treino no UrMind | **BLOQUEADO** (`UNUSABLE`) |
+| Avaliação no UrMind | **BLOQUEADO** — candidato `CANDIDATE_EXTERNAL_TEST_BR`, `is_detection_evaluation_ready: false` |
+
+Bloqueadores declarados pelo projeto: a hipótese "componente conexo = instância" não foi
+validada; `urmind_class` continua `null` (nenhum mapeamento canônico aprovado); máscaras
+vazias não têm semântica declarada, então falso positivo não é mensurável.
+
+A correspondência entre `POTHOLE` e a classe `URMIND_ROAD_D40` é **declarada pela fonte e não
+verificada** de forma independente. **Nenhum split do UrMind é publicado aqui**, porque não há
+split operacional autorizado para esta fonte.
+
+## Limitações conhecidas
+
+- **Máscaras semânticas, não de instância**: derivar caixas exige decisão documentada.
+- **Máscaras vazias** não provam ausência do defeito.
+- **Desequilíbrio geográfico**: apenas 46 imagens do ES.
+- **Correlação entre imagens**: capturas do mesmo segmento de rodovia são próximas; split
+  aleatório arrisca vazamento — agrupe por segmento ou rodovia.
+
+## Proveniência completa
+
+Manifests, relatórios de semântica de máscara, auditoria humana, contratos e hashes vivem no
+GitHub e não são duplicados aqui:
+
+- https://github.com/FelipeSonsin/UrMind
+- **Commit UrMind associado:** `9581297ee92855f7235c2433ff19638855e05201`
+
+Nota: os manifests de scan usados para montar este espelho são os do commit acima. Nesse
+commit, o catálogo do UrMind ainda marcava a licença desta fonte como pendente de conferência;
+o alinhamento para CC BY 4.0, após reconferência na ficha oficial em 2026-09-16, ainda não foi
+commitado no GitHub.