city_slug: leipzig

paper_type: Neufassung Beschlussvorlage

text:
1/5

Ratsversammlung

Neufassung Nr. VI-DS-06768-NF-01

Status: öffentlich

Eingereicht von
Dezernat Stadtentwicklung und Bau

Betreff:
Masterplan als Grundlage zum Bebauungsplan Nr. 416 "Freiladebahnhof Eutritzscher /
Delitzscher Straße"

Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
voraussichtlicher
Sitzungstermin

Zuständigkeit

Dienstberatung des Oberbürgermeisters  11.03.2019 Bestätigung
FA Wirtschaft, Arbeit und Digitales  12.03.2019 Vorberatung
FA Stadtentwicklung und Bau  12.03.2019 Vorberatung
Ratsversammlung  13.03.2019 Beschlussfassung

Beschlussvorschlag:

1. Der Stadtrat beschließt den Masterplan als Grundlage und Voraussetzung der weiteren
Bauleitplanung für den Bebauungsplan Nr. 416 „Freiladebahnhof Eutritzscher Straße /
Delitzscher Straße“.

2. Der Masterplan bildet im weiteren Verfahren die Grundlage für das Verfahren der
frühzeitigen Bürgerbeteiligung nach § 3 Abs. 1 BauGB und frühzeitigen
Behördenbeteiligung nach § 4 Abs. 1 BauGB im Rahmen der Aufstellung des
Bebauungsplanes Nr. 416 „Freiladebahnhof Eutritzscher / Delitzscher Strasse“

3. Der Stadtrat nimmt zur Kenntnis, dass der bisherige Vorhabenträger am 31.1.2019 und
28.2.2019 – nachgewiesen über eingegangenen Antrag auf zwei
Vorkaufsrechtsverzichtserklärungen gem. § 24 ff. BauGB und Bestätigung zugehöriger
Beurkundungen durch das Notariat – die bisher im Eigentum des Vorhabenträgers
stehenden Grundstücke in Teilen oder in Gänze weiterveräußert hat.

4. Der Stadtrat nimmt zur Kenntnis, dass der bisherige Vorhabenträger seiner Informa-
tionspflicht gemäß § 11 (1) des Städtebaulichen Vertrages vom 26.4.2017 nicht
nachgekommen ist.

5. Der Oberbürgermeister wird beauftragt, vor Weiterführung der Bauleitplanung
festzustellen, ob

- der zukünftige Eigentümer (als Planungsbegünstigter und damit Vorhabenträger) den
Geschäftszweck einer flächenhaften Grundstücks- und Immobilienentwicklung im
Sinne des Städtebaulichen Vertrages vom 26.4.2017 verfolgt und die dazu notwendige
Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit nachweisen kann
- und wenn ja, welche Risiken bei Vorbereitung und Durchführung des Vorhabens
durch die Lage des Geschäftssitzes des zukünftigen Eigentümers und
Vorhabenträgers im europäischen Ausland entstehen
2/5
- der bisherige Vorhabenträger die Verpflichtungen und Bindungen aus dem Städte-
baulichen Vertrag vom 26.4.2017 umfassend und vollständig gemäß § 11 (3) ebd.
seinem Rechtsnachfolger auferlegt hat
- weitere, durch den Veräußerungsakt begründete Risiken für die Stadt mit geeigneten
Maßnahmen beherrscht werden können
- der zukünftige Vorhabenträger verpflichtet ist, den gem. o.g. Beschlusspunkt 1.
erarbeiteten Stand der Masterplanung als Grundlage zur Vorbereitung und
Durchführung des Vorhabens zu verwenden
- der zukünftige Vorhabenträger verpflichtet ist, den Verhandlungsstand zur Ausgestal-
tung des Städtebaulichen Vertrages zwischen bisherigem Vorhabenträger und der
Stadt vom September 2018, Grundlage des Stadtratsbeschlusses VI-A-06105-NF-03
vom 19.9.2018 umzusetzen,

so dass es für die Stadt zumutbar ist, den Städtebaulichen Vertrag unverändert zu
belassen und die Vorbereitung des Vorhabens zur Entwicklung des Quartiers
fortzuführen.

Über das Ergebnis der Prüfung ist der Stadtrat zu informieren.

6. Der Oberbürgermeister wird beauftragt, die Weiterführung der Bauleitplanung für den
Bebauungsplan Nr. 416 „Freiladebahnhof Eutritzscher Straße / Delitzscher Straße“ erst

- nach vollständiger Prüfung und Information zu o.g. Beschlusspunkt 5
- nach Abschluss der in Arbeit befindlichen Konzepte zum Thema Ökologie
- nach der Abwicklung der im Interesse der Stadt notwendigen
Grundstücksgeschäfte und
- nach der Umsetzung der Beschlusspunkte 2 und 3 zu VI-A-06105-NF-03
(„Ausgestaltung des Städtebaulichen Vertrags vom 26.04.2017“)

durchzuführen.

Zusammenfassung:

Anlass der Vorlage:

 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss    Verwaltungshandeln
 Sonstiges:
Der Stadtrat hat 2016 die Aufstellung des Bebauungsplanes Nr. 416 „Freiladebahnhof
Eutritzscher Straße / Delitzscher Straße“ beschlossen. Mit dieser Vorlage sollen der Masterplan
beschlossen und die Voraussetzungen für die Weiterführung der Bauleitplanung geschaffen
werden. Der Stadtrat wird über den Eigentümerwechsel, die Änderung der Vorhabenträgerschaft
und den damit für die Stadt verbundenen Prüfprozess zu diesem Vorgang informiert und soll über
das vorgeschlagene Vorgehen entscheiden.

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Übereinstimmung mit strategischen Zielen:

 Hinweis: Finanzielle Auswirkungen

Finanzielle Auswirkungen   nein X wenn ja,
Kostengünstigere Alternativen geprüft X nein  ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung
Folgen bei Ablehnung  nein X ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)? X nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung

Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt
Ergebnishaushalt Erträge
 Aufwendungen 2019 2019 25.000 1.100.51.1.1.01
Finanzhaushalt Einzahlungen
 Auszahlungen
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen? X nein  wenn ja,

Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR
(jährlich) wo veranschlagt
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge
 Ergeb. HH Aufwand
Nach Durchführung der
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge
 Ergeb. HH Aufwand (ohne
Abschreibungen)
 Ergeb. HH Aufwand aus
jährl. Abschreibungen

Auswirkungen auf den Stellenplan X nein  wenn ja,
Beantragte Stellenerweiterung:  Vorgesehener Stellenabbau:
Beteiligung Personalrat X nein  ja,

4/5

Sachverhalt:

Der Stadtrat hat in seiner Sitzung am 07. April 2016 die Aufstellung des Bebauungsplanes
(B-Planes) Nr. 416 „Freiladebahnhof Eutritzscher Straße / Delitzscher Straße“ beschlossen.
Mit diesem Aufstellungsbeschluss wurde der Startschuss für eines der größten
Stadtentwicklungsprojekte in Leipzig gegeben.

Der Stadtrat hat in gleicher Sitzung die Stadtverwaltung beauftragt, parallel zur Aufstellung
des B-Planes Nr. 416 „Freiladebahnhof Eutritzscher Straße / Delitzscher Straße“ für den
räumlichen Geltungsbereich des B-Planes
- entweder eine städtebauliche Entwicklungsmaßnahme im Sinne von § 165 ff. BauGB
einzuleiten, oder aber
- durch Abschluss von vertraglichen Regelungen im Sinne der kooperativen
Baulandentwicklung eine förmliche Festlegung einer städtebaulichen
Entwicklungsmaßnahme zu vermeiden.

In der Sitzung des Stadtrates vom 12. April 2017 wurden die geforderten vertraglichen
Regelungen als städtebaulicher Vertrag (Planungs- und Entwicklungsvereinbarung, vgl.
VIDS-03664) beschlossen und am 26. April 2017 von den Vertragsparteien unterzeichnet.
Seit diesem Zeitpunkt bildet die Planungs- und Entwicklungsvereinbarung die vertragliche
Basis der kooperativen Zusammenarbeit zwischen Vorhabenträger und Stadtverwaltung im
Bereich des Freiladebahnhofs Eutritzscher Straße / Delitzscher Straße.

Der städtebauliche Vertrag soll nach Beschluss des Stadtrates vom 27. September 2018
zwar unverändert bleiben, da er sich in der Anwendung bewährt hat, jedoch auf Grundlage
des Beschlusses VI-A-06105-NF-03 zwischen Stadt und Vorhabenträger eine Ausgestaltung
erfahren.

Bestandteil des städtebaulichen Vertrages ist Festlegung der Mehrstufigkeit des
Planungsablaufs und des Beteiligungskonzepts. Auf dieser Grundlage wurde am 1. Juni
2017 der inhaltliche Planungsprozess mit einer Städtebauwerkstatt mit integrierter
Öffentlichkeitsbeteiligung gestartet. Die mehrphasige Städtebauwerkstatt bestand dabei aus
einem kooperativ-diskursiven Teil in der ersten Phase und einer individuellen
Bearbeitungsphase im zweiten Teil.

Aus der Städtebauwerkstatt, an der fünf interdisziplinär zusammengesetzte Teams
(Architektur / Landschaftsplanung) teilnahmen, ging das Team Octagon /  LOIDL
Landschaftsarchitekten am 25. August 2017 durch Juryentscheidung als Sieger hervor.

Parallel wurde ein mehrstufiges Beteiligungsverfahren umgesetzt. Die
Öffentlichkeitsbeteiligung richtete sich zunächst über eine Informationsveranstaltung
(„Bürgerforum“) an die breite Öffentlichkeit, um dann, ausgehend von einem
stadtteilbezogenen Format („Nachbarschaftsforum“ mit überwiegend lokalen Multiplikatoren),
zu einer kleinteiligeren Begleitung der Werkstattformate (z.B. Beteiligung an Jurysitzungen
durch „Quartiersexperten“) zu gelangen. Auch das Nachbarschaftsforum sah den späteren
Siegerentwurf als geeigneten Entwurf an, um die Überlegungen der Bürgerschaft
umzusetzen.

Nach Abschluss der Städtebauwerkstatt wurde die von der Jury mit dem ersten Rang
ausgezeichnete Arbeit unter Berücksichtigung der Empfehlungen der Jury im Rahmen einer
„Masterplanung“ detailliert.

Der im Ergebnis des Wettbewerbs am 25. August 2017 von der Jury zur Umsetzung
empfohlene Entwurf des Büros Octagon zusammen mit LOIDL Landschaftsarchitekten
wurde in den Folgemonaten im gesamten Städtebau und den zentralen sektoralen Themen
Verkehr, Nutzungen und insbesondere der sozialen Infrastruktur durchgearbeitet, korrigiert
5/5
und innerhalb der Verwaltung sowie mit dem Vorhabenträger abgestimmt. Die daraus
entstandene Überarbeitung des städtebaulichen Entwurfs wird als Masterplan bezeichnet.

Die Themen stadtklimatisches Gutachten, Regenwasserbewirtschaftungskonzept,
quartiersbezogenes Energiekonzept, stadtökologisches Quartierskonzept und
Mobilitätskonzept liegen nicht vollumfänglich vor, haben nach derzeitigen Erkenntnissen
unter Würdigung der Beratungen durch alle erforderlichen Fachämter jedoch keinen
entscheidungserheblichen Einfluss auf Städtebau und Erschließung. Die Detaillierung der
noch offenen Konzepte ist in der nächsten Arbeitsphase durch den Vorhabenträger
vorzulegen und mit der Stadt abzustimmen.

Nach Abschluss der Masterplanung und Erfüllung der Bindungen aus VI-A-06105-NF-03
sowie erforderlicher Grundstücksgeschäfte ist vorgesehen, das förmliche
Aufstellungsverfahren für den B-Plan Nr. 416 „Freiladebahnhof Eutritzscher Straße /
Delitzscher Straße“ weiterzuführen. Mit den Ergebnissen der Masterplanung soll die
frühzeitige Öffentlichkeitsbeteiligung nach § 3 (1) BauGB und die Beteiligung der Behörden
nach § 4 (1) BauGB durchgeführt werden.

Eigentümerwechsel, Änderung des Vorhabenträgers

Am 5.3.2019 erhielt das Stadtplanungsamt Kenntnis durch Mitteilung des beurkundenden
Notars (Vorkaufsrechtsverzichtserklärungen gem. §24 ff BauGB), dass wesentliche
Teilflächen oder das Gesamtareal des Eutritzscher Freiladebahnhofes am 31.1.2019 mittels
eines beurkundeten Kaufvertrages einschließlich einer Nachbeurkundung vom 28.2.2019 an
eine Gesellschaft mit Sitz in Wien/Österreich veräußert wurden.

Die Verkaufsabsicht wurde der Stadt nicht angezeigt. Weder der Inhalt der Kaufverträge
noch der Käufer sind der Stadt bekannt. Der Vertrag wird vom beurkundenden Notar derzeit
offensichtlich vollzogen.

Vom Käufer, dem zukünftigen Vorhabenträger i.S. des Städtebaulichen Vertrages vom
26.4.2017, liegen keine Informationen vor. Geschäftszweck oder Gesellschaftsverträge sind
nicht bekannt. Vollmachten für Dritte liegen seitens der Käuferseite nicht vor. Damit ist
unklar, ob gem. §9 (2) des Städtebaulichen Vertrages vom 26.4.2017 weiter
Vertretungsvollmacht für die benannten Ansprechpartner des Vorhabenträgers besteht.

Um Regelungen zu Lasten Dritter oder sonstige rechtlich zumindest unwirksame
Handlungen der vorherigen oder zukünftigen Vorhabenträger oder in dieser Situation auch
der städtischen Verantwortungsträger zu vermeiden, hat die Stadt sowohl den bisherigen
Vorhabenträger als auch den zukünftigen Vorhabenträger darauf hingewiesen, dass die
weitere Vorbereitung und Durchführung des Vorhabens erst nach Aufklärung der
entsprechenden Vertretungsregelungen erfolgen kann.

Anlagen:
01_Textfassung_Masterplan
02 Städtebauliche Kalkulation
03_ Planwerk
04_Konzept Schulcampus
05_Untersuchung für die Nutzung Kopfbau
06_Kitaplanungen neu

LEIPZIG 416
EUTRITZSCHER FREILADEBAHNHOF
Masterplan

LEIPZIG 416 - MASTERPLAN

ENERSYNGY GmbH

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INHALT

Vorwort	................................ ................................ ................................ ................................ .......................... 	-	6	-
Zusammenfassung / Fazit 	................................ ................................ ................................ ........................... 	-	7	-
Einleitung	................................ ................................ ................................ ................................ ....................	-	10	-
A	 Allgemeine Grundlagen 	................................ ................................ ................................ ....................	-	11	-
1.	 Lage, Größe und Topographie des Plangebietes 	................................ ................................ ..............	-	11	-
2.	 Chronologie und Verfahrensschritte 	................................ ................................ ................................ ....	-	12	-
3.	 Bürgerbeteiligung 	................................ ................................ ................................ ................................ ...	-	13	-
4.	 Allgemeine Beschreibung der  heutigen Situation 	................................ ................................ ..............	-	16	-
5.	 Allgemeine übergeordnete Planungsziele – Ziele Planungs- und Entwicklungs-vereinbarung	..	-	16	-
6.	 Städtebauwerkstatt 2017 	................................ ................................ ................................ ....................... 	-	18	-
B	 Fachbereiche und Konzepte 	................................ ................................ ................................ ............	-	21	-
1.	 Städtebauliches Konzept 	................................ ................................ ................................ ....................... 	-	21	-
1.1.	 Ausgangslage Städte bau	................................ ................................ ................................ .............	-	21	-
1.2.	 Planungsziele Städtebau 	................................ ................................ ................................ ..............	-	21	-
1.3.	 Sachstand Städtebau 	................................ ................................ ................................ ....................	-	22	-
1.4.	 Weitere Vorgehensweis e Städtebau	................................ ................................ ........................... 	-	26	-
1.4.1.	 Flächen für Realisierungswettbewerbe 	................................ ................................ ..............	-	27	-
1.4.2.	 Ideenbereich aus der Städtebauwerkstatt 	................................ ................................ .........	-	27	-
2.	 Nutzungsverteilung im Quartier 	................................ ................................ ................................ ............	-	27	-
2.1.	 Wohnen	................................ ................................ ................................ ................................ ...........	-	28	-
2.1.1.	 Ausgangslage Wohnen 	................................ ................................ ................................ ........	-	28	-
2.1.2.	 Planungsziele Wohnen 	................................ ................................ ................................ ........	-	28	-
2.1.3.	 Sachstand Wohnen 	................................ ................................ ................................ ..............	-	29	-
2.1.4.	 Weitere Vorgehensweise Wohnen 	................................ ................................ .....................	-	30	-
2.2.	 Dienstleistung und Gewerbe 	................................ ................................ ................................ ........	-	30	-
2.2.1.	 Ausgangslage Dienstleistung und Gewerbe 	................................ ................................ .....	-	30	-
2.2.2.	 Planungsziele Dienstleistung und Gewerbe 	................................ ................................ .....	-	31	-
2.2.3.	 Sachstand Gewerbe 	................................ ................................ ................................ .............	-	31	-
2.2.4.	 Weitere Vorgehensweise Gewerbe 	................................ ................................ ....................	-	33	-
2.3.	 Einzelhandel und Gastronomie 	................................ ................................ ................................ ....	-	33	-
2.3.1.	 Ausgangslage Einzelhandel 	................................ ................................ ................................ 	-	33	-
2.3.2.	 Planungsziele Einzelhandel 	................................ ................................ ................................ .	-	33	-
2.3.3.	 Sachstand Einzelhandel: Einzelhandelsbezogene Empfehlungen zu Festlegungen im
Bebauungsplan 	................................ ................................ ................................ ................................ .......	-	34	-
2.3.4.	 Weitere Vorgehensweise Einzelhandel und Dienstleistungen 	................................ .......	-	35	-
2.4.	 Soziale Infrastruktur 	................................ ................................ ................................ ...................... 	-	35	-
2.4.1.	 Ausgangslage soziale Infrastruktur	................................ ................................ ....................	-	35	-
2.4.2.	 Planungsziele soziale Infrastruktur 	................................ ................................ .....................	-	35	-
2.4.3.	 Sachstand soziale Infrastruktur: Empfehlungen zu Festlegungen im Bebauungsplan -	36	-
2.4.4.	 Weitere Vorgehensweise Schulen und Kindertagesstätten 	................................ ............	-	39	-
3.	 Verkehrstechnische Erschlie ßung	................................ ................................ ................................ .......	-	39	-
3.1.	 Ausgangslage Verkehrstechnische Erschließung 	................................ ................................ ....	-	39	-
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3.1.1.	 Ausgangslage Verkehrsinfrastruktur 	................................ ................................ ..................	-	39	-
3.1.2.	 Ausgangslage ÖPNV	................................ ................................ ................................ ............	-	40	-
3.1.3.	 Ausgangslage Fuß- und Radverkehr	................................ ................................ .................	-	40	-
3.1.4.	 Ausgangslage MIV und Nachhaltige Mobilität 	................................ ................................ ..	-	40	-
3.2.	 Planungsziele Verkehrstechnische Erschließung 	................................ ................................ .....	-	40	-
3.2.1.	 Planungsziele Verkehrsinfrastruktur 	................................ ................................ ..................	-	40	-
3.2.2.	 Planungsziele ÖPNV 	................................ ................................ ................................ ............	-	41	-
3.2.3.	 Planungsziele Fuß- und Radverkehr 	................................ ................................ ..................	-	41	-
3.2.4.	 Planungsziele MIV und Nachhaltige Mobilität 	................................ ................................ ...	-	43	-
3.3.	 Sachstand Verkehrstechnische Erschließung 	................................ ................................ ...........	-	43	-
3.3.1.	 Sachstand Verkehrsinfrastruktur 	................................ ................................ ........................ 	-	43	-
3.3.2.	 Sachstand ÖPNV 	................................ ................................ ................................ ..................	-	51	-
Äußere Erschließung 	................................ ................................ ................................ ............................. 	-	51	-
3.3.3.	 Sachstand Fuß- und Radverkehr 	................................ ................................ ........................ 	-	52	-
3.3.4.	 Sachstand MIV und Nachhaltige Mobilität 	................................ ................................ .........	-	53	-
3.4.	 Weiteres Vorgehen verkehrstechnische Erschließung 	................................ ............................ 	-	53	-
3.4.1.	 Weiteres Vorgehen Verkehrsinfrastruktur 	................................ ................................ .........	-	53	-
3.4.2.	 Weiteres Vorgehen ÖPNV 	................................ ................................ ................................ ...	-	53	-
3.4.3.	 Weiteres Vorgehen Fuß - und Radverkehr 	................................ ................................ ........	-	53	-
3.4.4.	 Weiteres Vorgehen MIV und Nachhaltige Mobilität 	................................ ......................... 	-	53	-
4.	 Medientechnische Erschließung 	................................ ................................ ................................ ..........	-	54	-
4.1.	 Ver- und Entsorgung 	................................ ................................ ................................ .....................	-	54	-
4.1.1.	 Ausgangslage Ver- und Entsorgung 	................................ ................................ ..................	-	54	-
4.1.2.	 Planungsziele Ver- und Entsorgung 	................................ ................................ ...................	-	54	-
4.1.3.	 Sachstand Ver- und Entsorgung 	................................ ................................ ......................... 	-	54	-
4.1.4.	 Weitere Vorgehensweise Ver - und Entsorgung 	................................ ............................... 	-	55	-
4.2.	 Regenwassermanagement 	................................ ................................ ................................ ..........	-	55	-
4.2.1.	 Ausgangslage Regenwassermanagement 	................................ ................................ .......	-	55	-
4.2.2.	 Planungsziele Regenwassermanagement 	................................ ................................ ........	-	55	-
4.2.3.	 Sachstand Regenwassermanagement 	................................ ................................ ..............	-	56	-
4.2.4.	 Weitere Vorgehensweise Regenwassermanagement 	................................ .....................	-	58	-
4.3.	 Energieversorgung 	................................ ................................ ................................ ........................ 	-	58	-
4.3.1.	 Ausgangslage Energiev ersorgung	................................ ................................ .....................	-	58	-
4.3.2.	 Planungsziele Energieversorgung 	................................ ................................ ...................... 	-	58	-
4.3.3.	 Sachstand Energieversorgung 	................................ ................................ ............................ 	-	59	-
4.3.4.	 Weitere Vorgehensweise Energieversorgung 	................................ ................................ ..	-	59	-
5.	 Grün- und Freiflächenkonzept 	................................ ................................ ................................ ..............	-	60	-
5.1.	 Ausgangslage Grün - und Freiflächenkonzept 	................................ ................................ ...........	-	60	-
5.2.	 Planungsziele Grün - und Freiflächenkonzept 	................................ ................................ ............	-	60	-
5.3.	 Sachstand Grün- und Freiflächenkonzept 	................................ ................................ .................	-	62	-
5.4.	 Weitere Vorgehensweise Grün - und Freiflächenkonzept 	................................ ........................ 	-	67	-
6.	 Stadtökologisches/Umweltkonzept 	................................ ................................ ................................ ......	-	68	-
6.1.	 Flora / Fauna / Artenschutz 	................................ ................................ ................................ ..........	-	68	-
6.1.1.	 Ausgangslage Flora / Fauna / Artenschutz 	................................ ................................ .......	-	68	-
6.1.2.	 Planungsziele Flora / Fauna / Artenschutz 	................................ ................................ .......	-	68	-
6.1.3.	 Sachstand Flora / Fauna / Artenschutz 	................................ ................................ .............	-	69	-
6.1.4.	 Weitere Vorgehensweise Flora / Fauna / Artenschutz 	................................ ....................	-	69	-
6.2.	 Klima	................................ ................................ ................................ ................................ ................	-	70	-
6.2.1.	 Ausgangslage Klima 	................................ ................................ ................................ .............	-	70	-
6.2.2.	 Planungsziele Klima 	................................ ................................ ................................ .............	-	71	-
6.2.3.	 Sachstand Klima 	................................ ................................ ................................ ...................	-	71	-
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6.2.4.	 Weitere Vorgehensweise Klima 	................................ ................................ .......................... 	-	72	-
6.3.	 Boden / Altlasten 	................................ ................................ ................................ ............................ 	-	72	-
6.3.1.	 Ausgangslage Boden / Altlasten 	................................ ................................ ......................... 	-	72	-
6.3.2.	 Planungsziele Boden / Altlasten 	................................ ................................ ......................... 	-	72	-
6.3.3.	 Sachstand Boden / Altlasten 	................................ ................................ ............................... 	-	72	-
6.3.4.	 Weitere Vorgehensweise Boden / Altlasten 	................................ ................................ ......	-	74	-
6.4.	 Schall-/Lärmgutachten 	................................ ................................ ................................ ..................	-	74	-
6.4.1.	 Ausgangslage Lärm 	................................ ................................ ................................ ..............	-	74	-
6.4.2.	 Planungsziele Lärm 	................................ ................................ ................................ ..............	-	74	-
6.4.3.	 Sachstand Lärm 	................................ ................................ ................................ ....................	-	74	-
6.4.4.	 Weitere Vorgehensweise Lärm 	................................ ................................ ........................... 	-	76	-
6.5.	 Weitere Umweltbelange 	................................ ................................ ................................ ................	-	77	-
7.	 Ökologisches Gesamtkonzept 	................................ ................................ ................................ ..............	-	77	-
C	 Anhang	................................ ................................ ................................ ................................ ................	-	78	-
1.	 Städtebauliche Kalkulation / Mengengerüst 	................................ ................................ ....................... 	-	78	-
2.	 Planwerk	................................ ................................ ................................ ................................ ..................	-	78	-
2.1.	 Lageplan Städtebau M 1:1.000 	................................ ................................ ................................ ....	-	78	-
2.2.	 Nutzung	................................ ................................ ................................ ................................ ...........	-	78	-
2.2.1.	 Axometrie / Nutzungsverteilung der Funktionen (ohne Maßstab) 	................................ .	-	78	-
2.2.2.	 Nutzungsverteilung / Darstellung Erdgeschosse M 1:1.000 	................................ ...........	-	78	-
2.2.3.	 Nutzungsverteilung / Darstellung aller Geschosse (ohne Maßstab) 	............................. 	-	78	-
2.3.	 Geländeschnitte M 1:1.000 	................................ ................................ ................................ ..........	-	78	-
2.4.	 Grün- und Freiflächen 	................................ ................................ ................................ ...................	-	78	-
2.4.1.	 Lageplan Gestaltungsplan M 1:1.000 	................................ ................................ ................	-	78	-
2.4.2.	 Übersichtsplan Freiraumkonzept M 1:1.000 	................................ ................................ .....	-	78	-
2.5.	 Verkehrsanlagen 	................................ ................................ ................................ ............................ 	-	78	-
2.5.1.	 Verkehrsdiagramm – alle Verkehrsteilnehmer M 1:1.000 	................................ ...............	-	78	-
2.5.2.	 Übersichtsplan Straßentypologien M 1:1.000 	................................ ................................ ...	-	78	-
2.6.	 Höhenplan mit Höhenschichten M 1:1.000 	................................ ................................ ................	-	78	-
2.7.	 Baufelderplan / Darstellung der Kennwerte M 1:2.000 	................................ ............................ 	-	78	-
3.	 Erläuterungen und Konzepte 	................................ ................................ ................................ ................	-	78	-
3.1.	 Planungs- und Entwicklungsvereinbarung 	................................ ................................ .................	-	78	-
3.2.	 Aufstellungsbeschluss 	................................ ................................ ................................ ...................	-	78	-
3.3.	 Auslobung Städtebau werkstatt	................................ ................................ ................................ ....	-	78	-
3.4.	 Sitzungsprotokoll der Jury wg. Städtebauwerkstatt 	................................ ................................ ..	-	78	-
3.5.	 Siegerentwurf Städtebauwerkstatt 	................................ ................................ .............................. 	-	78	-
3.6.	 Korrekturplan	................................ ................................ ................................ ................................ ..	-	78	-
3.7.	 Protokoll Workshop vom 01.06.2018 	................................ ................................ .......................... 	-	78	-
3.8.	 Erläuterung Nutzung 	................................ ................................ ................................ .....................	-	78	-
3.9.	 Erläuterung Musterblöcke 	................................ ................................ ................................ .............	-	79	-
3.10.	 Konzept Schulcampus 	................................ ................................ ................................ ..................	-	79	-
3.11.	 Verkehrsuntersuchung 	................................ ................................ ................................ ..................	-	79	-
3.12.	 Erläuterung Verkehrstechnische Erschließung / Straßentypologien 	................................ ......	-	79	-
3.13.	 Entwässerungskonzept R egenwasser	................................ ................................ ....................... 	-	79	-
3.13.1.	 Regenwassermanagement -Karte	................................ ................................ ....................... 	-	79	-
3.14.	 Energiekonzept Teil I ................................ ................................ ................................ .....................	-	79	-
3.15.	 Erläuterung Freiraumplanung	................................ ................................ ................................ ......	-	79	-
3.16.	 Erläuterung Topographie 	................................ ................................ ................................ ..............	-	79	-
3.17.	 Erläuterung Platzcharaktere 	................................ ................................ ................................ .........	-	79	-
3.18.	 Stadtklima – Ersteinschätzung und Optimierungspotentiale 	................................ ...................	-	79	-
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3.19.	 Ergebnisbericht Altlastenvoruntersuchung 	................................ ................................ ................	-	79	-
3.19.1.	 Bodenkarte	................................ ................................ ................................ ............................. 	-	79	-
3.20.	 Schalltechnische Untersuchung 	................................ ................................ ................................ ..	-	79	-
3.20.1.	 Schalltechnische Untersuchung Verkehrslärm 	................................ ................................ .	-	79	-
3.20.2.	 Schalltechnische Untersuchung Veranstaltungslärm 	................................ ...................... 	-	79	-
3.20.3.	 Schalltechnische Untersuchung Freizeitlärm 	................................ ................................ ....	-	79	-
3.20.4.	 Schalltechnische Untersuchung Ge werbelärm	................................ ................................ .	-	79	-
3.20.5.	 Lärmkarten	................................ ................................ ................................ ............................. 	-	79	-

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VORWORT
Die vorliegende Masterplanung stellt den Sachstand des Projektes Leipzig  416 -
„Bebauungsplanes Nr. 416 Freiladebahnhof Eutritzscher Straße / Delitzscher Straße“ .
 zum Stand 08.11.2018 dar. Damit soll die Phase der städtebaulichen Projektentwicklung
abgeschlossen werden. Die Masterplanung setzt sich zusammen aus dem  hier vorliegenden
zusammenfassenden Text teil und dem Anha ng, bestehend aus  dem Planwerk, detaillierten
planerischen Ausarbeitungen, Fachplanungen und Gutachten. Kernziel ist die Darstellung des
Sachstandes als Grundlage  für den Ratsbeschluss  zur Masterplanung und sowie den Ausblick
auf die weiteren Arbeiten, Pla nungen und Gutachten für  das daran anschließende B -
Planverfahren zu geben.
Der folgende Text zur Masterplanung besteht jeweils aus einer fachthemenbezogenen
Zusammenfassung der Sachthemen mit Anlehnung an die Planungs - und
Entwicklungsvereinbarung vom 26.04.2017 (Ratsbeschluss VI-DS-03664-DS-01) (s. Anhang 3.1)
und an das städtebauliche Werkstattverfahren  sowie den dazugehörigen Planzeichnungen .

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ZUSAMMENFASSUNG / FAZIT
ZIEL DER STADTQUARTIERSPLANUNG
Auf dem Areal des ehemaligen Eutritzscher Freiladebahnh ofs in Leipzig soll ein neues
Stadtquartier entstehen. Ziel ist es, ein attraktives, lebendiges und zukunftsweisendes
Stadtquartier zu schaffen, welches im Sinne der europäischen Stadtbaukultur entwickelt wird und
sich durch einen hohen Grünanteil auszeich net. Das neue nutzungsgemischte Stadtquartier soll
sich selbstverständlich in den Kontext der hochwertigen Leipziger Gründerzeitquartiere einfügen,
kurze Wege ermöglichen und als autoreduziertes Quartier konzipiert werden.
KONZEPT
Grundidee des neuen Stadt quartiers ist ein zentraler Park, durch dessen Setzung vier
unterschiedlich geprägte Quartiere gebildet werden. Die Baustrukturen sind robust und haben
städtischen Charakter. Sie basieren im Wesentlichen auf kompakten, polygonal geformten
Blöcken, die in A bgrenzung zu den öffentlichen Räumen private oder gemeinschaftlich nutzbare
Höfe ausbilden.
Das westliche Quartier entlang der Eutritzscher Straße ist durch eine starke Durchmischung von
Wohnen und Gewerbe geprägt. Die Entwicklung erfolgt unter dem Stichwo rt „Urbane Blöcke“. Im
Nordosten befindet sich ein Schul - und Sportcampus für eine Grund - und eine Oberschule sowie
kulturelle Einrichtungen in einem als Baudenkmal gesicherten Verladeschuppen. Die auf der
Ostseite des Parks gelegenen „Höfe am Gleis“ sind vorwiegend wohngeprägt. Im Südosten wird
die Bebauung durch Baufelder für „Experimentelles Wohnen“ abgerundet. Die südliche,
gewerblich geprägte Flanke des Quartiers bildet den Übergang zum Gewerbeband an der
Roscherstraße.
Städtebaulich besondere Orte sin d der „Entréeplatz“ an der Eutritzscher Straße, der den
zentralen Auftakt des Quartiers bildet sowie drei kleinere Plätze in den wohngeprägten Bereichen
am Park. Diese Plätze verzahnen die Wohnbebauung mit dem zentralen Freiraum und sind durch
besondere Ge bäudenutzungen wie Kindertagesstätten oder Gastronomie geprägt. Der
Kernbereich des Parks wird durch drei Hochpunkte städtebaulich gerahmt. Zwei weitere
Hochpunkte akzentuieren den Quartierseingang an der Eutritzscher Straße und den südöstlichen
Baublock an der Berliner Straße.
Die Bebauung des neuen Stadtquartiers ist zugunsten der großzügigen öffentlichen Freiflächen
dicht und kompakt angelegt. Dadurch wird sowohl der urbane Charakter des Quartiers gefördert
als auch der zentrale Park mit seinen unterschi edlichen Teilbereichen erlebbar gemacht.
Mit dem neuen Stadtquartier entsteht ein autoreduzierter, gut vernetzter Stadtteil in dem durch
alternative Mobilitätsangebote und vielfältige Maßnahmen dazu beigetragen wird, den MIV -Anteil
zu reduzieren und Nutzun g umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu erhöhen. Die Verkehrsstruktur
ist bedarfsgerecht dimensioniert und durch eine klare Hierarchie der Straßen und Wege
gekennzeichnet. Das gesamte Gebiet ist als verkehrsberuhigte Tempo -30-Zone konzipiert. Die
Wohnwege a m Park sind weitgehend autofrei und durch eine hohe Aufenthaltsqualität
gekennzeichnet. Kurze Wege und Querungen für Fußgänger und Radfahrer sind im gesamten
Quartier möglich.
STAND DER PLANUNG/ABESCHLOSSENE ARBEITSFELDER
Die vorliegende Masterplanung stel lt den Sachstand des Projektes Leipzig 416 zum Stand
12.11.2018 dar. Sie basiert auf der Planungs - und Entwicklungsvereinbarung vom 12.04.2017
(Ratsbeschluss VI -DS-03664-DS-01) und dem Ergebnis eines kooperativen städtebaulichen
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Werkstattverfahrens, aus de m das Planungsteam Octagon Architekturkollektiv, Leipzig und
Atelier Loidl, Berlin als Gewinner hervorging. Das Werkstattverfahren wurde am 25.08.2017 unter
Beteiligung der Leipziger Bürgerschaft abgeschlossen.
Nach Abschluss des Werkstattverfahrens wurde das Planungsteam beauftragt, die
städtebauliche und landschaftsarchitektonische Konzeption weiter zu entwickeln und unter
Einbindung von weiteren Fachplanern in einer Masterplanung zusammen zu führen. Die
inhaltliche und fachliche Begleitung der Masterplan ung erfolgte als intensiver Arbeitsprozess in
enger Zusammenarbeit mit den beteiligten Fachämtern der Stadt Leipzig.
In dieser Phase wurden folgende Arbeitsfelder und Sachthemen bearbeitet und weitestgehen
abgeschlossen:
• Städtebau
Weiterentwicklung und Opt imierung der städtebaulichen Struktur unter Beachtung
stadtklimatischer Vorgaben, Überprüfung der Stadträume und der
Gebäudeproportionen, Abstimmung der Gebäudehöhen und Kubaturen insbesondere im
Bereich der öffentlichen Räume und der städtebaulichen Akzen te, Präzisierung von
Dachformen und Staffelgeschossen, Erarbeitung von geeigneten Gebäudetypologien

• Nutzungsprofil
Konkretisierung und Anpassung der Nutzungsverteilung unter Beachtung von
Schalltechnischen Vorgaben, Vermeidung von Nutzungskonflikten, Abst immung der
vertikalen und horizontalen Nutzungsmischung, Verteilung der mietpreisgebundenen
Wohnungen im Quartier, Lage und Dimensionierung von Einzelhandel und
nichtstörendem Gewerbe,

• Freiraumplanung
Funktionale und gestalterische Gliederung des zentral en Grünzugs unter Beachtung der
Topographie und den Vorgaben zur Versickerung von Niederschlagswasser,
Weiterentwicklung und Gestaltung der öffentlichen Platzräume, Gestaltung und
Bepflanzung von Straßen und Wegen

• Verkehrsplanung
Optimierung der Erschließ ungsstruktur unter Beachtung der Leistungsfähigkeit
benachbarter Verkehrsknoten und der Nutzungsverteilung im Quartier, Dimensionierung
und Festlegung von Regelquerschnitten für unterschiedliche Straßen - und Wegetypen,
Planung und Dimensionierung besondere r Orte, Gliederung und Gestaltung von
Straßenräumen

• Lärmschutz
Schalltechnische Bewertung des Siegerentwurfs, Hinweise zur Weiterentwicklung der
Planung, insbesondere in Hinblick auf die Anordnung von Verteilung von Nutzungen im
Quartier, Vorschläge zu pa ssiven Schallschutzmaßnamen, Hinweise zur
planungsrechtlichen Einordnung des neuen Stadtquartiers
Die Masterplanung setzt sich zusammen aus dem hier vorliegenden zusammenfassenden
Textteil und dem Anhang, bestehend aus dem Planwerk sowie den zwischenzeitli ch detaillierten
planerischen Ausarbeitungen, erarbeiteten Fachplanungen und Gutachten.

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ARBEITSFELDER IN DER WEITEREN BEARBEITUNG
In der nächsten Phase sind bis zum Beginn des Bauleitplanverfahrens folgende Arbeitsfelder
weiter zu vertiefen und fertig zu  stellen:
• Grün- und Freiraumplanung
Detaillierung des Planungsstandes für die öffentlichen und privaten Freiräume u. a. in
Hinblick auf die Einarbeitung von Baumstandorten, die Planung und Gestaltung von
Anlagen zur Versickerung von Regenwasser

• Umweltplanung
Festlegung von Ausgleichs - und Ersatzmaßnahmen und deren Umsetzung

• Stadtklima
Erstellung eines Klimamodells für das Plangebiet und Erarbeitung von weiteren
Planungshinweisen z. B. zur Anordnung von Baumpflanzungen, Gebäudeöffnungen,
Beschattung, etc.

• Regenwassermanagement
Dimensionierung und weitere Präzisierung von Maßnahmen zur
Regenwasserversickerung, Erarbeitung von Planungsempfehlungen

• Erschließungsplanung
Umsetzung der verkehrsplanerischen Vorgaben in der Erschließungsplanung unter
Beachtung der Vorgaben zur Gliederung und Gestaltung der Straßen und Wege
ÖKOLOGISCHES KONZEPT
Aufgrund der komplexen Arbeitsfelder und zahlreicher gegenseitiger Abhängigkeiten bei
umweltrelevanten Sachthemen strebt der Vorhabenträger an, für das neue Stadtquartier ei n
gesamtheitliches „Ökologisches Konzept“ zu erarbeiten und die städtebauliche Masterplanung
entsprechend fortzuschreiben.
GESTALTUNGSHANDBUCH
Darüber hinaus soll in Ergänzung zur Masterplanung ein Handbuch für die architektonische
Gestaltung der Hochbaute n und die landschaftsarchitektonische Gestaltung der öffentlichen und
privaten Freiräume erarbeitet werden. Das Gestaltungshandbuch dient als zentrale Arbeits - und
Entscheidungsgrundlage für die alle bevorstehenden baulichen Realsierungen.

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EINLEITUNG
Die Einwohnerentwicklung der Stadt Leipzig ist seit dem Jahr durchweg 2000 positiv. Aufgrund
hoher Zuzüge und einem anhaltenden Geburtenhoch ist die Einwohnerzahl in den letzten Jahren
besonders stark gestiegen. Zum Stand 31.12.2017 hat Leipzig mehr als 590.000 Einwohner und
ist aufgrund der positiven Wirtschafts - und Arbeitsmarktentwicklung eine der am schnellsten
wachsenden Großstädte in Deutschland.
Vor diesem Hintergrund verfolgt die Stadt Leipzig die Strategie, die städtebaulichen
Flächenbedarfe dur ch Nutzung bzw. Wiedernutzbarmachung innerörtlicher, gut erschlossener
Brachflächen zu decken. Dabei haben zentrumsnahe ungenutzte Bahnflächen einen besonderen
Stellenwert und strategische Bedeutung für die Stadtentwicklung.
Gegenstand dieser Masterplanung  ist das Areal des ehemaligen „Eutritzscher Freiladebahnhofs“,
der sich nordwestlich des Leipziger Hauptbahnhofs in einer innerstädtischen, sehr
zentrumsnahen Lage befindet. Der Kernbereich der ca. 30 ha großen ehemaligen Bahnfläche ist
im Eigentum des Vor habenträgers. Das Areal verfügt derzeit über keine leistungsfähige interne
Erschließung und liegt bis auf kleinteilige gewerbliche Nutzungen in den Randbereichen brach.
Der Vorhabenträger und die Stadt Leipzig haben sich das gemeinsame Ziel gesetzt, das
innenstadtnahe Areal zukunftsweisend zu einem attraktiven, durchgrünten und urbanen Stadtteil
mit innerstädtischer Dichte zu entwickeln und sukzessive zu bebauen.
Vor dem Hintergrund des positiven und stetigen Stadtwachstums einerseits und der Energie - und
Klimaschutzziele der Stadt Leipzig andererseits wird eine kompakte, wirtschaftlich effiziente und
zugleich umweltgerechte, durch hochwertige Grün - und Freiräume gekennzeichnete
Stadtstruktur entwickelt, die neue Mobilitätsformen im Sinne eines autoreduzier ten Quartiers
ermöglicht und innovative Konzepte zur Energieeinsparung/Energieeffizienz zulässt.
Das Areal soll im Sinne der doppelten Innenentwicklung geplant und errichtet werden, das heißt
Grünflächen, öffentliche Flächen und kommunale Infrastruktur so llen für das Plangebiet als auch
für die Gesamtheit der Leipziger Bevölkerung neu angelegt und genutzt werden.
Die Entwicklung erfolgt auf der Grundlage der „Kooperativen Baulandentwicklung“, welche
vertraglich mit der Planungs - und Entwicklungsvereinbaru ng abgeschlossen wurde , bei der sich
der private Entwickler verpflichtet, sich angemessen an den Kosten der Baulandentwicklung zu
beteiligen, die Leitlinien der Leipziger Stadtentwicklung und das wohnungspolitische Konzept der
Stadt Leipzig im Rahmen der Planung zu berücksichtigen. Vor diesem Hintergrund wird ein Anteil
von 30 % gefördertem mietpreisgebundenem Wohnungsbau mit Belegungsrechten geplant,
durch den die soziale Mischung im Quartier gefördert werden soll. Darüber hinaus werden in die
Planung zwei  größere Schulstandorte (Oberschule und Grundschule) und zwei
Kindertagesstätten integriert. Der Vorhabenträger beabsichtigt  – in einem getrennten Verfahren
– die benötigten Grundstücke für die Oberschule an die Stadt Leipzig zum derzeit ak tuellen
Verkehrswert zu veräußern , unter Beachtung und Einbeziehung der Grundstücksübertragungen
nach dem Kooperative n Baulandverfahren gemäß §  7  der Planungs - und Entwicklungs-
vereinbarung.
Der Verkehrswert wird durch einen öffentlich zugelassenen unabhän gigen Gutachter ermittelt.
Die Entwicklung des Eutritzscher Freiladebahnhofs zu einem zukunftsweisenden, nachhaltigen
und innovativen Leipziger Stadtquartier gehört zu den großen baukulturellen Herausforderungen
der nächsten Dekade und wird einen wichtigen Beitrag zur L eipziger Stadtentwicklung leisten.
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A ALLGEMEINE GRUNDLAGEN
1. Lage, Größe und Topographie  des Plangebietes
Das Plangebiet befindet sich im Stadtbezirk Mitte, Ortsteil Zentrum -Nord in ca. einem Kilometer
Entfernung nördlich des Leipziger Innenstadtkerns und ca. 800 m nordwestlich des Leipziger
Hauptbahnhofs.
Das Leipziger Stadtzentrum ist vom Plangebiet in ca. 1 0 Minuten fußläufig erreichbar , der
Hauptbahnhof kann in ca. 5 -8 Minuten zu Fuß erreicht werden.

Im Aufstellungsbeschluss vom 07.04.2016 (s. Anhang 3.2)  wurde ein Planumgriff des Areals
gewählt der die Gleisanlagen der DB AG mit umfasste. Dies ergab eine Gesamtfläche von 30 ha.
Der Umgriff des hier bearbeiteten Plangebiet umfasst den Kernbereich mit 25 ha, der im Eigentum
des Vorhabträgers ist . Ein Ideenbereich entlang der Roscherstraße mit einer Fläche von 5 ha
befindet sich im Eigentum Dritter.

  B-Plan-Gebiet

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Das Plangebiet wird umgrenzt von:
• der Theresienstraße im Norden ,
• den Gleisanlagen der DB AG im Osten,
• der Roscherstraße und der Berliner Straße im Süden,
• sowie durch die Eutritzscher Straße und die Delitzscher Straße im Westen.

Das Areal des ehemaligen Freiladebahnhofs ist weitgehend eben, weist jedoch an den
Randbereichen folgende topographische Besonderheiten auf:
• Entlang der Delitzscher Stra ße ist eine deutlich wahrnehmbare Böschung
vorhanden. In diesem Bereich liegt das Plangebiet im Mittel ca. 2,50 m tiefer als die
Delitzscher Straße selbst.
• Der südöstliche, direkt an die Gleisanlagen der DB AG angrenzende Bereich des
Plangebietes wurde um  ca. 3,00 bis 3,50 m zu einem Plateau aufgeschüttet. Eine parallel
zu den Gleisen geführte Böschung stellt den Übergang zu der angrenzenden Bahnfläche
her.
• Eine weitere ca. 4,40 m hohe Böschung befindet sich an der Berliner Straße, zwischen
der Einmündung  Roscherstraße und der nahe gelegenen Bahnüberführung. Diese
Böschung stellt den Übergang zur tiefer liegenden Berliner Straße her.
2. Chronologie und Verfahrensschritte
2016
• Anfang 2016 - Ankauf der Flächen durch den Vorhabenträger
• 7. April 2016 - Aufstellungsbeschluss B-Plan Nr. 416 „Freiladebahnhof Eutritzscher /
Delitzscher Straße“ (Beschluss Nr. VI -DS-023449 vom 07.04.2016)
• 05. Juli 2016 Vereinbarung über eine kooperative Baulandentwicklung anstelle einer
Städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme (SEM)
• 5. Juli 2016 - Unterzeichnung des „LOI  Kooperatives Verfahren “ durch den
Vorhabenträger
• 29.September.2016 - DB AG erklärt Einvernehmen, dass Flächen neu geordnet werden
• April 2016 bis Januar 2017 – umfassende Grundlagenermittlung

2017
• bis Januar 2017 - Vorbereitung Städtebaulicher Vertrag (SBV) zur Vermeidung SEM
• Januar/Februar 2017 - Mitzeichnung der Ämter und OBM Dienstberatung  zum SBV
• März/April 2017 - Lesungen der Fachausschüsse zum SBV
• 26. April 2017 - Beschluss „Planungs - und Entwicklungsvereinbarung“ d urch den
Stadtrat VI-DS-03664-DS-01
• April / Mai 2017 - Vorbereitung städtebauliches Werkstatt -Verfahren mit
Ämterbeteiligung und Öffentlichkeitsbeteiligung
• 26. April 2017 - 1. Bürgerforum (Bürgerbeteiligung)
• 22. Mai 2017 - 1. Nachbarschaftsforum (Bürgerbe teiligung)
• 19. Juni - Beginn Städtebauwerkstatt mit der „Kooperativen Phase vor Ort“
• 26. Juni bis 24. Aug. - Städtebauwerkstatt mit der „2. Phase im Büro“
• Begleitung durch Nachbarschaftsforum (Bürgerbeteiligung) während der
Städtebauwerkstatt (2. und 3. Na chbarschaftsforum)
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• 24. Aug. 2017 - 4. Nachbarschaftsforum (Bürgerbeteiligung)
• 25. Aug. 2017 - Jurysitzung zum Abschluss der Städtebauwerkstatt
• 04. Sept. 2017 - 2. Bürgerforum, Prämierung der Entwürfe (Bürgerbeteiligung)
• 06. Sept. 2017 - Ausstellungseröffnu ng mit den Entwürfen aus der Städtebauwerkstatt
• 01. Okt. 2017 - Beginn Masterplanung  mit Überarbeitung des Sieger-Entwurfs (bis April
2018)
• Vorstellung des Zwischenstandes Masterplanung im Fachausschuss S+B
• 08. Dez 2017 - 5. Nachbarschaftsforum zum ersten „Korrekturplan“ (Bürgerbeteiligung)

2018
• 18. April 2018 – Projektkonferenz Verwaltung Stadt Leipzig / Fachämter
• 24. April 2018 - Vorstellung des Entwurfs im Fachausschuss Stadtentwicklung und Bau
• 30. Mai 2018 - 6. Nachbarschaftsforum (Bürgerbeteiligung)
• 01. Juni 2018 - Städtebauworkshop mit Jurymitgliedern, Stadtverwaltung,
Vorhabenträger und Quartiersexperten (Bürgerbeteiligung)
• 25. Juni 2018 - 7. Nachbarschaftsforum (Bürgerbeteiligung)
• 14. August 2018 - Vorstellung des fortgeschriebenen Entwurfs im Facha usschuss
Stadtentwicklung und Bau
• 27.September 2018  Ratsbeschluss Vertragsanpassung NF6105 – NF03
• 23.Oktober 2018. Fachausschuss Bau – Vorstellung Projekt sachstand
3. Bürgerbeteiligung
Der kooperative Prozess zur  städtebaulichen Entwicklung des Areals ist gep rägt durch ein e
umfangreiche Beteiligung  der Leipziger Bürgerschaft . Bis zum hier beschriebenen Sachstand der
Masterplanung erfolgte eine intensive s Bürgerbeteiligung sverfahren, das maßgeblichen Einfluss
auf den städtebaulichen Entwurf hatte.
Dies zeigt sich u.a. in den folgenden Arbeits- und Planungsschritten :
• Mitwirkung bei den Auslobungsunterlagen  / Konzept Beteiligungsverfahren
• Beteiligung der Bürgerschaft vor, während und nach der „Werkstatt vor Ort“
• Offener Diskurs mit den Planern im Werkstattprozess  in Bezug auf alle Planungsziele und
Planungsvorgaben bishin zu detaillierten Anforderungen aus der Bürgerschaft
• Teilnahme eines Vertreters des Nachbarschaftsforums an der stimmberechtigten Jury bei
der Bewertung des Siegerentwurfes
• Einflussnahme des Nachbarschaftsforums auf die städtebaulichen Ziele im Masterplan
Direkt nach Unterzeichnung des städtebaulichen Vertrages „Planungs- und
Entwicklungsvereinbarung“  (vor Beginn des Werkstattverfahrens ) haben der Vorhabenträger und
die Stadt Leipzig am 26. April 2 017 ein öffentliches Bürgerforum durchgeführt, das den Auftakt
einer breit angelegten Beteiligung der Öffentlichkeit darstellt. In der Veranstaltung wurde das
Vorhaben unter dem vorläufigen Projekttitel „Leipzig 416 – Ein Stadtteil entsteht“ der
interessierten Öffentlichkeit vorgestellt und über die Rahmenbedingungen und Ziele der
zukünftigen Quartiersentwicklung informiert.

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Im Rahmen des Bürgerforums , einer repräsentativen Einladung per Bürgerstichprobe sowie per
Online-Anmeldung konnten ca. 50 Teilneh mende für das Nachbarschaftsforum gewonnen
werden, welches das Werkstattverfahren und den anschließenden Planungsprozess begleit et
sowie Hinweise und Anregungen zur Aufgabenstellung formuliert ha t.

Aus den 50 Mitgliedern des Nachbarschaftsforums wurd en drei „Quartiersexperten“ gewählt, von
denen ein Quartiersexperte als stimmberechtigtes Mitglied in der Jury des Werkstattverfahrens
vertreten war. Die Quartiersexperten hatten die Aufgabe, das gesamte Werkstattverfahren
stellvertretend für die lokalen A kteure des Nachbarschaftsforums  intensiv zu begleiten und
wichtige Arbeitsstände und Ergebnisse des Planungsprozesses in die Stadtteile zurück zu
koppeln. Die Ergebnisse des städtebaulichen Werkstattverfahrens wurden in einem weiteren
Bürgerforum vorgestel lt und erläutert.
In den Nachbarschaftsforen nach dem Werkstattverfahren wurde der städtebauliche Entwurf
neben der technischen Weiterentwicklung vor allem durch Hinweise von Bürger n u nd
Bürgerinnen sowie von  anderen Beteiligten optimiert. Dazu wurden vie le konstruktive Hinweise
übernommen und in die Planung integriert.
Über  Die große überwiegende Mehrzahl  der Ideen und Anregungen aus dem
Beteiligungsprozess konnten umgesetzt werden. Eine sehr kleine Menge an Vorschlägen konnte
aufgrund abweichender Nutzungsvorstellungen, technischer oder wirtschaftlicher Machbarkeit
nicht übernommen werden.

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Auf den Internetseiten  www..leipzig.de/freiladebahnhof und www..leipzig416.de wird
fortlaufend und umfassend über das Projekt informiert und  der aktuelle Planungsstand bekannt
gemacht. Das Beteiligungskonzept unterstreicht den kooperativen Ansatz der Projektentwicklung .

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Besondere Kennzeichen waren eine schrittweise Annäherung an die Planungsaufgabe sowie die
Beteiligung und Mitwirkung des Nach barschaftsforums und der Quartiersexperten während der
Planungsphasen.
Das Bürger beteiligungsverfahren soll auf Wunsch vom vorhabenträger und der Stadt Leipzig
prozessbegleitend fortgeführt werden. Mit Abschluss der integrierten Bürgerbeteiligung findet d er
Übergang in das formelle B -Plan-Verfahren statt.
4. Allgemeine Beschreibung der heutigen Situation
Das Gelände des ehemaligen Eutritzscher Freiladebahnhofs liegt bis auf seine Randbereiche
weitestgehend brach und wurde in den letzten 20 Jahren nur sehr ein geschränkt genutzt.
Das Areal verfügt über keine durchgehende Erschließung  und ist mit der städtischen Infrastruktur
nur sehr rudimentär verbunden. Das Gelände besteht aus den ehemaligen Ladestraßen, welche
nur noch teilweise befahrbar sind. Die ehemaligen Gleisanlagen, wurden fast vollständig entfernt.
Auf dem Gelände sind nur wenige Gebäude vorhanden . Bei den meisten Gebäuden handelt es
sich um baufällige Barracken oder kleine ehemalige Gewerbe bauten. Im Randbereich
(Eutritzscher-, Delitzscher - und Rosch erstraße) wird das Areal von gewerblichen Nutzungen
geprägt.
Der Bereich nördlich der Roscherstraße hat vorwiegend gewerblichen Charakter und ist durch
ein heterogenes Erscheinungsbild gekennzeichnet. Der westliche Teil der Roscherstraße ist mit
ein- bis zweigeschossigen Werkstatt -, Büro- und Geschäftsgebäuden bebaut. An der Kreuzung
Roscherstraße/Eutritzscher Straße befindet sich ein Autohaus mit vorgelagerten Stellflächen für
Kfz. Der östliche Teil der Roscherstraße wird durch 3 - bis 5 -geschossige, zum Te il als
Baudenkmal gesicherte Wohngebäude , sowie durch eine religiöse Einrichtung geprägt .

Auf dem Gelände sin d vier Gebäude mit Denkmalschutzstat us verortet:
• Ehem. Lokschuppen an der zukünftigen Kita Ost
(s. Lageplan, Baufeld BF Kita2)
• Ehem. Abfertigungsgebäude am zukünftigen Entrée-Platz
(s. Lageplan, westlich an BF 18)
• Ehem. Ladeschuppen zwischen zukünftigem Sportpark und Schulcampus
(s. Lageplan, BF 28)
• Ehem. Verwaltungsgebäude auf dem zukünftigen Schulcampus
(s. Lageplan, BF Schulcampus)

Darüber hinaus finden sich im unmittelbaren Grenzbereich des Areals zwei denkmalgeschützte
Stellwerk-Gebäude, die über das Areal erschlossen werden.
5. Allgemeine übergeordnete Planungsziele – Ziele Planungs- und Entwicklungs -
vereinbarung
Aus dem anhaltenden Bevölker ungswachstum ergeben sich veränderte Anforderungen an die
städtebauliche Entwicklung , die eine Betrachtung der Flächenpotenziale des ehemaligen
Freiladebahnhofes erforderlich  machen.
Übergeordnetes stadtentwicklungspolitisches Ziel der Stadt Leipzig ist es , den derzeit
ungeordneten Stadtraum östlich der Eutritzscher Straße/Delitzscher Straße aufzuwerten , die
Vernetzung des nördlichen Zentrums mit den angrenzenden Stadträumen des Leipziger Nordens
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zu verbessern und ein urbanes, gemischtes Stadtquartier zu sc haffen. Das große Areal des
ehemaligen Freiladebahnhofes ist dabei von strategischer Bedeutung.

Im Einzelnen werden mit der Erarbeitung der Planung in enger Zusammenarbeit mit der Stadt
Leipzig insbesondere folgende Ziele und Zwecke verfolgt,:

Zielvorstellung Gesamtent wicklung (Auswahl)
• Deckung der städtebaulichen Flächenbedarfe durch Revitalisierung innerstädtischer,
bereits erschlossener Flächen (Vorrang der Innenentwicklung vor Außenentwicklung)
• Weiterentwicklung Leipzigs als attraktiver und konkurren zfähiger Wohnstandort unter
Berücksichtigung der Leitlinien und Strategien der Leipziger Wohnungspolitik (formuliert
im aktuellen Wohnungspolitischen Konzept  der Stadt Leipzig )
• Schaffung von einem  ausgewogenen Wohnrau m-Mix, um unterschiedlichen
Wohnbedürfnissen gerecht zu werden
• Sicherung eines Standortes für zwei Kindertagesstätten, eine Grundschule und eine
weiterführende Schule zur Deckung des Bedarfes aus der Schulentwicklungsplanung
• Ansiedlung von neuem Gewerbe zur Schaffung von Arbeitsplätzen im Bere ich
Dienstleistungen, Forschung und Entwicklung, Büro und Verwaltung
• Herausbildung einer eigenständigen stadtgestalterischen Adresse im Kontext der
Leipziger Stadtquartiere
• konzeptionelle Entwicklung des Areals unter dem Leitthema „Smart City“
• Ausbildung e ines prägnanten Entrées entlang der Eutritzscher/Delitzscher Straße als
städtebaulichen Auftakt in das neue Stadtquartier
• abgestufte, städtebaulich gut proportioniert Höhenentwicklung
• Herausbildung klar definierter öffentlicher Räume
• Durchmischung vielfält iger Nutzungen im gesamten Stadtquartier
• Erhalt und städtebauliche Integration von wertvoller Denkmalsubstanz
• Wiederverwendung lokaler Bestandsmaterialien im Freiraum
• Entwicklung eines Verkehrs-reduzierten gemischten Stadtquartiers mit reduziertem
Stellplatzbedarf im öffentlichen Raum und autofreien Innenhöfen
• Förderung umweltverträglicher Mobilität durch Stationen für Car -Sharing und Elektro -
Fahrzeuge
• angemessene Gestaltung der Fußgänger - und Radverkehrsflächen
• Beachtung der Ziele des Radverkehrsentwickl ungsplanes zur Ergänzung einer
innergemeindlichen Hauptradverbindung in Richtung Gohlis  und Richtung Hauptbahnhof
Westseite
• Doppelte Innenentwicklung  - aktive Freiflächennutzung für alle Einwohner
• Gestaltung von Straßenräumen als „attraktiven Lebensraum“
• Nachhaltige und klimaschützende Quartiersentwicklung
• Realisierung von Dachbegrünung auf Flachdächern
• Dezentrale Regenwasserbewirtschaftung mit gestalterischer Integration in den nutzbaren
Freiraum
• Umsetzung einer ressourcenschonende n Energieerzeugung
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6. Städtebauwerkstatt 2017
Zur Ideenf indung wurde 2017 ein städtebauliches Werkstattverfahren durchgeführt. Das
Verfahren wurde als kooperatives städtebauliches Werkstattverfahren mit zwei Phasen nicht
anonym und in Anlehnung an die Grundsätze und Richtlinien für P lanungswettbewerbe (RPW
2013) durchgeführt. Es hatte den Charakter einer Mehrfachbeauftragung und richtete sich an
Stadtplaner und Architekten in enger Zusammenarbeit mit Landschaftsarchitekten.  Zentrale
Grundlage für das kooperative Werkstattverfahren war die Planungs - und
Entwicklungsvereinbarung vom 26.04.2017 mit den dort getroffenen Festlegungen  der
Vertragsparteien.
Das Werkstattverfahren setzte auf einen offenen Meinungsaustausch zwischen allen Beteiligten.
Die Teilnehmerzahl war auf fünf unterschiedlich strukturiere Planungsteams festgesetzt, jeweils
bestehend aus  Architekten, Stadtplanern und Landschaftsarchitekten.  Die Planungsteams
wurden aufgrund ihrer Erfahrung, ihrer unterschiedlichen Herangehensweise  oder der Strukur der
Büros vom Vorhabenträg er in enger Abstimmung mit der Stadt Leipzig ausgewählt. Grundlage
der Städtebauwerkstatt war die abgestimmte Auslobung (s. Anhang 3.3).

Die erste Phase der Städtebauwerkstatt fand als „Werkstatt vor Ort“ auf dem Gelände des
Freiladebahnhofs  statt. In der  einwöchigen Arbeitsphase sollte von den teilnehmenden
Planungsteams auf stadtstruktureller Ebene ein städtebauliches Gesamtkonzept erarbeitet
werden, das die Grundzüge der zukünftigen Entwicklung darstellt.
In dieser Woche wurde die Öffentlichkeit über zwei Nachbarschaftsforen in das
Planungsverfahren eingebunden. Werkstattbegleitende Fachveranstaltungen von externen
Experten und Vertretern aus Fachämtern  zu stadtökologischen Themen
(Regenwasserman agement, Stadtklima, Schallschutz) und zu immobilienwirtsc haftlichen
Themen (Nutzungsmischung, hybride Gebäude)  stellten besondere Arbeitsschwerpunkte bei der
Projektbearbeitung dar.  Die Werkstattwoche wurde mit einem Feedback der Jury abgeschlossen.

Die zweite Phase der Städtebauwerkstatt fand in den Büros der  Planungsteams statt. Sie diente
der Weiterentwicklung , Durcharbeitung sowie der Optimierung und Quantifizierung der
städtebaulichen Konzepte. Darüber hinaus wurden  in dieser Phase sowohl besondere
stadträumliche Situationen konkretisiert als auch die Grun dzüge der architektonischen
Gestaltung dargestellt und beschrieben.

Zum Abschluss der Städtebauwerkstatt wurde – noch vor der Sitzung des Gutachtergremiums –
ein Nachbarschaftsforum durchgeführt , in dem die Entwürfe vorgestellt wurden . Im Anschluss
tagte das Gutachtergremium in geschlossener nicht öffentlicher Sitzung. Die Jury unter Leitung
von Prof. Jörg Springer stellte den Gewinner des Verfahrens fest und gab dem Vorhabenträger
und der Stadt Leipzig Hinweise und Empfehlungen für die nachfolgenden Plan ungsphasen (s.
Anhang 3.4 Sitzungsprotokoll des Gutachtergremiums) .

An der Städtebauwerkstatt waren folgende Planungsteams  beteiligt:
• Cobe, Berlin mit MAN MADE LAND, Berlin
• KCAP, Zürich mit Toptek 1, Berlin
• Octagon, Leipzig mit Atelier LOIDL, Berlin
• S+P Sahlmann, Leipzig mit Fagus, Markkleeberg
• tobe.STADT, Frankfurt am Main mit Häfner,  Jiménez, Betcke, Jarosch
Landschaftsarchitektur, Berlin
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Das Siegerteam Octagon/LOIDL wurde wie folgt bewertet:

„Der Entwurf besticht durch eine klare städtebauliche Struk tur, die einen Stadtteil mit eigener Identität
entstehen lässt und gleichzeitig eine gewisse Robustheit in Bezug auf mögliche Änderungen im Laufe des
Umsetzungsprozesses verspricht.
Der Grünzug ist durchgängig erlebbar und hat doch unterschiedliche Charaktere. ... Der Entwurf akzentuiert
über die Hochpunkte außerdem sehr überzeugend die Mitte des Quartiers. ... Die drei
Nachbarschaftsplätze öffnen sich zum Grünzug und lassen so auch die Bebauung in der „2. Reihe“ am
zentralen Freiraum teilhaben. ... Die Nutzung der Plätze als Freiflächen der im Blockrand untergebrachten
Kindertagesstätten wird kritisch gesehen, doch könnten die Freiflächen auch im Blockinnenbereich
untergebracht oder aber die Kitas an geeigneten Standorten freigestellt werden. Die Einbindun g der
denkmalgeschützten Bestandsgebäude gelingt über räumliche Setzungen und maßvolles Reagieren der
angrenzenden Strukturen gut.
Die Teilungsmöglichkeiten der gut dimensionierten Blöcke erlauben eine gute Vermarktung  ...  Der Ansatz,
unterschiedliche Wo hnformen anzubieten, wird begrüßt  ....
Der gemeinsame Schulcampus von Oberschule und Grundschule im Norden wird von der Jury kontrovers
diskutiert. ...
Aus verkehrsplanerischer Sicht ist der Anknüpfungspunkt an die Theresienstraße nicht gelöst. ...
Insgesamt sollten die Gewerbeflächen eher an geeigneten und gut frequentieren Standorten gebündelt
werden. ....“
(s. Anhang 3.5 Siegerentwurf Städtebauwerkstatt)
Nach Abschluss der städtebaulichen Werkstatt wurde der Siegerentwurf umfangreich auf alle
technischen Belange geprüft und den notwendigen technischen Anpassungen ausgearbeitet.
Dabei wurden alle bekannten Grundlageninformationen, die technischen Machbarkeiten und die
geplanten technischen Rahmendaten des Quartiers beachtet.
Unter anderem  wurde i m Rahmen  der weiteren Entwicklung der Entwurf im September 2017
einem umfangreichen Ämterscreening mit  notwendigen Fachämter wie beispielsweise dem Amt
für Umweltschutz und dem Verkehrs - und Tiefbauamt unterzogen. Zusätzlich wurde im
Oktober/November 2017  versch iedene Ämterworkshops in unterschiedlichen Fachbereichen
durchgeführt  Die Ergebnisse/Änderungsanforderungen wurden im November 2017 i n einem
Korrekturplan zusammengefasst, der am 05.12.2017 dem Fachausschuss Bau vorgestellt wurde.
Dieser diente der weiter en Entwicklung und Planung,  sowie als Grundlage zur Diskussion mit
dem Nachbarschaftsforum.
 (s. Anhang 3.6 Korrekturplan)

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Korrekturplan nach Städtebauwerkstatt

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B FACHBEREICHE UND KONZEPTE
1. Städtebauliches Konzept
1.1. Ausgangslage Städtebau
Das zu entwickelnde innerstädtische Plangebiet ist überwiegend ungenutzt.  Die Mehrzahl der
Gebäude auf dem Areal sind überwiegend in baufälligem  bzw. stark sanierungsbedürftigen
Zustand. Entlang der Eutritzscher Straße existiert eine Tanks telle, südlich davon befindet sich ein
zweigeschossiger Backsteinbau, ein ehemaliges Abfertigungsgebäude, das aktuell als
Wohngebäude genutzt wird (Eutritzscher Straße 24 , westlich BF 18 ). Dieser Bau unterliegt als
Einzeldenkmal ebenfalls den Bestimmungen des SächsDSchG. Neben diesem existieren auf
dem Areal weitere Einzeldenkmale, die aus der ehemaligen Nutzung als Güterbahnhof herrühren.
Bei den Gebäuden handelt es sich vorrangig um Hallen bzw.  Lagerschuppen.
1.2. Planungsziele Städtebau
Der Eigentümer und die Stadt Leipzig sind sich darüber einig, dass das innenstadtnahe Areal des
ehemaligen Eutritzscher Freiladebahnhofs zu einem gestalterisch hochwertigen, gemischt
genutzten, lebendigen und urbanen Stadtquartier entwickelt werden soll, das sich durch eine
robuste Stadtstruktur, kompakte Bauformen und hochwertige öffentliche Grün - und Freiräume
auszeichnet.
Das neue Stadtquartier soll im Kontext der stadtbildprägenden und baukulturell wertvollen
Leipziger Stadtquartiere entwickelt werden und den zukünftigen Be wohnern und Beschäftigten
ein hohes Maß an Lebensqualität ermöglichen. Das neue Stadtquartier soll einen urbanen
Charakter haben und durch zeitgemäße innerstädtische  Baustrukturen geprägt werden.
Vorstellbar sind offene oder geschlossene Blockrandbebauunge n, Zeilenbauten, Punktbauten
sowie städtebauliche Hybridformen. Die Punktbauten können das neue Quartier in seiner
Höhenentwicklung angemessen akzentuieren.  Typologien des Siedlungsbaus und
Stadthaustypologien sind nicht gewünscht, da sie den Flächenverbra uch fördern und nicht der
innenstadtnahen Lage entsprechen.
Bei der Entwicklung der Gebäude sollen kompakt gegliederte nutzungsgemischte
Gebäudetypologien im Vordergrund  stehen, die ausreichend differenzierte Wohnformen für
unterschiedliche Lebenslagen erm öglichen und die soziale und funktionale Durchmischung im
Quartier fördern. Darüber hinaus werden private oder gemeinschaftlich genutzte wohnungsnahe
Grün- und Freiflächen sowie stadtökologisch hochwertige, öffentliche Grün - und Freiflächen hohe
Bedeutung für das Image, den Charakter und die Akzeptanz des neuen Stadtquartiers  haben.
Die zu erhaltenden, als Baudenkmal festgestellten Gebäude werden – als Referenz an die
ehemalige Nutzung des Areals – in die städtebauliche Konzeption zu integrieren sein und durch
geeignete Nutzungen langfristig in ihrem Bestand gesichert werden . Aussagen zur Gestaltung
der Baukörper sowie zu möglichen Dachformen waren im Rahmen des Werkstattverfahrens zu
erarbeiten und darzustellen. Eine Vorgabe zur Dachform erfolgt e aus städte baulichen Gründen
nicht. Es wurde gemeinschaftlich in den Planungszielen festgelegt, das die Mehrzahl der Dächer
Flachdächer werden sollen, wovon wieder der große Teil als Gründach ausgeführt werden sollen.
Dabei sollen unterschiedliche Dachbegrünungsform en von extensiver und intensiver Begrünung
als auch Blau-Grüne Dächer geprüft werden,
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Bei der Entwicklung des neuen Stadtquartiers  sind die folgenden städtebaulichen Kennwerte als
Richtwerte zu beachten.
GRUNDFLÄCHENZAHL (GRZ)
Der Vorhabenträger und die Stadt Leipzig gehen auf der Grundlage der Baunutzungsverordnung
(BauNVO) davon aus, dass die überbaute Grundstücksfläche in den wohngeprägten Bereichen
nicht mehr als 50 % und in den gewerblich geprägten Bereichen nicht mehr als 70 % betragen
soll. Die Gesam tversiegelung (Tiefgaragen und Nebenanlagen eingeschlossen) soll in den
wohngeprägten Bereichen jedoch auf maximal 70 % und in den gewerblich geprägten Bereichen
auf maximal 80 % begrenz t werden , wobei geringe Überschreitungen im begründeten Fall
möglich sind.
GESCHOSSFLÄCHENZAHL (GFZ)
Für das neue Stadtquartier wird gemäß der Planungs - und Entwicklungsvereinbarung eine GFZ
(gemäß § 20, Abs. 2 BauNVO) von 2,0 bis zu 2,5 als Mittelwert für die Gesamtflächen angestrebt.
Dieser Kennwert  war  im Rahmen des Wer kstattverfahrens zu konkretisieren. Vor diesem
Hintergrund ist die Festlegung einer angemessenen baulichen Dichte eine der Kernfragen des
Verfahrens. Punktuelle Überschreitungen der GFZ sind vorstellbar und  sind städtebaulich zu
begründen.
(s. dazu auch Anhang 1 Städtebauliche Kalkulation / Mengengerüst)
1.3. Sachstand Städtebau
Grundlage der weiteren Planung ist der Si egerentwurf de s Planungsteams Octagon/Loidl, der
aus dem Werksta ttverfahren mit Abschluss im August 2017 hervorging.
Der Siegerentwurf geht vo n der folgenden Planungsidee aus:
• Ein zentraler Grünzug bildet das prägende Element, welches das Wohn - und
Gewerbequartier an die umliegenden Viertel anbindet. Mit seinen expliziten Öffnungen lädt
es zum Queren des Areals auf dem integrierten Radweg „Gohl iser Bahnbogen“ in Richtung
Innenstadt ebenso ein wie zur gemeinschaftlichen Nutzung der großzügigen Sport - und
Freiflächen für die Nachbarschaft. Quartiersintern verbindet der Grünzug die drei
übergeordneten Bebauungsfelder, die sich einerseits dem angren zenden Stadtraum
zuwenden andererseits von der grünen Mitte profitieren. Diese wird durch drei verschiedene
Charaktere strukturiert; einer Sport - und Kulturmeile im Norden, dem zentralen
Quartierspark sowie dem südlichen, naturnahen Bereich an den Gleisen.  Weitere
einladende Gesten werden durch Perforation entlang der Quartierskante erzielt; kleinere
Eingangsplätze bilden dort den Auftakt ins Quartier.
• Vier Nachbarschaften gliedern das Areal durch Ausbildung spezifischer Identitäten. Eigene
Nachbarschaftsp lätze, die an den Park angrenzen und dessen räumliche Qualität tief in die
Nachbarschaften holen, betonen die  Maßstäblichkeit. Kitas und kleinere Läden des
Leipziger Typus flankieren die Plätze in den Erdgeschossen der Wohngebäude und
erzeugen eine attrakt ive Nutzungsmischung. Kulturelle Umnutzungen der historischen
Gebäude, ein nördlicher Schulcampus und größere Gewerbeeinheiten an den Kanten
vervollständigen die intensive Durchmischung. Im Spannungsfeld von urbaner Dichte und
grüner Weite entsteht ein Qua rtier von nachhaltiger  Vielfalt.
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Weiterentwicklung der städtebaulichen Planung
Die städtebauliche Grundfigur des ursprünglichen Entwurfs ist weitgehend unverändert,
Einzelbereiche und Details wurden in Abstimmung mit den von der Planung betroffenen
städtischen Ämtern weiter ausgearbeitet bzw. optimiert. Darüber hinaus sind die Hinweise und
Empfehlungen des Beteiligungsverfahrens in den Entwurf eingeflossen und konnten, unter
Prüfung der technischen Umsetzbarkeit, auch in den Fachplanungen  in weiten Teilen
übernommen werden.
NUTZUNG
Der ursprünglich als „Produktive Stadt“ bezeichnete gewerbliche Bereich im östlichen
Vorhabengebiet entlang der Bahnlinie wurde aufgrund von Nutzungsanpassungen umstrukturiert.
Die ursprünglich vorgesehene Nutzung für produzierendes Gewerbe soll entsprechend fachlicher
Abstimmung mit dem Amt für Wirtschaftsförderung  nicht mehr weiterverfolgt werden, da sie in
dem homogen gestalteten Areal nicht marktgerecht platzierbar erscheint.
Anstelle der ursprünglich geplanten Gewerbebauten  sind geschlossene Karrees mit
Wohnnutzung geplant, die in den Erdgeschosszonen nicht störende gewerbliche Nutzung
zulassen. Auf der Südseite der Erschließungsstraße sind Solitärbauten mit gewerblicher bzw.
dienstleistungsorientierter Nutzung angeordnet, w elche die räumlich -funktionale Anbindung an
das im Süden angrenzende Bestandsgewerbe herstellen.
Die beabsichtigte Nutzungsmischung wurde im Plangebiet grundsätzlich beibehalten . Allerdings
wurde im Bereich der „Höfe am Gleis“ (BF 13, 15, 17 südlich des Sc hulcampus, entlang der
Bahnlinie) auf eine Untersetzung mit Gewerbe verzichtet , da angenommen wird, dass es hier an
zugkräftigen Ankernutzungen fehlt.
Im Gegenzug wurde der Bereich rund um den Entréeplatz an der Eutritzscher Straße  bis zum
Gastroplatz (We st) durch die Bündelung von Einzelhandelseinrichtungen gestärkt. Ziel ist es,
mehr Einzelhandelseinrichtungen  als im Siegerentwurf  vorgesehen, unterzubringen, um die
strategisch gute Lage (Quartierseingang / ÖPNV-Haltetelle) für die Quartiersversorgung  zu
nutzen. Weiterhin wurde der Einzelhandel in Form einer „Ladenstraße“ zwischen dem Entréeplatz
und dem Sportpark gebündelt  und Forderungen aus dem Nachbarschaftsforum entsprochen.
Der Entrée -Platz (Baufeld 18) wird u.a. geprägt durch das denkmalgeschützten Bahnhäuschen
mit einem neu zu errichtenden angeschlossenen Baukörper, der in der Folge in Bezug auf Größe
und Ausgestaltung noch definiert werden muss. Ziel ist es, einen „leichte n“ Baukörper zu
schaffen, der dem Einzelhandel zugeordnet werden soll. Hierzu soll noch ein gesonderter
Wettbewerb erfolgen.
HOCHPUNKTE
Gemäß Empfehlung aus dem Städtebau-Workshop vom 01.06.2018 wurden die Hochpunkte am
Park von 11 auf 16 Geschosse  erhöht. Darüber hinaus  wurde die Akzentbebauung am
Entreéplatz (Hotel Eutritzscher S traße, BF 03) angepasst (Ausgestaltung im späteren Verfahren
zu BF 18)  und an der Berliner Straße das Gebäude (BF 12) von 8 auf maximal 10 Geschosse
erhöht.
EXPERIMENTELLES WOHN EN
Das Baufeld 12 im Bereich des „Experimentellen Wohnens“ wurde in ein geschl ossenes Karree
umgewandelt, um einen stärkeren Abschluss des Quartiers nach Süden auszubilden und so den
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Lärmeintrag von Seiten der Berliner Straße zu vermindern. Durch diese Maßnahme wird die
Fläche für „Experimentelles Wohnen“ leicht reduziert.
KITA
Die ursprünglich vorgesehenen drei Kita -Standorte mit Plätzen für insgesamt ca. 330 Kinder als
Gebäudeunterlagerung wurden zu zwei Standorten zusammengefasst.  Die
Gebäudeunterlagerung wurde aus rechtlichen und funktionalen Gründen verworfen , weil dieses
mit de m von Jury und Nachbarschaftsforum gemeinsam ausgewählten Siegerentwurf dieses
technisch nicht umsetzbar ist . Der ausgewählte Siegerentwurf lässt diese Umsetzung nicht zu,
da sonst die dort entwickelten Blockstrukturen „gesprengt“ wurden wären.
Die beiden geplanten Standorte  werden für jeweils 165 Kinder ausgelegt und sollen als
freistehende Solitärbauten auf dem Gasometerplatz (im Süden, BF Kita I) bzw. Lokschuppenplatz
(im Osten, BF Kita II) mit durch Hecken sicht geschützten Freiflächen errichtet werden.
SCHULCAMPUS
Der gewählte Standort des Schulcampus wurde vertiefend auf seine Eignung überprüft, mit dem
Ergebnis den Standort beizubehalten und die Ausnutzung der Campusfläche zu optimieren. In
der Konsequenz wurde die Grundstücksfläche des Schulcampus in  Richtung Süden vergrößert,
da die im Wettbewerb dargestellte  Fläche für die vorgesehene Nutzung nicht ausreichend war.
Dies erforderte das Zusammenlegen zweier Baufelder, sodass die ursprünglichen Teilgebiete BF
11 und BF 12 zum neuen Baufeld 17 zusammeng efasst wurden. Eine vertiefende Planung für
diesen Standort ist im Rahmen der folgenden der Vorplanung und Objektplanung  anvisiert. Es ist
unverändert vorgesehen, anteilig schulische Sportfreiflächen in den nördlichen Parkbereich zu
integrieren, die auch für eine öffentliche Nutzung zu r Verfügung stehen sollen .
In die Weiterentwicklung des Entwurfes flossen die Überarbeitungserfordernisse aus dem
Korrekturplan ein, welcher aus den Ämterscreening und den Ämterworkshops Ende 2017
entstanden sind. Auch die Hinweise und Anregungen des Nachbarschaftsforum (Veranstaltungen
ende 2017) flossen in die Überarbeitung ein. Zudem war die Weiterbearbeitung verschiedener
Gutachten unter anderem zu den Themen Verkehr und Lärm Grundlage der Entwurfsoptimierung.
Die städteba uliche Weiterentwicklung wurde im Rahmen des Nachbarschaftsforums vom
25.05.2018 und des Workshops vom 01.06.2018 diskutiert und bewertet. In dem Verfahren bis
dahin wurden die Hinweise von den Fachämtern der Stadt Leipzig, den Nachbarschaftsforen und
im R ahmen des Workshops von den Jurymitgliedern aufgenommen  und eingearbeitet . Im
Rahmen dieses Workshops wurden weitere detaillierte Empfehlungen gegeben. Im Workshop
wurden unter anderem zu  die folgenden Themengebiete Empfehlungen abgegeben  (s. Anhang
3.7 Protokoll Workshop  vom 01.06.2018):
• Gebäudetiefen im Zusammenhang zu den jeweiligen Nutzungen
• Anordnung Staffelgeschossen  an Sichtachsen und Nebenlagen
• Gebäudehöhen, insbesondere der Hochpunkte
• Erdgeschosszonen , insbesondere im Bereich der Erschließungsstraß en
• Baufelder 12 und 18  und deren spätere Weiterentwicklung
• Schulcampus

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Aktueller Planstand  als Gesamtlageplan

STÄDTEBAULICHE KENNZ IFFERN
Durch die Weiterentwicklung der städtebaulichen Planungen, insbesondere auch durch die
Empfehlungen des städteba ulichen Workshops (z. B. stärkere Akzentuierung der Hochpunkte,

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Betonung des Entr éebereiches und des neuen Gebietsabschlusses an der Berliner Straße)
haben sich die städtebaulichen Kennwerte geändert. Die Änderungen sind in der folgenden
Übersicht zusammen gefasst:
Vertrag										 												10/2018

Verhältnis	Wohnen/Gewerbe	 	 	 	 	 70	/	30	 	 	 68	/	32
Bruttogeschossfl äche	(BGF	in	m2)
(ohne	Gemeinbedarfseinrichtungen) 	 	 	 280.000		 	 318.723*
Wohnen	(BGF	in	m2) 	 	 	 	 	 196.000		 	 216.294
Gewerbeflächen	(BGF	in	m2) 	 	 	 	 		84.000	 	 102.429
Wohnfläche	(m2)	(75%	der	BGF) 	 	 	 147.000		 	 162.220
Wohnungen	( Ø	75	m2	/	WE)	 	 	 	 					1.960	 	 						2162
Einwohner	(Ø	1,7	EW	/	WE)	 	 	 	 	 					3.332	 	 					3.677
Geschossflächenzahl		 	 	 	 	 				2,25	 	 	 				2,54
Gemeinbedarfseinrichtungen**
(Grundfläche	in	m2)	 	 	 	 	 			31.000	 	 			31.656
Grün-	und	Freiflächen	(m2)	 	 	 	 			40.000	 	 			54.562

*inkl Ladeschuppen und Lokschuppen
** Schulcampus / Kita 1 / Kita 2

Dem Vorhabenträger und der Stadt Leipzig ist bewusst, dass die im Anhang aufgeführten
städtebaulichen Kennziffern eine Ausgestaltung gegenüber den ursprünglichen Zielen darstell en.
Vor dem Hintergrund der zentrumsnahen Lage, der wachsenden Stadt und der Qualitäten des
von der Jury ausgewählten städtebaulichen Entwurfes wird diese Erhöhung von den
Vertragsparteien mitgetragen und sowohl entsprechend der vorgeschalteten Verfahren und
gutachterlichen Bewertungen als auch der Bürgerbeteiligung als angemessen angesehen.
Die entsprechend dem Planungsstand im Masterplan ermittelten Kennziffern der städtebaulichen
Neuordnung sind in der Anlage 1 zusammengestellt.
1.4. Weitere Vorgehensweise Städtebau
Im weiteren Verfahren sollen für stadtgestalterische und architektonisch relevante Bereiche, z. B.
öffentliche Plätze, ausgewählte Gebäude oder Baufelder Realisierungswett bewerbe nach den
Richtlinien für Planungswettbewerbe (RPW 2013) durchgeführt werden oder
Mehrfachbeauftragungen erfolgen. Insbesondere sollen die unter 1.4.1. genannten Baufelder
sollen durch Ideenkonkurrenzen vertiefend betrachtet werden.
Der Vorhabenträger und die Stadt Leipzig gehen davon aus, dass  der Städtebau mit Vorlage der
Masterplanung  grundsätzlich in seiner Grundstruktur abgeschlossen ist. Die städtebauliche
Masterplanung ist verbindliche Grundlage für  alle weiteren Planungsschritte. Dies schli eßt eine
punktuelle Weiterentwicklung  und Optimierung  der Masterplanung aufgrund von technischen
Erfordernissen oder besonderen Gestaltungslösungen nicht aus.
Ein Ökologisches Gesamtkonzept zur Vertiefung der ökologischen Vernetzungsstrukturen
befindet sich derzeit in begleitender Bearbeitung. Das grundsätzliche Ziel besteht darin , in Bezug
auf die ökologischen Aspekte ein Musterquartier zu schaffen.  Es wird davon ausgegangen, das
durch das Ökologische Gesamtkonzept keine wesentlichen Einflüsse auf den Städ tebau zu
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erwarten sind und entsprechend die dazu notwendigen Parameter im aktuellen Entwurf bereits
berücksichtigt wurden.
Nach Abschluss des Ökologischen Gesamtkonzeptes startet der Prozess  der Bauleitplanung .
1.4.1. Flächen für Realisierungswettbewerbe
Für die Umsetzung von Realisierungswettbewerben wurden die folgenden Flächen / Baufelder
ausgewählt:
• Entrée-Platz mit Baufeld 18
• Schulcampus
• 3 Hochpunkte am Park
• Baufeld 03
• Baufeld 12

Für diese Objekte sind Ideenkonkurrenzen im Sinne von Planungsw ettbewerben,
Mehrfachbeauftragungen oder Gestaltungwerkstätten vorgesehen .
1.4.2. Ideenbereich aus der Städtebauwerkstatt
Der Ideenbereich im südlichen Bereich wurde in der vorliegenden Planung nicht vertiefend zur
städtebaulichen Werkstatt betrachtet. Der Anschluss dieses Gebi etes soll am Rahmen der
weiteren Bauleitplanung berücksichtigt werden.  Es liefern hier die Ergebnisse der städtebaulichen
Werkstatt aus 2017 Hinweise zur geplanten Vorgehensweise.
2. Nutzungsverteilung im Quartier
Aufgrund der wachsenden Stadt soll d as geplante innenstadtnahe Stadtquartier  eine urbane
Mischung aus Wohnen , Gewerbe und sozialer Infrastruktur erhalten.
Im Rahmen der  Quartiersentwicklung wird es erforderlich, eine differenzierte Mischung von
Wohn- und Arbeitsstätten zu etablieren und ein „Miteina nder von Wohnen und Arbeiten“ zu
fördern. Dabei sind Nutzungskonflikte durch eine vorausschauende Planung zu vermeiden.
Der Eigentümer und die Stadt Leipzig haben sich aus diesen Gründen in der Planungs - und
Entwicklungsvereinbarung  vom 26.04.2017 darauf geeinigt, dass für die Bereiche Wohnen und
Gewerbe eine Gesamtfläche von mindestens 280.000 m 2 BGF anzustreben ist.  Eine
Überschreitung dieses Wertes ist unter Beachtung der Rahmenbedingungen und der zu lösenden
städtebaulichen Ziele gewollt.  Zuzüglich soll en neben kulturellen Einrichtungen  eine
Grundschule, eine Oberschule, zwei Kindertagesstätten sowie Sportanlagen entstehen.
Die Planungs- und Entwicklungsvereinbarung formuliert für das  Areal ein urbanes Quartier mit
der folgender Nutzungsverteilung/Mischu ng:
• ca. 70 % der Geschossfläche : Wohnen
• ca. 30 % der Geschossfläche: Gewerbe, insbesondere Verwaltung und Dienstleistung,
nichtstörende Gewerbe betriebe, Forschung und Entwicklung, sowie  Einzelhandel und
Gastronomie

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In Ergänzung zu dieser Nutzungsverteilun g sollen vor dem Hintergrund der urbanen
Quartiersmischung zwei Schulen und zwei Kitas als kommunale Infrastruktur errichtet werden.
(s. Anhang 3.8 Erläuterung Nutzung)
2.1. Wohnen
2.1.1. Ausgangslage Wohnen
Leipzig ist in den letzten Jahren die Stadt mit dem größten  prozentualen Bevölkerungswachstum
in Deutschland. Dem wird Rechnung getragen, indem das Wohnen mit 70 % der Geschossfläche
das Nutzungssegment  darstellt.
Mit der Fortschreibung des Wohnungspolitischen Konzeptes aus dem Jahr 2015 verfolgt die Stadt
Leipzig folgende Zielsetzungen:
• Ausweitung des Wohnungsangebotes und Schaffung eines qualitativ vielfältigen
Wohnungsangebotes
• Schaffung und Erhaltung von bezahlbarem Wohnraum
• Unterstützung von kooperativen Wohn - und Eigentumsformen
• Besondere Unterstützung bei d er Schaffung des Wohnraumes für Familien, Seniorinnen
und Senioren sowie Menschen mit Behinderungen
• Schaffung von sozial - und nutzungsdurchmischten Stadtteilen
• nachhaltiges Wachstum
• Steigerung der Energieeffizienz
2.1.2. Planungsziele Wohnen
Die allgemeinen Planu ngsziele für die vorgenannte Nutzungsverteilung von 70  % Wohnen leiten
sich aus dem Wohnungspolitischen Konzept der Stadt Leipzig ab und sind Grundlage für die
städtebauliche Planung.
Zur Förderung der Mischung unterschiedlicher Bewohner - und Nutzergruppen  (Singles, junge
Leute, Familien, Seniorinnen und Senioren) ist es erforderlich, ausreichend differenzierte
Wohnformen für unterschiedliche Lebenslagen, Generationen und Einkommensgruppen bereit
zu stellen.
Aus Sicht des Vorhabenträgers ist zum gegenwärtig en Zeitpunkt folgender Wohnungsschlüssel
marktfähig:
• 50 % sehr kleine und kleine Wohneinheiten (bis 60 m ²)
• 30 % mittelgroße Wohneinheiten (bis 85 m ²)
• 20 % große und sehr große Wohneinheiten (größer 85 m ²)

Vor dem Hintergrund einer langfristigen, über das Jahr 2020 hinausgehenden Realisierung ist
jedoch von einem flexiblen Wohnungsschlüssel auszugehen , da sich Bedarfe und Anforderungen
am Markt im Laufe der Zeit verändern können. Aus diesem Grund soll die städtebauliche Struktur
flexibel für Änderungen der Planungsziele Wohnen ausgelegt werden .
Der Vorhabenträger und die Stadt Leipzig haben vereinbart, dass auf mindestens 30 % der
Geschossfläche Wohnen geförderter mietpreis - und belegungsgebundener Wohnraum realisiert
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wird. Der geförderte Wohnraum soll dabei  möglichst kleinteilig mit dem frei  finanzierten
Wohnungsbau gemischt werden. Ziel ist es, eine Segregation nach sozialem Status planerisch
zu unterbinden. Dies ist entsprechend im städtebaulichen Vertrag festgeschrieben.
2.1.3. Sachstand Wohnen
Die von Stadt und  Vorhabenträger gemeinsam formulierten  Planungsziele zur
Nutzungsverteilung  (70% Wohnen / 30% Gewerbe) wurden bei der Erarbeitung der
Masterplanung erreicht bzw. weitgehend eingehalten. Es wird derzeit ein Wohnungsanteil von
69% der gesamten Geschossfläche geplant. Damit gibt es in diesem Bereich eine weitest
gehende Übereinstimmung zwischen Planungsziel und Sachstand.  Im Bereich der
Erdgeschosszonen sind zudem ca. 3 % der Fläche als flexible Nutzung vorgesehen, in dessen
Bereich eine Anpassung an Bedürfnis se zum Zeitpunkt der baulichen Errichtung der jeweiligen
Baufelder erfolgen kann.
Aus Sicht des Vorhabenträgers sollen von dem geplanten Wohnungsanteil (69  %) maximal 30 %
der Wohnflächen  für andere frei finanzierte Eigentumsformen zur Verfügung stehen. Da rin
enthalten ist ein Anteil für Baugruppen und Baugemeinschaften , für die im südöstlichen Bereich
des Plangebietes zwei Baufelder für “Experimentelles Wohnen“ (Bf 10 und 11) geplant sind.
Im aktuellen Planungsstand  ist beim Geschosswohnungsbau  zur Integration der vereinbarten 30
% geförderten Wohnbauten  eine soziale Mischung auf Ebene der Hauseingänge geplant.
Darüber hinaus sind gemeinschaftliche Tiefgaragen für unterschiedliche Nutzer - und
Bewohnergruppen vorstellbar. Der Wohnungsschlüssel im Bereich der  30 % geförderten
Wohnungen entspricht den derzeit gültigen Richtlinien für mietpreis - und belegungsgebundene m
Wohnraum.
Im Konzept des städtebaulichen Entwurfes werden d ie gewerblichen und wohngeprägten
Nutzungen entsprechend der Quartierschar akteristik teils in heterogenen  nutzungsgemischten
Blöcken verknüpft. Die resultierenden Höfe werden in den Bereichen des „Urbanen Mix“ und der
„Produktiven Nachbarschaft“ so zu angrenzenden Gewerbe - und Wohnhöfen.
 Die Gestaltung
der Wohnungstypologien erfolgt grundsätzlich flexibel , um im weiteren Verfahren fexibel  auf
bestimmte Größen in Bezug auf die Wohnflächen reagieren zu können . Eine Orientierung soll in
der Phase der Gebäudeweisen Ausplanung nach dem  Bedarf der Stadt erfolgen. Das Spektrum
wird von kleinen Wohnungen bis 60m“ bis zu  größeren, familienfreundlichen Wohnungen und
teilweiser gewerblicher Erdgeschossnutzung in gemeinsamen Gebäudetypen reichen, so dass
die quartiersprägende Vielfalt bis in die Häuse r fortgeführt wird.
Durch die Akzentuierungen von Hochpunkten hat sich die städtebauliche Dichte im gesamten
Areal um ca. 10  % (im Vergleich zum  Planungsstand nach Werkstattverfahren ) vergrößert, bei
einer zeitgleichen Vergrößerung der öffentlichen Grünfl ächen.
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Verteilung der Wohnnutzungen im Plangebiet

Als Beleg für die quartiersprägende Vielfalt wurden f ür einzelne Gebäude Mustergrundrisse
erarbeitet, welche den Nachweis der vorbeschriebenen Eckpunkte dokumentieren und dere n
mögliche Umsetzung nachwei sen (s. Anhang 3.9 Erläuterung Musterblöcke).
2.1.4. Weitere Vorgehensweise Wohnen
Zur Detaillierung der o.g. Ziele muss v on einer Gesamtbetrachtung des Quartiers auf eine
baufeldweise Betrachtung übergegangen werden.  Dies soll in der nächsten Planungsphase im
Zusammenhang mit der architektonischen Planung und Gestaltung der Wohnbauten erfolgen.
Dabei sollen erste blockbezogen Vorplanungen erarbeitet werden, in denen die Grundideen der
bisherigen städtebaulichen Gesamtplanung bis zu den Wohnung stypologien und
Wohnungsgrößen vertieft werden. Als Grundlage für die Weiterentwicklung und Vertiefung sowie
die Zielsetzung für spätere Gebäudeplanungen soll  ein Gestaltungshandbuch  erstellt werden.
2.2. Dienstleistung und Gewerbe
2.2.1. Ausgangslage Dienstleistung und Gewerbe
Aufgrund des anhaltenden Wachstums der Stadt Leipzig ist davon auszugehen, dass sich der
Wirtschaftsstandort Leipzig weiter positiv entwickelt und perspektivisch eine Nachfrage an
innenstadtnahen Dienstleistungs -, Handels flächen und Flächen für nichtstörendes Gewer be
besteht, die unmittelbar von einem urbanen Umfeld profitieren.
Die innenstadtnahe Lage und das Umfeld des Plangebiets bieten gute Voraussetzungen zur
Ansiedlung von Gewerbe und damit die Grundlage für die Entwicklung eines nutzungsgemischten
Stadtquartiers.
Im Innenstadtbereich der Stadt Leipzig fehlen am Markt zusammenhängende Fläche und vor
allem moderne Büroflächen, wo aktuell das Wachstum der Stadt Leipzig mit vorhandenen
Flächen nicht abgedeckt werden kann.

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2.2.2. Planungsziele Dienstleistung und Gewerbe
Es soll en gemäß der Planungs - und Entwicklungsvereinbarung und im Sinne der
Bedarfsfeststellung  ca. 30 % der Geschossfläche für gewerbliche Nutzungen im Gebiet
entstehen.
Wohnungen können mit Läden, mit Büros und Dienstleistern sowie mit nichtstörenden
Gewerbebetrieben gemischt werden. In dem Plangebiet wird in Abhängigkeit der Lage, der Nähe
zum ÖPNV und dem Einfluss von äußeren Umweltweltfaktoren, insbesondere dem Verkehrslärm ,
sowohl eine horizontale als auch vertikale Nutzungsmischung  im Bereich Gewerbe angestrebt.
2.2.3. Sachstand Gewerbe
Die Planungsziele von mindestens 30% Gewerbeanteil wurden mit 31 % Gewerbe im Quartier
gut erreicht. Das Gewerbe ist vor allem in den Baufeldern  entlang der Eutritzscher Straße, also
in unmittelbarer Nähe zum ÖPNV vorgesehen . Weiterhin wurde das Gewerbe im südlichen
Bereich entlang des gewerblichen Streifens an der Roscherstraße angeordnet. Im Bereich der
Erdgeschosszonen sind zudem ca. 3 % der Fläche als flexible Nutzung vorgesehen, in dessen
Bereich eine Anpassung an Bedürf nisse zum Zeitpunkt der baulichen Errichtung der jeweiligen
Baufelder erfolgen kann.
Damit wurden folgende Planungsziele zur Ansiedlung von Gewerbe umgesetzt:
• Dienstleistungs-, Gewerbe-, und andere Nichtwohnnutzungen sollen vorzugsweise in den
lärmbelasteten Bereichen des Areals entlang der Euritzscher - und Delitzscher Straße
vorgesehen werden.
• In den Blöcken e ntlang des Sportparks sollen aus Gründen der Schutzbedürftigkeit in
Bezug auf Lärm vorzugsweise in den unteren Geschossen Gewerbeflächen entstehen.
• Dienstleistungs- und Gewerbenutzungen werden in mehrgeschossigen
nutzungsvariablen Büro - und Geschäftsgebäuden und als Geschäftsunterlagerung von
Wohngebäuden organisiert werden. Dabei sollen über 80% der Geschossfläche Gewerbe
in vorwiegend gewerblich geprägten Objekten und ca. 20% der Geschossfläche Gewerbe
in derflexiblen Nutzung im Bereich der wohngeprägten Gebäude verortet.
• Eine Streuung der Gewerbeflächen über das P langebiet ist nach Einschätzung des
zuständigen Fachamtes nicht umsetzbar und für die E ntwicklung des Gebietes und die
Gewerbeansiedlungen nicht förderlich. Eine räumliche Konzentration der
Gewerbeflächen ist für Ansiedlungen von Firmen und Arbeitsplätzen förderlich.  Eine
gewerbliche Vermietung an den gut erschlossenen Bereichen entlang des  ÖPNV ist
verkehrsplanerisch zu begrüßen.
• Nach intensiver Diskussion innerhalb der Stadtverwaltung soll nach Möglichkeit das IT -
Cluster der Stadt Leipzig d ort entstehen . (IT-Cluster sind Firmenansiedlungen mit
Konzentration auf die Digitalwirtschaft)

Bei Gebäuden mit überwiegend gewerblicher Nutzung wurden die  folgenden Aspekte
berücksichtigt:
• Entwicklung drittverwendungsfähiger Gebäudetypologien
• Geschosshöhen, die eine multifunktionale Nutzung zulassen (mind. 4,00 - 4,40 m).
• Gebäudetypologien, die eine v ariable Nutzung zulassen (mind. Gebäudetiefe 16,00 m ,
nutzungsneutrale Grundrisse ).
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Schematische Darstellung der Erdgeschosszonen

Innerhalb des Gewerbes erscheint die folgende Flächenverteilung sinnvoll:
• ca. 80 - 85 % Dienstleistungen und Büros (u.a. Verwaltung, IT-Cluster, Dienstleistungs -
und Beratungsunternehmen, Kreativwirtschaft, Medizin - und
Gesundheitsdienstleistungen, Bildungs - und Forschungsdienstleistungen,
Beherbergung)
• ca. 5 - 10  % nicht störendes Gewerbe, Handwerk,
• ca. 3 - 5 % Gastronomie, Freizeit und Kultur
• ca. 3 - 5 % Handel und Einzelhandel

Eine Detaillierung muss in der nächsten Planungsphase erfolgen, unter Berücksichtigung der
Bedarfsentwicklung bis zur tatsächlichen Umsetzung  (s. Anhang 1 Kennzahlen) .

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2.2.4. Weitere Vorgehensweise Gewerb e
Mit dem Aufbau eines modernen Bürostandortes wird in besonderer Weise der großen Nachfrage
nach modernen Büroflächen in Leipzi g Rechnung getragen. Berücksichtigt werden soll dabei
auch die Etablierung des Clusters IT- und Digitalisierungswirtschaft. Die Ansiedlung einer Vielzahl
von Unternehmen unterschiedlicher Größenordnung wird durch die geplante Mul tifunktionalität
der Gebäude unterstützt.
Es ist geplant, blockbezogen in ersten Vorplanungen die Grundideen der bisherigen
städtebaulichen Gesamtplanung zu vertiefen. Eine weitere Konkretisierung und Detaillierung der
o.g. Ziele erfolgt im Rahmen einer b aufeldweisen Betrachtung in der nächsten Planungsphase .
Diese wird  auch vor dem Hintergrund konkreter Bedarfsanforderungen  von möglichen Nutzern
und der Marktentwicklung erfolgen und erfolgt auf Grundlage des Gestaltungshandbuches .
2.3. Einzelhandel und Gastronomie
2.3.1. Ausgangslage Einzelhandel
Der Leipziger Stadtentwicklungsplan Zentren (STEP Zentren) weist auf Basis eines abgestuften
Zentren-Systems die zu erhalten den bzw. zu entwickelnden zentralen Versorgungsbereiche in
entsprechender räumlicher Verteilung im Stadtgebiet Leipzig aus und regelt die Konzentration
von Einzelhandels - und Versorgungsstandorten. Das Areal des ehemaligen Freiladebahnhofs
liegt außerhalb dieser zentralen Versorgungsstandorte, da er zum Zeitpunkt der Erstellung des
STEP Zentren aufgrund der vorhandenen Strukturen nicht weiter untersucht wurde. Die
nächstgelegenen Zentren sind
• Nahversorgungszentrum Gohlis -Arkaden (D -Zentrum) am Kreuzungsbere ich Georg -
Schumann-Straße/Lützowstraße (Entfernung ca. 700 m)
• Stadtteilzentrum Gohlis (C -Zentrum) am Kreuzungsbereich Georg -Schumann-
Straße/Natonekstraße (Entfernung ca. 1,25 km)
• Stadteilzentrum Eutritzsch (C -Zentrum) am Kreuzungsbereich Delitzscher
Straße/Wittenberger Straße (Entfernung ca. 750 m)
• City mit Hauptbahnhof -Promenaden (A-Zentrum) (Entfernung ca. 1,25 km)

Weitere Nahversorger existieren lediglich auf der gegenüberliegenden Seite der Bahnanlagen,
nördlich der Theresienstraße sowie an der Kreuzun g Theresienstraße/Wittenberger Straße.
2.3.2. Planungsziele Einzelhandel
Die Schaffung eines urban en Stadtquartiers zieht einen Bedarf für die Versorgung der dort
ansässigen Bevölkerung nach sich. Zur Sicherstellung der Nahversorgung mit Waren des
täglichen Bedar fs wird es erforderlich, einen Lebensmittelmarkt sowie ergänzende
Versorgungsangebote zu errichten. Dieser Aspekt ist bei der Planung des
Nahversorgungsstandortes zu beachten.
Für das Vorhaben am Eutritzscher Freiladebahnhof ist die Etablierung von Einzelh andel /
Dienstleistung / Gastronomie im Quartierszentrum vorgesehen. Ziel ist e s, eine adäquate
Grundversorgung der Wohnbevölkerung in Plangebiet selbst und in den zum Teil unterversorgten
angrenzenden Wohnbereichen im Stadtteil Zentrum -Nord herzustellen und langfristig zu sichern.
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In Ergänzung zu dem Nahversorgungsstandort ist die Ansiedelung von sogenannten Leipziger
Läden möglich. Bei diesem Einzelhandelstyp handelt es sich um kleinere Ladengeschäfte mit
einer Verkaufsfläche bis maxi mal 150 m2.
Darüber hinaus ist für das Gebiet ein angemessenes Angebot an gastronomischen Einrichtungen
vorzuhalten. Zu beachten sind dabei nicht nur die Versorgungsfunktionen für Wohn -, Gewerbe-
und Gemeinbedarfsflächen, sondern auch die positiven struktu rellen Effekte auf die Gestaltung
öffentlicher Räume  und deren Akzeptanz in der Bevölkerung .
2.3.3. Sachstand Einzelhandel: Einzelhandelsbezogene Empfehlungen zu Festlegungen
im Bebauungsplan
Für das Thema Einzelhandel und Dienstleistungen wurde ein Vorgutachten und Potential und
Marktanalyse erstellt. In Ergänzung  zu dem Gutachten wurde vom Stadtplanungsamt eine
Stellungnahme verfasst , welche s im Ergebnis  mit der Studie  zu einer Gesamteinschätzung für
das Plangebiet kommt.
Im Ergebnis kann insgesamt festgestellt werden, dass  für den Bereich Lebensmittel und
Drogeriewaren eine nur schwach ausgeprägte  Angebotssituation im Einzugsgebiet zu
konstatieren ist. Dagegen sind im Vergleich zum Einzugsgebiet weiter gefassten
Untersuchungsraum mehrere  leistungsfähige Lebensmi ttelmärkte in größerer Entfernung zum
direkten Einzugsgebiet vorhandenen. Im Drogeriewarenbereich sind nur in den  C-Zentren
spezialisierte Fachmärkte vorhanden. Für die Sortimente Bekleidung/Textilien und  Schuhe ist das
Angebot ebenfalls nur schwach ausgep rägt. Lediglich in den Zentren sind einige  Fachgeschäfte
ergänzt durch wenige Fachmärkte vorhanden.
Zur Sicherstellung eines lebendigen und attraktiven gemischten  Stadtquartiers bedarf es – neben
den notwendigen städtischen und sozialen Einrichtungen  – einer tragfähigen  Konzeption zur
Anordnung, Lage und Größe von  Handels-, Dienstleistungs - und Gastronomieangeboten.
Zum einen besteht das Ziel in der Etablierung von Einzelhandelseinrichtungen /
Dienstleistungsleistungsbetrieben und  Gastronomie. Zum anderen darf die Ausstrahlungskraft
insbesondere der Einzelhandelsbetriebe a ber keinen  großräumigen Kaufkraftabzug aus den
angrenzenden Stadtquartieren nach sich ziehen, und damit  Gefährdungspotenziale  für
bestehende städtebauliche Strukturen aufbauen.
Die Zusammenfassung der Angebote für die grund - und quartiersbezogene Versorgun g in einem
Einzelhandels -, Gastronomie- und Dienstleistungsbereich innerhalb des Gesamtquartiers  bewirkt
eine Steigerung der Attraktivität für das Gesamtquartier . Ein „kleines Quartierszentrum “ bietet
aufgrund der angebotenen Nutzungsvielfalt einerseits kl are Vorteile für Bewohner  und Besucher
(kurze Wege, viel zu erledigen), andererseits bewirkt es in Ergänzung anderer Funktionen eine
moderate Ausstrahlung nach außen .
Die Verortung dieses Quartierszentrums Einzelhandel / Dienstleistung / Gastronomie  wird im
Bereich des Entréeplatzes  (Eingangsplatz an der Eutritzscher Straße mit zentrale ÖPNV
Haltestelle) und der Verbindung zum „ Gastronomieplatz“  als sinnvoll erachtet. Die Eutritzscher
Straße wird aufgrund ihrer Funktion als Hauptmagistrale vom Stadtzentrum zu den nördlich
gelegenen Stadtteilen  mit dem Entreeplatz  das „Eingangstor“ zum neuen Stadtquartier
Eutritzscher Freiladebahnhof sein. Dieser Bereich ist ein städtischer „Dreh - und Angelpunkt“ und
weist aufgrund der ÖPNV -Nähe eine hohe Frequenz von Bewohne rn, Beschäftigten und
Pendlern auf.
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Für das Gesamtareal wird sowohl vom Gutachter als auch vom Stadtplanungsamt  eine
Verkaufsflächenobergrenze von max. ca. 4.700 m² empfohlen. Lagerflächen sind darin nicht
enthalten. Eine konkrete Verortung wird in aktuell en Sachstand nicht gegeben.  Der dem ^bisher
geplante Grundsatz des Nutzungsstrukturmodell zugrundeliegende Ansatz sieht eine robuste
Grundstruktur des Zentrums des Areals am Entreeplatz vor, welche sich vom Entreeplatz entlang
der Erschließungsstraße in Ri chtung Gastroplatz erstreckt. Im Ergebnis ist eine kompakte Dichte
der frequenzgenerierenden Nutzungen in dieser vergleichsweise klassischen Zentrenstruktur
angestrebt.
2.3.4. Weitere Vorgehensweise Einzelhandel und Dienstleistungen
Die bisher erreichten  Sachstände müssen im weiteren Planungsprozess  vertieft und
zusammengeführt werden. Dazu bedarf es einen Abgleich mit anderen Vor gaben der Stadt
Leipzig und einer Aktualisierung, Fortschreibung und Detaillierung des Einzelhandelsgutachten s.
Dieses soll in der nächsten Phase zur Vorbereitung der Bauleitplanung erfolgen. Dort sollen unter
anderem auch die Themen Verortung, Sortimente und Angebotsmix vertieft werden.
2.4. Soziale Infrastruktur
2.4.1. Ausgangslage soziale Infrastruktur
Die in den benachbarten Stadtteilen vorhandene n Schulen und Kindertagesstätten sind
ausgelastet und können in absehbarer Zeit keine zusätzlichen Kapazitäten für Neuaufnahmen
zur Verfügung stellen . Darüber hinaus gehend ist in den angrenzenden Stadtteilen ein weiterer
Bedarf an Ober - und Grundschulplät zen erkennbar, der in den Bestandsquartieren nicht
abgedeckt werden kann. Im  neu geplanten,  zukünftigen Stadtquartier Hauptbahnhof Westseite
ist ein Gymnasium vorgesehen. Das am Nordplatz gelegene Leibniz-Gymnasium verfügt über ein
strukturelles Defizit, d a an dem Schulstandort keine Sporthalle und keine Sportfreiflächen
vorhanden sind.
2.4.2. Planungsziele soziale Infrastruktur
Planungsziele Schulen
Im Zuge der Gebietsentwicklung ist  der Bau eines Schulcampus mit folgenden Einrichtungen
vorgesehen:
• eine Oberschul e mit 2-fach gestapelter 3 -Feld-Sporthalle und Sportfreiflächen  (auch für
das Leibniz-Gymnasium nutzbar )
• eine Grundschule mit 2 -Feld-Sporthalle (alternativ gestapelte 1 -Feld-Sporthalle) und
Sportfreiflächen

Die beiden 3-Feld-Sporthallen sollen sowohl von der Oberschule  als auch  vom Leibniz -
Gymnasium genutzt werden. Sie sollen flächensparend in Stapelbauweise errichtet werden.
Darüber hinaus sollen die Sportfreiflächen dieser beiden Schulen durch Zusammenlegung
optimiert werden. Aus Sicht der Stadt Leipzig ist es zudem vorstellbar, die Freiflächen der
weiterführenden Schule mit dem öffentlichen Freiraum zu kombinieren, so dass eine
Doppelnutzung der Freiflächen ermöglicht wird. Zielsetzung ist eine angemessene Minimierung
der zur Verfügung stehenden Grundstü cksfläche ohne die funktionalen Anforderungen an die
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Schulnutzung einzuschränken. Darüber hinaus sollen die 3 -Feld-Sporthallen auch für den
Vereinssport zur Verfügung stehen .
Planungsziele Kindertagesstätten
Im Zuge der städtebaulichen Plan ung waren auf d er Grundlage der Planungs - und
Entwicklungsvereinbarung 330 Kindertagesstätten-Plätze nachzuweisen. Die Mindestgröße einer
neu zu errichtenden Kita in Leipzig beträgt 60 Plätze. Vorzugsweise werden Kitas mit ca. 90 bzw.
mit ca. 165 Plätzen geplant. Aus Sic ht des Vorhabenträgers können die Kitas - als
flächensparende Alternative zu einer freistehenden Kita - auch als Funktionsunterlagerung im
Erdgeschoss eines wohngeprägten Gebäudes ausgeführt werden. In diesem Fall sind neben den
erforderlichen Freispielflä chen für Kinder  (10 m 2 / Kind)  auch 6 m 2 wohnungsnahe
Grünfläche/Einwohner nachzuweisen. Vor dem Hintergrund der im Plangebiet vorhandenen
Denkmalschutzobjekte ist die Nutzung eines Baudenkmals als Kita vorstellbar.
2.4.3. Sachstand soziale Infrastruktur: Empfehl ungen zu Festlegungen im
Bebauungsplan
Schulcampus
Der geplante Schulcampus befindet sich im nördlichen Plangebiet und wird über Theresienstraße
erschlossen. Der städtebauliche Entwurf des Wettbewerbs wurde vertief end auf seine
Umsetzungsfähigkeit untersuc ht. Im Ergebnis  der Untersuchung  ist im Schulcampus die
Grundschule und die Oberschule untergebracht. Die Sporthalle des Leibniz-Gymnasiums wurde
in der Überarbeitung auch in den Schulcampus integriert.
Die für den Schulbetrieb erforderlichen Sportfreiflächen sind teilweise im Schulcampus selbst
untergebracht (geschützte Nutzungen) . Teilweise befinden sich die Sportfreiflächen im
benachbarten Sportpark und stehen für eine öffentliche Mehrfachnutzung  zur Verfügung . Aus
diesem Grund sind der Schulcampus und der Sportpark inhaltlich und zeitlich in direktem
Zusammenhang zu planen und zu realisieren.
Die Überprüfung der Machbarkeit und Verortung der Grundschule, der Oberschule und der
Sporthallen nebst Freiflächen ist erfolgt. Ziel war es, unter Beachtung der E rgebnisse des
städtebaulichen Werkstattverfahrens, der Flächen - und Raumbedarfe der Schul en einschließlich
der erforderlichen Sport freiflächen sowie unter Berücksichtigung der denkmalgeschützten
Gebäude, die sich auf der Fläche  des zukünftigen Schulcampus  befinden drei umsetzbare
Varianten zu entwickeln  und zu bewerten.
Die Ergebnisse dieser Studie wurden intensiv diskutiert . In allen Varianten wird der Schulcampus
als umsetzbar bewertet. Die Flächenvorgaben für die Gebäude und Sportfreiflächen konnten
nachgewiesen und optimiert werden.
Dabei ist folgende Verortung der einzelnen Nutzung en abgestimmt:
• Grundschule:
im Süden des Schulcampus  mit gestapelter 1-Feld-Sporthalle
• Oberschule:
im Norden des Schulcampus
• 2-fach gestapelte 3-Feld-Sporthalle ( für Oberschule und Leibniz -Gymnasium):
im Osten des Schulcampus

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Der bevorzugte Entwurf des Schulcampus sieht folgende Überlegung vor  (s. Anhang 3.10
Konzept Schulcampus):

Geplanter Schulcampus

Die Entwurfsgrundsätze des Schulcampus  sind:
• Planung einer 4-zügigen Grundschule mit gestapelter Einfeld -Sporthalle, einer 5-zügigen
Oberschule, sowie einer gestapelten Dreifeld -Sporthalle
• eine Adressbildung des Campus findet an der nord -östlichen Spitze des Areals zwischen
Oberschule und Dreifeld -Sporthalle statt
• Grundschule und Sporthalle als straßenbegleitende Baukörper (entlang der
„Schulstraße“; Straßenquerschnitt Planung Octagon) bilden zusammen mit dem Gebäude
der Oberschule eine funktionale und räumliche Einheit, den Campus des Eutritzscher
Freiladebahnhofs
• die Baukö rper orientieren sich an den umliegenden Bestandsgebäuden; Aufnahme der
Fluchten des Güterschuppens
• durch sinnvolle Anordnung der drei Gebäude  und effizienter Flächenverteilung der Schul -
und Sportflächen werden Freiräume im Inneren geschaffen - der Campu s-Charakter
entsteht

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• der Nord-Süd verlaufende Campus -Boulevard verbindet alle Funktionen miteinander und
bildet das konzeptionelle Rückgrat des Entwurfs
• angrenzend an den Boulevard befindet sich der Großteil der Sportfreiflächen, wie
Ballspielfeld, 60m Lau fbahn mit integrierter Weitsprunganlage und Kugelstoßen
• die 100m Laufbahn mit Weitsprunganlage wurde an der westlichen Grundstücksgrenze
entlang des Güterschuppens platziert, unmittelbar neben der Oberschule
• die kompakte Stellplatzanlage mit allen benötig ten KFZ -Stellplätzen ist unterhalb der
Dreifeld-Sporthalle untergebracht; die Kiss-and-Go Zone befindet sich am südlichen Ende
des Areals, nahe der Grundschule
• die große Anzahl der benötigten Fahrradstellplätze ist gleichmäßig den
Campusnutzungen zugeordne t, sowohl innerhalb als auch außerhalb des umzäunten
Campus-Bereichs

Kindertagesstätten
Im Wettbewerbsentwurf  des städtebaulichen Werkstattverfahrens gab es drei Standorte für
Kindertageseinrichtungen. Aufgrund der Nutzungsanforderungen an den Betrieb ein er Kita
musste eine intensive Umplanung erfolgen. Dabei wurde die Anzahl der Kitas auf zwei reduziert.
In diesem Zusammenhang wurde aus Sicherheits - und organisatorischen Gründen vom Konzept
der unterlagerten Kitas mit räumlich getrennten Freiflächen Absta nd genommen. Nunmehr sind
freistehende Kitas vorgesehen.
Es sind im Gebiet zwei Kitas in Übereinstimmung mit den Zielsetzungen für Größe und Ort der
Kitas geplant:
• Kita Ost (165 Plätze) – Lage im Wohngebiet am östlichen Rand des Vorhabengebietes
mit Zufahrt von der Roscher - und der Theresienstraße

Kita Ost      Kita Süd

• Kita Süd (165 Plätze) – Lage im Wohngebiet am südlichen Rand des Vorhabengebietes
mit Zufahrt von Roscher - und Eutritzscher Straße

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2.4.4. Weitere Vorgehensweise Schulen und Kinde rtagesstätten
Im weiteren Verlauf soll die festgelegte Schulcampus -Variante weiter vertieft und detailliert
werden. Dazu wird eine vertiefende Planungsstudie erstellt. Ziel dieser weiteren Planungsstudie
ist die Weiterentwicklung der Planungsvariante mit o ben genannter Verortungung und unter
Beachtung von Hinweisen aus den beteiligten Fachämtern.
Die Kita-Planung soll in Bezug auf die räumliche Anbindung an das Umfeld und die Gestaltung
der Übergänge vom öffentlichen Raum zum Gebäude weiter vertieft werden. Dabei haben neben
den Eingangsbereichen auch die Gliederung und Gestaltung von Außenanlagen sowie die
Umgrenzung der Grundstücke (Sichtschutz, Hecken, Bepflanzungen) besonderen Stellenwert.
3. Verkehrstechnische Erschließung
3.1. Ausgangslage Verkehrstechnische  Erschließung
3.1.1. Ausgangslage Verkehrsinfrastruktur
Das Areal des Freiladebahnhofes wird im Norden von der Theresienstraße, im Westen von der
Delitzscher Straße bzw. von der Eutritzscher Straße und im Süden von der Roscherstraße und
der Berliner Straße tangie rt. Im Osten des Plangebiets schließt die S -Bahntrasse der DB AG an.
Bei der Eutritzscher - und Delitzscher Straße handelt es sich um hochfrequentierte 4 -streifige
Hauptverkehrsstraßen, deren Fahrstreifen durch  baulich getrennte Gleiskörper
Straßenbahnlinie n voneinander getrennt sind. Die Eutritzscher Straße ist die meist befahren e
Straße um den Freiladebahnhof  und besitzt eine hohe Barriere -Wirkung.
Die Theresienstraße ist zwei-streifig und verbindet das Plangebiet mit den Stadtgebieten östlich
der Bahn. Die Roscherstraße im Süden des Plangebiets ist als zwei -streifige Straße ausgebildet
und weist einen vergleichsweise breiten Straßenquerschnitt auf. Sie verbindet die Eutritzscher -
und die Berliner Straße. Die ebenfalls stark befahrene Berliner Straße besitz t vier Fahrstreifen,
die analog zur Eutritzscher- und Delitzscher Straße durch eine Straßenbahnlinie getrennt werden.
Im Zusammenhang mit der geplanten Entwicklung des Areals westlich des Hauptbahnhofes soll
der bereits heute vorhandene Knoten Berliner Str aße/Roscherstraße umgebaut werden.
Die derzeitige Anbindung des Plangebiets erfolgt:
• über die Eutritzscher Straße gegenüber der Grünfläche an der Balzac -Straße als rechts
rein/rechts raus Ein - und Ausfahrt
• über die Theresienstraße südlich der Grünfläche al s rechts rein/rechts raus Ein - und
Ausfahrt
• über die Roscherstraße östlich des Gasometers

Das im Osten des Plangebietes gelegene Regenrückhaltebecken der DB AG wird derzeit über
einen provisorischen Weg erschlossen.
Die innere Erschließung des Plangebiet s besteht aus einem befestigten Wegesystem, das sich
an der Struktur der alten Ladestraßen orientiert und sich in einem schlechten Zustand befindet.
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3.1.2. Ausgangslage ÖPNV
Das Plangebiet ist durch die Straßenbahnlinien 9, 10, 11 und 16 direkt an das ÖPNV -Netz der
Stadt Leipzig angeschlossen. Die Taktzeiten der Linien betragen 10 bis 15 Minuten. In kürzester
Zeit erreicht man den Leipziger Hauptbahnhof, einen der Hauptumsteigepunkte Leipzigs. Die
Haltestelle Chaus seehaus befindet sich direkt am Plangebiet.
Auf den östlich des Areals gelegenen Bahnanlagen verlaufen die S -Bahnlinien S1 und S3 des
Mitteldeutschen Verkehrsverbundes. Die nächsten Haltepunkte des S -Bahnnetzes sind der
Hauptbahnhof (Entfernung 0,8 km) sowie der S-Bahnhof Gohlis (Entfernung 0,9 km). Entlang des
Plangebiets existiert kein Haltepunkt.
3.1.3. Ausgangslage Fuß - und Radverkehr
Auf dem Areal befinden sich keine hinreichenden Geh - und Radwege.  Entlang der Eutritzscher -
und Delitzscher Straße ist der Radverkehr vom Kfz -Verkehr durch beidseitig verlaufen de
separate Wege abgegrenzt. Aufgrund einer fehlenden Bebauung bzw. Nutzung des Areals, sowie
der bisher verlaufenden Grundstücksgrenze ist der an das Plangebiet angrenzende Gehweg
derzeit sehr schmal und weist eine mittlere Breite von ca. 1,70 m auf. Dies entspricht nicht den
Anforderungen an Gehwegbreiten für innenstadtnahe Quartiere.
Aufgrund der vorhandenen Stadtbahnlinien auf eigenem Gleiskörper bietet sich eine
Querungsmöglichkeit für Radfahrer und Fußgänger nur an den Kreuzungsbereichen  oder den
Haltenstellen des ÖPNV  an.
Im Bereich Theresienstraße verläuft jeweils ein Radfahrstreifen auf beiden Seiten der Fahrbahn,
der durch Fahrbahnmarkierungen vom motorisierten Individualverkehr abgegrenzt ist. Fußwege
sind beidseitig vorhanden.
Entlang der Rosche rstraße existiert kein ausgewiesener Radweg. Radfahrer nutzen hier die
Fahrbahn. Entlang der Berliner Straße sind Radwege nicht durchgehend vorhanden.
3.1.4. Ausgangslage MIV und Nachhaltige Mobilität
Zum heutigen Zeitpunkt gibt es aufgrund der geringen Nutzungsd ichte im Kernbereich des
Plangebiets ein nur geringes Aufkommen an motorisiertem Individualverkehr (MIV). Dieses ist
vorwiegend gewerblich  geprägt. Lediglich im Bereich der Tankstelle und an der Roscherstraße
findet aufgrund der ansässigen Gewerbenutzer ei n erhöhtes Maß an Kunden - und Lieferverkehr
statt.
Außerhalb des Plangebiets ist im Bereich des Chausseehauses eine Mobilitätsstation der
Leipziger Verkehrsbetriebe vorhanden.
3.2. Planungsziele Verkehrstechnische Erschließung
3.2.1. Planungsziele Verkehrsinfrastruk tur
Mit der Entwicklung eines neuen Quartiers auf dem Geländes des ehemaligen Freiladebahnhofes
soll ein autoreduziertes, mit den benachbarten Stadt bereichen gut vernetztes Quartier entstehen,
in dem entsprechende Maßnahmen und alternative Mobilitätsangebo te dazu beitragen, das
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Verkehrsaufkommen im MIV zu reduzieren und die Nutzung umweltverträgliche r Verkehrsmittel
des Umweltverbundes zu erhöhen. Dies sind:
• Förderung des Fußgänger - und Radverkehrs durch Erhöhung der „Durchlässigkeit“ im
Quartier
• Autoreduziertes Quartier
• Anpassung des Stellplatzschlüssels im Sinne einer Erhöhung der Fahrrad - Abstellplätze
bei gleichzeitiger Reduktion der Kfz -Stellplätze
• Erhöhung der Anzahl von Fahrrad-Abstellplätzen im öffentlichen Raum
• Förderung der E-Mobilität
• Errichtung einer angemessenen Zahl an Car -Sharing-Stationen
• Verbesserung der ÖPNV -Qualität durch die Erhöhung der Taktzahlen und Verbesserung
der Netzstruktur
• Einrichtung von Mobilitätsstationen

Darüber hinaus besteht das Ziel , im Zuge der städtebaulichen Planung die
Straßenverkehrsflächen auf das erforderliche Maß zu minimieren und zu optimieren.
3.2.2. Planungsziele ÖPNV
Im Zuge der Entwicklung des Freiladebahnhofes soll eine möglichst direkte Anbindung des neuen
Stadtquartiers an die bereits vorhandenen Straßenbahnhaltes tellen erfolgen. Neue Haltestellen
oder Linien für die Straßenbahn sind innerhalb des Plangebiets nicht vorgesehen  jedoch gibt es
Planungen der Leipziger Verkehrsbetriebe zur Errichtung einer zusätzlichen Haltestelle an der
Berliner Straße (Linie 9) sowie zur Errichtung einer neuen Haltestelle in der Delitzscher Straße in
Höhe Blumenstraße . Die Haltestelle Chausseehaus soll in Richtung Innenstadt verlegt werden.
3.2.3. Planungsziele Fuß - und Radverkehr
BEACHTUNG VON FU SSWEGE-LÄNGEN ZUM ÖPNV
Bei der verkehrlichen  und nutzungsstrukturellen Gliederung des neuen Stadtquartiers sind die
Wohnbereiche so anzulegen, dass die reale Wegelänge von der Wohnung sowohl zu den
vorhandenen, als auch zu den geplanten Haltestellen des ÖPNV eine Distanz von 500 m nicht
überschreitet.
RADWEGVERBINDUNG „BA HNBOGEN GOHLIS“
Zur Verbesserung der Geh - und Radwegenetzes soll mit dem „Bahnbogen Gohlis“ eine entlang
des S-Bahnbogens verlaufende durchgängige Radwegeverbindung entstehen, die die Westseite
des Leipziger Hauptbahnhofes mit dem St adtteil Gohlis verbindet und die Anbindung der
nordwestlichen Stadtquartiere an Leipziger Innenstadt abseits der Hauptverkehrsstraßen
ermöglicht. Gemäß Radverkehrsentwicklungsplan der Stadt Leipzig ist eine Hauptradverbindung
im Mischsystem gefordert. Die Errichtung von Radschnellwegen innerhalb des Tangentenviereck
wird gemäß Radverkehrsentwicklungsplan nicht vorgesehen (Radschnellwege nur außerhalb des
Tagentenviereck).
Der Geh-/ und Radweg kann sowohl im Mischverkehr, als auch eigenständig geführt werden . Bei
eigenständiger Führung außerhalb des Mischverkehrs muss dieser als begrünter kombinierter
Geh-/Radweg ausgeführt werden und eine Mindestbreite von 4,00 m besitzen. Der nördliche
Anschlusspunkt des Geh -/Radwegs ist durch die Ausbildung des Verkehrskno tens an der
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Theresienstraße vorgegeben. Der südliche Anschlusspunkt des Geh -/Radwegs im Plangebiet ist
das bereits vorhandene Brückenwiderlager an der Berliner Straße. Über eine neu zu errichtende
Brücke über die Berliner Straße  soll der Geh -/Radweg zukünftig in Richtung Hauptbahnhof
weitergeführt werden.
Der Geh -/Radweg soll zusätzlich eine Anbindung über die Roscherstraße zur Berliner Straße
erhalten und kann von dort an die geplante Radroute „Parkbogen Ost“ anknüpfen.
Im Zusammenhang mit den zu planenden  Grün- und Freiräumen im Plangebiet sollte der Geh -
/Radweg als wesentliches Gestaltungsmerkmal in die Freiraumplanung integriert werden und
durch das neue Stadtquartier führen.
BESONDERHEITEN ZUR E UTRITZSCHER- UND DELITZSCHER STRA SSE
Es besteht an der Delitzscher Straße das verkehrsplanerische Ziel, den rechten der stadtauswärts
führenden Fahrstreifen zu einer Vor - und Haltezone umzubauen, die der Anlieferung der dort
geplanten, zukünftigen gewerblich genutzten Bebauung dient.
Aus diesen Gründen ist es erf orderlich, den bestehenden öffentlichen Raum zu verbreitern. Die
geplante Gliederung des Straßenraums und die leicht nach Osten verschobene die
Plangebietsgrenze waren bei der Planung zu beachten .
Die Bebauung an der Delitzscher Straße war  in Verbindung mi t der Gliederung und Gestaltung
des öffentlichen Raums so zu gliedern, dass für Fußgänger und Radfahrer eine „Durchlässigkeit“
vom Plangebiet zur Delitzscher Straße ermöglicht wird.
GEH- UND RADWEG ÖSTLICH D ES AUTOHAUSES
Im Gewerbeband nördlich der Roscher straße besteht die Option, den Kernbereich des
Plangebiets über einen Geh - und Radweg mit der Roscherstraße zu verbinden. Die mögliche
Wegeführung quert den westlichen Ideenbereich.
RADVERKEHR IM NEUEN STADTQUARTIER
Aufgrund der Tempobegrenzung der Quartie rsstraßen auf 30 km/ h soll der Radverkehr im
Mischverkehr geführt werden. Separate Radspuren sind lediglich an den  Knotenpunkten der
äußeren Erschließung vorgesehen. Zur Erhöhung der Quartiersdurchlässigkeit  und zur
Verbesserung der Vernetzung sind ausreic hend breite Geh-/Radwege vorzusehen.
OPTION WEGEVERBINDUN G IN RICHTUNG DESSAU ER STRASSE
Im Zuge der städtebaulichen Planung soll die langfristige Option gesichert werden, das
Plangebiet mit den Stadtquartieren östlich der Bahn zu verbinden. Au s diesem Grun d soll ein
Anbinde-Punkt für eine optionale Geh - und Radwegeverbindung freigehalten werden, die das
Plangebiet langfristig mit de n städtischen Bereichen an der Dessauer Straße verknüpfen kann.
Konkrete Planungen zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht  vor.
ABSTELLPLÄTZE FÜR FAHRRÄD ER / RICHTZAHLEN
Um die Entwicklung des neuen Quartiers auf dem Areal des ehemaligen Freiladebahnhofes hin
zu einem autoreduzierten Quartier zu unterstützen, ist gegenüber der Richtzahlentabelle gemäß
§ 49 der VwVSächsBO eine Erhöhung d es Stellplatzschlüssels für Fahrräder um 100 %
vorgesehen.
Der erhöhte Flächenbedarf für die Fahrradabstellplätze wird in der weitern Planung  zu beachten
sein. Darüber hinaus sind im öffentlichen Raum Fahrradabstellanlagen im engen Zusammenhang
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mit den ge planten Nutzungsabsichten (z.  B. im Bereich gastronomischer Einrichtungen)
vorzusehen und in die Gestaltung zu integrieren.
3.2.4. Planungsziele MIV und Nachhaltige Mobilität
STELLPLÄTZE FÜR KFZ / RICHTZAHLEN
Im Zuge der Entwicklung des Areals des ehemaligen Freiladebahnhofs zu einem autoreduzierten
Stadtquartier ist vorgesehen, den Stellplatzschlüssel für Kfz gemäß § 49 der VwVSächsBO zu
reduzieren. Dazu wurde in der Planungs- und Entwicklungsvereinbarung die Festlegung getroffen
für Wohnungen größer 70  m² Wohnfläche gilt ein Schlüssel von 0,7 und für Wohnungen unter 70
m² Wohnfläche gilt ein Schlüssel von Faktor 0,5 in Bezug zum Mindes twert der  Sächsischen
Bauordnung.
TIEFGARAGEN/QUARTIERSGARAGEN
Die Anordnung der privaten Stellplätze erfolgt in Tiefgaragen  bzw. Quartiersgaragen . Auf den
privaten Grundstücken werden keine oberirdischen Stellplätze zur Abdeckung des
Stellplatzbedarfs errichtet .
ANLIEFERUNG BEI GEWE RBENUTZUNG
Flächen für die Anlieferung von gewerblichen Nutzungen (z. B. Verbrauchermarkt) werden auf
den entsprechenden privaten Grundstücken oder im jeweiligen Gebäude an geordnet.
E-MOBILITÄT UND CARSHA RING
In den Quartiersstraßen des neuen Stadtquartiers werden Stellplätze für Elektroroller sowie
Ladestationen für Elektrofahrzeuge bereitgestellt.
Zur F örderung multimodaler Mobilität wird an einem geeigneten Ort des neuen Stadtquartiers
eine weitere Mobilitätstation vorgesehen, die das Umsteigen auf die Verkehrsmittel des
Umweltverbundes erleichtert. Eine Mobilitätsstation bietet ÖPNV -Fahrplan-Auskünfte und
Informationen zum Ticketkauf. Sie informiert über nahe gelegene Fahrradverleih - und Car -
Sharing-Angebote und dient als Ladestation für Elektrofahrzeuge. Die Mobilitätsstation sollte gut
erkennbar in Sichtweite einer ÖPNV -Haltestelle liegen.
Innerhalb d es neuen Stadtquartiers sind drei bis vier dezentral angeordnete Car -Sharing-
Ausleihstationen vorzusehen. Die Standorte sollten im öffentlichen Straßenraum liegen, leicht
aufzufinden, wohnungsnah, gut erreichbar und barrierefrei sein.
3.3. Sachstand Verkehrstec hnische Erschließung
3.3.1. Sachstand Verkehrs infrastruktur
VERKEHRSINFRASTRUKTU R
Basis der Verkehrsuntersuchung sind im Jahr 2 016 durchgeführte Verkehrserhe bungen an den
umliegenden Knotenpunkten sowie an den bestehenden Gebietsanbindungen. Die Analysedaten
wurden um Zählergebnisse der Stadt Leipzig (VTA) ergänzt.
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Verkehrsprognose 2030 nach Verfahren Bosserhoff

Für die Verkehrsprognose 2030 wurde ein Ausschnitt aus dem Verkehrsmodell der Stadt Leipzig
eingesetzt und um das Plangebiet erweit ert.
Die Grundlage nermittlung für die Verkehrsinfrastruktur wurde im Gutachten von Dr. Brenner
Bernhard Ingenieure zusammengefasst und vollständig in den städtebaulichen Entwurf
übernommen.
Die folgenden Empfehlungen für  den Ausbau der  Verkehrsinfrastruktur sind dem
Verkehrsgutachten vom 10.04.2018 der Brenner Bernard Ingenieure GmbH , das  auf den
Ergebnissen der Auslobung des städtebaulichen Wettbewerbs vom Sommer 2017 auf baut,
entnommen (s. Anhang 3.11 Verkehrsuntersuchung ).
Die Verkehrsverteilung über die geplanten Anbindu ngen stellt sich wie folgt dar:
• Anbindung Nord (Theresienstraße): 13%
• Anbindung West (Eutritzscher Straße) : 27%
• Anbindung Süd (Roscherstraße) : 53%
• Anbindung Delitzscher Straße  (nur Ausfahrt): 7%

Die umgebenden Knotenpunkte sind für den Prognoseplanfa ll 2030 – einschließlich des
Verkehrsaufkommens vom Plangebiet – ausreichend leistungsfähig. Hierfür wurden
Untersuchungen zur Bestimmung der Verkeh rsqualität in Form von Einzel- Knotenbetrachtungen
durchgeführt. Für die Theresienstraße wurde w egen der räu mlichen Nähe des Knotenpunktes
Delitzscher Straße/ Theresienstraße eine Verkehrssimulation erarbeitet.  Die ermittelten
Qualitätsstufen sind für den Prognoseplanfall 2030 (einschl. Plangebiet ) als ausreichend

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bewertet. Die verkehrliche Realisierbarkeit der Planung zum Areal des ehemaligen
Freiladebahnhofs in Leipzig ist laut  den Ergebnissen der Verkehrs untersuchung nachgewiesen.

.
Verkehrsverteilung Plangebiet und Umgebung

ENTWURFSIDEE
Aufgrund der Innenstadtnähe des neuen Stadtquartiers und seines urbanen Charakters wird ein
Auto-reduziertes Quartier angestrebt.  Durch die konzentrierte und unabhängige Erschließung der
drei Teilbereiche über die Knotenpunkte  an Eutritzscher -, Delitzscher-, Theresien- und
Roscherstraße kann die motorisierte Durchquerung d es Quartiersinneren  vermieden werden.
Die grundsätzlichen Rahmenbedingungen sollen wie folgt sein:
• Verkehrsberuhigt / Autoreduziert
• Hohe Aufenthaltsqualität
• Tempo 30 im Gesamtgebiet

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• Gesamter Park Autofrei (Ausnahme Parkdurchfahrt im Südosten)
• Nebenstraßen gem. Zeichen326

Im neues Stadtquartier  gibt es drei Straßentypologien, die sich in ihrer Dimensionierung und
Gestaltung klar voneinander unterscheiden  und den aufkommenden  Verkehr differenziert
verteilen.
WEITERENTWICKLUNG ZUM BASISENTWURF
Aufgrund der im Wettbewerbsentwurf  vorgeschlagen Entwurfslösung und der  daraus
resultierenden Überlastung des Verkehrsknotenpunkts an der Theresienstraße wurde die
Verkehrsführung im östlichen Bereich des Plangebietes überarbeitet. Nunmehr wird der südliche
Teil des Wohn quartiers am Gleis über eine Querung zwischen Quartierspark und Naturpark
erschlossen. Eine Durchfahrung des Quartiers von Süden nach Norden wird durch die
Unterbrechung der Erschließung im Bereich des Lokschuppenplatzes unterbunden.  Die
Einbindung von Nor den an der Theresienstraße wurde beibehalten, jedoch kann der Verkehr
Richtung Süden nur bis zur Kita geführt werden und wird dann wieder nach Norden zurück
geleitet.
Die im Wettbewerbsentwurfs dargestellte Haupterschließungsstraße im südlichen Teil des A reals
führte nur zu einer einseitigen Erschließung der neuen Baugrundstücke. Um dieses strukturelle
Manko zu beheben, wurde die Haupterschließung um ca. 30 m nach Norden verlegt, sodass die
Erschließung nun zweihüftig erfolgt. Durch diese Lösung werden die nördlichen Wohnkarrees von
den südlichen Gewerbesolitären getrennt.
Im neues Stadtquartier  sind die drei Straßentypologien, die sich in ihrer Dimensionierung und
Gestaltung klar voneinander unterscheiden  entsprechend dem Verkehrsaufkommen und der
Erschließungsfunktion unterteilt. (s. Anhang 3.12 Erläuterung Verkehrstechnische Erschließung
/ Straßentypologien) .

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Übersicht Straßentypologien  (s. auch Anhang 2.5)

Die Straßen sind hierarchisch gegliedert und die Querschnitte entsprechend der Haup tnutzung
angepasst (s.u.).

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Erschließungsstraße n, über die die Quartiere erschlossen werden ( Anlieferung, Müll, Post, etc.).

Nebenstraße als Zufahrten zu den Wohn - und Gewerbequartiere n

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Wohnstraße mit einem hohen Maß an Aufenthaltsqua lität

Die Verteilung der Nutzungen des Erschließungssystemes ist in den Bereichen unterschiedlich
strukturiert. Dabei sind alle Bereiche für den Geh - und Radverkehr vorgesehen und der
Individualverkehr beschränkt sich auf die Erschließung - Neben- und Wohnstraßen.

Erschließung MIV      Erschließung Fahrradverkehr

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Erschließung Lieferverkehr      Erschließung Feuerwehr

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3.3.2. Sachstand ÖPNV
Die bereits gute ÖPNV -Anbindung soll an verschiedenen Stellen opt imiert werden. Die Leipziger
Verkehrsbetriebe planen im Zusammenhang mit der G ebietsentwicklung eine Verlegung der
Straßenbahn-Haltestelle Chausseehaus nach Süden , welches  Aufgrund der Einrichtung der
neuen Haltestelle in der Ehrensteinstraße  erfolgt (ungleichmäßiger Haltestellenabsta nd). In
diesem Zusammenhang möchten die LVB die Haltestellen in der Dimensionierung den aktuell
gültigem Regelwerk anpassen.
Darüber hinaus ist die Errichtung einer weiteren neuen Straßenbahn-Haltestelle in der Delitzscher
Straße in Höhe Blumenstraße  geplant, welche ebenfalls Aufgrund des zuvor beschriebenen
Haltestellenabstandes erfolgt. . Zudem wird eine zusätzliche Haltestelle im Süden an der Berliner
Straße geplant , welche durch das Vorhaben Hauptbahnhofwestseite und aufgrund der
Haltestellenabstände en tsteht. Damit wäre eine sehr gute ÖPNV-Erschließung für das Plangebiet
gegeben.

Äußere Erschließung

Stadt Leipzig - Stadtplanungsamt, Abt. städtebauliche Großprojekte – 6. Nachbarschaftsforum   30. Mai 2018
Erschließung – äußere Erschließung
Neubau
Kreuzung
Roscherstraße
/ Berliner
Straße
Verlegung
Tram-
Haltestelle
vom
Chausseehaus
Richtung
Süden
Neuein-
richtung
Tram-
Haltestelle
„Blumen-
straße“
Umgestaltung
Roscherstraße
Neubau
Kreisverkehr
Roscherstraße
Untersuch-
ungsbereich
zusätzlicher S-
Bahn-Halt
Untersuch-
ungsbereich
Querung
Bahngleise
Untersuch-
ungsbereich
Umgestaltung
Theresien-
straße
Neueinrich-
tung Tram-
Haltestelle
„Roscher-
straße“

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3.3.3. Sachstand Fuß- und Radverkehr
Dem übergeordneten Radverkehr wird spezielle Relevanz beigemessen. Im gesamten Quartier
werden Radwege im Mischverkehr m itgeführt. An der Ostseite des Quartiers gibt es eine
durchgehende Rad wegeverbindung (Rad -Gehweg) entlang der Bahngleise, d er durch
Markierungen auf der gesamten Länge deutlich erkennbar ist.  Entlang der Bahntrasse wird der
Gohliser Radweg realisiert und e ine leistungsfähige Radverbindung in Richtung  Hauptbahnhof
und Stadtmitte  geschaffen . Im Quartier ist durch die Festlegung auf Tempo 30 und die guten
Möglichkeiten der Querungen  der Parkflächen eine sehr gute Nutzbarkeit mit dem Fahrrad
gegeben.

Übersicht über die Radwegeverbindungen der Innenstadt

7. Nachbarschaftsforum am 25. Juni 2018
4
2
Radverkehrsentwicklungsplan 2010 - 2020
Radschnellweg/ Gohliser Bahnbogen

•
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3.3.4. Sachstand MIV und Nachhaltige Mobilität
Das Gebiet wird als autoreduziertes Gebiet geplant. Die entsprechenden Verkehrsanteile wurden
berücksichtigt. Zur Ermittlung des Verkehrsaufkommens im Quartier wurde das Bosserhoff-
Verfahren angewendet. Dabei wurde - analog zur Innenstadt - ein MIV Anteil von 30 % und ein
entsprechend hoher ÖPNV Anteil angesetzt .
Zudem wurden die Planungsziele in Bezug auf Kfz-Stellplätze vollständig umgesetzt. Dabei
wurde – unter Berücksichtigung des reduzierten Stellplatzschlüssels – auf die Unterbringung der
erforderlichen Stellplätze in  Tiefgaragen bzw. in zwei Quartiersgaragen gesetzt. Das Parken im
öffentlichen Raum wird für Besucher auf ein Minimum reduziert. Die Anordnung von oberirdischen
Stellplätzen erfolgt ausschließlich im Straßenraum. Im Bereich des Gebietseingangs am Entrée -
Platz wird in Nähe des Einzelhandelsstandortes eine Quartiersgarage geplant. Die
Quartiersgarage steht u. a. auch für die Nutzer der angrenzenden gewe rblich geprägten
Baufelder zur Verfügung und dient dem Stellplatznachweis  aus diesem Nutzungssegment .
3.4. Weiteres Vorgehen verkehrstechnische Erschließung
3.4.1. Weiteres Vorgehen Verkehrsinfrastruktur
Die folgenden Sachstände müssen im Weiteren noch vertieft und de tailliert werden:
• Detaillierung von Platz- und Straßenraum gestaltungen in Bezug auf die
Nutzungsansprüche der Verkehrsteilnehmer
• Prüfung Übergang zur Dessauer Straße unter/über Bahnlinie
Es wird im weiteren Planungsablauf eine Detailierung des ruhenden Ver kehrs mit der Anordnung
der Besucherstellplätze, Stellplätze für e -Mobilität und Car -Sharing erfolgen.
3.4.2. Weiteres Vorgehen ÖPNV
Für die Neuplanung und Verlegung der Straßenbahn -Haltestellen ist eine vertiefende Planung
durch die LVB und die Stadt Leipzig  ist erforderlich. Dieses wurde seitens der LVB und des
Verkehrs- und Tiefbauamtes bereits begonnen.
3.4.3. Weiteres Vorgehen Fuß - und Radverkehr
Die Optimierung des bereits in der Planung vorgesehenen Radweges entlang der Bahn linie
(Bahnbogen Gohlis) erfolgt in der nächsten Phase . Zudem sollen die Organisation des
Fahrradverkehrs, insbesondere auch der Abstellmöglichkeiten in der nächsten Planungsphase
noch vertieft und optimiert werden.
3.4.4. Weiteres Vorgehen MIV und Nachhaltige Mobilität
Für das gesamte Vorhabengebiet e in umfangreiches ergänzendes Mobil itätskonzept erarbeite t,
in dem die Aspekte  der nachhaltigen Mobilität, die Umsetzung des Verkehrsmix als auch  E-
Mobilität und Car-Sharing in besonderer Weise beachtet werden.  Dieses soll umfangreich auf die
Belange der zukünftigen Mobilität hinwirken und die zukunftsfähigen Voraussetzungen im Bereich
der Mobilität sicher stellen.
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4. Medientechnische Erschließung
4.1. Ver- und Entsorgung
4.1.1. Ausgangslage Ver - und Entsorgung
Das Plangebiet war bis zum Planungsbeginn überwiegend unerschl ossen oder an eine alte, in
Teilen zurückgebaute Infrastruktur der DB AG  angeschlossen. Die inneren Bereiche des
Plangebiets sind unerschlossen.  Demnach kann das Gebiet auch vor dem Hintergrund der
heutigen stadttechnischen Erfordernisse als unerschlossen angesehen werden.
Nur in den westlichen Randbereichen kann eine Erschließung mit Strom, Gas, Wasser,
Fernwärme nachgewiesen werden , die jedoch nicht weiter nutzbar  ist.
Im westlichen Bereich des Plangebiets befinden sich eine überörtliche 110 kV Starkstr omleitung
und eine Gashochdruckleitung DN 500, die annähernd parallel zur Eutritzscher - und Delitzscher
Straße geführt werden. Im südlichen Bereich durchquert eine Fernwärmeversorgungsleitung das
Plangebiet
4.1.2. Planungsziele Ver - und Entsorgung
Die medienseiti ge Erschließung des Gebietes muss vollkommen neu entstehen. Dazu ist die
Infrastruktur für Wasser, Abwasser, Regenwasser, Strom, Wärme und Telekomunikation neu zu
planen und zu errichten. Diese ist – bis auf das Regenwasser – an das umliegende städtische
Netz anzuschließen .
Aufgrund der für die Umsetzung der Planung ungünstigen Linienführung der Bestandsleitungen
110 kV Starkstrom und Gashochdruck DN 500, sind diese im Zuge der Erschließung bzw. der
Bebauung zu verlegen. Dafür ist ein eine Neuerschließung in einem Erschließungskorridor
zwischen der Theresienstraße und Roscherstraße vorzusehen.
Die Fernwärmeleitung bleibt in ihrer Lage erhalten  bzw. wird gegebenenfalls neu verlegt.
4.1.3. Sachstand Ver- und Entsorgung
Alle Erschließungsmedien werden im öffentlichen Straßenraum angeordnet.  Das neu
entstehende Gebiet am Eutritzscher Freiladebahnhof wird über die umliegenden
Trinkwasserversorgungsleitungen der Leipziger Wasserwerke erschlossen. Möglichkeiten zur
Anbindung bestehen in der Roscher -, Delitzscher - und There sienstraße. Das Trinkwassernetz
wird im Ringschlusssystem aufgebaut, um eine hohe Versorgungssicherheit ,  Keimfreiheit und
den Löschwasserbedarf von 96 m 3 pro Stunde sicherzustellen.
Die Entwässerung des Gebietes wird über ein Trennsystem geregelt. Das Sch mutzwasser wird
demnach separat gefasst und voraussichtlich über mehrere Einleitpunkte in den
Mischwassersammler der Leipziger Wasserwerke abgeführt.  Die weiteren Erschließungsmedien
Fernwärme, Energie und Telekommunikation werden ebenfalls im öffentlichen  Raum angeordnet
und jedem Grundstück zur Verfügung gestellt.
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4.1.4. Weitere Vorgehensweise  Ver- und Entsorgung
In der Folge werden die neuen Lageverortungen der Starkstromleitung und der
Gashochdruckleitung  geprüft. Darüber hinaus erfolgt die detaillierte Planun g der Medien im
Bereich der öffentlichen Straßen.
4.2. Regenwassermanagement
Die Regenwasserbewirtschaftung stellt die größte Herausforderung der wasserseitigen
Erschließung dieses Gebietes dar. Die umliegenden Mischwasserleitungen der Leipziger
Wasserwerke si nd bereits jetzt ausgelastet . Eine Einleitung von Regenwasser wird hier seitens
des Betreibers abgelehnt. Auf dem Eutritzscher Freiladebahnhof soll ein abflussloses Gebiet
entstehen. Bisher ist vorgesehen , das anfallende Oberflächenwasser innerhalb des Pla ngebiets
zu versickern. Das anfallende Regenwasser der privaten Grundstücke wird dezentral auf den
jeweiligen Grundstücken versickert. Das anfallende Regenwasser der Straßen wird abgeleitet , in
entsprechenden techn. Systemen gereinigt und jeweils unter  den drei zentralen Plätzen im
Plangebiet versickert.
Sollte ein Regen eintreten, der die Kapazitäten der vorgesehenen technischen Anlagen überlastet
(Überflutungsfall bei Starkregen), wird eine zentral angeordnete Mulde in Anspruch genommen.
Die Topographie des Gebietes wird so ausgestaltet, dass das oberflächlich abfließende Wasser
entsprechend des Straßengefälles zu einer zentralen Grünfläche geleitet wird. Diese Grünfläche
liegt tiefer als deren Umgebung und fasst das abfließende Wasser, damit es nicht in angrenzende
Grundstücke fließt und Schaden anrichtet.
4.2.1. Ausgangslage Regenwassermanagement
Auf dem Areal des ehemaligen Freiladebahnhofs existieren  nur wenige Entwässerungsleitungen,
welche in Lage und Zustand eher als schlecht zu bezeichnen sind. Zudem ex istieren weder
oberirdische noch verrohrt geführte Gewässer. Südlich der Berliner Straße verläuft die Parthe,
die als kleinster der drei natürlichen Leipziger Flüsse das nördliche Stadtgebiet durchfließt und
allgemein als Vorfluter dient. Südlich der Berliner Straße/Roscherstraße grenzt, durch die Berliner
Straße getrennt, das Hochwassergebiet der Parthe (HQ 100) an das Plangebiet. Aufgrund eines
Topographiesprungs zur tiefer liegenden Part he besteht für das Plangebiet keine
Beeinträchtigung durch Hochwasser. Die Grundwasserflurabstände im Plangebiet liegen ca. 4,50
m bis 5,50 m unter dem Geländeniveau. Der vorhandene Boden weist eine gute
Versickerungsfähigkeit auf. Die umliegende Verrohrung der Misch - und Regenwasserkanäle
weist eine bereits ohne das Plang ebiet sehr große Auslastung aus und hat wenig
Volumenreserven.
Zur weiteren Betrachtung der Thematik Versickerung siehe auch das Kapitel Boden 6.3.3.. Dort
sind die entsprechenden Bodeneigenschaften beschrieben.
4.2.2. Planungsziele Regenwassermanagement
Die zuk ünftige Entwässerung des neuen Stadtquartiers erfolgt über ein Trennsystem. Das
anfallende Schmutzwasser kann in die Schmutzwasserkanäle der umliegenden Straßen
eingeleitet werden. Aufgrund der guten Versickerungsfähigkeit des Bodens wird im Plangebiet
von einer weitgehenden Versickerung des anfallenden Regenwassers ausgegangen. Dadurch
soll das anfallende Regenwasser möglichst vollständig dem Grundwasserhaushalt zugeführt
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werden. Nur in Ausnahmesituationen und unter Beachtung von Rückhaltung soll Regenwass er
an das öffentliche Netz abgeben werden. Das anfallende Regenwasser soll zudem einer
Regenwasserbewirtschaftung im Gesamtquartier zugeführt und nutzbar gemacht werden. Der
öffentliche und private Raum soll getrennt betrachtet werden und technisch getrenn t umgesetzt
werden.
Eine dezentrale straßenbegleitende Versickerung auf öffentlichen Flächen ist aus
verkehrstechnischen Gründen nicht möglich, so dass Mulden und Rinnen im Straßenbereich nicht
realisiert werden sollen. Stattdessen ist im Bereich der Straß enflächen mit einer Verrohrung zu
arbeiten. Der Einsatz von Baumrigolen ist seitens der Stadt Leipzig und vom Vorhabenträger
gewünscht und soll entsprechend soll geprüft werden.
4.2.3. Sachstand Regenwassermanagement
REGENWASSERMANAGEMEN T FÜR DEN ÖFFENTLICH EN RAUM
Im Siegerentwurf aus der  städtebaulichen Werkstatt waren – gemäß Planungsvorgabe auf der
Grundlage des Regenwassergutachten s der Firma Seecon – im Bereich der öffentlichen Grün -
und Freiflächen ca. 7.500 m ² oberirdische Versickerungsmulden vorgesehen . Au f den
öffentlichen Flächen sollte das Regenwasser gesammelt und zentral versickert werden.
Das des Fachbüro PFI hat die Regenwasserbewirtschaftung und Versickerung vertiefend
untersucht. Dabei wurden in Ergänzung zu einer zentralen Versickerung auch eine dezentrale
Variante (dezentrale Versickerungsflächen ) sowie eine semi-dezentrale Variante (semi-
dezentrale Versickerungsflächen) betrachtet (s. Anhang 3.13 Entwässerungskonzept
Regenwasser).
Im Ergebnis wurde festgestellt, dass bei der ursprünglich geplanten zentralen Variante die Gefahr
einer Überlastung der Park- und Grünflächen besteht und damit die Nutzbarkeit eingeschränkt
sein könnte . Zudem wurde dort das Problem der Verrohrung in Bezug auf Gefälle und
Dimensionen erkannt. Die komplett dezentrale Var iante ist aufgrund von Flächenverfügbarkeiten,
Kosten und technologischen Möglichkeiten sowie des Ausschlusses von Gräben im
Straßenbereich nicht möglich.

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Regenwasserkonzept im Plangebiet  Variante 3 Semidezentral

In der geplanten semi -dezentralen Variante sind zur Ableitung, Reinigung und Versickerung des
Regenwassers Rigolen unterhalb der drei, an den Park grenzenden Plätze vorgesehen. Auf diese
Weise wird eine teildezentrale Versickerung erreicht. Auf eine Versickerung  im zentralen
Parkbereich wird verzichtet. Dieser soll ausschließlich als Puffer für Starkregenereignisse genutzt
werden. Das Regenwassersystem wurde auf das Ereignis n -100 (100 Jähriges Ereignis)
ausgelegt bzw. bewertet.

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Die empfohlene und angestrebte semi -dezentrale Variante vereint die  Vorteile der Versickerung
und der Regenwasserbewirtschaftung und bietet entsprechend Sicherheit für den
Überflutungsfall.
Zur weiteren Betrachtung der Thematik Versickerung siehe auch das Kapitel Boden 6.3.3.. Dort
sind die entsprechenden Bodeneigenschaft en beschrieben.
REGENWASSERMANAGEMEN T FÜR DIE PRIVATEN B AUFLÄCHEN
Das auf den privaten Baugrundstücken anfallende Regenwasser soll auf den Freifl ächen der
Grundstücke versickern. Dazu sind innerhalb der Freibereiche ca. 30 cm tiefe
Versickerungsmulden gepl ant und in die Gestaltung zu integrieren. Es wird davon ausgegangen,
dass im Zuge des Tiefgaragenbaus ein Bodenaustausch  auch im Innenhofbereich stattfindet. Als
Durchlässigkeitsbeiwert wird von Kf = 1*10-5m/s ausgegangen. Damit wäre eine Versickerung des
privaten Regenwassers im Bereich der Innenhöfe technisch machbar und umsetzbar.
Das auf den Flachdächern anfallende Regenwasser soll in den begrünten Dächern oder in
sogenannten Blau -Grünen-Dächern teilweise zurückgehalten und verzögert abgeleitet werden.
4.2.4. Weitere Vorgehensweise Regenwassermanagement
REGENWASSERMANAGEMEN T FÜR DEN ÖFFENTLICH EN RAUM
Im weiteren Planungsprozess  sollen vertiefende Planungen und Berechnung erfolgen, um die
notwendigen technischen Anlagen im Detail auszulegen. Dazu werden in der f olgenden
Vorplanung die drei Rigolen/Speicher  und die Versickerungsbereiche genau berechnet und
dimensioniert. Gleiches gilt für das dazu notwendige Rohr - und Kanalnetz.
Parallel wird dazu ein technische s Konzept zur Regenwasserbewirtschaftung des Quartie rs
erstellt. Dort wird das Konzept der Speicherung und Verwendung des Regenwasser s vertiefend
– auch in Hinblick auf stadtklimatische Verbesserungen – untersucht.
REGENWASSERMANAGEMEN T FÜR DIE PRIVATEN B AUFLÄCHEN
In der folgenden Planung gilt es , die einze lnen Innenhöfe im Detail und in Abstimmung mit der
Landschaftsplanung zu konkretisieren und blockweise eine Auslegung der Versickerung
vorzunehmen. Dabei soll auch der Anteil oberflächiger und techn ischer Versickerungsflächen
bestimmt werden.
4.3. Energieversorgung
4.3.1. Ausgangslage Energieversorgung
Zum gegenwärtigen Zeitpunkt befindet sich auf dem Areal des ehemaligen Freiladebahnhofs kein
durchgängiges Infrastru kturnetz, das eine effiziente Wärme- und Stromversorgung sicherstellt  (s.
Anhang 3.14 Energiekonzept Te il I).
4.3.2. Planungsziele Energieversorgung
WÄRMEVERSORGUNG
Die Wärmeversorgung des neuen Stadtquartiers soll nachhaltig, wirtschaftlich und effizient
aufgebaut werden. Aufgrund des niedrigen Primärenergiefaktors der Fernwärme und des hohen
Wirkungsgrades des b enachbarten Kraftwerks wird Fernwärme als Hauptversorger eingesetzt.
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Darüber soll die  Grundlastversorgung durch Warmwasser aus Thermossolaranlagen und
Erdwärmeanlagen ergänzt werden .
Die Flächen für Solarnutzung (thermisch wie Photovoltaik) sind so festzul egen, dass bei
Flachdächern eine Dachbegrünung und solare Nutzung gemeinsam möglich sind.
Erdwärmebohrungen sind so anzuordnen und zu begrenzen, dass sie nicht in Konflikt zu den
übergeordneten Grünzielen stehen.
STROMVERSORGUNG
Die Erzeugung von regenerat iver Elektroenergie über Photovoltaik -Anlagen ist Bestandteil des
Energiekonzeptes. Die Flächen für Photovoltaiknutzung sind entsprechend festzulegen.
Eine angemessene zukunftsweisende Stromversorgung für die E -Mobilität soll entsprechend
berücksichtigt un d vorgehalten werden.
4.3.3. Sachstand Energieversorgung
Zur Energieversorgung wurde von der S+P Sahlmann GmbH ein Energiekonzept Teil I erstellt in
dem mehrere Versorgungsvarianten gegenübergestellt und verglichen wurden.
WÄRMEVERSORGUNG
Unter Berücksichtigung d er Investitions - sowie verbrauchs - und betriebsgebundenen Kosten
wurde für die untersuchten Varianten ein Wirtschaftlichkeitsvergleich durchgeführt. Neben den
wirtschaftlichen Betrachtungen wurden darüber hinaus alle technischen Vor - und Nachteile  der
gegenübergestellten Varianten dargestellt.
Im Fazit des Energiekonzeptes werden die sowohl aus wirtschaftlicher als auch fachlicher Sicht
favorisierte Versorgungsvariante n benannt. Insbesondere war die Zielstellung  die
Verbrauchskosten (→ Reduzierung der „2. Miete“) und infolgedessen die CO 2-Emission zu
minimieren. Festgestellt wurde unter anderem, dass b ei der Berücksichtigung der
Fernwärmeversorgung durch die Stadtwerke Leipzig sic h aufgrund  des niedrigen
Primärenergiefaktors  Spielräume bei der Planung des o ptimalen Gebäudewärmeschutzes
ergeben (geringe Wärmedämmanforderungen) .
Mit Umsetzung dieser Wärmeversorgungsvariante sind damit nicht nur die geringsten
Investitionskosten im Vergleich der betrachteten Varianten verbunden, sondern es ist auch zu
bemerken, dass die Technik sehr platzsparend ist und die geringsten Technikflächen benötigt.
Im Betrieb ist aufgrund zuverlässiger und wartungsarmer Technik seitens der Stadtwerke Leipzig
(SWL) eine hohe Versorgungssicherheit gewährleistet.
STROMVERSORGUNG
Aus dem Blickwinkel einer klimaneutralen Energieversorgung des Quartiers wird die regenerative
Stromerzeugung über Photovoltaik  als eine Möglichkeit der Nutzung liegenschaftseigener
Ressourcen sowohl aus wirtschaftlicher als auch aus ökologischer Sicht empfohlen.
4.3.4. Weitere Vorgehensweise Energieversorgung
Vor dem Hintergrund der Erarbeitung des noch zu erstellenden Energiekonzeptes Teil II sollen
die o. g. Varianten unter Berücksichtigung der vorgenannten Aspekte sowie in Verbindung mit
der Kenntnis zur perspektivischen Nutzung der Gebäude weiter untersucht und verifiziert werden.

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WÄRMEVERSORGUNG
Unter Zugrundelegung der vorgenannten Argumentation aus der gesamtwirtschaftlichen
Betrachtung wird die vollständige Wärmeversorgung der Liegenschaft über Fernwärme und
Fernwärmeerschließung auf der Basis der Ergebnisse des Energiekonzept Teil I aus
wirtschaftlichen Gesichtspunkten empfohlen.
Vor diesem Hintergrund sollte die Aufgabenstellung des Energiekonzeptes Teil II ein
„Klimaneutrales Konzept“ sein  und ökologische V ersorgungsvarianten (d.  h. insbesondere
Varianten zur Nutzung der Liegenschaftsressourcen) zu finden, die aufgrund von Synergien aus
der Gebäude nutzung heraus wirtschaftlich zu betreibende Versorgungsmöglichkeiten
versprechen.
STROMVERSORGUNG
Aufgrund akt ueller Veränderungen in der Gesetzgebung sollen im Energiekonzept Teil II
insbesondere intelligente Mieterstrom-Modelle sowie andere innovative Verteil - und
Abrechnungsvarianten betrachtet werden. Mieterstrom-Modelle sichern den Mietern in
bestimmten Grenz en die Hoheit über Stromgewinnung und -verteilung. Innovative Verteil - und
Abrechnungssysteme sorgen dafür, dass zukünftig Einsparmaßnahmen im Kosten - und
Leistungsbereich optimiert werden können.  Darüber hinaus ist  daran gedacht,  insbesondere
mögliche Ver änderungen von zukünftigem Nutzerverhalten im Bereich der E-Mobilität zu
berücksichtigen und die entsprechende Lade-Infrastruktur vorzusehen. Insbesondere der Bereich
e-Mobilität soll auch im Energiekonzept berücksichtigt werden.
5. Grün- und Freiflächenkonze pt
5.1. Ausgangslage Grün - und Freiflächenkonzept
Der überwiegend gewerblich genutzte Teil des Plangebiets ist geprägt durch die stark
versiegelten Freiflächen der ehemaligen Laderampen und Gleisanlagen. Im Laufe der Zeit
wurden die Gleise weitgehend zurückgeba ut. Die vorhandenen Freiflächen sind heute durch
Ruderal-Vegetation gekennzeichnet. Bei dem im Gebiet vorhandenen Baumbestand handelt es
sich überwiegend um Pionierholzarten. Öffentliche Grün - und Freiflächen sind im Plangebiet nicht
vorhanden.
Am südöstli chen Rand des Plangebiets  grenzt ein Regenrückhaltebecken der DB AG, das im
Zuge der Realisierung des Leipziger City -Tunnels errichtet wurde. Nördlich und südlich des
Regenrückhaltebeckens wurden auf einer streifenförmigen Fläche von insgesamt 11.800 m 2
Ausgleichsflächen auf der Grundlage eines Planfeststellungsbeschlusses zum City Tunnel
Leipzig festgesetzt. Ziel ist es, auf  diesen Flächen eine pflegeextensive Gehölzstruktur mit
Offenlandbereichen anzulegen und eine Anpflanzung von 45 Einzelbäumen durchzuf ühren. Die
Ausgleichsmaßnahme soll in die Gestaltung von weiteren Grün - und Freiflächen integriert
werden.
5.2. Planungsziele Grün - und Freiflächenkonzept
Der Landschaftsplan der Stadt Leipzig mit Stand vom 14.10.2013 bildet die Grundlage für die
zielgerichtete und umfassende ökologische Entwicklung des gesamten Leipziger Stadtgebietes.
Das Areal des Eutritzscher Freiladebahnhofes ist im Integrierten Entwicklungskonzept (IEKO) des
Landschaftsplans in einzelne Teilbereiche gegliedert und unterschiedlich dargestel lt.
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Landschaftsplanerisches Ziel ist die Entwicklung und Verbesserung der Aufenthalts - und
Stadtraumqualität in dichtbebauten innerstädtischen Räumen. Darüber hinaus ist eine in Nord -
Süd-Richtung verlaufende Grünverbindung dargestellt, die der Erholung bzw . der Gestaltung des
Landschaftsbildes dienen soll.
Ziel der Stadtquartiersentwicklung ist es, ein baulich kompaktes, hochwertig durchgrüntes und
lebenswertes neues Stadtquartier zu schaffen. Dabei haben die Qualitäten des öffentlichen
Raumes sowie der öf fentlichen und privaten Grün -und Freiflächen besondere Bedeutung, weil
sie den Charakter und das Image des Quartiers prägen und den Erfolg der Quartiersentwicklung
maßgeblich mitbestimmen werden
Folgende Aspekte sind zu beachten:
DIFFERENZIERTE FREIRAUMTYP OLOGIE
Die neu entstehenden Grün- und Freiflächen sollen eine hohe Aufenthalts- und Gebrauchs- sowie
Gestaltungsqualität aufweisen. Dabei sind die Anforderungen unterschiedlicher Nutzer - und
Altersgruppen zu beachten.
VERNETZUNG DER GRÜN - UND FREIFLÄCHEN
Die neuen Grün - und Freiflächen sind so anzulegen, dass sie stadtökologische Funktionen
übernehmen, die Vernetzung der Flächen gefördert wird. Die Verknüpfung der neuen Grün - und
Freiflächen mit den angrenzenden Grünanlagen hat eine besondere Bedeutung. In diesem
Zusammenhang sind die Übergänge und Anbindepunkte zu den Grünanlagen an der
Theresienstraße und der Eutritzscher Straße sowie zum geplanten Parthepark südlich der
Berliner Straße zu gestalten.
SIEDLUNGSNAHE ÖFFENTLICHE GRÜN - UND FREIFLÄCHEN
Zur Sich erstellung der Grün - und Freiraumversorgung im Quartier sind in Summe 40.000 m ²
siedlungsnahe öffentliche Grün- und Freiflächen nachzuweisen. Siedlungsnahe Grün - und
Freiflächen sind öffentlich nutzbare Parkflächen, öffentliche Plätze mit einem hohe n Grünanteil,
eventuelle Abstandsgrünflächen im öffentlichen Raum und die Ausgleichsflächen der DB AG. Bei
der Gestaltung sind öffentliche Spielplätze zu berücksichtigen.
Die im Bereich des Regenrückhaltebeckens festgesetzten, jedoch noch nicht realisierten
Ausgleichsmaßnahmen können im Zuge der Freiraumplanung und in Abstimmung mit der Stadt
Leipzig räumlich verlegt und in eine andere Freiraumgestaltung integriert werden, wobei die
festgesetzten Quantitäten und Qualitäten erhalten bleiben und nachgewiesen werden müssen.
ÖFFENTLICHE PLÄTZE
Öffentliche Plätze sollen einen „grünen Charakter“ haben. Neben einem hohen Anteil an zu
begrünender Fläche sollen sie mit Baumpflanzungen ausgestattet werden, die der Verschattung
dienen und der Erwärmung des Stadtquartiers entg egen wirken.
WOHNUNGSNAHE PRIVATE GRÜN - UND FREIFLÄCHEN
Zur Sicherstellung der Grün - und Freiraumversorgung im unmittelbaren Umfeld der Wohnung
sind mindestens 6 m 2 wohnungsnahe Grün - und Freifläche je Einwohner nachzuweisen.
Wohnungsnahe Grün - und Freiflä chen sind uneingeschränkt nutzbare private oder
gemeinschaftliche Freiräume auf den Baugrundstücken. Dazu gehören u. a. auch mit Grün
überdeckte Tiefgaragen, befestigte Hof - und Spielflächen sowie befestigte Gehwegflächen.
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Loggien, Balkone oder private Dac hgärten sind der jeweiligen Wohnung zuzuordnen und stellen
im Sinne dieser Regelung keine wohnungsnahen Grün - und Freiflächen dar.
Wohnungsnahe Grün - und Freiflächen sollten in ihrer Gestaltung und Nutzung als private oder
gemeinschaftliche Räume klar able sbar sein, den Ansprüchen der Hausbewohner gerecht
werden und einen hohen Baumanteil aufweisen. Darüber hinaus sollen sie stadtökologische und
klimaverbessernde Funktionen übernehmen und einer dezentralen Versickerung von
Regenwasser dienen.
BÄUME IM STAD TRAUM
Der im Plangebiet vorhandene Baumbestand stellte keine Restriktion für die städtebauliche und
landschaftsarchitektonische Planung dar.
Aufgrund des vermuteten vorhandenen Altlastenbestandes, den Auffüllböden und der meist
minderwertigen Beschaffenhe it mit geringen Überlebensaussichten wird eine Neuplanung der
Grünbereiche erfolgen.  Bei der Gestaltung aller öffentlichen und privaten Straßen sollten
Baumpflanzungen zur Ausführung kommen, um die Aufenthaltsqualität im Straßenraum zu
erhöhen und die Wert igkeit des neuen Stadtquartiers zu fördern.
Der außerhalb des Plangebiets liegende Straßenbaumbestand entlang der Eutritzscher -/
Delitzscher Straße und der Roscherstraße sollte weitgehend erhalten bleiben. Das gilt nicht für
die Bäume, die sich im Bereich der zukünftigen Knotenpunkte befinden und im Zuge der
Quartierserschließung gefällt werden müssen.
ABGRENZUNG ZU DEN  GLEISANLAGEN DER DB AG UND DES REGENRÜCKHALTE -
BECKENS
Die Gleisanlagen der DB AG einschließlich zugehöriger Erdbauwerke sowie das bahneigen e
Regenrückhaltebecken liegen außerhalb des Plangebiets. Aus Sicherheitsgründen sind die
genannten Bauwerke vor Begehung durch Unbefugte durch Zäune zu sichern. Die Zäune sind in
die landschaftsarchitektonische Gestaltung zu integrieren.
5.3. Sachstand Grün - und Freiflächenkonzept
Die Vorgaben der vorgenannten Planungsziele wurden vollständig erreicht. Es wurden alle
Vorgaben aus dem städtebaulichen Vertrag und der Auslobung des Werkstattverfahrens
umgesetzt. Ferner wurden die, in der Auslobung geforderten Mindestanforderungen an die Größe
von öffentlichen Grün - und Freiräume deutlich überschritten . Im Gebiet werden beispielsweise
anstelle der geforderten 40.000 m² über 54.500 m² öffentliche Grün- und Freiflächen vorgesehen.
Die Aufteilung der Grünflächen gliede rt sich in einen von Süd -Ost nach Nord -West gehenden
Grün- und Parkverbund, der das Grüne Herz des Quartiers bildet. Die Grünfläche ist in drei
wesentliche Bereiche geteilt. Die genaue Anordnung und Verteilung der Bäume auf dem Areal
wird angelehnt an das Ökologische Gesamtkonzept zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen in
diesem Rahmen konkret festgelegt.
Die nachfolgende Zusammenfassung der Planungsgrundsätze stell t den Planungsstand dar und
ist die Grundlage für die Vertiefung in der nächsten Phase  (s. auch  Anhang 3.15 Erläuterung
Freiraumplanung) .

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Freiflächenkonzept im Plangebiet  (aktueller Planungsstand)

ZENTRALER PARK
Die zentrale Parkfläche ist großzügig und vielfältig gestaltet und fungiert als verbindendes
Element aller Quartiere. Als Teil einer ü bergeordneten Grünverbindung, ausgehend vom
Hauptbahnhof in den nördlich gelegenen Stadtteil Gohlis, stellt der Park auch eine wichtige
Anbindung an die angrenzenden Stadtteile her.  Durch die hohe Nutzungsvielfalt und die frei
nutzbaren offenen Rasenfl ächen bietet der Park den Anwohnern aller Altersgruppen sowie
Besuchern ein attraktives Angebot an Aufenthaltsmöglichkeiten. Der Park wird durch seine
zentrale Lage und Größe zum Identität stiftenden Element des gesamten neuen Quartiers.

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Drei ablesbare Bereic he untergliedern den Park und machen ihn kleinteilig und divers. Der
Naturpark im Süd -Osten ist verhältnismäßig wild gestaltet, der Quartierspark in der zentralen
Mitte bietet freie Nutzungsmöglichkeiten und der Sportpark im Norden konkrete urbane
Sportnutzungen. Alle drei Bereiche werden durch höhere Wiesenbereiche mit Baumpflanzungen
gerahmt und gegliedert.
NATURPARK
Der Naturpark wird durch eine blumige, höhere Wiese gestaltet und erhält einen extensiven
Charakter. Er nimmt das umzäunte Retentionsbecke n der DB AG unverändert in seine Gestaltung
auf. Baumpflanzungen am westlichen Rand der Grünfläche sowie die durchgehende Gestaltung
der Parkpromenade verbinden ihn über den zentralen Quartiers - platz Süd mit dem mittleren
Parkabschnitt des Quartierparks.
QUARTIERSPARK
Der Quartierspark weist die größte zusammenhängende Rasenfläche auf und bietet somit freie
Nutzungs- und Spielmöglichkeiten. Außerdem nimmt er einen Großteil der neu zu pflanzenden
Gehölze an seiner Westseite auf. Eine umlaufende Promenade erhält zwei ergänzende
Querverbindungen, die die drei anliegenden Quartiersplätze miteinander in Bezug setzt und auf
direktem Wege verknüpft. Die Vertiefung dieses großen Parkbereichs, die für die Versickerung
und für den Überflutungsfall durch Starkregen notwendig ist, wird durch die querenden Parkwege
nachgeahmt, so dass die Wege keine Barrieren darstellen.
SPORTPARK
Im Anschluss an den Quartierspark wird im Norden ein Spielplatz verortet, in dessen Folge große
Sportfelder für Fußball und Basketball angrenzen. Die Fläche des sogenannten Sportparks weist
durch seine Gestaltung speziell auf Sport- und Spielnutzungen  hin. Als Nutzergruppe zielt er auf
die Grund- und Oberschüler des benachbarten Schulcampus  sowie die Anwohner ab. Er besteht
im Übergang zur Delitzscher Straße eine leicht erhöhte Böschung. In diese Böschung wird auf
der weiter unten  liegenden Südseite eine Sitztribüne integriert, von der aus Zuschauer das
Treiben im Sportpark beobachten können.
QUARTIERSPLÄTZE
Ausgehend vom zentralen Quartiers park wird der öffentliche Freiraum durch drei
Nachbarschaftsplätze in die Quartiere hinein fortgeführt . Diese Plätze dienen als
nachbarschaftliches Subzentrum. Im Einzelnen gibt es die im folgenden aufgeführten
Quartiersplätze:
CHAUSSEEPLATZ
im Westen des  Plangebiets d efiniert e in großzügiges gastronomisch genutztes Gebäude den
Chausseeplatz und charakterisiert durch seine spezifische Nutzung  den öffentlichen Platzraum.
LOKSCHUPPENPLATZ
Der als Baudenkmal gesichert e Lokschuppen definiert den Charakter die ses, im Osten des
Plangebietes gelegenen Platzes. Eine Neunutzung des Gebäudes wäre für den Freiraum
maßgebend. Der östliche Bereich des Platzes wird durch eine dreigeschossige  Kita und deren
Freispielfläche geprägt.

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GASOMETERPLATZ
Der Gasometer -Platz im Süden des Plangebietes  hat einen kleineren öffentlicheren Bereich als
die anderen beiden Plätze, da er die dreigeschossige Kita Süd und deren Freispielfläche
aufnimmt.
(s. Anhang 3.17 Erläuterung Platzcharaktere)

Besondere Freiräume
ZENTRALER QUARTIERSP LATZ SÜD
Dieser im Südosten gelegene Quartiersplatz vermittelt zwischen dem unteren und oberen
Geländeniveau und wird als geneigte, einheitlich befestigte Fläche gestaltet. Zwei grüne Inlays
mit Staudenpflanzungen werden in die Asphalt - oder Betonfläche i ntegriert. Die Fläche wird
entsprechend der Park promenade befestigt. Eine Platz -Überfahrung wird für die Erschließung
der Baufelder 13, 14 und 15 in die urbane Platzgestaltung integriert. Die Einfassung der
Überfahrung wird durch geeignete Fußgänger -freundliche Maßnahmen im Rahmen der
Platzgestaltung der nächsten Phase erfolgen. Der östliche Bereich des Platzes nimmt eine
Vielzahl an Radbügeln auf und schließt an den Spielplatz im Park an.
ENTRÉE UND GRÜNFUGE
Der Entrée -Platz markiert als großzügiger öffe ntlicher Platz den Eingang ins Quartier. Die
angrenzende Grünfuge leitet ähnlich eines Boulevards zum zentralen Quartierspark. Der Erhalt
des Bestandsgebäudes def iniert den Charakter des Platzes in direktem Anschluss an die
Eutritzscher Straße. Der auf dem  Platz geplante Baukörper soll sich sensibel in die
Platzgestaltung einfügen.
INNENHÖFE
Die Innenhöfe der einzelnen Baufelder bieten großzügige Fläche n von wohnungsnahem Grün,
das gemeinschaftlich durch die Bewohner genutzt werden. Ein drei Meter breiter befestigter
Streifen fasst die Grünfläche ein und erschließt die Gebäudeeingänge. Hier können auch
Kleinkinderspiel- und Radstellplätze etc. untergebracht werden. Die Bäume befinden sich mittig
in den Höfen, und verteilen sich in lockeren Gruppen auf die n icht unterbauten Flächen.
GRÜNSTRUKTUREN UND GEHÖLZSETZUNGEN
Im Park werden die Bäume so gesetzt, dass wichtige Sichtachsen und Kaltluftbahnen (siehe
Klimagutachten) freigehalten werden. Die Zonierung und Baumsetzung innerhalb des Parks
ergibt sich aus d er Wiesen- und Rasenflächenverteilung. Ein großer Bereich des Parks wird als
offene, frei nutzbare Rasenfläche gestaltet, die auf einer Seite von einer etwas höheren Wiese
eingefasst wird. In diesem Wiesensaum wird der Großteil der Gehölze vorgesehen . E inzelne
Bäume werden locker verteilt und auf der Rasenfläche verortet. Dieses Prinzip schafft eine klar
ablesbare Zonierung innerhalb des Parks, die auch die Nutzungen definiert.
Im Naturpark wird die Fläche an der Bahn frei von Gehölze n gelassen, um den Bli ck Richtung
Stadt zu ermöglichen.
Am Sportpark bilden die im westlichen Bereich zu pflanzenden Bäume einen grünen visuellen
Puffer zwischen den Sportflächen und angrenzenden wohngeprägten Gebäuden .
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Detailliertere Zuordnungen der Baumstandorte werden mit Erstellung des Ökologischen
Gesamtkonzeptes erfolgen.
HÖHENVERLAUF
Die neue Geländegestaltung nimmt stark Bezug auf die Bestandshöhensituation und imitiert auf
ähnliche Weise den natürlichen Höhenversprung im Osten. Das westliche Quartier schließt
niveaugleich an die Delitzscher Straße an und wird circa ab Mitte der Quartiersplätze leicht zur
Parkfläche geneigt. Die mittlere Parkfläche wird aus entwässerungstechnischen Gründen leicht
vertieft. Im Anschluss an das östliche Quartier wird der ca. drei Meter betragene Höhenunter-
schied durch geneigte Flächen auf den Plätzen oder in den Straßenräumen überwunden.
Es wird auf Treppenanlagen auf den öffentlichen Flächen in diesem Bereich verzichtet. Die
Neigung wird barrierefrei gestaltet. Besondere Höhensituatio nen zeigt der Eingang in den
Sportpark sowie der erhöht liegende Stadtbalkon im südlichen Quartier.
Der Stadtbalkon liegt auf dem oberen Niveau des Naturparks und erhält gegebenenfalls einen
Anschluss an eine Brücke in Richtung Innenstadt. Das unten liege nde Niveau der Berliner Straße
wird durch eine direkte Treppenverbindung vom Balkon angebunden. In die westlich liegende
Böschung wird eine barrierefreie Rampe integriert, die aus dem Quartier des Experimentellen
Wohnens direkt zum ehemaligen Stellwerkshäuschen führt.
Die Parkpromenade um den Sportpark wird im Eingangsbereich mittels großzügiger Treppen
angebunden. Von dieser erhöhten Situation auf dem Gehweg ergibt sich ein Blick über den
gesamten Park.
(s. auch Anhang 3.16 Topographie)

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Übersicht Freiraumtypologien

5.4. Weitere Vorgehensweise Grün - und Freiflächenkonzept
Das Grünkonzept ist insbesondere hinsichtlich der Baumanzahl, der Baumstandorte, der
Grüngestaltung, Stadt -Möblierung etc. in der weiteren Planungsphase zu vertiefen und im Detail
abzustimmen. Darüber hinaus  soll die Planung der Grün - und Freiräume mit dem ökologischen
Konzept abgeglichen und verschnitten werden. Die Themen Regenwasserversickerung,
Stadtklima und Ökologie werden in die Planung  integriert. Gesamtziel ist die Schaffung eines
Musterquartiers mit Strahlkraft  in Bezug auf Ökologie, Aufenthaltsqualität und Zukunftsfähigkeit .

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6. Stadtökologisches/Umweltkonzept
6.1. Flora / Fauna / Artenschutz
6.1.1. Ausgangslage Flora / Fauna / Artenschutz
Die im Plangebiet vorhandene Vegetation ist stark ruderal  sowie anthropogen geprägt und
vorbelastet. Bei den vorhandenen Gehölzen handelt es sich überwiegend um Wildwuchs. Dieser
setzt sich größtenteils aus Pioniergehölzen und anspruchslosen Arten zusammen. Zum
gegenwärtigen Zeitpunkt sind auf dem Areal ca. 100 Bäume vorhanden, die der
Baumschutzsatzung der Stadt Leipzig unterliegen.  Für diese Bäume wird im Verlauf der
Entwicklung des Areals Ausgleich geschaffen.
Bei der weiteren Vegetation handelt es sich  vielfach um Pioniergehölze, deren Lebenserwartung
als eher gering einzuschätzen  ist.
Das Plangebiet unterliegt keinem naturschutzrechtlichen Schutzstatus.
Zur Erfassung des vorhandenen Artenspektrums sind Erhebungen zu Brutvögeln, Reptilien,
Fledermäusen und Heuschrecken durchgeführt worden . Dabei wurden auf dem Gelände
Gebäudebrüter und Baumhöhlenbrüter erfasst. Bei Fledermäusen wurde der Befund einer älteren
temporären Quartiersnutzung erfasst. Fledermaus Winterquartiere wurden untersucht, jedoch
keine Befunde festgestellt. Weiterhin wurden Zauneidechsen vor gefunden sowie ein Vorkommen
von Heuschrecken erfasst.
Besonderheit im Plangebiet ist zudem, das das Areal vormals zu 100% gewerblich (Straßen,
Schienen, Gebäude) genutzt wurde, es somit keine angelegten Grünflächen gibt. Das Areal ist
zu über 70% aktuell versiegelt und weist eine flächenhafte Verunreinigung der oberen
Bodenschicht (nur Auffüllboden, keine Mutterboden vorhanden) auf.
6.1.2. Planungsziele Flora / Fauna / Artenschutz
Im Zuge der Stadtquartiersplanung sind neue Grün - und Freiflächen anzulegen und zu gestalten.
Dabei sind Ausgleichsmaßnahmen  im naturschutzfachlichen Sinn  sowie Ersatzpflanzungen nach
Baumschutzsatzung in die Freiraumgestaltung zu integrieren. Nach Realisierung des neuen
Stadtquartiers wird es perspektivisch zu einer Verschiebung des Art enspektrums kommen. Es ist
vorgesehen, f ür die vor Ort vorhandenen Eidechsen und Heuschrecken externe Ersatzflächen
bereitzustellen. Entsprechende Gespräche zu Ersatzhabitaten laufen bereits.  Mobile
Artengruppen wie Vögel können von einer starken Durchgrün ung im Plangebiet langfristig
profitieren.
Im  Zuge der Realisierung der Planung  sollen folgende Maßnahmen für die Fauna umgesetzt
werden:
Vögel
• Berücksichtigung von gebäudeintegrierten Nistbausteine n und Nischen bei der
Fassaden- /Dachgestaltung,
• Beachtung einer an den Vogelschutz angepassten Fassadengestaltung
(Vogelschutzglas, Verzicht auf verspiegelte Glasflächen)
• Anlage von zahlreichen Bäumen im Bereich der öffentlichen und privaten Grün -  und
Freiräume,
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• Gewährleistung des Nahr ungsangebotes durch Gründächer

Fledermäuse
• Berücksichtigung von dauerhaften Quartiersteinen bei der Fassadengestaltung,
• Umsetzung einer artenschutzgerechten Gestaltung von potenziellen Quartieren für
Fledermäuse (z. B. Dachstühle. Fassadenlösungen usw.),
• Anlage von zahlreichen Bäumen im Bereich der öffentlichen und privaten Grün ---  und
Freiräume,
• Gewährleistung der Nahrungsangebote durch Gründächer.
6.1.3. Sachstand Flora / Fauna / Artenschutz
Eine faunistische Kartierung aus dem Jahr 2016 erfasste den Bestand vo n Zauneidechsen,
Vögeln, Fledermäusen und ausgewählten Insektenarten. Weiterhin wurde f ür das gesamte
Gelände eine Biotoptypenkartierung sowie eine Einzelbaumerfassung durchgeführt. Alle
vorbereitenden Maßnahmen (Abbruch einzelner Gebäude, Gehölzentfernung  etc.) wurden und
werden durch eine ökologische Baubegleitung (öBB) dokumentiert und fachlich gelenkt.
Für den Ausgleich wurden, je nach Betroffenheit der einzelnen Arten und je nach Möglichkeit des
Ausgleiches, unterschiedliche Strategien gewählt. So wer den die Zauneidechsen im Rahmen
einer Umsiedlung durch qualifizierte Spezialisten artgerecht eingefangen und auf eigens dafür
erworbene und hergerichtete FCS -Flächen (FCS – favourable conservation status ); Maßnahmen
zur Sicherung des Erhaltungszustandes) i m Leipziger Umland verbracht. Die gesamte
Maßnahme erfolgt in enger Abstimmung mit dem Amt für Umweltschutz der Stadt Leipzig als
Untere Naturschutzbehörde und den entsprechenden TÖBs (Nabu, BUND etc.) und unter
permanenter fachlicher Begleitung durch externe Fachlexperten  für Naturschutzrecht und ein
Fachbüro für Artenschutz.
Für Fledermäuse werden auf dem Gelände geeignete Quartiere in den neu zu errichtenden
Gebäuden bereitgestellt.  Zudem soll das Stellwerk Nord zum Fledermausturm umgestaltet
werden. In der Zwischenzeit wird durch die öBB dafür gesorgt, dass bei den Abbrucharbeiten
keine Schädigung eventuell nachträglich eingezogener Tiere eintritt. Insbesondere die ansonsten
mögliche Störung der Winterruhe wird so vermieden.
Ein ähnliches Vorgehen wird bei den gebäudebrütenden Vogelarten gewählt. Zur Vermeidung
der Störung von gebäudebrütenden Vogelarten finden Abrissarbeiten nur außerhalb der
Brutzeiten in den Monaten zwischen Oktober und März statt. Der zeitweise Verlust von
Brutstätten, durch den fort schreitenden Gebäudeabriss wird durch Ersatzbrutkästen auf dem
Gelände ausgeglichen. Mit der Fertigstellung des Areals werden wieder zahlreiche Brutplätze zur
Verfügung stehen.
Eine Besonderheit ist, dass auf dem Standort bereits planfestgestellte Ausgleichsflächen der DB
AG gesichert wurden. Diese werden bei allen weiteren Untersuchungen und Planungen
berücksichtigt und integriert werden.
6.1.4. Weitere Vorgehensweise Flora / Fauna / Artenschutz
Aufgrund der Neugestaltung des Areals erfolgt ein nahezu vollständig er Eingriff in die
Bestandssituation. Bis auf sehr wenige erhaltenswerte Einzelbäume werden alle Bäume und
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Gehölze durch die Maßnahme beseitigt. Zu allen Eingriffen erfolgt jedoch ein vollumfänglicher
Ausgleich, der das Gebiet auch teilweise aufwerten wird . So werden über mehrere hundert
Einzelbäume neu gepflanzt, Grünflächen gestaltet, und Gehölzpflanzungen in die Freianlagen
integriert. Die genauen Standorte und Arten werden im Rahmen der nächsten
Überarbeitungsstufe der Grünanlagen und im Kontext des Öko logischen Gesamtkonzeptes
festgelegt.
Durch die bereits im städtebaulichen Entwurf erkennbare, durchgehende Grünflächenstruktur,
durch einen innovativen Umgang mit dem Regenwasser auf den Standort (Nutzung und
Versickerung vor Ableitung) und durch die orts - und klimaangepasste Bepflanzung ist zu
erwarten, dass die ökologische Qualität auf dem Gelände des ehemaligen Freiladebahnhof s nach
Fertigstellung des neuen Leipziger Stadtteils höher ist als zu Beginn der Maßnahme
Aktuell werden zwischen der Stadt und dem Vorhabenträger zwei Verträge verhandelt, die eine
schnelle Umsetzung der artenschutzrechtlichen Belange sicherstellen sollen.
Es werden im weiteren Verlauf die vorhandenen  Gutachten vertieft und konkretisiert  und es wird
über alle Maßnahmen eine Überwa chung, Koordination und Dokumentation durch eine
Ökologische Baubegleitung ÖBB erfolgen.
6.2. Klima
6.2.1. Ausgangslage Klima
Während durchschnittlicher, austauschreicher Witterungsverhältnisse ist die Stadt Leipzig ca. 3
Kelvin wärmer als das Umland. Im Sommer beträg t die Überwärmung ca. 7,4 Kelvin. Bei den
Austauschverhältnissen herrschen in der Stadt südwestliche Winde mit Geschwindigkeiten von
1,5 m/s bis 3 m/s vor. In sommerlichen Strahlungsnächten wird eine Überwärmung von
durchschnittlich 5,8 Kelvin am Tage und bis zu 10,7 Kelvin am Abend beobachtet. Die
Anströmung erfolgt dabei überwiegend aus südöstlicher Richtung.
Die Belüftung der angrenzenden Wohnquartiere ist durch den übergeordneten, bis zum
Bodenniveau durchgreifenden Wind gewährleistet, allerdings ist di e Luft mit Spurenstoffen
vorbelastet.
In austauscharmen Strahlungsnächten tritt auf den Freiflächen, insbesondere in der  Peripherie
der Stadt sowie in den unversiegelten Bereichen der Parthe -Aue, Kaltluftproduktion auf. Die
Kaltluft wird während der zweiten Nachthälfte durch die Topografie, die großen nordöstlichen und
östlichen Gleisanlagen sowie durch die vorhandene Bebauung umgelenkt , und schließlich im
Planungsgebiet als Zustrom aus östlicher bis südöstlicher Richtung wirksam. Dieser
Kaltluftzufluss erm öglicht zum Ende  der Nacht eine schwache Belüftung der westlich und
nordwestlich angrenzenden Bebauung.
Das Areal selbst ist jedoch ein nur schwacher Kaltluftproduzent. Aufgrund des hohen
Versiegelungsgrades von 78 % findet Kaltluftbildung und die damit ve rbundene Abkühlung nur in
geringem Maß statt. Ein Abfluss kühlerer Luft in die Bebauung ist im alleinigen Plangebiet
aufgrund fehlenden Reliefs unwahrscheinlich.
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6.2.2. Planungsziele Klima
Die Verbesserung des Klimas im Plangebiet kann aufgrund nur eingeschränkte r äußerer positiver
Einflüsse hauptsächlich von innen heraus, d. h. durch eine klimaoptimierte Quartiergestaltung
erfolgen.
BAUWERKSANORDNUNG
Während windschwacher Strahlungswetterlagen erfolgt die bodennahe Anströmung im
Plangebiet aus östlicher bis süd -östlicher Richtung. Daher wurde die Gebäudestellung so
gewählt, dass eine Einströmung aus Südosten in das Plangebiet ermöglicht wird. Die Grünflächen
wurden so platziert, dass diese zentral im Plangebiet, beginnend im südöstlichen Bereich, liegen
und durch Straßen, Wege oder andere Verbindungen miteinander verbunden sind.
GRÜNDÄCHER
Es wird eine vollständige Dachbegrünung auf allen Flachdächern (außerhalb der
Technikaufbauten) durchgeführt. Hiervon werden mindestens 50 % intensiv begrünt, um die
Regenrückhaltung zu fördern und das Lokalklima durch Verdunstungseffekte positiv zu
beeinflussen.
UNVERSIEGELTE FLÄCHEN
Unversiegelte Flächen heizen sich weniger stark auf als versiegelte Flächen und können
Niederschlagswasser speichern, das während warmer Witterung  wieder verdunsten kann. Durch
die Verdunstungskälte kann die Lufttemperatur spürbar gesenkt werden.
BAUMPFLANZUNGEN
Im Plangebiet soll ein überdurchschnittlich hoher Baumanteil realisiert werden. Die
Baumpflanzungen dürfen einer aktiven und passiven Sola rnutzung nicht entgegenstehen. Auch
sollte die bodennahe Belüftung in den Freiflächen nicht flächendeckend behindert werden, um
den Abtransport von Spurenstoffen zu gewährleisten.
Geeignet ist neben Baumgruppen in den Grünflächen auch eine Gruppierung der Bäume in den
Freiflächen.
6.2.3. Sachstand Klima
Im vorliegenden Entwurf wurden die klimatologischen Vorgaben beachtet. Dieses betrifft die
Anordnung der Gebäude und die Lage und Dimension der Grün - und Frei flächen. Mit der
mögliche Durchströmung von Süd -Ost und der zentralen Parkfläche sind wichtige
stadtklimatische Anforderungen umgesetzt. Der vorliegende städtebauliche Entwurf entspricht
damit grundsätzlich den Planungszielen „Klima“. Optimierungsmöglichkeiten bestehen im Detail
(s. auch Anhang 3.18 Stadtklima – Ersteinschätzung und Optimierungspotentiale ).
Eine Dachbegrünung ist im gesamten Quartier auf allen Dächern , welche Flachdächer sind
eingeplant. Der überwiegende Teil der Gebäude wird mit Flachdächern realisiert, so da ss
insgesamt ein Großteil der Dächer  begrünt werden wird. Die Begrünung wird extensiv und
intensiv durchgeführt . Eine punktuelle Wasserspeicherung im Gründachbereich ist vorgesehen.
Der Entwurf ist weitgehend als klimatisch günstig einzustufen. Veränderungen in der Lage oder
Gestalt der Gebä ude sind nicht erforderlich.
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Prinzipiell sind die Gebäude für eine gute Quartierdurchlüftung günstig angeordnet. Im Detail
werden die Standorte der Bäume entsprechend klimatisch günstige r Standorte  verortet. In den
Freiflächen des zentralen Parks bzw. der zentralen Freiraumschneise sind die
Verschattungszonen bereits optimal angelegt.  Für sonnenexponierte Gebäudefassaden im
Straßenraum sind Verschattungszonen zwar bereits vielfach ungesetzt, diese sollen jedoch
weiter ausgebaut werden .
6.2.4. Weitere Vorgehenswei se Klima
Im weiteren Planungsschritt soll der bestehende Entwurf klimatologisch im Detail betrachtet
werden. Dabei sollen im Klimamodell Kaltluftströme, Flurwinde, Erhitzung und Überwärmung
berechnet und bewertet werden.  Es sollten zudem die Details in Au sführung und Gestaltung
optimiert werden. Dazu zählen die Anpassung von Gebäude - und Hoföffnungen, die Lage und
Anordnung von Bäumen, die Beschattungssituation . Die Betrachtung wird durch ein weiteres
Gutachten geschärft .
6.3. Boden / Altlasten
6.3.1. Ausgangslage Bod en / Altlasten
Das Areal des ehemaligen Freiladebahnhofs ist aufgrund seiner langjährigen Nutzung als
Güterbahnhof im Sächsischen Altlastenverzeichnis  (SALKA) registriert und weist
Altlastenverdachtsflächen auf. Im Zuge der Bodenuntersuchungen wurde festge stellt, dass
größere Altlastenfälle bereits in der Vergangenheit saniert bzw. beseitigt wurden.
Grundsätzlich sind jedoch im gesamten  Areal Auffüllbereiche und Bodenverunreinigungen
vorhanden. Für das Untersuchungsgebiet lässt sich insgesamt keine flächenh afte und keine
tiefgründige Belastung des gewachsenen Baugrundes  ab einer Tiefe von 1 -2 m feststellen. In
dem natürlich gewachsenen Untergrund, bestehend aus glazifluviatilen Sanden und Kiesen sowie
lokalem Geschiebelehm konnten keine Belastungen festgeste llt werden. Im Plangebiet bestehen
einfache Baugrundverhältnisse . Diese lassen eine einfache  Gründung zu. Im Gelände sind
zahlreiche baufällige Gebäude vorhanden, welche abzureißen sind.
Als Basis liegen umfangreiche und ausführliche Berichte über vorhand ene, zum Teil bereits
sanierte Altlastenflächen aus dem Zeitraum 1990 bis 2015 vor.
6.3.2. Planungsziele Boden / Altlasten
Im Planungskonzept wird davon ausgegangen, da ss i m Zusammenhang mit den
Baumaßnahmen (Fundamente, Keller, Tiefgaragen, Erschließung und Stra ßenbau) in
erheblichen Flächenanteilen die obere 1	-	2 m mächtige Bodenschicht (Auffüllschicht) abgetragen
werden und als vorhandene Altlasten beseitigt  werden. Bei möglichen Geländemodellierungen
im Plangebiet wird die Bestandshöhe der zu erhaltenden Baud enkmale und der verkehrlichen
Anbindepunkte beachtet.
6.3.3. Sachstand Boden / Altlasten
BODEN
Die oberste Bodenschicht ist durch die anthropogene Nutzung stark geprägt und besteht im
Wesentlichen aus einem bis zu 4,4 0 m mächtigen, aufgefüllten Material aus Bausc hutt, Kies und
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umgelagertem Geschiebelehm. Es folgen unter der Auffüllschicht Sande und zum Liegenden
vermehrt Kiese mit bis zu 20 m Mächtigkeit. Diese saalekaltzeitlichen glazifluviatilen und
Hauptterrassenschotter bilden den Hauptgrundwasserleiters GWL 1 .5.
Oberhalb des GWL 1.5 können rudimentär Geschiebelehm und Geschiebemergel sowie
glazifluviatile (GWL 1.4) Sedimente auftreten. Im Liegenden schließen sich die Feinsande mit
vereinzelten Kohleschmitzen des Bitterfelder Glimmersandes (GWL 5) an, die wiede rum nach
unten durch Schluff der Rupelfolge begrenzt wird. Beide Grundwasserleiter GWL 1.5 und GWL 5
sind hydraulisch miteinander verbunden.
Es stehen einfache Baugrundverhältnisse und damit unkomplizierte Gründungsverhältnisse an.
Die Baugrundverhältnisse  werden vor allem durch die differierende Mächtigkeit der
Auffüllschichtgeprägt. Diese ist vorbehaltlich objektspezifischer Baugrunduntersuchungen als
geringtragfähig für Hochbauten anzusehen. Im Zuge der Errichtung von Gebäuden mit
Tiefgeschossen werden d ie Auffüllschichten aber zum größten Teil abgetragen und sind damit
nicht mehr relevant.  Der meist unter der Auffüllschicht direkt anstehende Kiessand ist
grundsätzlich für die vorgesehenen Nutzungsarten tragfähig.  Da der Grundwasserspiegel fast
durchgehend ca. 5 m unter Gelände ansteht, dürften daraus bei höchstens eingeschossigen
Unterkellerungen keine Bauerschwernisse in Bezug auf eine notwendige Grundwasserhaltung
bzw. Grundwasserabsenkung eintreten.

In Bezug auf die Versickerungsfähigkeit kann eine se hr gute Versickerung am Standort
ermöglicht werden. Der Durchlässigkeitskoeffizient des unter der Auffüllschicht bzw. dem
Geschiebemergel an -stehenden Sandes (meist Sand, kiesig, schwach schluffig – Bodenart SU)
beträgt Kf = 10-3… 10-5 m/s, i. M. 3×10-4 m/s für die gesättigte Zone. Der anstehende Sand ist
gut durchlässig und damit versickerungsfähig.
Die dargestellten Untersuchungsergebnisse und Auswertungen basieren auf einem
durchschnittlich 75 m – Aufschlussraster. Dazwischenliegende Bereiche wurden lin ear
interpoliert. Abweichungen von den getroffenen Aussagen sind somit punktuell möglich.
ALTLASTEN
Alle vorhandenen Boden - und Altlastenberichte wurden als Zusammenfassung (Dokumente aus
1990 – 2015) und mit einer ersten Verdichtung durch aktuelle Bohrung en (2016) als flächige
Sachstandszusammenfassung 2016  als Gutachten  durch ein  Ingenieurbüro zusammengefasst
(s. Anhang 3.19 Ergebnisbericht Altlastenvoruntersuchung ).
Im Zuge der Geländesicherung wurden baufällige, einsturzgefährdete und nicht genutzte
Gebäude und Baracken in den Jahren 2016 bis 2018 abgerissen und entsorgt.  Darüber besteht
die Dokumentation im Abfallkonzept Abbruch 1, 2016/2017 – erledigt 2018 Firma AUD und im
Abfallkonzept Abbruch 2, 2017/2018 – erledigt ebenfalls durch 2018 Firma AUD.
Im Jahre 2018 wurden weitere umfangreiche Bohrungen durchgeführt und eine aktuelle
Grundwasserbewertung durchgeführt.
Für die Umnutzung des Standorts wurden Altunterlagen ausgewertet und weitere Erkundungen
durchgeführt. Es wurden ca. 260 Bohrungen und S ondierungen ausgewertet. Die
Laborergebnisse wurden gemäß LAGA TR Boden 2004 neu bewertet und zugeordnet. Es wurden
38 RKS bis zu einer Tiefe von 4 m auf dem Grundstück verteilt, wovon im September 2016 31
Stück durchgeführt wurden. Hierbei wurde die Auffü llung und organoleptische Schichten beprobt
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und analysiert. Ebenfalls wurden die Grundwasserstände an einigen bestehenden Pegeln
bestimmt. Anhand der bisherigen Ergebnisse wurde ein etwa 4 m tiefer und etwa 100 m breiter
Korridor aus von NW nach SO erstrec kender Auffüllung festgestellt. Meist wurde eine Belastung
der oberen Schichten durch TOC, PAK, Kup fer u. A: und Schwermetalle festgestellt. Der
Grundwasserspiegel wurde zwischen 4,4 0 und 5,50 m u. GOK gemessen. Bei den Erkundungen
wurde keine flächendecke nde und tiefgründige Belastung festgestellt. Die Verunreinigungen
wurden in der anthropogenen Auffüllung in den bekannten Altlastenverdachtsflächen analysiert
(Einstufung Z2 und > Z2). In dem gewachsenen Boden wurden keine Belastungen nachgewiesen.
6.3.4. Weitere Vorgehensweise Boden / Altlasten
Geplant sind weitere vertiefende Untersuchungen auf dem Gelände (weitere Bohrungen  mit
Vertiefung des Bohrrasters  und Überprüfung der Grundwassermessstellen) um das Abfall - und
Entsorgungskonzept zu erstellen und entsprech ende Maßnahmen und Vorgehensweisen
festzulegen, um ein Mengen - und Logistikkonzept zu erstellen und um Nachweise aus Sicht des
Bodenschutz zu geben. Zudem sollen die entsprechenden Wirkpfade untersucht werden.
6.4. Schall-/Lärmgutachten
6.4.1. Ausgangslage Lärm
Der K ernbereich des ehemaligen Freiladebahnhof ist im Wesentlichen durch der
Straßenverkehrslärm entlang der Eutritzscher - und Delitzscher Straße, den Lärm des
Schienenverkehrs, insbesondere durch die im Westen und Nordwesten anliegenden
Straßenbahnlinien und d en Verlauf der S-Bahnlinie im Osten gekennzeichnet. Darüber hinaus ist
im weiteren Umfeld Gewerbelärm vorhanden, der sich aufgrund der großen Entfernung nur
unerheblich auf das Plangebiet auswirkt.
6.4.2. Planungsziele Lärm
Vorgabe bei der städtebaulichen Planun g sind die Orientierungswerte für Verkehrslärm gemäß
DIN 18005 Teil 1 sowie die Immissionsrichtwerte der TA Lärm, welche zwingend einzuhalten sind.
Deshalb erfolgte eine Anordnung der Baukörper so, dass die Gebäude zu den
Hauptverkehrsstraßen im Nordwesten  (Eutritzscher Straße/Delitzscher Straße) eine
schallabschirmende Wirkung übernehmen.
Die Nutzungsverteilung wurde so entwickelt, das lärmverträgliche Nutzungen wie Dienstleistung
und Gewerbe an den lärmbelasteten Bereichen entlang der großen Verkehrswege im
Nordwesten angeordnet werden und lärmempfindliche Nutzungen in den ruhigeren Bereichen
des Plangebiets angeordnet w erden.
6.4.3. Sachstand Lärm
VERKEHRSLÄRM
Es wurden durch das Büro Goritzka entsprechende Gutachten erstellt. Dabei wurde der
Gutachtenteil 1 – Bewertung des vorhandenen Verkehrslärms ohne Bebauung als Grundlage für
die städtebauliche Werkstatt zur Festlegung des Städtebaus verwendet.
Es wurde in einem zweiten Gutachten - und Berechnungsschritt der vorhandene Siegerentwurf
des städtebaulichen Werk stattverfahrens überprüft und bewertet.
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- 75 -
Im Rahmen dieser schalltechnischen Untersuchung wurde die Schallimmissionsbelastung im
geplanten Bebauungsplanes Nr. 416 „Eutritzscher Freiladebahnhof“, herrührend von den
außerhalb Gebietes liegenden Schallquellen „Straße, Straßenbahn und Eisenbahn“ ermittelt.
Die Berechnungsergebnisse sind als Isophonenkarten für zwei Berechnungshöhen - 2,80 m und
12,80 m -  ausgewiesen.
Dabei wurden die Erkenntnisse aus der Festlegung der Planungsziele bestätigt und die
Möglichkeit der zukünftigen Festsetzung als „Urbanes Gebiet“ gem. BauNVO geprüft. Unter
Beachtung von verschiedenen passiven Schallschutzmaßnahmen ist eine Umsetzung des
städtebaulichen Entwurfes möglich. Weitere begleitende Untersuchungen finden  im weiteren
Verfahrensverlauf statt.
Eine Umsetzung einer Lärmschutzwand auf Seiten der Bahngleise wird durch die Begutachtung
nicht gefordert und ist durch die ermittelten Werte nicht begründbar  (s. Anhang 3.20.1
Schalltechnische Untersuchung Verkehrslärm).
VERANSTALTUNGS LÄRM
Auf dem Gelände des in Aufstellung befindlichen Bebauungsplanes Nr. 416 „Eutritzscher
Freiladebahnhof“, sollen sich Kulturbetriebe in der Kulturzeile befinden . Es wurde eingeschätzt,
in wieweit ein Neubesatz an Vergnügungsstätten  mit den Planungen (Sp ort- und Kulturmeile,
Ansiedlung von Wohn - und Büroräumen) verträglich ist.
Den Ergebnissen ist zu entnehmen, dass Überschreitungen des Immissionsrichtwertes auftreten
(s. Anhang 3.20.2 Schalltechnische Untersuchung Veranstaltungslärm) .
Durch die geplant en Bebauungen können sich neue Konfliktpotentiale  ergeben, u. a. durch
• die Anlage von Freisitzen: Nutzung ab 22:00 Uhr
• kurze Entfernungen zu Wohnungen

Zur Minimierung des Konfliktpotentials sollten
• im Nachtzeitraum ab 22:00h keine Freisitze im Umfeld d er wohngenutzten Gebäude
betrieben werden.
• in der Kulturmeile keine Veranstaltungen stattfin den, deren Hauptaugenmerk auf Musik
mit hohem Schalldruckpegel liegt.

FREIZEITLÄRM
Die Freiflächenplanungen sehen im nördlichen Teil des Plangebietes die Erricht ung eines
Sportparks mit zwei „Spielfeldern“ vor. Die vorliegende schalltechnische Untersuchung ermittelt
die zu erwartenden Schallimmissionen im Umkreis des Sportparks. Die Beurteilung der
Geräuschsituation erfolgte nach der Sportanlagen -Lärmschutzverordn ung (18. BImSchV).
Aus den Berechnungsergebnisse n des Gutachtens lassen sich folgende Erkenntnisse gewinnen
(s. Anhang 3.20.3 Schalltechnische Untersuchung Freizeitlärm):
Tagzeitraum: schalltechnische Konflikte sind - auch unter Beachtung eines Impuls - und/oder
Informationszuschlages von K = 5 dB - unwahrscheinlich

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- 76 -
Nachtzeitraum: bei angrenzender Wohnnutzung sind bei der Nutzung des „Sportparks“
schalltechnische Konflikte sehr wahrscheinlich bei angrenzender Büronutzung sind
schalltechnische Konflikte u nwahrscheinlich

Empfehlung: Der „Sportpark“ ist als offener Bereich, der für jedermann zugänglich ist , geplant.
Damit kann auch nicht ausgeschlossen werden, dass sich im Nachtzeitraum dort Personen
aufhalten. Insbesondere in den Sommermonaten ist davon a uszugehen, dass in den Abend - und
Nachtstunden diese Fläche intensiv genutzt wird. Sollte die Fläche wie gewünscht durch die
Öffentlichkeit angenommen werden, ist mit hoher Sicherheit davon auszugehen, dass sich im
Nachtzeitraum schalltechnische Konflikte mit der angrenzenden Wohnnutzung ergeben.
Durch die Zugangsbeschränkung der Ballspielfelder im „Sportpark“ kann der Zugang gesteuert
und eine Nutzung nach 22 :00 Uhr ausgeschlossen werden. Dies gilt sowohl für die Öffentlichkeit
als auch die Vereine. Dabei  ist zu überlegen, ob ausschließlich Teilbereiche, z.  B. der östliche
Bereich, eingefriedet werden können.
Ziel ist die Erstellung  eines Nutzungskonzept es für Sport/Freizeit . Darin ist festzulegen, ob der
öffentlichen Nutzung der Fläche eine höhere Gewich tung zukommt als der Wohnnutzung oder
umgekehrt.
GEWERBELÄRM
Mit der vorliegenden schalltechnischen Untersuchung des Büros Goritzka sind die bestehenden
gewerblichen Einrichtungen außerhalb des geplanten Bebauungsplanes erfasst . D ie
Auswirkungen auf das B -Plan-Gebiet wurden quantifiziert. Die Ermittlung erfolgte vor Ort, da
keine hinreichend genaue Aktenlage vorhanden war.
Das Durchführen der Ermittlung bestand aus Vorortbegehungen, Einholen von schalltechnisch
relevanten Informationen durch die Betreiber  vor Ort, qualitatives Erfassen immissionsrelevanter
Schallquellen, Integration der Emittenten in das vorhandene schalltechnische
Berechnungsmodell, Durchführen einer Schallausbreitungsberechnung für den Tag - und
Nachtzeitraum und der Darstellung der Ergeb nisse als Isophonenkarten.
Die Ergebnisse der Untersuchung belegen, dass die Immissionsrichtwerte (IRW) für „Urbanes
Gebiet“ nach der TA Lärm eingehalten werden (s. Anhang 3.20.4 Schalltechnische Untersuchung
Gewerbelärm).
Herrührend von den außerhalb des Bebauungsplanes liegenden gewerblichen Einrichtungen sind
keine schalltechnischen Konflikte, in Bezug auf die geplante Bebauung, zu erwarten. Ebenso
zeigen die Ergebnisse der Untersuchung, dass sich die Planung nicht „schädlich“ gegenüber den
vorhandenen gewerblichen Einrichtungen verhält. Dies wäre dann der Fall, wenn die
heranrückende Bebauung die Gewerbe in ihrer Nutzung einschränkt, also z.  B.
Immissionsrichtwerte überschritten werden. Im Konkreten werden die Immissionsrichtwerte um
mind. 10 dB untersc hritten, d. h. auch eine Entwicklung der Gewerb ebereiche ist möglich.
6.4.4. Weitere Vorgehensweise Lärm
Im weiteren vertiefenden Planungsverlauf ist vorgesehen, die bestehenden Planungen zu
vertiefen.
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- 77 -
Dabei sollten die Gebäude an besonders belasteten Punkten im  Bereich des Verkehrslärm
gebäudegenau untersucht und hinsichtlich ihrer passiven Schallschutzmaßnahmen bewertet
werden.
Zudem soll eine Betrachtung der sich zukünftig im Plangebiet ergebenden Lärmsituation erfolgen .
Die Lärmentwicklung sowohl vom Gewerbe lärm als auch vom Verkehrslärm im Gebiet im
Planzustand bewertet werden. Darüber hinaus muss für eine weiterführende detaillierte
Untersuchung der Themen Freizeitlärm und Veranstaltungslärm  jeweils ein Nutzungskonzept für
den Sportpark und die Kulturmeile entwickelt und festgelegt werden .
6.5. Weitere Umweltbelange
Die Themen Energieversorgung und Regenwasser wurden bereits unter im Kapitel. Technische
Erschließung beschrieben.
7. Ökologisches Gesamtkonzept
Das stadtquartier s oll ein Ökologisches Vorzeigequartier werden. Dazu sind im Vorfeld
verschiedene Einzelplanungen erfolgt und in den vorgenannten Kapiteln aufgeführt, welche in
der Nächsten Phase vertieft und detailliert werden.
• Regenwasser
• Klima
• Grün- und Freiraumplanung
• Energie
• Mobilität

Im Rahmen der Planung des Stadtquartiers soll ein Ökologisches Gesamtkonzept erstellt werden.
In diesem Konzept sollten die verschiedenen Fachbereiche der Umweltplanung gebündelt  und
vernetzt werden, der Abgleich untereinander erfolgen und Synergien aufgezeigt werden.
Dabei werden die einzelnen umwelt - und klimarelevanten Fachthemen beurteilt, die Vernetzung
der Fachbereiche sicher gestellt und die möglichen Synergien aufgezeigt werden . In diesem
Konzept sollen die sektoralen Fachthemen  untereinander angeglichen werden um die Synergien
zu erkennen und zu nutzen.
Ziel ist es, das es in weiten Bereichen moderne, nachhaltige und zukunftssichere Bauweisen und
Technologien im Quartier gibt. Durch diese Vorgehensweise, soll erreicht werden, da s bei der
Realisierung des neuen Stadtquartiers nachhaltige und zukunftssichere Technologie und
Bauweisen zur Umsetzung kommen. Dadurch kommt  der klimaangepassten Bauweise ein
besonderer Stellwert zu.
Die sich ergebenden Ergebnisse werden zudem in die Grü n- Freiraumplanung, die
Gebäudeplanung und die Planungen der technischen Infrastruktur übernommen.
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C ANHANG
1. Städtebauliche Kalkulation / Mengengerüst
2. Planwerk
2.1. Lageplan Städtebau M 1:1.000
2.2. Nutzung
2.2.1. Axometrie / Nutzungsverteilung der Funktionen (ohne Maßstab)
2.2.2. Nutzungsverteilung / Darstellung Erdgeschosse  M 1:1.000
2.2.3. Nutzungsverteilung / Darstellung aller Geschosse  (ohne Maßstab)
2.3. Geländeschnitte M 1:1.000
2.4. Grün- und Freiflächen
2.4.1. Lageplan Gestaltungsplan M 1:1.000
2.4.2. Übersichtsplan Freiraumkonzept M 1:1.000
2.5. Verkehrsanlagen
2.5.1. Verkehrsdiagramm – alle Verkehrsteilnehmer M 1:1.000
2.5.2. Übersichtsplan Straßentypologien M 1:1.000
2.6. Höhenplan mit Höhenschichten  M 1:1.000
2.7. Baufelderplan / Dar stellung der Kennwerte M 1:2.000
3. Erläuterungen und Konzepte
3.1. Planungs- und Entwicklungsvereinbarung
3.2. Aufstellungsbeschluss
3.3. Auslobung Städtebauwerkstatt
3.4. Sitzungsprotokoll der Jury wg. Städtebauwerkstatt
3.5. Siegerentwurf Städtebauwerkstatt
3.6. Korrekturplan
3.7. Protokoll Workshop vom 01.06.2018
3.8. Erläuterung Nutzung
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- 79 -
3.9. Erläuterung Musterblöcke
3.10. Konzept Schulcampus
3.11. Verkehrsuntersuchung
3.12. Erläuterung Verkehrstechnische Erschließung / Straßentypologien
3.13. Entwässerungskonzept Regenwasser
3.13.1. Regenwassermanagement -Karte
3.14. Energiekonzept Te il I
3.15. Erläuterung Freiraumplanung
3.16. Erläuterung Topographie
3.17. Erläuterung Platzcharaktere
3.18. Stadtklima – Ersteinschätzung und Optimierungspotentiale
3.19. Ergebnisbericht Altlastenvoruntersuchung
3.19.1. Bodenkarte
3.20. Schalltechnische Untersuchung
3.20.1. Schalltechnische Untersuchung Ve rkehrslärm
3.20.2. Schalltechnische Untersuchung Veranstaltungslärm
3.20.3. Schalltechnische Untersuchung Freizeitlärm
3.20.4. Schalltechnische Untersuchung Gewerbelärm
3.20.5. Lärmkarten

ANHANG  1. Städtebauliche Kalkulation / Mengengerüst
WGr 2.048 m2
WGr 2.680 m2
WGr 2.243 m2
WGr 1.830 m2
WGr 2.048 m2
WGr 2.125 m2
WGr 2.155 m2
WGr 1.408 m2
WGr 1.674 m2
WGr 752 m2
WGr 2.084 m2
WGr 753 m2
WGr 2.185 m2
WGr 1.639 m2
WGr 1.011 m2
WGr 972 m2
WGr 1.946 m2
GRZ 0,6GFZ 3,33
GRZ 0,6GFZ 3,32
GRZ 0,6GFZ 3,96 (HP)
GRZ 0,6GFZ 4,38 (HP)
GRZ 0,6GFZ 3,20
GRZ 0,6GFZ 3,80 (HP)
GRZ 0,6GFZ 2,89
GRZ 0,6GFZ 3,06
GRZ 0,6GFZ 3,33 (HP)
GRZ 0,5GFZ 2,14
GRZ 0,4GFZ 1,80
GRZ 0,6GFZ 4,17 (HP)
GRZ 0,72GFZ 3,14
GRZ 0,72GFZ 3,21
GRZ 0,6GFZ 3,12
GRZ 0,6GFZ 2,93 (HP)
GRZ 0,6GFZ 2,49GRZ 0,6GFZ 3,06
GRZ 0,6GFZ 3,71 (HP)
GRZ 0,5GFZ 2,62
GRZ 0,6GFZ 2,95
GRZ 0,6GFZ 2,79
GRZ 0,5GFZ 1,07
GRZ 0,2GFZ 0,57
GRZ 0,6GFZ 1,28
Baufeld 08
A:5.003 m2
Baufeld 02
A:7.305 m2
Baufeld 01
A:5.596 m2
Baufeld 03
A:6.359 m2
Baufeld 04
A:6.281 m2
Baufeld 05
A:6.148 m2
Baufeld 06
A:6.390 m2
Baufeld 07
A:6.343 m2
Baufeld 10
A:5.110 m2
Baufeld 09
A:4.957 m2
Baufeld 11
A:3.858 m2
Baufeld 12
A:4.475 m2
Baufeld 13
A:2.706 m2
Baufeld 14
A:5.378 m2
Baufeld 15
A:2.646 m2
Baufeld 16
A:3.856 m2
Baufeld 17
A:4.311 m2
Baufeld 19
A:1.944 m2
Baufeld 20
A:1.154 m2
Baufeld 21
A:2.201 m2 Baufeld 22
A:1.825 m2
Baufeld Kita1
A:2.207 m2
Baufeld Schule
A:23.416 m2
Baufeld Kita2
A:3.180 m2
Baufeld 24
A:1.440 m2
Baufeld 23
A:1.668 m2
Baufeld 18
Baufeld 25
A:3.393 m2
Baufeld 26
A:910 m2
Baufeld Schule_II
A: 2.853 m2
Baufeld 27
A:501 m2
GF(2): 3.498 m2
GRZ(2): 0,68
GF(2): 3.898 m2
GRZ(2): 0,78
GF(2): 5.121 m2
GRZ(2): 0,81
GF(2): 4.253 m2
GRZ(2): 0,76
GF(2): 5.731 m2
GRZ(2): 0,78
GF(2): 5.025 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 4.914 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 5.094 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 5.104 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 3.930 m2
GRZ(2): 0,79
GF(2): 3.805 m2
GRZ(2): 0,85
GF(2): 4.311 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 2.167 m2
GRZ(2): 0,82
GF(2): 2.197 m2
GRZ(2): 0,81
GF(2): 3.080 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 3.469 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 2.702 m2
GRZ(2): 0,7
LEGENDE
Die Darstellung der unterbauten Flächen trifft
schematische Aussagen zur Anordnung der
Tiefgaragen. Die genaue Lage und Größe ist in
der Objektplanung weiter zu konkretisieren. Die
Angabe von GF(2) und GRZ(2) erfolgt nur bei zu-
sätzlich unterbauter Fläche gegenüber obirdi-
scher Bebauung.
HINWEIS
überbaute Fläche
Flächen
wohnungsnahes Grün
unterbaute Fläche
Grundstücksfläche
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.02
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN                            /                                FLÄCHEN UND KENNWERTE
BAUFELDERPLAN
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.03
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
(1)Grundfläche	GR:	überbaute	Fläche	des	Grundstückes,	Grundfläche	der	Baukörper
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
1a.	Baufelder	für	Wohn-	und	Gewerbenutzung	(Neubau)
Baufeld	01Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
5.596																					 3.183																					 1.011																					 3.071													EG 1.103																 1.968													 -												 -														 -																 -																	 112
2.744													1.OG 2.744																 -																	 -												 -														 -																 -
2.744													2.OG 2.744																 -																	 -												 -														 -																 -
2.744													3.OG 2.744																 -																	 -												 -														 -																 -
2.607													4.OG -																				 -																	 -												 -														 2.607												 -
soll	wohnahes	Grün496 1.519													5.OG -																				 -																	 -												 -														 1.519												 -
Anzahl	EW 83 732																6.OG -																				 -																	 -												 -														 732																 -
Summe 5.596																					 3.183																					 1.011																					 0,62,8912,216.161										 9.335																 1.968													 -												 -														 4.858												 -
Baufeld	02Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Hochpunkt!7.305																					 4.363																					 2.680																					 4.138													EG 1.148																 1.043													 -												1.947										 -																 -																	 225
4.273													1.OG 954																			 -																	 -												 -														 2.403												 916
4.273													2.OG 954																			 -																	 -												 -														 2.403												 916
4.273													3.OG 954																			 -																	 -												 -														 2.403												 916
4.077													4.OG -																				 -																	 -												 -														 3.236												 841
2.214													5.OG -																				 -																	 -												 -														 2.214												 -
643																6.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
643																7.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
643																8.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
643																9.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
643																10.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
643																11.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
643																12.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
643																13.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
soll	wohnahes	Grün1947 643																14.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
Anzahl	EW 325 643																15.OG -																				 -																	 -												 -														 643																 -
Summe 7.305																					 4.363																					 2.680																					 0,63,808,327731 4.010																 1.043													 -												1.947										 19.089										 3.589
Baufeld	03Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Hochpunkt!6.359																					 4.126																					 1.830																					 3.902													EG 1.304																 2.066													 -												 -														 -																 532																 224
3.960													1.OG 2.631																 -																	 -												 -														 292																 1.037
3.960													2.OG 2.631																 -																	 -												 -														 292																 1.037
3.960													3.OG 2.631																 -																	 -												 -														 292																 1.037
3.778													4.OG 1.465																 -																	 -												 -														 1.369												 944
2.484													5.OG 586																			 -																	 -												 -														 1.898												 -
1.399													6.OG 586																			 -																	 -												 -														 813																 -
586																7.OG 586																			 -																	 -												 -														 -																 -
soll	wohnahes	Grün506 586																8.OG 586																			 -																	 -												 -														 -																 -
Anzahl	EW 84 586																9.OG 586																			 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 6.359																					 4.126																					 1.830																					 0,63,9621,725.201										 13.592													 2.066													 -												 -														 4.956												 4.587
Baufeld	04Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
6.281																					 3.745																					 2.243																					 3.521													EG -																				 1.184													 -												1.767										 570																 -																	 224
3.742													1.OG -																				 -																	 -												 -														 2.316												 1.426
3.742													2.OG -																				 -																	 -												 -														 2.316												 1.426
3.742													3.OG -																				 -																	 -												 -														 2.316												 1.426
soll	wohnahes	Grün1121 3.590													4.OG -																				 -																	 -												 -														 2.236												 1.354
Anzahl	EW 187 1.756													5.OG -																				 -																	 -												 -														 1.236												 520
Summe 6.281																					 3.745																					 2.243																					 0,63,2012,020.093										 -																				 1.184													 -												1.767										 10.990										 6.152
Baufeld	05Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
6.148																					 3.691																					 2.048																					 3.466													EG 1.323																 -																	 -												1.037										 -																 1.106													 225
3.689													1.OG 1.545																 -																	 -												 -														 757																 1.387
3.689													2.OG 1.545																 -																	 -												 -														 757																 1.387
3.690													3.OG 1.547																 -																	 -												 -														 757																 1.386
3.419													4.OG -																				 -																	 -												 -														 2.157												 1.262
soll	wohnahes	Grün701 1.422													5.OG -																				 -																	 -												 -														 1.422												 -
Anzahl	EW 117 1.026													6.OG -																				 -																	 -												 -														 1.026												 -
Summe 6.148																					 3.691																					 2.048																					 0,63,3217,520.401										 5.960																 -																	 -												1.037										 6.876												 6.528
Baufeld	06Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
6.390																					 3.840																					 2.125																					 3.614													EG 2.302																 -																	 -												 764													 -																 548																 226
3.840													1.OG 2.414																 -																	 -												 -														 336																 1.090
3.840													2.OG 2.414																 -																	 -												 -														 336																 1.090
3.840													3.OG 2.414																 -																	 -												 -														 336																 1.090
3.644													4.OG -																				 -																	 -												 -														 2.649												 995
soll	wohnahes	Grün709 2.243													5.OG -																				 -																	 -												 -														 2.243												 -
Anzahl	EW 118 1.049													6.OG -																				 -																	 -												 -														 1.049												 -
Summe 6.390																					 3.840																					 2.125																					 0,63,3318,021.306										 9.544																 -																	 -												 -														 6.949												 4.813
GFZ	erhöht	durch
Hochpunkt!
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
EG-Unterlagerung	mit
erhöhter	Bautiefe
GFZ	erhöht	durch
Hochpunkt!
ggf.	Erhöhung
Grundstücksfläche
durch	Zuschlag	von
Vorzone	(ca	3m)	zur
Baufeldfläche	am	Park
(=>	GRZ,	GFZ	niedriger)
Erläuterungen
Anmerkungen:
Grünfläche	wohnungsnahes	Grün:	Sind	uneingeschränkt	nutzbare	private	oder	gemeinschaftliche
Freiräume,	die	vorwiegend	in	den	innenbereichen	der	Baufelder	nachzuweisen	sind.	Dazu	gehören
unter	anderem	auch	mit	grün	überdeckte	Tiefgaragenflächen,	befestigte	Hof	und	Spielflächen	sowie
befestigte	Gehwegflächen	und	private	Verkehrsflächen.	Loggien,	Balkone	oder	private	Dachgärten
gehören	nicht	dazu.ggf.	Freispielfläche	Kita:	ist	nur	einzutragen	falls	auf	dem	Baufeld	eine	unterlagerte	Kita	geplant	wurde
Versiegelte	Grundfläche:	sämtliche	befestigte	Flächen	auf	dem	Grundstück,	d.h.	Grundfläche	der
Baukörper,	Fläche	der	Tiefgarage,	Zuwegungen,	Zufahrten	sowie	Terrassen	und	Balkone
Geschossfläche	(GF):	Nach	§	20	BauNVO,	die	Summe	der	Flächen	aller	oberirdischen	Vollgeschosse
ggf.	Geschossfläche	der	Kita:	ist	nur	einzutragen	falls	auf	dem	Baufeld	eine	unterlagerte	Kita	geplant
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
EG-Unterlagerung	mit
erhöhter	Bautiefe
Bautiefe	(Nutzung		für
Vollsortimenter)
bemessen,	dass	bei
Überbauung	Trafohaus
GRZ	von	0,60
eingehalten	wird
                            / FLÄCHEN UND KENNWERTE
TABELLE GESCHOSSFLÄCHEN UND KENNWERTE
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.04
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
Baufeld	0BGrundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZKennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Hochpunkt!6.343																					 3.896																					 2.155																					 3.671													EG 1.483																 -																	 -												1.628										 560																 -																	 225
3.896													1.OG 1.483																 -																	 -												 -														 1.492												 921
3.896													2.OG 1.483																 -																	 -												 -														 1.492												 921
3.896													3.OG 1.483																 -																	 -												 -														 1.492												 921
3.745													4.OG 671																			 -																	 -												 -														 2.232												 842
1.973													5.OG 671																			 -																	 -												 -														 1.302												 -
671																6.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
671																7.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
671																8.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
671																9.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
671																10.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
671																11.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
671																12.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
671																13.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
soll	wohnahes	Grün1559 671																14.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
Anzahl	EW 260 671																15.OG -																				 -																	 -												 -														 671																 -
Summe 6.343																					 3.896																					 2.155																					 0,64,388,327.787										 7.274																 -																	 -												1.628										 15.280										 3.605
Baufeld	08Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
5.003																					 2.956																					 2.048																					 2.756													EG 933																			 -																	 -												 471													 1.010												 342																 200
2.956													1.OG -																				 -																	 -												 -														 1.965												 991
2.956													2.OG -																				 -																	 -												 -														 1.965												 991
2.956													3.OG -																				 -																	 -												 -														 1.965												 991
soll	wohnahes	Grün985 2.801													4.OG -																				 -																	 -												 -														 1.883												 918
Anzahl	EW 164 869																5.OG -																				 -																	 -												 -														 869																 -
Summe 5.003																					 2.956																					 2.048																					 0,63,0612,515.294										 933																			 -																	 -												 471													 9.657												 4.233
Baufeld	09Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Hochpunkt!4.957																					 3.010																					 1.946																					 2.815													EG 1.024																 -																	 -												 -														 1.098												 693																 195
3.009													1.OG 446																			 -																	 -												 -														 1.396												 1.167
3.009													2.OG 446																			 -																	 -												 -														 1.396												 1.167
3.009													3.OG 446																			 -																	 -												 -														 1.396												 1.167
2.885													4.OG 446																			 -																	 -												 -														 1.345												 1.094
soll	wohnahes	Grün769 1.352													5.OG 446																			 -																	 -												 -														 906																 -
Anzahl	EW 128 446																6.OG 446																			 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 4.957																					 3.010																					 1.946																					 0,63,3315,216.525										 3.700																 -																	 -												 -														 7.537												 5.288
Baufeld	10Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
5.110																					 2.924																					 2.185																					 2.924													EG -																				 -																	 -												 -														 2.059												 865																 -
2.924													1.OG -																				 -																	 -												 -														 2.059												 865
2.924													2.OG -																				 -																	 -												 -														 2.059												 865
2.924													3.OG -																				 -																	 -												 -														 2.059												 865
soll	wohnahes	Grün1110 2.592													4.OG -																				 -																	 -												 -														 1.875												 717
Anzahl	EW 185 772																5.OG -																				 -																	 -												 -														 772																 -
Summe 5.110																					 2.924																					 2.185																					 0,62,9511,815.060										 -																				 -																	 -												 -														10.883										 4.177
Baufeld	11Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
3.858																					 2.218																					 1.639																					 2.218													EG -																				 -																	 -												 -														 1.634												 584																 -
2.218													1.OG -																				 -																	 -												 -														 1.634												 584
2.218													2.OG -																				 -																	 -												 -														 1.634												 584
soll	wohnahes	Grün809 2.218													3.OG -																				 -																	 -												 -														 1.634												 584
Anzahl	EW 135 1.894													4.OG -																				 -																	 -												 -														 1.397												 497
Summe 3.858																					 2.218																					 1.639																					 0,62,7912,210.766										 -																				 -																	 -												 -														 7.933												 2.833
Baufeld	12Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Hochpunkt!4.475																					 2.541																					 972																									 2.445													EG 1.343																 -																	 -												 -														 506																 596																 96
2.541													1.OG 1.343																 -																	 -												 -														 506																 692
2.541													2.OG 1.343																 -																	 -												 -														 506																 692
2.541													3.OG 1.343																 -																	 -												 -														 506																 692
2.503													4.OG 1.305																 -																	 -												 -														 506																 692
621																5.OG -																				 -																	 -												 -														 621																 -
621																6.OG -																				 -																	 -												 -														 621																 -
621																7.OG -																				 -																	 -												 -														 621																 -
621																8.OG -																				 -																	 -												 -														 621																 -
soll	wohnahes	Grün575 621																9.OG -																				 -																	 -												 -														 621																 -
Anzahl	EW 96 926																1.UG 926																			 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 4.475																					 2.541																					 972																									 0,63,7110,116.602										 7.603																 -																	 -												 -														 5.635												 3.364
Baufeld	13Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
2.706																					 1.952																					 753																									 1.772													EG -																				 -																	 -												 508													 898																 366																 180
1.952													1.OG -																				 -																	 -												 -														 1.496												 456
1.952													2.OG -																				 -																	 -												 -														 1.496												 456
soll	wohnahes	Grün639 1.852													3.OG -																				 -																	 -												 -														 1.432												 420
Anzahl	EW 106 1.160													4.OG -																				 -																	 -												 -														 940																 220
-																	5.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 2.706																					 1.952																					 753																									 0,723,217,18.688													 -																				 -																	 -												 508													 6.262												 1.918
GFZ	erhöht	durch
Hochpunkt!
ggf.	Erhöhung
Grundstücksfläche
durch	Zuschlag	von
Vorzone	(ca	3m)	zur
Baufeldfläche	am	Park
(=>	GRZ,	GFZ	niedriger)
Verteilung	von	25R
geförderter	Wohnraum-
fläche	bzgl	der
baufeldbezogenen	BGF.
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
GFZ	erhöht	durch
Hochpunkt!
Erläuterungen
ggf.	Erhöhung
Grundstücksfläche
durch	Zuschlag	von
Vorzone	(ca	3m)	zur
Baufeldfläche	am	Park
(=>	GRZ,	GFZ	niedriger)
Erläuterungen
öffentl.	Stadtbalkon	auf
Baufeld
entsprechend
Abstimmung	Städtebau-
Werkstatt	Überschreitung
der	GRF	zulässig	aufgrund
städtebaulicher
Notwendigkeit
ggf.	Erhöhung
Grundstücksfläche
durch	Zuschlag	von
Vorzone	(ca	3m)	zur
Baufeldfläche	am	Park
(=>	GRZ,	GFZ	niedriger)
Verteilung	von	25R
geförderter	Wohnraum-
fläche	bzgl	der
baufeldbezogenen	BGF.
Erläuterungen
Erläuterungen
GFZ	erhöht	durch
Hochpunkt!
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
                            / FLÄCHEN UND KENNWERTE
TABELLE GESCHOSSFLÄCHEN UND KENNWERTE
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.05
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
Baufeld	14Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Hochpunkt!5.378																					 3.292																					 2.084																					 3.105													EG 568																			 -																	 -												1.961										 576																 -																	 187
3.292													1.OG 568																			 -																	 -												 -														 1.888												 836
3.292													2.OG 568																			 -																	 -												 -														 1.888												 836
3.144													3.OG 568																			 -																	 -												 -														 1.875												 701
2.292													4.OG -																				 -																	 -												 -														 2.292												 -
1.148													5.OG -																				 -																	 -												 -														 1.148												 -
616																6.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
616																7.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
616																8.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
616																9.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
616																10.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
616																11.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
616																12.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
616																13.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
soll	wohnahes	Grün1614 616																14.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
Anzahl	EW 269 616																15.OG -																				 -																	 -												 -														 616																 -
Summe 5.378																					 3.292																					 2.084																					 0,64,177,722.433										 2.272																 -																	 -												1.961										 15.827										 2.373
Baufeld	15Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
2.646																					 1.898																					 752																									 1.718													EG -																				 -																	 -												 621													 539																 558																 180
1.898													1.OG -																				 -																	 -												 -														 1.035												 863
1.898													2.OG -																				 -																	 -												 -														 1.035												 863
soll	wohnahes	Grün430 1.783													3.OG -																				 -																	 -												 -														 992																 791
Anzahl	EW 72 1.010													4.OG -																				 -																	 -												 -														 614																 396
Summe 2646 1898 7520,723,1410,58.307													 -																				 -																	 -												 621													 4.215												 3.471
Baufeld	16Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
3.856																					 2.448																					 1.408																					 2.268													EG -																				 -																	 -												1.334										 694																 240																 180
2.448													1.OG -																				 -																	 -												 -														 1.728												 720
2.448													2.OG -																				 -																	 -												 -														 1.728												 720
2.346													3.OG -																				 -																	 -												 -														 1.706												 640
soll	wohnahes	Grün832 1.748													4.OG -																				 -																	 -												 -														 1.528												 220
Anzahl	EW 139 771																5.OG -																				 -																	 -												 -														 771																 -
Summe 3.856																					 2.448																					 1.408																					 0,63,1210,212.029										 -																				 -																	 -												1.334										 8.155												 2.540
Baufeld	1BGrundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
4.311																					 2.636																					 1.674																					 2.456													EG -																				 -																	 -												 904													 592																 960																 180
2.636													1.OG -																				 -																	 -												 -														 1.196												 1.440
2.636													2.OG -																				 -																	 -												 -														 1.196												 1.440
2.522													3.OG -																				 -																	 -												 -														 1.162												 1.360
1.831													4.OG -																				 -																	 -												 -														 949																 882
soll	wohnahes	Grün575 272																5.OG -																				 -																	 -												 -														 272																 -
Anzahl	EW 96 272																6.OG -																				 -																	 -												 -														 272																 -
Summe 4.311																					 2.636																					 1.674																					 0,62,9317,512.625										 -																				 -																	 -												 904													 5.639												 6.082
Baufeld	18Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Sonderbau	 1.859																					 1.072																					 -																									 1.072													EG 187																			 637																 248												 -														 -																 -																	 -
Eingangsplatz 1.072													1.OG 1.072																 -																	 -												 -														 -																 -
soll	wohnahes	Grün0 1.042													2.OG 1.042																 -																	 -												 -														 -																 -
Anzahl	EW 0 851																3.OG 851																			 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 1.859																					 1.072																					 -																									 0,62,17- 4.037													 3.152																 637																 248												 -														 -																 -
Baufeld	19Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Hochgarage 1.944																					 1.188																					 -																									 -																	EG -																				 -																	 -												 -														 -																 -																	 -
-																	1.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
-																	2.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
-																	3.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
soll	wohnahes	Grün0 -																	4.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
Anzahl	EW 0 -																	1.UG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 1.944																					 1.188																					 -																									 0,63,06- -																	 -																				 -																	 -												 -														 -																 -
Baufeld	20Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
1.154																					 719																									 -																									 719																EG 719																			 -																	 -												 -														 -																 -																	 -
719																1.OG 719																			 -																	 -												 -														 -																 -
719																2.OG 719																			 -																	 -												 -														 -																 -
719																3.OG 719																			 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 1.154																					 719																									 -																									 0,62,49- 2.876													 2.876																 -																	 -												 -														 -																 -
Baufeld	21Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
2.201																					 989																									 -																									 989																EG 989																			 -																	 -												 -														 -																 -																	 -
989																1.OG 989																			 -																	 -												 -														 -																 -
989																2.OG 989																			 -																	 -												 -														 -																 -
989																3.OG 989																			 -																	 -												 -														 -																 -
-																	4.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 2.201																					 989																									 -																									 0,41,80- 3.956													 3.956																 -																	 -												 -														 -																 -
Baufeld	22Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
1.825																					 978																									 -																									 978																EG 978																			 -																	 -												 -														 -																 -																	 -
978																1.OG 978																			 -																	 -												 -														 -																 -
978																2.OG 978																			 -																	 -												 -														 -																 -
978																3.OG 978																			 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 1.825																					 978																									 -																									 0,52,14- 3.912													 3.912																 -																	 -												 -														 -																 -
Erläuterungen
entsprechend
Abstimmung	Städtebau-
Werkstatt	Überschreitung
der	GRF	zulässig	aufgrund
städtebaulicher
Notwendigkeit
ggf.	Zuschlag	von
Vorzone	(ca	3m)	zur
Baufeldfläche	am	Park
(=>	GRZ,	GFZ	niedriger)
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
GFZ	erhöht	durch
Hochpunkt!
Erläuterungen
ggf.	Zuschlag	von
Vorzone	(ca	3m)	zur
Baufeldfläche	am	Park
(=>	GRZ,	GFZ	niedriger)
ggf.	Zuschlag	von
Vorzone	(ca	3m)	zur
Baufeldfläche	am	Park
(=>	GRZ,	GFZ	niedriger)
Berechnung	auf	Grundlage
4-geschossige
Gewerbenutzung	wg.
Höhenfestsetzung	-
alternativ	5-geschosige
Wohnnutzung	möglich
Erläuterungen
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Berechnung	auf	Grundlage
4-geschossige
Gewerbenutzung	wg.
Höhenfestsetzung	-
alternativ	5-geschosige
Wohnnutzung	möglich
Erläuterungen
Berechnung	auf	Grundlage
4-geschossige
Gewerbenutzung	wg.
Höhenfestsetzung	-
alternativ	5-geschosige
Wohnnutzung	möglich
Kubatur	im	weiteren
Verfahren	zu
konkretisieren	(=>
nderung	der	BGF)
Erläuterungen
                            / FLÄCHEN UND KENNWERTE
TABELLE GESCHOSSFLÄCHEN UND KENNWERTE
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.06
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
Baufeld	23Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
uartiersgarage1.668																					 875																									 -																									 -																	EG -																				 -																	 -												 -														 -																 -																	 -
-																	1.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
-																	2.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
-																	3.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
-																	4.OG -																				 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 1.668																					 875																									 -																									 0,52,62- -																	 -																				 -																	 -												 -														 -																 -
Baufeld	24Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Brauhaus 1.440																					 772																									 -																									 772																EG -																				 -																	 772												 -														 -																 -																	 -
772																1.OG -																				 -																	 772												 -														 -																 -
Summe 1.440																					 772																									 -																									 0,51,07- 1.544													 -																				 -																	1.544								 -														 -																 -
1b.	Baufelder	für	Wohn-	und	Gewerbenutzung	(rene	Be(tand(umnutzung)
Baufeld	25Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
TV	Club,	etc 3.393																					 1.990																					 -																									 1.990													EG 1.990																 -																	 -												 -														 -																 -																	 -
Summe 3.393																					 1.990																					 -																									 0,60,59- 1.990													 1.990																 -																	 -												 -														 -																 -
Baufeld	26Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Lokschuppen 910																									 582																									 -																									 582																EG 582																			 -																	 -												 -														 -																 -																	 -
582																1.OG 582																			 -																	 -												 -														 -																 -
Summe 910																									 582																									 -																									 0,61,28- 1.164													 1.164																 -																	 -												 -														 -																 -
Baufeld	2BGrundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
Unterschnitt/H
oföffungen
Stellwerk	Süd 501																									 96																											 -																									 96																		EG -																				 -																	 96														 -														 -																 -																	 -
96																		1.OG -																				 -																	 96														 -														 -																 -
96																		2.OG -																				 -																	 96														 -														 -																 -
Summe 501																									 96																											 -																									 0,20,57- 288																 -																				 -																	 288												 -														 -																 -
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
Erläuterungen
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Erläuterungen
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
2.	Baufelder	für	Gemeinbedarfseinrichtungen	(Arbeitstand	vor	endgültiger	Abstimmung	bzgl.	Schulstandort/KiTa	durch	AG/Stadt)
Baufeld
Schulcampus
Grundstücksfl
äche	(m2)
Grundfläche	GR
Schulgebäude
Grundfläche	GR
Sporthalle	PausenhofflächeSportfreiflächen	Sonstige	Freiflächen
(Stellplätze,	...)
Hybride	Flächen
außerhalb	des
Schulgrundstückes
GRZ	I	GFZ
26269 6877 2142 t.b.a. t.b.a. t.b.a. t.b.a.
Summe 26269 6877 2142 t.b.a. t.b.a. t.b.a. 00,340,8522369
Baufeld
Kita	1
Grundstücksfl
äche	(m2)							Grundfläche	GR								Freispielfläche	Sonstige	Freiflächen
(Stellplätze,	...)	GFZ GFZGeschossfläche	GF
2207 516 1100 591 516EG
5161.OG
5162.OG
Summe 2207 516 1100 591 0,23 0,70 1548
Baufeld
Kita	2
Grundstücksfl
äche	(m2)							Grundfläche	GR					FreispielflächeSonstige	Freiflächen
(Stellplätze,	...)	GRZ	I	 GFZ
3180 736 1850 594 736EG
7361.OG
7362.OG
Summe 3180 736 1850 594 0,23 0,69 2208
KiTa	entsprechend	185	Plätze
Erläuterungen	zur	Berechnung
Erläuterungen	zur	Berechnung
Erläuterungen	zur	Berechnung
Geschossfläche	GF
Werte	nach	Abstimmung
und	Einarbeitung	Konzept
Schulcampus	(RKW)
KiTa	entsprechend	110	Plätze
                            / FLÄCHEN UND KENNWERTE
TABELLE GESCHOSSFLÄCHEN UND KENNWERTE
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.07
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
.	Ge(amtbetrahtung
Ge(amtGrundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZ
Kennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
Gewerbe
GF
EinzelhandelGF	GastroGF	FLEXGF	WohnenGF	Wohnen
gefördert
1.	Baufelder	für	Wohn-	und	Gewerbenutzung
Gesamt103.617														 61.980																 29.553																 0,63,06				11,53						 318.723								 -								 81.273											 6.898											 2.080						12.178					 150.741					 65.553
2.	Baufelder	für	Gemenbedarf(enrhtungen
Gesamt31.656																 8.129																		 - 0,30,83				 -26.125								 - - - - - - -
Ge(amtbetrahtung	Wohnen1	Gewerbe1	Enzelhandel1	Ga(tro1	Gemenbedarf
Gesamt135.273														 70.109																 0,52,55 344.848
1.	Betrahtung	erhltn(	Gewerbe	zu	Wohnen1.ergleh	Forderung	,on	8B0/308
BGF	Gewerbe/Einzelhandel/Gastro:90.251																			 28R
BGF	Wohnen: 216.294																	 68R
BGF	Fle6: 12.178																			 4R
2.	Betrahtung	Anzahl	Enwohner	nah	BGF	Wohnen1.	ent(%rehend	Shlü((el	11B	Enw./100&m
BGF	Wohnen:216.294																	.m 3.677																					Einwohner
3.	Betrahtung	erhltn(	Wohnen	zu	gef$rderten	Wohnen1.ergleh	Forderung	,on	8B0/308
BGF	nicht	gefördertes	Wohnen:150.741																	 70R
BGF	gefördertes	Wohnen: 65.553																			 30R
4.	Betrahtung	Überbauung	Trafohau(	BF01
Baufeld	01Grundstücksfläche
(m2)							Grundfläche	GR	(1)
Grünflächen	(2)
(wohnungsnahes
Grün)
GRZ	I	GFZKennwert
wohn.	Grün
(m2		je	EW)
GF	Dienstl.	&
GewerbeGF	EinzelhandelGF	Gastro GF	Wohnen
Summe 6.688																					 3.990																					 1.250																					 0,63,0911,920.655										 12.498													 1.968													 -												 6.189
ohne	Überbauung:16.161
Differenz:4.494
Geschossfläche	GF	(5)
Geschossfläche	GF	(5)
                            / FLÄCHEN UND KENNWERTE
VII
V
VII
X
VI
V
XVI
XVI
X
V
VII
III
VI
III
VI VIV
V
VVI
V
II
XVI
VI
VI
V
V
IV
VII
VI
V
IV-V / H max: 18,0 m
VI
VI
V
I
IV
V
VI
VI
VI
V
I
III
II
III
IV
V
II
V
V
IV
Oberschule
Grundschule
Sporthalle
KiTa
KiTa
Hochgarage
Gastro
V
VI
VI
V
IV
V
V
V
VII
Stellwerk
 Nord

IV
V
V
VII
V
V
V
V
V
IV
IV
IV
IV
VI
IV
V
Sockelgarage
V
V
BF 02
BF 03
BF 18
BF 05
BF 06
BF 07
BF 01
BF 08
BF 09
BF 13
BF 15
BF 14
BF 16
BF 17
BF 19
BF 20
BF 21
BF 22
BF 23
BF 10
BF 11
BF 12
BF Schulcampus
BF 24
BF KiTa 1
BF KiTa 2
BF Schulcampus II
BF 25
BF 26
BF 04
I
V
Quartiersgarage
BF 27
I
IV
V
Sockelgarage
Zugang
 Campus
V
V
V
V
V
V
VI
V
IV
V
VI
IV
IV
VI
V
IV
IV
VI
VI
V
VI
V
VI
V
VI
VII
V
VVI
IV-V / H max: 18,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
IV
IV-V / H max: 18,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
Quartierspark
17.883 qm
Sportpark
Tribüne
Rasenböschung
Naturpark
6.877 qm
Nebenstraße
Schulstraße
Nebenstraße
Platzüberfahrung
Nebenstraße
Quartiersstraße
Wohnstraße
Wohnstraße
Wohnstraße
Nebenstraße
Chausseeplatz
Gasometerplatz
Lokschuppenplatz
Kita-Freifläche
Kita-Freifläche
BoulevardPlatz / Entrée
Stadtbalkon
Regenbecken
 DB
Ausfahrt:
 Rechtsabbieger
Quartiersstraße
Spielstraße
Wohnstraße17,0
16,0
18,0
17,0
22
17,0
15,0
16,0
7,5
20,0
5,0
5,0
15,5
16,0
15,5
15,5
12,0
6,0
12,0
12,0
17,0
10,0
15,5
10,5
10,5
7,0
5,0
18,0
15,5
5,5
6,0
30
8
11
11
7,0
4,5
3,0
2,0
5,5
14,0
11
11
6,0
3
16,0
8,0
Spielplatz
698 qm
Spielplatz
598 qm
4,5
4,5
Mehrfachnutzung
Fläche Park:
54.526 qm (inkl. Hybridfläche Sport)
Fläche Park ohne Hybridfläche:48.188 qm
HybridflächeSport:6.338 qm
Bahnböschung:3.853 qm
Schulhof:15.165 qm
Gesamte Schulfreifläche:17.595 qm(Schulhof, 2x Spielfeld und Bahnböschung)
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.08
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN                             / PARKFLÄCHE
LAGEPLAN PARKFLÄCHEN
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.09
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
Städtebauliche	Kalkula0on	-	Freiﬂächen
Flächenbilanz Fläche in m2
Gesam4läche Kernbereich 249.569
öﬀentl. Verkehrsﬂächen 36.588
•Straßenﬂächen Asphalt 6.164
•Nebenstraßen und Mischverkehr Betonsteinpﬂaster mit kleiner Fuge19.217
•Gehwege GranitplaSen mit Mosaikstein 6.920
•Parkplätze Betonsteinpﬂaster mit großer Fuge 4.287
öﬀentl. Freiﬂächen (befesWgt) 36.798
•öﬀentliche Parkwege Beton / Asphalt 12.924
•öﬀentliche Plätze Kopfsteinpﬂaster 13.937
•öﬀentliche Plätze wassergebundene Decke / SchoSer 3.524
•öﬀentliche Spor4lächen EPDM 6.413
öﬀentl. Grün- und Freiﬂächen (unbefesWgt) 43.731
•öﬀentliche Spielplätze 2.117
•Rasenﬂächen 13.163
•Wiesen 16.423
•Grünﬂächen entlang Bahn 5.735
•Grünﬂächen Res4lächen 1.816
•Grünﬂächen in Wohnstraßen (z.T. mit Rasenfugenpﬂaster) 1.309
•Grünﬂächen (Gebäudevorzonen und Boulevard) 1.599
•Baumschscheiben entlang Straßen (auf Plätzen würden noch hinzukommen)1.569
                             / FREIRAUMFLÄCHEN
TABELLE FREIRAUMFLÄCHEN
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.10
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
Grundlagen/Stellplatzschlüssel
Nutzung Schlüsselje	NF	(qm)je	BGF	(qm)
Wohnen	 0,760,00 85,71
Gewerbe 140,00 50,00
Einzelhandel 140,00 57,14
Annahmen	Nutzflächenberechnung Annahmen	Tiefgaragenfläche	(1-geschossig)
Faktor	Nettofläche	Wohnen:0,70 Faktor	Nettofläche	TG:0,70 (BGF	abzgl.	TF	abzgl.	KF	)
Faktor	Nettofläche	Gewerbe:0,80 Faktor	max	GRZ(2)0,80
Faktor	Nettofläche	je	Stpl.20,00 qm/Stpl.
Einzelbetrachtung
BF	01	/	Stellplatzbedarf BF	01	/	Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)9.042																		 181															 4.477																					 3.134
WE	(Einheiten) 57																							 40
GESAMT 221															 157																								 -0,43*
*	=	Stellplatzbedarf	Gewerbe	>	Anzahl	mögl.	Stellplätze
BF	02	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)4.042																		 81																	 5.844																					 4.091
WE	(Einheiten)265																					 185
GESAMT 266															 205																								 0,47
BF	03	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)12.526															 251															 5.087																					 3.561
WE	(Einheiten)111																					 78
GESAMT 328															 178																								 -0,65*
*	=	Stellplatzbedarf	Gewerbe	>	Anzahl	mögl.	Stellplätze
BF	04	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) 947																					 19																	 5.025																					 3.517
WE	(Einheiten)200																					 140
GESAMT 159															 176																								 0,78
BF	05	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)4.768																		 95																	 4.918																					 3.443
WE	(Einheiten)156																					 109
GESAMT 205															 172																								 0,49
BF	06	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)7.635																		 153															 5.112																					 3.578
WE	(Einheiten)137																					 96
GESAMT 249															 179																								 0,19
BF	07	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)5.819																		 116															 5.074																					 3.552
WE	(Einheiten)220																					 154
GESAMT 271															 178																								 0,28
                            / STELLPLATZERMITTLUNG
TABELLE  STELLPLATZBEDARF UND STELLFLÄCHEN
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.11
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
BF	08	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) 746																					 15																	 4.002																					 2.802
WE	(Einheiten)162																					 113
GESAMT 128															 140																								 0,77
BF	09	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)2.960																		 59																	 3.966																					 2.776
WE	(Einheiten)150																					 105
GESAMT 164															 139																								 0,53
BF	10	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 4.088																					 2.862
WE	(Einheiten)176																					 123
GESAMT 123															 143																								 0,81
BF	11	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 3.086																					 2.160
WE	(Einheiten)126																					 88
GESAMT 88																	 108																								 0,86
BF	12	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)6.082																		 122															 3.580																					 2.506
WE	(Einheiten)105																					 73
GESAMT 195															 125																								 0,03
BF	13	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 2.165																					 1.515
WE	(Einheiten) 95																							 67
GESAMT 67																	 76																										 0,79
BF	14	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)1.818																		 36																	 4.302																					 3.012
WE	(Einheiten)212																					 149
GESAMT 185															 151																								 0,54
BF	15	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 2.117																					 1.482
WE	(Einheiten) 90																							 63
GESAMT 63																	 74																										 0,83
BF	16	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 3.085																					 2.159
WE	(Einheiten)125																					 87
GESAMT 87																	 108																								 0,87
BF	17	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 3.449																					 2.414
WE	(Einheiten)137																					 96
GESAMT 96																	 121																								 0,88
                            / STELLPLATZERMITTLUNG                             /
TABELLE  STELLPLATZBEDARF UND STELLFLÄCHEN
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.12
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
BF	18	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)3.230																		 65																	 1.487																					 1.041
WE	(Einheiten) -																						 -
GESAMT 65																	 52																										 -
BF	19	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 1.555																					 1.089
WE	(Einheiten) -																						 -
GESAMT -																 54																										 -
BF	20	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)2.301																		 46																	 923																								 646
WE	(Einheiten) -																						 -
GESAMT 46																	 32																										 -
BF	21	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF)3.165																		 63																	 1.761																					 1.233
WE	(Einheiten) -																						 -
GESAMT 63																	 62																										 -
BF	22	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8
GEWERB	(NF)3.130																		 63																	 1.460																					 1.022
WE	(Einheiten) -																						 -
GESAMT 63																	 51																										 -
BF	23	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
TYP FLÄCHE/ANZAHLSTPL.STPL. gem.	GRZ(2)	0,8 Stpl.	je	WE
GEWERB	(NF) -																						 -																 1.334																					 934
WE	(Einheiten) -																						 -
GESAMT -																 47																										 -
BF	24	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
GEWERB	(NF)1.235																		 25																	 1.152																					 806																				 Stpl.	je	WE
GESAMT 25																	 40																										 -
BF	25	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
GEWERB	(NF)1.592																		 32																	 2.714																					 1.900																 Stpl.	je	WE
GESAMT 32																	 95																										 -
BF	26	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
GEWERB	(NF) 931																					 19																	 728																								 510																				 Stpl.	je	WE
GESAMT 19																	 25																										 -
BF	27	/	Stellplatzbedarf Tiefgaragenflächen
Stellplatzbedarf	nach	Formel Bedarf	n.	FrostMögl.	TG-Fläche	Nettofläche	TGAnzahl	mögl.	StplRes.	Stpl.-Schlüssel
GEWERB	(NF) 230																					 5																				 401																								 281																				 Stpl.	je	WE
GESAMT 5																				 14																										 -
Gesamtbetrachtung
Stellplatzbedarf	nach	FormelBedarf	n.	FrostBesucher-Stellplatzbedarf	entspr.	10M
3.210									 -													 321
                            / STELLPLATZERMITTLUNG
TABELLE  STELLPLATZBEDARF UND STELLFLÄCHEN
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.13
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN                            / GEBÄUDEHÖHENERMITTLUNG
TABELLE GEBÄUDEHÖHEN UND ABSTANDSFLÄCHEN
Grundlagen/Geschosshöhen
EG	Wohnen/Hochparterre4,40m
EG	FLEX 4,40m
EG	Handel/Gewerbe 4,40m
OG	Wohnen 3,10m
OG	Gewerbe/Dienstleistung3,90m
Attika 1,00m
Abstandsflächenfaktor 0,4m
Einzelbetrachtung
Baufeld Block-TeilEG	Wohnen	(HP)EG	FLEXEG	HandelOG	WohnenOG	GewerbeGEB-HöheAF AF	Staffel	-1
Nr.Bez.Anz.	Anz.	Anz.	Anz.	Anz.HöheAbstandsfl.
01A001 3 326,40m10,56m9,32
B001 2 323,30m9,32m8,08
C001 1 320,20m8,08m6,84
D001 1 320,20m8,08m6,84
02A001 2 323,30m9,32m8,08
B010 5 020,90m8,36m7,12
C01015 051,90m20,76m19,52
D010 4 017,80m7,12m5,88
E001 4 017,80m7,12m5,88
03A001 3 326,40m10,56m9,32
B100 4 017,80m7,12m5,88
C001 4 017,80m7,12m5,88
D001 1 424,10m9,64m8,40
E001 0 940,50m16,20m14,96
04A001 4 017,80m7,12m5,88
B010 4 017,80m7,12m5,88
C100 5 020,90m8,36m7,12
D010 5 020,90m8,36m7,12
05A001 3 326,40m10,56m9,32
B100 4 017,80m7,12m5,88
C010 4 017,80m7,12m5,88
D100 4 017,80m7,12m5,88
06A001 3 326,40m10,56m9,32
B001 2 323,30m9,32m8,08
C010 4 017,80m7,12m5,88
D100 4 017,80m7,12m5,88
07A010 4 017,80m7,12m5,88
B001 2 323,30m9,32m8,08
C00110 555,90m22,36m21,12
D100 5 020,90m8,36m7,12
E010 4 017,80m7,12m5,88
08A010 4 017,80m7,12m5,88
B100 5 020,90m8,36m7,12
C100 4 017,80m7,12m5,88
D001 4 017,80m7,12m5,88
09A100 4 017,80m7,12m5,88
B100 5 020,90m8,36m7,12
C100 4 017,80m7,12m5,88
D001 0 628,80m11,52m10,28
E001 4 017,80m7,12m5,88
10A100 4 016,80m6,72m5,48EG	=	3,40
B100 5 019,90m7,96m6,72EG	=	3,40
C100 4 016,80m6,72m5,48EG	=	3,40
D100 4 016,80m6,72m5,48EG	=	3,40
LE416 / / 09. OKTOBER 2018 06.14
OCTAGONArchitekturkollektiv
LE416 / / Masterplanung Eutritzscher Freiladebahnhof
06 KENNDATEN
11A100 4 016,80m6,72m5,48EG	=	3,40
B100 4 016,80m6,72m5,48EG	=	3,40
C100 4 016,80m6,72m5,48EG	=	3,40
D100 4 016,80m6,72m5,48EG	=	3,40
12A100 4 017,80m7,12m5,88
B100 4 017,80m7,12m5,88
C010 0 940,50m16,20m14,96
D010 0 421,00m8,40m7,16
13A010 3 014,70m5,88m4,64
B100 4 017,80m7,12m5,88
C100 4 017,80m7,12m5,88
14A010 4 017,80m7,12m5,88
B010 3 014,70m5,88m4,64
C001 1 320,20m8,08m6,84
D100 5 020,90m8,36m7,12
E01015 051,90m20,76m19,52
15A010 3 014,70m5,88m4,64
B100 4 017,80m7,12m5,88
C100 4 017,80m7,12m5,88
16A100 5 020,90m8,36m7,12
B100 4 017,80m7,12m5,88
C010 3 014,70m5,88m4,64
D010 4 017,80m7,12m5,88
17A010 3 014,70m5,88m4,64
B100 4 017,80m7,12m5,88
C100 6 024,00m9,60m8,36
D100 4 017,80m7,12m5,88
E100 4 017,80m7,12m5,88
18A001 0 317,10m6,84m5,28
19A001 0 516,50m6,60m5,36		Garage	GH	2,75
20A001 0 317,10m6,84m5,28
21A001 0 317,10m6,84m5,28
22A001 0 317,10m6,84m5,28
23A001 0 516,50m6,60m5,04		Garage	GH	2,75
24A001 0 19,30m3,72m2,16
BF
iTa	1A010 0 213,20m5,28m3,72
BF
iTa	2A010 0 213,20m5,28m3,72
                            / GEBÄUDEHÖHENERMITTLUNG
TABELLE GEBÄUDEHÖHEN UND ABSTANDSFLÄCHEN
ANHANG

2. Planwerk

ANHANG

2.1. Lageplan Städtebau M 1:1.000

GSPublisherVersion 0.14.100.4
OCTAG ON
Architekturkollektiv
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
Plangrundlage:
Stand vom:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
www.atelier-loidl.de
[E-MAIL ENTFERNT]
030 30024450
Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
Deutschland
www.octagon-architekturkollektiv.net
[E-MAIL ENTFERNT]
0341 92787559
Lageplan Städtebau mit Angabe der Gebäudehöhen
Index:
Format: 1189x841
OCT-M-GG00-UEB-LA-001-01-_B-APNP Index:
N
HINWEISE:
Zur Baumasse (BGF)
Die Baumasse über alles (Wohnen, Gewerbe, Einzelhandel, Gemeinbedarfsflächen, etc.) beträgt
im Planungsstand ca 345.000 qm. Inwieweit die angegebene BGF hinsichtlich der
städtebaulichen Kennwerte und im Verhältnis zur öffentlichen Grünfläche tragbar ist, wird
weiterhin zwischen Vorhabensträger und Stadtplanungsamt abgestimmt.
ALLG. HINWEISE zum Plan:
Plangrundlage
Vermessungsplan Meyer Ing.
Lärmeintragskartierung
Isophonenlinien für 55 db bzw. 60 db,
Grundlage Goritzka Akustik Ing., Stand 21.04.2018
Topographie
Planabbildung der Geländeverläufe (i.B. Böschungen) entsprechend Bestand (s. Plangrundlage)
1 : 1000 1
UTM 33
NHN
Vermesserplan
04.04.2017
05.11.2018
05.11.2018
ps
ps/mw
06.11.2018 ps
_B
44
5
44
5
16
485
29
5
28
5
16
18
16
17
15
5
15
5
15
5
12
16
12
12
52
14
14
41
14
14
47
5
17
14
14
16
56
14
12
12
12
12
12
12
12
14
5
14
14
14
14
13
14
13
14
12
12
12
12
12
12
12
12
12
22
5
16
24
17
18
12
12
14
21
19
5
17
5
22
5
18
16
23
21
28
22
305
22
28
12
47
17
14
12
25
5
25
5
20
14
5
14
16
14
14
16
16
17 14
14
51
69
46
17
31
6
14
9
12
4
5
2
14
22
22
29
12
15
12
36
5
5
3
5
9
45
4
6
46
13
5
42
5
13
5
3
12
Eutritzscher Straße
Eutritzscher Straße
Berliner Straße
Berliner Straße
Roscherstraße
Roscherstraße
Georg-Schumann-Straße
Delitzscher Straße
Delitzscher Straße
Delitzscher Straße
Theresienstraße
Theresienstraße
Theresienstraße
Haferkornstraße
Haferkornstraße
Blumenstraße
Blumenstraße
Blochmannstraße
Blochmannstraße
Erlenstraße
Geibelstraße
Wilhelminenstraße
Vorhaltebereich
BF 03
A: 6.359 m2
BGF: 25.201 m2
VII
V
VII
X
VI
V
XVI
XVI
X
V
VII
III
VI
III
VI VIV
V
VVI
V
II
XVI
VI
VI
V
V
IV
VII
VI
V
IV-V / H
max: 18,0 m
VI
VI
V
I
IV
V
VI
VI
VI
V
III
II
III
IV
V
V
V
IV
55 db-Linie
60 db-Linie
BF 04
A: 6.281 m2
BGF: 20.093 m2
BF 01
A: 5.596 m2
BGF: 16.161 m2
BF 02
A: 7.305 m2
BGF: 27.731 m2
BF 05
A: 6.148 m2
BGF: 20.401 m2
BF 06
A: 6.390 m2
BGF: 21.306 m2
BF 07
A: 6.343 m2
BGF: 27.787 m2
BF 08
A: 5.003 m2
BGF: 15.294 m2
BF 09
A: 4.957 m2
BGF: 16.525 m2
BF 10
A: 5.110 m2
BGF: 15.060 m2
BF 11
A: 3.858 m2
BGF: 10.766 m2
BF 13
A: 2.706 m2
BGF: 8.688 m2
BF 15
A: 2.646 m2
BGF: 8.307 m2
BF 14
A: 5.378 m2
BGF: 22.433 m2
BF 16
A: 3.856 m2
BGF: 12.029 m2
BF 17
A: 4.311 m2
BGF: 12.625 m2
BF 18
BF 19
A: 1.944 m2
BF 20
A: 1.154 m2
BGF: 2.876 m2
BF 21
A: 2.201 m2
BGF: 3.956 m2
BF 22
A: 1.825 m2
BGF: 3.912 m2
BF 23
A: 1.668 m2
BF 24
A: 1.440 m2
BGF: 1.544 m2
BF Schulcampus
A: 26.340 m2
Oberschule
Grundschule
BF KiTa 2
A: 2.850 m2
BGF: 1.917 m2
BF KiTa 1
A: 2.850 m2
BGF: 1.887 m2
KiTa
KiTa
Hochgarage
Gastro
V
VI
VI
V
IV
V
V
V
VII
BF 12
A: 4.475 m2
BGF: 16.602 m2
BF 25
A: 2.484 m2
BGF: 1.990 m2
BF 26
A: 910 m2
BGF: 1.164 m2
Stellwerk
Nord
IV
V
V
VII
V
V
V
V
V
IV
IV
IV
IV
VI
IV
V
Sockelgarage
V
BF 27
A: 501 m2
BGF: 288 m2
V
I
V
Quartiersgarage
I
IV
V
Sockelgarage
V
V
V
V
V
V
VI
V
IV
V
VI
IV
IV
VI
V
IV
IV
VI
VI
V
VI
V
VI
V
VI
VII
V
VVI
IV-V / H
max: 18,0 m
IV-V / H
max: 18,0 m
23,30 m
23,30 m
55,90 m
17,80 m
17,80 m
17,80 m23,30 m
26,40m
26,40 m
17,80m
20,90 m
17,80 m
17,80 m26,40 m
17,10 m 23,30 m
17,80 m
17,80 m
17,80 m
20,90m
20,90m
17,80 m
20,90 m
17,80 m
17,80 m
51,90 m
20,90m
17,80 m
17,80 m
17,80 m
17,80 m
17,80 m
17,80 m
28,80 m
20,90 m
16,50 m
17,10 m
17,10 m
17,10 m
23,30 m
26,40 m
20,20 m
19,90 m
16,80 m
16,80 m
16,80 m
IV
24,10 m
40,50 m
16,80 m
16,80 m
16,80 m
16,80 m
17,80 m
21,00 m
40,50 m
14,70 m
17,80 m
17,80 m
17,80 m
14,70 m
20,20 m
20,90 m
51,90 m
14,70 m
17,80 m
14,70 m
17,80 m
20,90 m
17,80 m
17,80 m
14,70 m
14,70 m
17,80 m
24,00 m
17,80 m
17,80 m
16,50 m
9,30 m
13,20 m
IV-V / H
max
: 18,0 m
IV-V / Hmax: 18,0 m
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
13,20 m
II
Sporthalle
I
Sporthalle
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
SG Einfahrt
SG Einfahrt
Zufahrt
Zufahrt
Zufahrt
Zufahrt
Zufahrt
115
115
8
465
8
2
5 3
5
16
39
5
15
Baugrenze
Baulinie
LEGENDE:
Plangebietsgrenze
Gebäudekontur
Flurstücksgrenze Bestand
Festlegungsbereich: keine Staffelung
Vertiefungsbereich / Folgeplanung
ANHANG

2.2. Nutzung

GSPublisherVersion 0.14.100.4
OCTAG ON
Architekturkollektiv
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
Plangrundlage:
Stand vom:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
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Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
Deutschland
www.octagon-architekturkollektiv.net
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0341 92787559
Axonometrie / Nutzungsverteilung der Funktionen
Index:
Format: 1189x841
OCT-M-GG00-UEB-SH-001-01-_B-APNP Index:
BF06
BF07
BF05
BF04
BF03
BF02
BF08
BF09
BF01
BF19
BF20
BF21
BF22
BF23
BF10
BF11
BF12
BF13
BF15
BF14
BF17
BF16
BF27
BF Schulcampus
BF KiTa2
BF KiTa1
BF24
BF25
BF26
BF 19
BF26
BF06
BF07
BF05
BF04
BF03
BF02
BF08
BF09
BF01
BF19
BF20
BF21
BF22
BF23
BF10
BF11
BF12
BF13
BF15
BF14
BF17
BF16
BF27
BF Schulcampus
BF KiTa2
BF KiTa1
BF24
BF25
BF26
BF 19
BF26
Dienstl./Gewerbe
Einzelhandel
Wohnen
Gastronomie
Wohnen
Hochgarage
Kita
Schule
Gemeinbedarf
Sporthalle
LEGENDE
ﬂex. Nutzung
kulturelle Nutzung
Sonstiges
Gewerbe
zur Darstellung
Die Abbildung der Baukörper ist schematisch
und trifft keine Aussage über die konkrete
Höhenentwicklung.
HINWEISE
Dienstl./Gewerbe
Einzelhandel
Wohnen
Gastronomie
Wohnen
Hochgarage
Kita
Schule
Gemeinbedarf
Sporthalle
LEGENDE
ﬂex. Nutzung
kulturelle Nutzung
Sonstiges
Gewerbe
geförd. Wohnen
ohne 1
Nutzungsverteilung und Verteilung geförderter Wohnungsbau
Nutzungsverteilung der Funktionen
zur Darstellung
Die Abbildung der Baukörper ist schematisch
und trifft keine Aussage über die konkrete
Höhenentwicklung.
HINWEISE
-
-
-
-
05.11.2018
05.11.2018
ps
ps/mw
06.11.2018 ps
_B
GSPublisherVersion 0.14.100.4
OCTAG ON
Architekturkollektiv
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
Plangrundlage:
Stand vom:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
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Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
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0341 92787559
Nutzungsverteilung / Darstellung Erdgeschosse
Index:
Format: 1189x841
OCT-M-GG00-UEB-UL-002-01-_B-APNP Index:
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
BF 02
BF 03
BF 18
BF 05
BF 06
BF 07
BF 01
BF 08
BF 09
BF 13
BF 15
BF 14
BF 16
BF 17
BF 19
BF 20
BF 21
BF 22
BF 23
BF 10
BF 11
BF 12
BF Schulcampus
BF 24
BF KiTa 1
BF KiTa 2
BF 04
BF 27
BF 25
BF 26
Nutzfläche 1. UG
BF 19
BF26
1 : 1000 1
Dienstl./Gewerbe
Einzelhandel
Wohnen
Gastronomie
Wohnen
Hochgarage
Kita
Schule
Gemeinbedarf
Sporthalle
LEGENDE
ﬂex. Nutzung
kulturelle Nutzung
Sonstiges
Gewerbe
geförd. Wohnen
UTM 33
NHN
Vermesserplan
04.04.2017
05.11.2018
05.11.2018
ps
ps/mw
06.11.2018 ps
_B
GSPublisherVersion 0.14.100.4
OCTAG ON
Architekturkollektiv
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
Plangrundlage:
Stand vom:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
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030 30024450
Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
Deutschland
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0341 92787559
Nutzungsverteilung / Darstellung aller Geschosse
Index:
Format: 1189x841
OCT-M-GG00-UEB-UL-001-01-_B-APNP Index:
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
BF 19
BF26
I / EG II / 1. OG
VI / 5.OG
VII / 6.OG VIII-X / 7. - 9.OG XI-XVI / 10. - 15.OG
IV / 3. OG
III / 2.OG
V / 4.OG
ohne 1
-
-
-
-
05.11.2018
05.11.2018
ps
ps/mw
Dienstl./Gewerbe
Einzelhandel
Wohnen
Gastronomie
Wohnen
Hochgarage
Kita
Schule
Gemeinbedarf
Sporthalle
LEGENDE
ﬂex. Nutzung
kulturelle Nutzung
Sonstiges
Gewerbe
geförd. Wohnen
06.11.2018 ps
_B
BF 02
BF 03
BF 18
BF 05
BF 06
BF 07
BF 01
BF 08
BF 09
BF 13
BF 15
BF 14
BF 16
BF 17
BF 19
BF 20
BF 21
BF 22
BF 23
BF 10
BF 11
BF 12
BF Schulcampus
BF 24
BF KiTa 1
BF KiTa 2
BF 04
BF 27
BF 25
BF 26
Nutzfläche 1. UG
BF 02
BF 03
BF 18
BF 05
BF 06
BF 07
BF 01
BF 08
BF 09
BF 13
BF 15
BF 14
BF 16
BF 17
BF 19
BF 20
BF 21
BF 22
BF 23
BF 10
BF 11
BF 12
BF Schulcampus
BF 24
BF KiTa 1
BF KiTa 2
BF 25
BF 26
BF 04
BF 12
ANHANG

2.3. Geländeschnitte M 1:1.000

Planung Bestand / DB
111.0
114.5
115.8
Böschung
Schulstraße
Parken
Drop Off
Gehweg
Fahrradweg
Gehweg
Parken
Bestand Planung
111.0 111.0 111.0 111.0 110.5
109.0
110.5 111.0
Eutritzscher
Straße Gehweg Wohnstraße
Quartiersstraße
Gehweg
Biergarten Chausseeplatz
Parkweg
Parkwiese Quartierspark / Rasen
Parkweg
Lokschuppenplatz
Bestand Planung
111.0 111.0 111.0 111.0
Eutritzscher
Straße
Parken
Gehweg
BF 02 Kitafreifläche GasometerplatzQuartiersstraße
Bestand Planung
110.5 110.5 111.0
113.0112.0
113.5
Roschestraße Nebenstraße QuartiersplatzQuartiersstraße
Planung Bestand / DBBestand / DB
114.0 114.0 114.0
109.7
112.6
Parkweg
BF 10 Naturpark / Wiese Regenbecken DB Gleise
111.0 111.0
SchulcampusKulturmeile
Parkweg
SportparkWiese
113.0
111.0
114.0
113.0 114.0
111.5 111.5 111.0
PlanungBestand
SportparkTribüneDelizscher
Straße
Gehweg Spielplatz Promenade
Quartierspark Zentraler Quartiesplatz mit Parküberfahrung
113.0
111.0
114.0
Spielplatz Naturpark
114.0
PlanungBestand
2
2
2
3
4
5
6
7
Gastronomie
Sporthalle
111.0
8
111.0 110.5111.0 111.0 112.0 112.5 112.5
109.5
Quartiersstraße
Gehweg
Parkwiese Quartierspark / Rasen
Parkweg
wohnungsnahe
grüne Böschung
private Terrasse
Parkplätze BF04 BF14
Bestand Planung
111.0 111.0 111.0
Eutritzscher
Straße
Gehweg
BF 02
Boulevard
Gehweg
Platz / Entrée
Parkweg
110.5
Quartiersstraße
Planung Bestand / DB
111.0 112.0 112.0
113.8
Böschung
Fahrradweg
113.0
KiTa Freifläche
Gehweg
Gehweg
Lockschuppenplatz
Parkweg
110.5
Lockschuppen
KiTa Ost
9
+13,2m
+20,9m
+24,1m
+40,5m
Quartierspark
+26,4m
+17,8m
+9,3m
+17,8m
+17,8m+17,8m
+51,9m
+20,9m
+23,3m
+17,1m
+28,8m
+17,8m
+20,9m
+19,9m
+17,8m
Parkweg
+20,9m
+51,9m
+20,9m
+17,8m
+14,7m +14,7m
2
1
3
4
5
6
7
8
9
PlanungBestand
111.0 111.0
115.0
Theresienstraße Schulstraße
1
N
1 : 1000
30.10.2018
30.10.2018
nd/jc/ib/mg
nd/jc/ib/mg
30.10.2018 nd/jc/ib/mg
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
NHN
-
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
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Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
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Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
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04177 Leipzig
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Geländeschnitte
1
Anmerkung:
- Angaben in Metern soweit nicht anders angegeben
- Darstellung Gebäude und Angaben Gebäudehöhe nur informativ gemäß Angaben
OCTAGON "Ermittlung Gebäudehöhen" - Bezugspunkte individuell nach Baufeld und
in Absprache mit Hochbau weiter zu detaillieren
Plangrundlage: Vermesserplan
Stand vom: 04.04.2017
-- -
Index: _B
Schulstandort aktualisiert07.11.18 ib
ANHANG

2.4. Grün- und Freiflächen

Straße Asphalt
Mischverkehrsflächen Betonpflaster
Gehweg Granitplatten
Parkplätze Betonpflaster
Parkweg Beton / Asphalt
Platzfläche Kopfstein aus Bestand
Sportflächen EPDM
Grober Schotter / Ruderalvegetation
Rasenflächen
Wiesen- / Strauchflächen
wohnungsnahe Böschung
Spielplätze
extensive Grünflächen
Kita-Freiflächen
Terrassen privat
Innenhöfe / Baufelder privat
Wassergebundene Wegedecke
lichtdurchlässiger Belag (begehbares Glas)
Ausgleichsfläche DB (min 11.800qm)
STRASSENTYPEN
Quartiersstraßen
Nebenstraßen
Wohnstraßen
Parküberfahrung
HÖHENLINIEN
Höhenlinien Bestand
Höhenlinien Planung
Legende
BÄUME
Straßenbäume
Sophora japonica
Parkbäume
Pinus silvestris
Salix alba
Acer
 campestre
Platzbäume
Acer rubrum
GRÜNFLÄCHEN
Rasen
Wiesen-/ Strauchflächen
Innenhöfe
Rasengitterstein
Legende
VII
V
VII
X
VI
V
XVI
XVI
X
V
VII
VI
VI VIV
V
VVI
V
II
XVI
VI
VI
V
V
VII
VI
V
IV-V / H max: 18,0 m
VI
VI
V
IV
V
VI
VI
VI
V
II
III
IV
V
V
V
Hochgarage
Gastro
V
VI
VI
V
IV
V
V
V
VII
IV
V
V
VII
V
V
V
V
V
IV
IV
IV
IV
VI
IV
V
Sockelgarage
V
V
BF 02
BF 03
BF 18
BF 05
BF 06
BF 07
BF 01
BF 08
BF 09
BF 13
BF 15
BF 14
BF 16
BF 17
BF 19
BF 20
BF 21
BF 22
BF 23
BF 10
BF 11
BF 12
BF 24
BF KiTa 1
BF KiTa 2
BF 26
BF 04
I
V
Quartiersgarage
BF 27
I
IV
V
Sockelgarage
V
V
V
V
V
V
VI
V
IV
V
VI
IV
IV
VI
V
IV
IV
VI
VI
V
VI
V
VI
V
VI
VII
V
VVI
IV-V / H max: 18,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
IV
IV-V
 / H
 max
: 18
,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
III
KiTa
III
KiTa
IV
I
III
IV
Oberschule
Grundschule
Stellwerk

Nord

BF SchulcampusBF 25
II
Sporthalle
I
Sporthalle
N
1 : 1000
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
NHN
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
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030 30024450
Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
Deutschland
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[E-MAIL ENTFERNT]
0341 92787559
Lageplan Gestaltungsplan
1
30.10.2018
30.10.2018
nd/jc/ib/mg
nd/jc/ib/mg
30.10.2018 nd/jc/ib/mg
UTM 33
Plangrundlage: Vermesserplan
Stand vom: 04.04.2017
Anmerkung:
- Angaben in Metern soweit nicht anders angegeben
Legende Schraffur Mischverkehrsfläche korrigiert05.11.18 ib
Schulstandort aktualisiert07.11.18 ib
Index: _B
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
110.5 m
110.5 m
110.5 m
110.5 m
110.5 m
110.0 m
110.0 m
110.0 m 110.0 m
109.5 m
109.5 m
109.5 m
111.5 m
112.0 m
112.5 m 113.0 m
113.0 m
112.5 m
112.0 m
111.0 m
114.0 m
113.5 m
113.5 m
113.0 m
113.0 m
112.0 m
112.5 m
112.5 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.5 m
111.5 m
111.5 m
112.0 m
112.5 m
113.0 m
112.5 m
113.0 m
111.5 m
112.0 m
112.0 m
112.5 m
113.0 m
112.0 m
111.5 m
114.0 m
114.0 m
111.0 m
111.0 m
110.5 m
111.0 m
111.0 m
111.5 m
111.5 m
111.0 m
110.5 m
110.0 m
109.5 m
112.0 m
111.5 m
2,5%
2%
2,3%
2%
111.5 m
111.0 m
112.5 m
112.5 m
113.0 m
112.0 m
112.0 m
114.0 m
114.0 m
114.0 m
114.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
geneigte Hoffläche
mittelwert 111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
113.5 m
112.5 m
112.0 m
113.0 m
112.5 m
111.0 m
112.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
110.5 m
108.5 m
108.5 m
109.5 m
113.0 m
111.5 m
1,5%
1,5%
113.5 m 114.0 m
111.5 m
112.5 m
112.0 m
111
.5 m
112
.5 m
112
.0 m
114.0 m
113.5 m
111
.0 m
111
.0 m
geneigte Hoffläche
mittelwert 112.0 m
109.0 m
Vorhaltebereich
VII
V
VII
X
VI
V
XVI
XVI
X
V
VII
VI
VI VIV
V
VVI
V
II
XVI
VI
VI
V
V
VII
VI
V
IV-V / H max: 18,0 m
VI
VI
V
IV
V
VI
VI
VI
V
II
III
IV
V
V
V
Hochgarage
Gastro
V
VI
VI
V
IV
V
V
V
VII
IV
V
V
VII
V
V
V
V
V
IV
IV
IV
IV
VI
IV
V
Sockelgarage
V
V
BF 02
BF 03
BF 18
BF 05
BF 06
BF 07
BF 01
BF 08
BF 09
BF 13
BF 15
BF 14
BF 16
BF 17
BF 19
BF 20
BF 21
BF 22
BF 23
BF 10
BF 11
BF 12
BF 24
BF KiTa 1
BF KiTa 2
BF 26
BF 04
I
V
Quartiersgarage
BF 27
I
IV
V
Sockelgarage
V
V
V
V
V
V
VI
V
IV
V
VI
IV
IV
VI
V
IV
IV
VI
VI
V
VI
V
VI
V
VI
VII
V
VVI
IV-V / H max: 18,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
IV
IV-V
 / H
 max
: 18
,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
Vorhaltebereich
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG
 Einfahrt
TG
 Einfahrt
TG
 Einfahrt
TG
 Einfahrt
TG
 Einfahrt
TG Einfahrt
TG
 Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG Einfahrt
TG
 Einfahrt
TG Einfahrt
SG Einfahrt
SG Einfahrt
Zufahrt
Zufahrt
Zufahrt
Zufahrt
III
KiTa
III
KiTa
IV
I
III
IV
Oberschule
Grundschule
Stellwerk

Nord

BF SchulcampusBF 25
Vorhaltebereich
II
Sporthalle
I
Sporthalle
Quartierspark
17.883 qm
Sportpark
Tribüne
Rasenböschung
Naturpark
6.877 qm
Nebenstraße
Schulstraße
Nebenstraße
Platzüberfahrung
Nebenstraße
Quartiersstraße
Wohnstraße
Wohnstraße
Wohnstraße
Nebenstraße
Chausseeplatz
Gasometerplatz
Lokschuppenplatz
Kita-Freifläche
Kita-Freifläche
BoulevardPlatz / Entrée
Stadtbalkon
Regenbecken
 DB
Ausfahrt:
 Rechtsabbieger
Quartiersstraße
Spielstraße
Wohnstraße17,0
16,0
18,0
17,0
22
17,0
15,0
16,0
7,5
20,0
5,0
5,0
15,5
16,0
15,5
15,5
12,0
6,0
12,0
12,0
17,0
10,0
15,5
10,5
10,5
7,0
5,0
18,0
15,5
5,5
6,0
30
8
11,5
11,5
5,0
4,5
3,0
2,0
5,5
14,0
10,5
10,5
6,0
3
16,0
Spielplatz
698 qm
Spielplatz
598 qm
4,5
4,5
7.000qm Versickerungstechnische Anlage
- Vorhaltebereich -
(Abstimmung mit Höhenverlauf und Baumstellung
in der Objektplanung Freianlagen)
ca
. 11
.800qm
 Ausgleichsfläche
 DB insgesamt
ca
. 11
.800qm
 Ausgleichsfläche
 DB insgesamt
ca
. 11
.800qm
 Ausgleichsfläche
 DB insgesamt
ca
. 11
.800qm
 Ausgleichsfläche
 DB insgesamt
Mehrfachnutzung
8
8
8,0
2.892 qm
1.650 qm
4.010
 qm
Biergarten
1.017 qm
3.182 qm
3.248 qm
Spielplatz
420 qm
1.650 qm
9
78
11,2
89,9
16,0
17,0
17,0
17,0
3,0
5,0
3,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
4,5
9.827 qm
70
7,0
7,0
5,5
5,5
990 qm
6,0
6,0
7,0
7,0
7,0
13
11
8
5
4
11
13
10
7,0
Stellplätze
 Gastro
 - privat
Straße Asphalt
Mischverkehrsflächen Betonpflaster
Gehweg Granitplatten
Parkplätze Betonpflaster
Parkweg Beton / Asphalt
Platzfläche Kopfstein aus Bestand
Sportflächen EPDM
Grober Schotter / Ruderalvegetation
Rasenflächen
Wiesen- / Strauchflächen
wohnungsnahe Böschung
Spielplätze
extensive Grünflächen
Kita-Freiflächen
Terrassen privat
Innenhöfe / Baufelder privat
Wassergebundene Wegedecke
lichtdurchlässiger Belag (begehbares Glas)
Ausgleichsfläche DB (min 11.800qm)
STRASSENTYPEN
Quartiersstraßen
Nebenstraßen
Wohnstraßen
Parküberfahrung
HÖHENLINIEN
Höhenlinien Bestand
Höhenlinien Planung
Legende
N
1 : 1000
30.10.2018
30.10.2018
nd/jc/ib/mg
nd/jc/ib/mg
30.10.2018 nd/jc/ib/mg
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
NHN
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
www.atelier-loidl.de
[E-MAIL ENTFERNT]
030 30024450
Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
Deutschland
www.octagon-architekturkollektiv.net
[E-MAIL ENTFERNT]
0341 92787559
Übersichtslageplan Freiraumkonzept
1
UTM 33
Plangrundlage: Vermesserplan
Stand vom: 04.04.2017
Anmerkung:
- Angaben in Metern soweit nicht anders angegeben
-- -
Index: _B
Schulstandort aktualisiert07.11.18 ib
ANHANG

2.5. Verkehrsanlagen

LegendeLegende
MIV
Müllfahrzeuge
Lieferverkehr
Feuerwehr
Fahrradfahrer
Müllsammelstellen
Carsharing-Stationen
Quartiersgarage
Verkehrsteilnehmer
Hochgarage
Carsharing
N
1 : 1000
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
NHN
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
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Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
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04177 Leipzig
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0341 92787559
Verkehrsdiagramm - alle Verkehrsteilnehmer
1
30.10.2018
30.10.2018
nd/jc/ib/mg
nd/jc/ib/mg
30.10.2018 nd/jc/ib/mg
UTM 33
Plangrundlage: Vermesserplan
Stand vom: 04.04.2017
Anmerkung:
- Angaben in Metern soweit nicht anders angegeben
05.11.18 ib gestricheltes Gebäude im Park entnommen
Schulstandort aktualisiert07.11.18 ib
Index: _B
Straße Asphalt
Mischverkehrsflächen Betonpflaster
Gehweg Granitplatten
Parkplätze Betonpflaster
Parkweg Beton / Asphalt
Platzfläche Kopfstein aus Bestand
Sportflächen EPDM
Grober Schotter / Ruderalvegetation
Rasenflächen
Wiesen- / Strauchflächen
wohnungsnahe Böschung
Spielplätze
extensive Grünflächen
Kita-Freiflächen
Terrassen privat
Innenhöfe / Baufelder privat
Wassergebundene Wegedecke
lichtdurchlässiger Belag (begehbares Glas)
Ausgleichsfläche DB (min 11.800qm)
STRASSENTYPEN
Quartiersstraßen
Nebenstraßen
Wohnstraßen
Parküberfahrung
HÖHENLINIEN
Höhenlinien Bestand
Höhenlinien Planung
N
1 : 1000
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
NHN
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
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030 30024450
Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
Deutschland
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0341 92787559
Übersichtslageplan Straßentypologien
1
30.10.2018
30.10.2018
nd/jc/ib/mg
nd/jc/ib/mg
30.10.2018 nd/jc/ib/mg
UTM 33
Plangrundlage: Vermesserplan
Stand vom: 04.04.2017
Anmerkung:
- Angaben in Metern soweit nicht anders angegeben
-- -
Index: _B
Schulstandort aktualisiert07.11.18 ib
ANHANG

2.6. Höhenplan mit Höhenschichten M 1:1.000

113.0 m
112.5 m
111.0 m
112.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
110.5 m
108.5 m
108.5 m
109.5 m
113.0 m
111.5 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
110.5 m110.5 m
110.5 m
110.5 m
110.5 m
110.0 m
110.0 m
110.0 m 110.0 m
109.5 m
109.5 m
109.5 m
111.5 m
112.0 m
112.5 m 113.0 m
113.0 m
112.5 m
112.0 m
111.0 m
114.0 m
113.5 m
113.0 m
112.0 m
112.5 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.5 m
111.5 m
111.5 m
112.0 m
112.5 m
113.0 m
112.5 m
113.0 m
111.5 m
112.0 m
112.0 m
112.5 m
113.0 m
112.0 m
111.5 m
111.0 m
111.0 m
110.5 m
111.0 m
111.0 m
111.5 m
111.5 m
111.0 m
110.5 m
110.0 m
109.5 m
112.0 m
111.5 m
111.5 m
111.0 m
112.5 m
112.5 m
113.0 m
112.0 m
112.0 m
114.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
geneigte Hoffläche
mittelwert 111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
111.0 m
113.5 m
112.5 m
112.0 m
113.5 m
111.5 m
112.5 m
112.0 m
111
.5 m
112
.5 m
112
.0 m
114.0 m
113.5 m
111
.0 m
111
.0 m
geneigte Hoffläche
mittelwert 112.0 m
109.0 m
114.0 m
114.0 m
113.5 m
113.0 m
112.5 m
114.0 m
114.0 m
114.0 m
114.0 m
VII
V
VII
X
VI
V
XVI
XVI
X
V
VII
VI
VI VIV
V
VVI
V
II
XVI
VI
VI
V
V
VII
VI
V
IV-V / H max: 18,0 m
VI
VI
V
IV
V
VI
VI
VI
V
II
III
IV
V
V
V
Hochgarage
Gastro
V
VI
VI
V
IV
V
V
V
VII
IV
V
V
VII
V
V
V
V
V
IV
IV
IV
IV
VI
IV
V
Sockelgarage
V
V
BF 02
BF 03
BF 18
BF 05
BF 06
BF 07
BF 01
BF 08
BF 09
BF 13
BF 15
BF 14
BF 16
BF 17
BF 19
BF 20
BF 21
BF 22
BF 23
BF 10
BF 11
BF 12
BF 24
BF KiTa 1
BF KiTa 2
BF 26
BF 04
I
V
Quartiersgarage
BF 27
I
IV
V
Sockelgarage
V
V
V
V
V
V
VI
V
IV
V
VI
IV
IV
VI
V
IV
IV
VI
VI
V
VI
V
VI
V
VI
VII
V
VVI
IV-V / H max: 18,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
IV
IV-V
 / H
 max
: 18
,0 m
IV-V / H max: 18,0 m
III
KiTa
III
KiTa
IV
I
III
IV
Oberschule
Grundschule
Stellwerk

Nord

BF SchulcampusBF 25
II
Sporthalle
I
Sporthalle
N
1 : 1000
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
NHN
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
Deutschland
www.atelier-loidl.de
[E-MAIL ENTFERNT]
030 30024450
Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
Deutschland
www.octagon-architekturkollektiv.net
[E-MAIL ENTFERNT]
0341 92787559
Höhenplan mit Höhenschichten
1
30.10.2018
30.10.2018
nd/jc/ib/mg
nd/jc/ib/mg
30.10.2018 nd/jc/ib/mg
UTM 33
Plangrundlage: Vermesserplan
Stand vom: 04.04.2017
Anmerkung:
- Angaben in Metern soweit nicht anders angegeben
-- -
Index: _B
Schulstandort aktualisiert07.11.18 ib
ANHANG

2.7. Baufelderplan / Darstellung der Kennwerte M 1:2.000

GSPublisherVersion 0.14.100.4
OCTAG ON
Architekturkollektiv
Index:
Format: 594x841
Bemerkung
ÄnderungDatum Name
gez.
gepr.
Unterschrift:
Höhenbezug:
Datum
bearb.
Lagebezug:
Name
Auftraggeber
Auftragnehmer
c
a
b
Bauvorhaben
Plan / Bauteil
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments an Dritte, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nicht ausdrücklich
gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz.
Festpunkt(e): x
Phase: Maßstab: Plan-Nr.:
LE416 / Eutritzscher Freiladebahnhof Leipzig
Masterplanung / Städtebaulicher Entwurf
Flur: -
Gemarkung:
Landkreis:
Kommune:
Zentrum Nord
Leipzig
Leipzig
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstr. 7
04129 Leipzig
Atelier Loidl
Landschaftsarchitekten Berlin GmbH
Am Tempelhofer Berg 6
10965 Berlin
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Octagon Architekturkollektiv
Fenzlein, Köpper, Stapel, Tihl, Wiese GbR
Lützner Straße 91
04177 Leipzig
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0341 92787559
Baufelderplan / Darstellung der Kennwerte
OCT-M-GG00-UEB-SH-004-01-_B-APNP Index:
WGr 2.048 m2
WGr 2.680 m2
WGr 2.243 m2
WGr 1.830 m2
WGr 2.048 m2
WGr 2.125 m2
WGr 2.155 m2
WGr 1.408 m2
WGr 1.674 m2
WGr 752 m2
WGr 2.084 m2
WGr 753 m2
WGr 2.185 m2
WGr 1.639 m2
WGr 972 m2
WGr 1.011 m2
WGr 972 m2
WGr 1.946 m2
GRZ 0,6
GFZ 3,33
GRZ 0,6
GFZ 3,32
GRZ 0,6
GFZ 3,96 (HP)
GRZ 0,6
GFZ 4,38 (HP)
GRZ 0,6
GFZ 3,20
GRZ 0,6
GFZ 3,80 (HP)
GRZ 0,6
GFZ 2,89
GRZ 0,6
GFZ 3,06
GRZ 0,6
GFZ 3,33 (HP)
GRZ 0,5
GFZ 2,14
GRZ 0,4
GFZ 1,80
GRZ 0,6
GFZ 4,17 (HP)
GRZ 0,72
GFZ 3,14
GRZ 0,72
GFZ 3,21
GRZ 0,6
GFZ 3,12
GRZ 0,6
GFZ 2,93 (HP)
GRZ 0,6
GFZ 2,49
GRZ 0,6
GFZ 3,06
GRZ 0,6
GFZ 3,71 (HP)
GRZ 0,5
GFZ 2,62
GRZ 0,6
GFZ 2,95
GRZ 0,6
GFZ 2,79
GRZ 0,5
GFZ 1,07
GRZ 0,2
GFZ 0,57
GRZ 0,6
GFZ 1,28
GRZ 0,22
GFZ 0,67
GRZ 0,22
GFZ 0,66
GRZ 0,25
GFZ 0,77
GRZ 0,80
GFZ 0,80
Vorhaltebereich
Vorhaltebereich
Baufeld 08
A: 5.003 m2
Baufeld 02
A: 7.305 m2
Baufeld 01
A: 5.596 m2
Baufeld 03
A: 6.359 m2
Baufeld 04
A: 6.281 m2
Baufeld 05
A: 6.148 m2
Baufeld 06
A: 6.390 m2
Baufeld 07
A: 6.343 m2
Baufeld 10
A: 5.110 m2
Baufeld 09
A: 4.957 m2
Baufeld 11
A: 3.858 m2
Baufeld 12
A: 4.475 m2
Baufeld 13
A: 2.706 m2
Baufeld 14
A: 5.378 m2
Baufeld 15
A: 2.646 m2
Baufeld 16
A: 3.856 m2
Baufeld 17
A: 4.311 m2
Baufeld 19
A: 1.944 m2
Baufeld 20
A: 1.154 m2
Baufeld 21
A: 2.201 m2
Baufeld 22
A: 1.825 m2
Baufeld Kita1
A: 2.850 m2
Baufeld Kita2
A: 2.850 m2
Baufeld 24
A: 1.440 m2
Baufeld 23
A: 1.668 m2
Baufeld 18
Baufeld 25
A: 2.484 m2
Baufeld 26
A: 910 m2
Baufeld 27
A: 501 m2
Baufeld Schule
A: 26.340 m2
GF(2): 3.498 m2
GRZ(2): 0,68
GF(2): 3.898 m2
GRZ(2): 0,78
GF(2): 5.121 m2
GRZ(2): 0,81
GF(2): 4.253 m2
GRZ(2): 0,76
GF(2): 5.731 m2
GRZ(2): 0,78
GF(2): 5.025 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 4.914 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 5.094 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 5.104 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 3.930 m2
GRZ(2): 0,79
GF(2): 3.805 m2
GRZ(2): 0,85
GF(2): 4.311 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 2.167 m2
GRZ(2): 0,82
GF(2): 2.197 m2
GRZ(2): 0,81
GF(2): 3.080 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 3.469 m2
GRZ(2): 0,80
GF(2): 2.702 m2
GRZ(2): 0,7
überbaute Fläche
Flächen
LEGENDE
wohnungsnahes Grün
unterbaute Fläche
Grundstücksfläche
1 : 2000 1
UTM 33
NHN
05.11.2018
05.11.2018
ps
ps/mw
06.11.2018 ps
_B
Eutritzscher Freiladebahnhof
Konzept Campus
―
07 .11.2018

07 .11.2018
―
Aufgabe
Ausgangslage
städtebauliche Konzeption
 - V ariante    4 .1
 - V ariante    4 .2
Flächenplan
Flächenangaben
aufgabe
Aufgabe
―
Planungsaufgabe war die Entwicklung von städ-
tebaulichen Konzeptionen für den Schulcampus
auf dem Areal des Eutritzscher Freiladebahn -
hofs in Varianten unter Beachtung der Ergeb -
nisse des städtebaulichen Werkstattverfahrens,
der Flächen- und Raumbedarfe der Schulen mit
den erforderlichen Sportflächen auch unter Ein-
beziehung bzw. Berücksichtigung der denkmal-
geschützten und zu erhaltenden Gebäude, die
sich auf der Flächen des zukünftigen Schulcam-
pus befinden.
ausgangslage
Freiflächenplan
―
Loidl, Stand 16.02.2018
Schwarzplan
―
geplante Gebäudestruktur ohne Campus
Stand 19.12.2017 (VI-Ifo-04527)
Musterraumprogramm für Grundschulen
Züge:
Klassen (28 Schüler je Klasse):
Schüler
Raumbezeichnung m² gesamt Räume
Anzahl
Allgemeiner Unterrichtsraum 1120 16
Gruppenräume 150 3
Raum für Einzelförderung/ Inklusion 18 1
Summe 1288 20
Werkraum 80 1
Nebenraum (Werkraum) 24 1
Kunstraum 70 1
Nebenraum (Kunstraum) 20 1
Musik-/ Rhythmikraum 72 1
Informatikraum 140 2
Summe 406 7
Lehrerzimmer (entsprechend Mengengerüst) 39 1
Schulleiterzimmer 15 1
Stellvertreter SL 15 1
Sekretariat (entsprechend Mengengerüst) 20 1
Elternsprechzimmer 15 1
Arztraum/ 1. Hilfe-Raum 15 1
Kopierraum
51
Schulsozialarbeiter, zusätzl. päd. Personal (2 AP) 24 1
Hausmeisterdienstzimmer 12 1
Summe 160 9
Schulbibliothek/ Mediathek 96 1
Mehrzweckraum/ Aula 72 1
Nebenraum (einschließlich Stuhllager) 36 1
Ausgabeküche 62 1
Speise-/ Mehrzweckraum ( von Anz. Durchgängen abhängig, hier 3, TN 100% ) 209 1
Nebenflächen Ausgabeküche 40 1
Summe 515 6
Hausmeisterwerkstatt 24 1
Reinigungspersonal (Umkleide) 10 1
Reinigung Abstellraum 81
Lehrmittelraum/ Abstellraum/ Archiv 75 5
Abstellraum Außengeräte 15 1
Summe 132 9
1 ÜE in Sporthalle (1-Fach-SH) 0
2 ÜE in Sporthalle (2-Fach-SH) 1
3 ÜE in Sporthalle (3-Fach-SH) 0
1288 20
406 7
160 9
515 6
132 9
2501 51
Hortbelegung
separate Räume
Gruppen
Hortkinder
Raumbezeichnung m²/ Raum Räume
Anzahl
Gruppenräume (Anzahl separate Räume) 770 11
Mehrfunktionsraum 70 1
Integrationsraum 20 1
Hortküche 30 1
Garderoben 198 11
Hortleiter 15 1
Stellvertreter 15 1
Erzieherraum (entsprechend Mengengerüst) 36 1
Abstellraum Möbel/ Spielzeug/ Wäschelager 25 1
Abstellraum Außenspielgeräte 15 1
Hort - Gesamtflächen 1194 30
NUF Nutzfläche (GS + Hort ohne Sporthalle) 3695 81
TF Technische Funktionsfläche 118
VF Verkehrsfläche 1304
NRF Netto-Raumfläche 5118
KGF Konstruktions-Grundfläche 735
BGF Brutto-Grundfläche 5853
Pausenfreifläche (empfohlen: Schulen 4-6 m²/ Kind, Hort 10 m²/ Kind) 4480
Schulgarten 300
Sportfreifläche 2115
Freiflächen – Gesamtflächen 6895
Sportfreiflächen
Spielfeld 45 x 27 m 1215
60 m Laufbahn (4 Bahnen) 600
Weitsprunganlage (3 Bahnen) 300
Gymnastikwiese (400 m²) - ist in Pausenfreifläche auszuweisen 0
Sportfreifläche 2115
70
70
20
30
18
15
15
1,5 m²/ Erzieher
25
15
100,00%
3,20%
35,30%
138,50%
19,90%
158,40%
Freiflächen
zusätzlich sind einzurichten: Bereichs- oder Flurgarderoben und Toiletten, die Nebenräume im Sporthallenbereich laut VI-DS-04526
Vorgaben zu den baulichen Standards:
Teil F Sporthallen bzw. DIN 18032-1
15
5
24
Vorgaben Einzelraum
m² NUF/ Raum
m² NUF/ Raum
22
448
Vorgaben Einzelraum
Gemeinschaftsbereich
Wirtschaftsbereich
50%
100%
Hortbereich
Summe
Allg. Lern- und Unterrichtsbereich
Fachunterrichtsbereich
80
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
70
50
18
12
Gesamtfläche (ohne Sporthalle)
Fachunterrichtsbereich
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
Gemeinschaftsbereich
70
20
Flächenangaben
4
24
72
70
15
96
8
Allgemeiner Lern- und Unterrichtsbereich
16
448
1,5 m²/ Lehrer
15
24
10
15
15
20 - 24
Wirtschaftsbereich
Sporthalle (Übungsfläche, -einheit)
72
36
15
Stand 19.12.2017 (VI-Ifo-04527)
Musterraumprogramm für Grundschulen
Züge:
Klassen (28 Schüler je Klasse):
Schüler
Raumbezeichnung m² gesamt Räume
Anzahl
Allgemeiner Unterrichtsraum 1120 16
Gruppenräume 150 3
Raum für Einzelförderung/ Inklusion 18 1
Summe 1288 20
Werkraum 80 1
Nebenraum (Werkraum) 24 1
Kunstraum 70 1
Nebenraum (Kunstraum) 20 1
Musik-/ Rhythmikraum 72 1
Informatikraum 140 2
Summe 406 7
Lehrerzimmer (entsprechend Mengengerüst) 39 1
Schulleiterzimmer 15 1
Stellvertreter SL 15 1
Sekretariat (entsprechend Mengengerüst) 20 1
Elternsprechzimmer 15 1
Arztraum/ 1. Hilfe-Raum 15 1
Kopierraum 51
Schulsozialarbeiter, zusätzl. päd. Personal (2 AP) 24 1
Hausmeisterdienstzimmer 12 1
Summe 160 9
Schulbibliothek/ Mediathek 96 1
Mehrzweckraum/ Aula 72 1
Nebenraum (einschließlich Stuhllager) 36 1
Ausgabeküche 62 1
Speise-/ Mehrzweckraum ( von Anz. Durchgängen abhängig, hier 3, TN 100% ) 209 1
Nebenflächen Ausgabeküche 40 1
Summe 515 6
Hausmeisterwerkstatt 24 1
Reinigungspersonal (Umkleide) 10 1
Reinigung Abstellraum 81
Lehrmittelraum/ Abstellraum/ Archiv 75 5
Abstellraum Außengeräte 15 1
Summe 132 9
1 ÜE in Sporthalle (1-Fach-SH) 0
2 ÜE in Sporthalle (2-Fach-SH) 1
3 ÜE in Sporthalle (3-Fach-SH) 0
1288 20
406 7
160 9
515 6
132 9
2501 51
Hortbelegung
separate Räume
Gruppen
Hortkinder
Raumbezeichnung m²/ Raum Räume
Anzahl
Gruppenräume (Anzahl separate Räume) 770 11
Mehrfunktionsraum 70 1
Integrationsraum 20 1
Hortküche 30 1
Garderoben 198 11
Hortleiter 15 1
Stellvertreter 15 1
Erzieherraum (entsprechend Mengengerüst) 36 1
Abstellraum Möbel/ Spielzeug/ Wäschelager 25 1
Abstellraum Außenspielgeräte 15 1
Hort - Gesamtflächen 1194 30
NUF Nutzfläche (GS + Hort ohne Sporthalle) 3695 81
TF Technische Funktionsfläche 118
VF Verkehrsfläche 1304
NRF Netto-Raumfläche 5118
KGF Konstruktions-Grundfläche 735
BGF Brutto-Grundfläche 5853
Pausenfreifläche (empfohlen: Schulen 4-6 m²/ Kind, Hort 10 m²/ Kind) 4480
Schulgarten 300
Sportfreifläche 2115
Freiflächen – Gesamtflächen 6895
Sportfreiflächen
Spielfeld 45 x 27 m 1215
60 m Laufbahn (4 Bahnen) 600
Weitsprunganlage (3 Bahnen) 300
Gymnastikwiese (400 m²) - ist in Pausenfreifläche auszuweisen 0
Sportfreifläche 2115
70
70
20
30
18
15
15
1,5 m²/ Erzieher
25
15
100,00%
3,20%
35,30%
138,50%
19,90%
158,40%
Freiflächen
zusätzlich sind einzurichten: Bereichs- oder Flurgarderoben und Toiletten, die Nebenräume im Sporthallenbereich laut VI-DS-04526
Vorgaben zu den baulichen Standards:
Teil F Sporthallen bzw. DIN 18032-1
15
5
24
Vorgaben Einzelraum
m² NUF/ Raum
m² NUF/ Raum
22
448
Vorgaben Einzelraum
Gemeinschaftsbereich
Wirtschaftsbereich
50%
100%
Hortbereich
Summe
Allg. Lern- und Unterrichtsbereich
Fachunterrichtsbereich
80
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
70
50
18
12
Gesamtfläche (ohne Sporthalle)
Fachunterrichtsbereich
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
Gemeinschaftsbereich
70
20
Flächenangaben
4
24
72
70
15
96
8
Allgemeiner Lern- und Unterrichtsbereich
16
448
1,5 m²/ Lehrer
15
24
10
15
15
20 - 24
Wirtschaftsbereich
Sporthalle (Übungsfläche, -einheit)
72
36
15
Musterraumprogramm Grundschule
―
Stadt Leipzig, Amt für Gebäudemanagement
Stand 19.12.2017 (VI-Ifo-04527)
Musterraumprogramm für Oberschulen
Züge:
Klassen (28 Schüler je Klasse):
Schüler
Raumbezeichnung m² gesamt Räume
Anzahl
Allgemeiner Unterrichtsraum (AUR) 2100 30
Gruppen-/ Inklusionsraum 300 5
Raum für Ganztagesangebote 210 3
Lehrmittelraum 60 3
Summe 2670 41
Bereich Naturwissenschaften
Naturwissenschaft (Biologie) Lehr- und Übungsraum 160 2
                                    Vorbereitung und Sammlung 50 1
Naturwissenschaft (Physik)   Lehr- und Übungsraum 160 2
                                    Vorbereitung und Sammlung 50 1
Naturwissenschaft (Chemie) Lehr- und Übungsraum 160 2
                                    Vorbereitung und Sammlung inkl. Säureschrank 55 1
Bereich musisch
Fachunterrichtsraum (FUR) Musik 140 2
Nebenraum Musik 18 1
FUR Kunst 140 2
Nebenraum Kunst 20 1
Bereich Werken/ Profil
FUR Werken 80 1
Nebenraum Werken 40 1
FUR textiles Gestalten 70 1
Nebenraum textiles Gestalten 15 1
FUR Informatik 210 3
Nebenraum Informatik 18 1
FUR Technik 70 1
Nebenraum Technik 40 1
Hauswirtschaftsbereich 100 1
Gesamtsumme Fachunterrichtsbereich 1596 26
Lehrerzimmer (entsprechend Mengengerüst) 68 1
Schulleiterzimmer 15 1
Stellvertreter SL 15 1
Sekretariat (entsprechend Mengengerüst) 24 1
Schulsozialarbeiter, zusätzl. päd. Personal (2 AP) 24 1
Schülermitverwaltung/ Elternmitwirkung 15 1
Arztraum/ 1. Hilfe-Raum 15 1
Hausmeisterdienstzimmer 12 1
Kopierraum
51
Summe 193 9
Schulbibliothek/ Mediathek 100 1
Mehrzweckraum/ Aula 160 2
Nebenraum (einschließlich Stuhllager) 36 1
Ausgabeküche 62 1
Speise-/ Mehrzweckraum ( von Anz. Durchgängen abhängig, hier 3, TN 50% ) 196 1
Nebenflächen Ausgabeküche 40 1
Summe 594 7
Hausmeisterwerkstatt 24 1
Reinigungspersonal (Umkleide) 10 1
Reinigung Abstellraum 81
Abstellräume/ Archiv (1 Raum pro Zug) 75 5
Abstellraum Außengeräte 15 1
Summe 132 9
1 ÜE in Sporthalle (1-Fach-SH) 0
2 ÜE in Sporthalle (2-Fach-SH) 0
3 ÜE in Sporthalle (3-Fach-SH) 1
2670 41
1596 26
193 9
594 7
132 9
5185 92
NUF Nutzungsfläche (ohne Sporthalle) 5185 92
TF Technische Funktionsfläche 166
VF Verkehrsfläche 1830
NRF Netto-Raumfläche 7181
KGF Konstruktions-Grundfläche 1032
BGF Brutto-Grundfläche 8212
Pausenfreifläche (empfohlen: Schulen 4-6 m²/ Kind, hier 6m²/Kind) 5040
Sportfreifläche 2595
Freiflächen – Gesamtflächen 7635
Sportfreiflächen
Spielfeld 45 x 27 m 1215
100 m Laufbahn (4 Bahnen) 750
Weitsprunganlage (3 Bahnen) 480
Kugelstoßanlage (10 x 15 m) 150
Gymnastikwiese (400m²) - ist in Pausenfreifläche auszuweisen 0
Sportfreifläche 2595
158,40%
Freiflächen
50
80
50
70
18
70
15
70
18
3,20%
35,30%
138,50%
19,90%
100,00%
Wirtschaftsbereich
Summe
Gesamtfläche (ohne Sporthalle)
Allg. Lern- und Unterrichtsbereich
Fachunterrichtsbereich
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
Gemeinschaftsbereich
Wirtschaftsbereich
24
10
15
15
Sporthalle (Übungsfläche, -einheit)
8
15
15
12
5
Gemeinschaftsbereich
80 - 100
80
36
49 - 62
80
80
55
100
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
20
80
40
70
1,5 m²/ Lehrer
15
15
20 - 24
24
70
40
zusätzlich sind einzurichten: Bereichs- oder Flurgarderoben und Toiletten, die Nebenräume im Sporthallenbereich laut VI-DS-04526
Vorgaben zu den baulichen Standards:
Teil F Sporthallen bzw. DIN 18032-1
30
840
Flächenangaben
5
Fachunterrichtsbereich
Vorgaben Einzelraum
m² NUF/ Raum
Allgemeiner Lern- und Unterrichtsbereich
70
60
70
20
Stand 19.12.2017 (VI-Ifo-04527)
Musterraumprogramm für Oberschulen
Züge:
Klassen (28 Schüler je Klasse):
Schüler
Raumbezeichnung m² gesamt Räume
Anzahl
Allgemeiner Unterrichtsraum (AUR) 2100 30
Gruppen-/ Inklusionsraum 300 5
Raum für Ganztagesangebote 210 3
Lehrmittelraum 60 3
Summe 2670 41
Bereich Naturwissenschaften
Naturwissenschaft (Biologie) Lehr- und Übungsraum 160 2
                                    Vorbereitung und Sammlung 50 1
Naturwissenschaft (Physik)   Lehr- und Übungsraum 160 2
                                    Vorbereitung und Sammlung 50 1
Naturwissenschaft (Chemie) Lehr- und Übungsraum 160 2
                                    Vorbereitung und Sammlung inkl. Säureschrank 55 1
Bereich musisch
Fachunterrichtsraum (FUR) Musik 140 2
Nebenraum Musik 18 1
FUR Kunst 140 2
Nebenraum Kunst 20 1
Bereich Werken/ Profil
FUR Werken 80 1
Nebenraum Werken 40 1
FUR textiles Gestalten 70 1
Nebenraum textiles Gestalten 15 1
FUR Informatik 210 3
Nebenraum Informatik 18 1
FUR Technik 70 1
Nebenraum Technik 40 1
Hauswirtschaftsbereich 100 1
Gesamtsumme Fachunterrichtsbereich 1596 26
Lehrerzimmer (entsprechend Mengengerüst) 68 1
Schulleiterzimmer 15 1
Stellvertreter SL 15 1
Sekretariat (entsprechend Mengengerüst) 24 1
Schulsozialarbeiter, zusätzl. päd. Personal (2 AP) 24 1
Schülermitverwaltung/ Elternmitwirkung 15 1
Arztraum/ 1. Hilfe-Raum 15 1
Hausmeisterdienstzimmer 12 1
Kopierraum 51
Summe 193 9
Schulbibliothek/ Mediathek 100 1
Mehrzweckraum/ Aula 160 2
Nebenraum (einschließlich Stuhllager) 36 1
Ausgabeküche 62 1
Speise-/ Mehrzweckraum ( von Anz. Durchgängen abhängig, hier 3, TN 50% ) 196 1
Nebenflächen Ausgabeküche 40 1
Summe 594 7
Hausmeisterwerkstatt 24 1
Reinigungspersonal (Umkleide) 10 1
Reinigung Abstellraum 81
Abstellräume/ Archiv (1 Raum pro Zug) 75 5
Abstellraum Außengeräte 15 1
Summe 132 9
1 ÜE in Sporthalle (1-Fach-SH) 0
2 ÜE in Sporthalle (2-Fach-SH) 0
3 ÜE in Sporthalle (3-Fach-SH) 1
2670 41
1596 26
193 9
594 7
132 9
5185 92
NUF Nutzungsfläche (ohne Sporthalle) 5185 92
TF Technische Funktionsfläche 166
VF Verkehrsfläche 1830
NRF Netto-Raumfläche 7181
KGF Konstruktions-Grundfläche 1032
BGF Brutto-Grundfläche 8212
Pausenfreifläche (empfohlen: Schulen 4-6 m²/ Kind, hier 6m²/Kind) 5040
Sportfreifläche 2595
Freiflächen – Gesamtflächen 7635
Sportfreiflächen
Spielfeld 45 x 27 m 1215
100 m Laufbahn (4 Bahnen) 750
Weitsprunganlage (3 Bahnen) 480
Kugelstoßanlage (10 x 15 m) 150
Gymnastikwiese (400m²) - ist in Pausenfreifläche auszuweisen 0
Sportfreifläche 2595
158,40%
Freiflächen
50
80
50
70
18
70
15
70
18
3,20%
35,30%
138,50%
19,90%
100,00%
Wirtschaftsbereich
Summe
Gesamtfläche (ohne Sporthalle)
Allg. Lern- und Unterrichtsbereich
Fachunterrichtsbereich
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
Gemeinschaftsbereich
Wirtschaftsbereich
24
10
15
15
Sporthalle (Übungsfläche, -einheit)
8
15
15
12
5
Gemeinschaftsbereich
80 - 100
80
36
49 - 62
80
80
55
100
Pädagogen-/ Verwaltungsbereich
20
80
40
70
1,5 m²/ Lehrer
15
15
20 - 24
24
70
40
zusätzlich sind einzurichten: Bereichs- oder Flurgarderoben und Toiletten, die Nebenräume im Sporthallenbereich laut VI-DS-04526
Vorgaben zu den baulichen Standards:
Teil F Sporthallen bzw. DIN 18032-1
30
840
Flächenangaben
5
Fachunterrichtsbereich
Vorgaben Einzelraum
m² NUF/ Raum
Allgemeiner Lern- und Unterrichtsbereich
70
60
70
20
Musterraumprogramm Oberschule
―
Stadt Leipzig, Amt für Gebäudemanagement
konzeptionen
Campus-Boulevard
Campus 60m Laufbahn mit Weitsprunganlage
Kiss-and-Go-Zone
100m Laufbahn mit Weitsprunganlage
Kugelstoßen
Gymnastikwiese
Gymnastikwiese
Schulgarten
Strukturplan
Variante 4.1  M 1:1000
Campus-Boulevard
Campus 60m Laufbahn mit Weitsprunganlage
Kiss-and-Go-Zone
100m Laufbahn mit Weitsprunganlage
Kugelstoßen
Gymnastikwiese
Gymnastikwiese
Schulgarten
Freiflächenplan
Variante 4.1  M 1:1000
Campus-Boulevard
60m Laufbahn mit Weitsprunganlage
Kiss-and-Go-Zone
100m Laufbahn mit Weitsprunganlage
Kugelstoßen
Gymnastikwiese
Gymnastikwiese
Schulgarten
Freiflächenplan
Variante 4.2  M 1:1000
flächenplan
Flächenplan
Variante 4.1  M 1:1000
umzäunte Schulhoffläche
umzäunte Schulhoffläche
gepflastert
Laufbahn mit
Weitsprunganlage
Laufbahn mit
Weitsprunganlage
asphaltiert
begrünt
Ballspielfeld
Ballspielfeld
Kugelstoßen
Schulgarten
Oberschule
Grundschule
flächenangaben
Zusammenstellung / Schulhoflächen
―
Grundstücksfläche:	 	 25.530m²
Variante 4.1
07.11.18
Variante 4.2
07.11.18
Summe umzäunte Schulhoffläche 8.059 m² 7.775 m²
davon komb. 60m-Bahn+Weitsprung 549 m² 549 m²
davon Ballspielfeld 1.215 m² 1.215 m²
davon Schulgarten 300 m² 300 m²
davon freie Pausenfläche
(inkl. 400 m² Gymnastikwiese) 4.790 m²   4.506 m²
davon Restfläche 1.205 m² 1.205 m²
Freifläche ≥ 55 dB - -
Summe umzäunte Schulhoffläche 5.486 m² 5.103 m²
davon komb. 100m-Bahn+Weitsprung 793 m² 793 m²
davon Fläche Kugelstoßen 150 m² 150 m²
davon freie Pausenfläche
(inkl. 400 m² Gymnastikwiese) 3.856 m² 3.613 m²
davon freie Pausenfläche Lichthof 170 m² 170 m²
Restfläche 517 m² 377 m²
Freifläche ≥ 60 dB                                            - -
Gesamt umzäunte Hof-/Freifläche 13.545 m² 12.878 m²
*  Das Ballspielfeld für die Oberschule wird in allen Varianten außerhalb des zu beplanenden Grundstücks verortet und daher nicht im Flächenvergleich aufgeführt bzw. berücksichtigt!
Oberschule*
Grundschule
Variante 4.1
07.11.18
Variante 4.2
07.11.18
Summe umzäunte Schulhoffläche 8.059 m² 7.775 m²
davon komb. 60m-Bahn+Weitsprung 549 m² 549 m²
davon Ballspielfeld 1.215 m² 1.215 m²
davon Schulgarten 300 m² 300 m²
davon freie Pausenfläche
(inkl. 400 m² Gymnastikwiese) 4.790 m²   4.506 m²
davon Restfläche 1.205 m² 1.205 m²
Freifläche ≥ 55 dB - -
Summe umzäunte Schulhoffläche 5.486 m² 5.103 m²
davon komb. 100m-Bahn+Weitsprung 793 m² 793 m²
davon Fläche Kugelstoßen 150 m² 150 m²
davon freie Pausenfläche
(inkl. 400 m² Gymnastikwiese) 3.856 m² 3.613 m²
davon freie Pausenfläche Lichthof 170 m² 170 m²
Restfläche 517 m² 377 m²
Freifläche ≥ 60 dB                                            - -
Gesamt umzäunte Hof-/Freifläche 13.545 m² 12.878 m²
*  Das Ballspielfeld für die Oberschule wird in allen Varianten außerhalb des zu beplanenden Grundstücks verortet und daher nicht im Flächenvergleich aufgeführt bzw. berücksichtigt!
Oberschule*
Grundschule
5.995m² (13.4m²/Kind)
4.543m² (5.4m²/Kind)
Untersuchung von fünf Varianten für die Nutzung des
nördlichen Kopfbaus der ehemaligen Wagenhalle
Betrachtet wurden fünf Varianten für die Nutzung des nördlichen
Kopfbaus auf dem Schulcampus des Eutritzscher Freiladebahnhofs.
Grundsätzlich steht der Erhalt des Gebäudes an erster Stelle.
Das Untergeschoss kann in jeder der aufgeführten Varianten als
Lagerfläche genutzt werden. Variante A schließt eine Nutzung des
Gebäudes aus, die Fenster und Türen werden durch Glasbausteine
geschlossen. Bei Variante B entsteht ein Fahrradabstellplatz
im EG, das Obergeschoss dient als Hausmeisterbüro, sowie
Werkstatt. In Variante C ist eine Schulnutzung vorgesehen,
die Deckenkonstruktion  wird vollständig entfernt. Es entsteht
ein großes offenes Kunst- und Musikatelier mit zusätzlichen
Ausstellungsflächen auf einer Galerieebene. Variante D, mit
Schulnutzung auf beiden Ebenen, kann als Veranstaltungsraum,
sowie Musikraum bzw. für Bandproben genutzt werden. Eine
gewerbliche Nutzung ist bei Variante E angedacht, auf zwei
Geschossen inklusive Galerie soll ein (Schüler)-Café entstehen.
Variante A keine Nutzung des Gebäudes
   Sc hließung der Fenster + Türen durch Glasbausteine
Erdgeschoss M 1:200
1. Obergeschoss M 1:200

Variante B Nutzung als Fahrradabstellplatz im EG
   Nutz ung als Werkstatt + Hausmeisterbüro im OG
Erdgeschoss M 1:200
1. Obergeschoss M 1:200

Variante C Nutzung als Kunst- und Werkraum
   Entfer nung der Deckenkonstruktion
Erdgeschoss M 1:200
1. Obergeschoss M 1:200

Variante D Nutzung als Veranstaltungsraum im EG
   Nutz ung als Musikraum/Schulband im OG
Erdgeschoss M 1:200
1. Obergeschoss M 1:200

Variante E gewerbliche Nutzung
   Nutz ung als (Schüler)-Café
Erdgeschoss M 1:200
1. Obergeschoss M 1:200

TG Einfahrt
TG Einfahrt
14,70 m
14,70 m
17,80 m
17,80 m 17,80 m
V
II
IV
V
V
IV
V
IV IV
Bebauten Fläche
BGF = 639 m²
Grundstückfläche = 2850 m²
Terrasse= 120 m²
Gehfläche = 15 m²
PKW-Stpl.
gesamt: 85 m²
FahrradstellplätzeMüllfläche
Spielfläche = 1650 m²
3 Vollgeschoss
Eingang
66,97
13,4
12,0
5,03,0 3,0
5,0
13,5
12,0
42,6
38,5 15,0 5,9
N
7,6
PROJEKT
PLANINHALT
EINLAGEZAHL:
KAT.-GEM.:
PROJ-NR:
DATUM:
GRUNDSTÜCK:
PLAN-NR:
0.841 x 0.594 = 0.50 m²
1 : 200
06.12.2018LP-02
DEL
Leipzig 416
Leipzig
Lageplan - Kita Ost
Grundstückfläche = 2850 m²
Bebauten Fläche = 639 m²
Spielfläche = 1650 m² -10 m² pro Kind (165 Kinder)
Plaster Fläche =  369 m²
BGF = 1917 m²
NGF =1711 m²
AUF
AUF
21,00 m²
NR 3
49,00 m²
GR 3
12,00 m²
Sani 3
8,40 m²
AR 3
21,00 m²
NR 4
49,00 m²
GR 4
9,60 m²
Sani 5
6,72 m²
AR 4
6,72 m²
AR 5
49,00 m²
GR 5
21,00 m²
NR 5
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 112,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard
8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
Räume nach Abteilung
Büro
Gemeinschaft
GR3
GR4
GR5
Sonst
Technik
9,60 m²
Sani 4
20,00 m²
TR
N
21,00 m²
NR 1
49,00 m²
GR 1
12,00 m²
Sani 1
21,30 m²
Leiter
8,40 m²
AR 1
29,82 m²
Gard
19,20 m²
Sani 2
6,72 m²
WC
49,00 m²
GR 2
21,00 m²
NR 2
Räume nach Abteilung
Büro
Gemeinschaft
GR1
GR2
Sonst
Technik
55,36 m²
Gemeinschaft
7,00 m²
Gard
15,34 m²
AR
4,35 m²
ELt
4,35 m²
HA
14,75 m²
Kiwa34,72 m²
TR
39,98 m²
Küche
17,55 m²
Anlieferung
8,10 m²
Umkl
8,00 m²
Gard
6,72 m²
AR 2
20,00 m²
TR
N
Eingang
21,00 m²
NR 6
49,00 m²
GR 6
12,00 m²
Sani 6
8,40 m²
AR 6
21,00 m²
NR 7
49,00 m²
GR 7
9,60 m²
Sani 8
6,72 m²
AR 7
6,72 m²
AR 8
49,00 m²
GR 8
21,00 m²
NR 8
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 1
12,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
9,60 m²
Sani 7
Räume nach Abteilung
Büro
Gemeinschaft
GR6
GR7
GR8
Sonst
Technik20,00 m²
TR
N
PROJEKT
PLANINHALT
EINLAGEZAHL:
KAT.-GEM.:
PROJ-NR:
DATUM:
GRUNDSTÜCK:
PLAN-NR:
0.420 x 0.297 = 0.12 m²
10.12.2018AP-03
DEL
Leipzig 416
Leipzig
Grundrisse Kita Ost nach
Abteilung
1. Obergeschoss
Erdgeschoss
2. Obergeschoss
Raumliste nach Abteilung
Name Ebene Abteilung Fläche
TR Ebene 2 32,67 m²
Flur Ebene 2 68,00 m²
TR Ebene 2 20,00 m²
: 3 120,67 m²
Büro
Team Ebene 2 Büro 25,55 m²
Umkl Ebene 2 Büro 6,00 m²
Umkl Ebene 2 Büro 6,00 m²
Büro: 3 37,55 m²
Gemeinschaft
Diff 2 Ebene 2 Gemeinschaft 19,50 m²
Abst Ebene 2 Gemeinschaft 6,00 m²
Abst Ebene 2 Gemeinschaft 6,00 m²
Diff 1 Ebene 2 Gemeinschaft 25,55 m²
Spielcafe Ebene 2 Gemeinschaft 28,50 m²
Gemeinschaft: 5 85,54 m²
GR6
NR 6 Ebene 2 GR6 21,00 m²
GR 6 Ebene 2 GR6 49,00 m²
Sani 6 Ebene 2 GR6 12,00 m²
AR 6 Ebene 2 GR6 8,40 m²
Gard Ebene 2 GR6 8,00 m²
GR6: 5 98,40 m²
GR7
NR 7 Ebene 2 GR7 21,00 m²
GR 7 Ebene 2 GR7 49,00 m²
AR 7 Ebene 2 GR7 6,72 m²
Gard Ebene 2 GR7 8,00 m²
Sani 7 Ebene 2 GR7 9,60 m²
GR7: 5 94,32 m²
GR8
Sani 8 Ebene 2 GR8 9,60 m²
GR 8 Ebene 2 GR8 49,00 m²
NR 8 Ebene 2 GR8 21,00 m²
AR 8 Ebene 2 GR8 6,72 m²
Gard Ebene 2 GR8 7,00 m²
GR8: 5 93,32 m²
Sonst
HWR Ebene 2 Sonst 12,98 m²
Abst Ebene 2 Sonst 5,85 m²
WC D Ebene 2 Sonst 6,00 m²
WC H Ebene 2 Sonst 3,50 m²
Sonst: 4 28,33 m²
Technik
Tech Ebene 2 Technik 2,05 m²
Technik: 1 2,05 m²
Gesamt 1684,33 m²
Raumliste nach Abteilung
Name Ebene Abteilung Fläche
: 3 120,67 m²
Büro
Team Ebene 1 Büro 25,55 m²
Umkl Ebene 1 Büro 6,00 m²
Umkl Ebene 1 Büro 6,00 m²
Büro: 3 37,55 m²
Gemeinschaft
Diff 2 Ebene 1 Gemeinschaft 19,50 m²
Abst Ebene 1 Gemeinschaft 6,00 m²
Abst Ebene 1 Gemeinschaft 6,00 m²
Diff 1 Ebene 1 Gemeinschaft 25,55 m²
Spielcafe Ebene 1 Gemeinschaft 28,50 m²
Gemeinschaft: 5 85,54 m²
GR3
NR 3 Ebene 1 GR3 21,00 m²
GR 3 Ebene 1 GR3 49,00 m²
Sani 3 Ebene 1 GR3 12,00 m²
AR 3 Ebene 1 GR3 8,40 m²
Gard Ebene 1 GR3 8,00 m²
GR3: 5 98,40 m²
GR4
NR 4 Ebene 1 GR4 21,00 m²
GR 4 Ebene 1 GR4 49,00 m²
AR 4 Ebene 1 GR4 6,72 m²
Gard Ebene 1 GR4 8,00 m²
Sani 4 Ebene 1 GR4 9,60 m²
GR4: 5 94,32 m²
GR5
Sani 5 Ebene 1 GR5 9,60 m²
GR 5 Ebene 1 GR5 49,00 m²
NR 5 Ebene 1 GR5 21,00 m²
AR 5 Ebene 1 GR5 6,72 m²
Gard Ebene 1 GR5 7,00 m²
GR5: 5 93,32 m²
Sonst
HWR Ebene 1 Sonst 12,98 m²
Abst Ebene 1 Sonst 5,85 m²
WC D Ebene 1 Sonst 6,00 m²
WC H Ebene 1 Sonst 3,50 m²
Sonst: 4 28,33 m²
Technik
Tech Ebene 1 Technik 2,05 m²
Technik: 1 2,05 m²
Ebene 2
Raumliste nach Abteilung
Name Ebene Abteilung Fläche
Ebene 0
Flur Ebene 0 90,32 m²
TR Ebene 0 34,72 m²
TR Ebene 0 20,00 m²
: 3 145,04 m²
Büro
Leiter Ebene 0 Büro 21,30 m²
Büro: 1 21,30 m²
Gemeinschaft
Gard Ebene 0 Gemeinschaft 29,82 m²
Gemeinschaft Ebene 0 Gemeinschaft 55,36 m²
AR Ebene 0 Gemeinschaft 15,34 m²
Gemeinschaft: 3 100,51 m²
GR1
NR 1 Ebene 0 GR1 21,00 m²
GR 1 Ebene 0 GR1 49,00 m²
Sani 1 Ebene 0 GR1 12,00 m²
AR 1 Ebene 0 GR1 8,40 m²
Gard Ebene 0 GR1 8,00 m²
GR1: 5 98,40 m²
GR2
Sani 2 Ebene 0 GR2 19,20 m²
GR 2 Ebene 0 GR2 49,00 m²
NR 2 Ebene 0 GR2 21,00 m²
AR 2 Ebene 0 GR2 6,72 m²
Gard Ebene 0 GR2 7,00 m²
GR2: 5 102,92 m²
Sonst
WC Ebene 0 Sonst 6,72 m²
Kiwa Ebene 0 Sonst 14,75 m²
Küche Ebene 0 Sonst 39,98 m²
Anlieferung Ebene 0 Sonst 17,55 m²
Umkl Ebene 0 Sonst 8,10 m²
Sonst: 5 87,09 m²
Technik
ELt Ebene 0 Technik 4,35 m²
HA Ebene 0 Technik 4,35 m²
Technik: 2 8,70 m²
Ebene 1
TR Ebene 1 32,67 m²
Flur Ebene 1 68,00 m²
TR Ebene 1 20,00 m²
AUF
AUF
21,00 m²
NR 6
49,00 m²
GR 6
12,00 m²
Sani 6
8,40 m²
AR 6
21,00 m²
NR 7
49,00 m²
GR 7
9,60 m²
Sani 8
6,72 m²
AR 7
6,72 m²
AR 8
49,00 m²
GR 8
21,00 m²
NR 8
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 1
12,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl
28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
2,05 m²
Tech
9,60 m²
Sani 7
N
21,00 m²
NR 3
49,00 m²
GR 3
12,00 m²
Sani 3
8,40 m²
AR 3 21,00 m²
NR 4 49,00 m²
GR 4
9,60 m²
Sani 5
6,72 m²
AR 4
6,72 m²
AR 5
49,00 m²
GR 5
21,00 m²
NR 5
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 1
12,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard
8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
2,05 m²
Tech
9,60 m²
Sani 4
N
21,00 m²
NR 1
49,00 m²
GR 1
12,00 m²
Sani 1
21,30 m²
Leiter
8,40 m²
AR 1
29,82 m²
Gard
19,20 m²
Sani 2
6,72 m²
WC 49,00 m²
GR 2
21,00 m²
NR 2
55,36 m²
Gemeinschaft
7,00 m²
Gard
15,34 m²
AR
4,35 m²
ELt
4,35 m²
HA
14,75 m²
Kiwa
34,72 m²
TR
39,98 m²
Küche
17,55 m²
Anlieferung
8,10 m²
Umkl
8,00 m²
Gard
Räume nach DIN 277-2
NF
TF
VF
Eingang
6,72 m²
AR 2
N
PROJEKT
PLANINHALT
EINLAGEZAHL:
KAT.-GEM.:
PROJ-NR:
DATUM:
GRUNDSTÜCK:
PLAN-NR:
0.420 x 0.297 = 0.12 m²
10.12.2018AP-04
DEL
Leipzig 416
Leipzig
Grundrisse Kita Ost nach
DIN 277-2
2. Obergeschoss
1. Obergeschoss
Erdgeschoss
RÄUME - nach Nutzungsgruppen (Gruppefläche & Gemeinschaftsfläche)
Nr Name Nutzungsgruppe NRF Fläche Abteilung Ebene
91 GR 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR8 Ebene 2
92 NR 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR8 Ebene 2
93 AR 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR8 Ebene 2
103 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR7 Ebene 2
108 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR6 Ebene 2
109 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 7,00 m² GR8 Ebene 2
111 Sani 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR7 Ebene 2
5 Bildung, Kultur und Unterricht 773,40 m²
Gruppefläche 773,40 m²
Gruppefläche + Gemeinschaftsfläche 1045,00 m²
5 Leiter 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,30 m² Büro Ebene 0
9 WC 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² Sonst Ebene 0
19 Kiwa 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 14,75 m² Sonst Ebene 0
21 Küche 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 39,98 m² Sonst Ebene 0
22 Anlieferung 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 17,55 m² Sonst Ebene 0
23 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,10 m² Sonst Ebene 0
41 HWR 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,98 m² Sonst Ebene 1
42 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 5,85 m² Sonst Ebene 1
43 WC D 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Sonst Ebene 1
44 WC H 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 3,50 m² Sonst Ebene 1
47 Team 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Büro Ebene 1
48 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 1
49 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 1
98 HWR 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,98 m² Sonst Ebene 2
99 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 5,85 m² Sonst Ebene 2
100 WC D 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Sonst Ebene 2
101 WC H 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 3,50 m² Sonst Ebene 2
104 Team 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Büro Ebene 2
105 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 2
106 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 2
5 Bildung, Kultur und Unterricht 240,15 m²
17 ELt 8 Technische Anlagen TF 4,35 m² Technik Ebene 0
18 HA 8 Technische Anlagen TF 4,35 m² Technik Ebene 0
112 Tech 8 Technische Anlagen TF 2,05 m² Technik Ebene 1
113 Tech 8 Technische Anlagen TF 2,05 m² Technik Ebene 2
8 Technische Anlagen 12,79 m²
13 Flur 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 90,32 m² Ebene 0
20 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 34,72 m² Ebene 0
116 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 20,00 m² Ebene 0
45 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 32,67 m² Ebene 1
53 Flur 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 68,00 m² Ebene 1
114 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 20,00 m² Ebene 1
102 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 32,67 m² Ebene 2
110 Flur 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 68,00 m² Ebene 2
115 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 20,00 m² Ebene 2
9 Verkehrserschließung, -sicherung 386,39 m²
639,33 m²
639,33 m²
Gesamt: 86 1684,33 m²
RÄUME - nach Nutzungsgruppen (Gruppefläche & Gemeinschaftsfläche)
Nr Name Nutzungsgruppe NRF Fläche Abteilung Ebene
Gruppefläche + Gemeinschaftsfläche
7 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 29,82 m² Gemeinschaft Ebene 0
14 Gemeinschaft 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 55,36 m² Gemeinschaft Ebene 0
16 AR 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 15,34 m² Gemeinschaft Ebene 0
37 Diff 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 19,50 m² Gemeinschaft Ebene 1
38 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 1
39 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 1
40 Diff 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Gemeinschaft Ebene 1
50 Spielcafe 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 28,50 m² Gemeinschaft Ebene 1
94 Diff 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 19,50 m² Gemeinschaft Ebene 2
95 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 2
96 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 2
97 Diff 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Gemeinschaft Ebene 2
107 Spielcafe 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 28,50 m² Gemeinschaft Ebene 2
5 Bildung, Kultur und Unterricht 271,60 m²
Gemeinschftsfläche 271,60 m²
1 NR 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR1 Ebene 0
2 GR 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR1 Ebene 0
3 Sani 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,00 m² GR1 Ebene 0
4 AR 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,40 m² GR1 Ebene 0
8 Sani 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 19,20 m² GR2 Ebene 0
10 GR 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR2 Ebene 0
11 NR 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR2 Ebene 0
12 AR 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR2 Ebene 0
15 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 7,00 m² GR2 Ebene 0
24 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR1 Ebene 0
25 NR 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR3 Ebene 1
26 GR 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR3 Ebene 1
27 Sani 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,00 m² GR3 Ebene 1
28 AR 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,40 m² GR3 Ebene 1
29 NR 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR4 Ebene 1
31 GR 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR4 Ebene 1
32 Sani 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR5 Ebene 1
33 AR 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR4 Ebene 1
34 GR 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR5 Ebene 1
35 NR 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR5 Ebene 1
36 AR 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR5 Ebene 1
46 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR4 Ebene 1
51 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR3 Ebene 1
52 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 7,00 m² GR5 Ebene 1
82 Sani 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR4 Ebene 1
83 NR 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR6 Ebene 2
84 GR 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR6 Ebene 2
85 Sani 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,00 m² GR6 Ebene 2
86 AR 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,40 m² GR6 Ebene 2
87 NR 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR7 Ebene 2
88 GR 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR7 Ebene 2
89 Sani 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR8 Ebene 2
90 AR 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR7 Ebene 2
TG Einfahrt
Zufahrt Zufahrt
17,80 m
51,90 m
20,90m
17,80 m
XVI
VI
V
V
Bebauten Fläche
BGF = 629 m²
Grundstückfläche = 2850 m²
Terrasse = 120 m²
Gehfläche = 116 m²
PKW-Stpl.
gesamt: 100 m²
FahrradstellplätzeMüllfläche
Spielfläche = 2240m²
Spielfläche gegenüber bisheriger
Planung vergrößert dargestellt um
vorhandene Flächenpotentiale und
Reserven darzustellen.
In der Anlage Kennziffern und
Mengengerüst wurde noch mit
alter Kitagröße gerechnet.
III Vollgeschoss
Eingang
57,0
46,5
8,0 3,6 39,3 3,6 8,0 16,0
3,6
3,6
29,2
11,611,677,6
PROJEKT
PLANINHALT
EINLAGEZAHL:
KAT.-GEM.:
PROJ-NR:
DATUM:
GRUNDSTÜCK:
PLAN-NR:
0.841 x 0.594 = 0.50 m²
1 : 200
21.01.19LP-01
DEL
Leipzig 416
Leipzig
Lageplan - Kita Roscherstrasse
Grundstückfläche = 3526 m²
Bebauten Fläche = 629 m²
Spielfläche = 2240 m² -10 m² pro Kind (224 Kinder)
Plaster Fläche =  209 m²
BGF = 1887 m²
NGF = 1684,33 m²
AUF
AUF
21,00 m²
NR 3
49,00 m²
GR 3
12,00 m²
Sani 3
8,40 m²
AR 3
21,00 m²
NR 4
49,00 m²
GR 4
9,60 m²
Sani 5
6,72 m²
AR 4
6,72 m²
AR 5
49,00 m²
GR 5
21,00 m²
NR 5
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 112,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard
8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
Räume nach Abteilung
Büro
Gemeinschaft
GR3
GR4
GR5
Sonst
Technik
9,60 m²
Sani 4
20,00 m²
TR
N
21,00 m²
NR 1
49,00 m²
GR 1
12,00 m²
Sani 1
21,30 m²
Leiter
8,40 m²
AR 1
29,82 m²
Gard
19,20 m²
Sani 2
6,72 m²
WC
49,00 m²
GR 2
21,00 m²
NR 2
Räume nach Abteilung
Büro
Gemeinschaft
GR1
GR2
Sonst
Technik
55,36 m²
Gemeinschaft
7,00 m²
Gard
15,34 m²
AR
4,35 m²
ELt
4,35 m²
HA
14,75 m²
Kiwa34,72 m²
TR
39,98 m²
Küche
17,55 m²
Anlieferung
8,10 m²
Umkl
8,00 m²
Gard
6,72 m²
AR 2
20,00 m²
TR
N
Eingang
21,00 m²
NR 6
49,00 m²
GR 6
12,00 m²
Sani 6
8,40 m²
AR 6
21,00 m²
NR 7
49,00 m²
GR 7
9,60 m²
Sani 8
6,72 m²
AR 7
6,72 m²
AR 8
49,00 m²
GR 8
21,00 m²
NR 8
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 1
12,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
9,60 m²
Sani 7
Räume nach Abteilung
Büro
Gemeinschaft
GR6
GR7
GR8
Sonst
Technik20,00 m²
TR
N
PROJEKT
PLANINHALT
EINLAGEZAHL:
KAT.-GEM.:
PROJ-NR:
DATUM:
GRUNDSTÜCK:
PLAN-NR:
0.420 x 0.297 = 0.12 m²
10.12.2018AP-01
DEL
Leipzig 416
Leipzig
Grundrisse Kita Roscherstrasse
nach Abteilung
1. Obergeschoss
Erdgeschoss
2. Obergeschoss
Raumliste nach Abteilung
Name Ebene Abteilung Fläche
TR Ebene 2 32,67 m²
Flur Ebene 2 68,00 m²
TR Ebene 2 20,00 m²
: 3 120,67 m²
Büro
Team Ebene 2 Büro 25,55 m²
Umkl Ebene 2 Büro 6,00 m²
Umkl Ebene 2 Büro 6,00 m²
Büro: 3 37,55 m²
Gemeinschaft
Diff 2 Ebene 2 Gemeinschaft 19,50 m²
Abst Ebene 2 Gemeinschaft 6,00 m²
Abst Ebene 2 Gemeinschaft 6,00 m²
Diff 1 Ebene 2 Gemeinschaft 25,55 m²
Spielcafe Ebene 2 Gemeinschaft 28,50 m²
Gemeinschaft: 5 85,54 m²
GR6
NR 6 Ebene 2 GR6 21,00 m²
GR 6 Ebene 2 GR6 49,00 m²
Sani 6 Ebene 2 GR6 12,00 m²
AR 6 Ebene 2 GR6 8,40 m²
Gard Ebene 2 GR6 8,00 m²
GR6: 5 98,40 m²
GR7
NR 7 Ebene 2 GR7 21,00 m²
GR 7 Ebene 2 GR7 49,00 m²
AR 7 Ebene 2 GR7 6,72 m²
Gard Ebene 2 GR7 8,00 m²
Sani 7 Ebene 2 GR7 9,60 m²
GR7: 5 94,32 m²
GR8
Sani 8 Ebene 2 GR8 9,60 m²
GR 8 Ebene 2 GR8 49,00 m²
NR 8 Ebene 2 GR8 21,00 m²
AR 8 Ebene 2 GR8 6,72 m²
Gard Ebene 2 GR8 7,00 m²
GR8: 5 93,32 m²
Sonst
HWR Ebene 2 Sonst 12,98 m²
Abst Ebene 2 Sonst 5,85 m²
WC D Ebene 2 Sonst 6,00 m²
WC H Ebene 2 Sonst 3,50 m²
Sonst: 4 28,33 m²
Technik
Tech Ebene 2 Technik 2,05 m²
Technik: 1 2,05 m²
Gesamt 1684,33 m²
Raumliste nach Abteilung
Name Ebene Abteilung Fläche
: 3 120,67 m²
Büro
Team Ebene 1 Büro 25,55 m²
Umkl Ebene 1 Büro 6,00 m²
Umkl Ebene 1 Büro 6,00 m²
Büro: 3 37,55 m²
Gemeinschaft
Diff 2 Ebene 1 Gemeinschaft 19,50 m²
Abst Ebene 1 Gemeinschaft 6,00 m²
Abst Ebene 1 Gemeinschaft 6,00 m²
Diff 1 Ebene 1 Gemeinschaft 25,55 m²
Spielcafe Ebene 1 Gemeinschaft 28,50 m²
Gemeinschaft: 5 85,54 m²
GR3
NR 3 Ebene 1 GR3 21,00 m²
GR 3 Ebene 1 GR3 49,00 m²
Sani 3 Ebene 1 GR3 12,00 m²
AR 3 Ebene 1 GR3 8,40 m²
Gard Ebene 1 GR3 8,00 m²
GR3: 5 98,40 m²
GR4
NR 4 Ebene 1 GR4 21,00 m²
GR 4 Ebene 1 GR4 49,00 m²
AR 4 Ebene 1 GR4 6,72 m²
Gard Ebene 1 GR4 8,00 m²
Sani 4 Ebene 1 GR4 9,60 m²
GR4: 5 94,32 m²
GR5
Sani 5 Ebene 1 GR5 9,60 m²
GR 5 Ebene 1 GR5 49,00 m²
NR 5 Ebene 1 GR5 21,00 m²
AR 5 Ebene 1 GR5 6,72 m²
Gard Ebene 1 GR5 7,00 m²
GR5: 5 93,32 m²
Sonst
HWR Ebene 1 Sonst 12,98 m²
Abst Ebene 1 Sonst 5,85 m²
WC D Ebene 1 Sonst 6,00 m²
WC H Ebene 1 Sonst 3,50 m²
Sonst: 4 28,33 m²
Technik
Tech Ebene 1 Technik 2,05 m²
Technik: 1 2,05 m²
Ebene 2
Raumliste nach Abteilung
Name Ebene Abteilung Fläche
Ebene 0
Flur Ebene 0 90,32 m²
TR Ebene 0 34,72 m²
TR Ebene 0 20,00 m²
: 3 145,04 m²
Büro
Leiter Ebene 0 Büro 21,30 m²
Büro: 1 21,30 m²
Gemeinschaft
Gard Ebene 0 Gemeinschaft 29,82 m²
Gemeinschaft Ebene 0 Gemeinschaft 55,36 m²
AR Ebene 0 Gemeinschaft 15,34 m²
Gemeinschaft: 3 100,51 m²
GR1
NR 1 Ebene 0 GR1 21,00 m²
GR 1 Ebene 0 GR1 49,00 m²
Sani 1 Ebene 0 GR1 12,00 m²
AR 1 Ebene 0 GR1 8,40 m²
Gard Ebene 0 GR1 8,00 m²
GR1: 5 98,40 m²
GR2
Sani 2 Ebene 0 GR2 19,20 m²
GR 2 Ebene 0 GR2 49,00 m²
NR 2 Ebene 0 GR2 21,00 m²
AR 2 Ebene 0 GR2 6,72 m²
Gard Ebene 0 GR2 7,00 m²
GR2: 5 102,92 m²
Sonst
WC Ebene 0 Sonst 6,72 m²
Kiwa Ebene 0 Sonst 14,75 m²
Küche Ebene 0 Sonst 39,98 m²
Anlieferung Ebene 0 Sonst 17,55 m²
Umkl Ebene 0 Sonst 8,10 m²
Sonst: 5 87,09 m²
Technik
ELt Ebene 0 Technik 4,35 m²
HA Ebene 0 Technik 4,35 m²
Technik: 2 8,70 m²
Ebene 1
TR Ebene 1 32,67 m²
Flur Ebene 1 68,00 m²
TR Ebene 1 20,00 m²
AUF
AUF
21,00 m²
NR 6
49,00 m²
GR 6
12,00 m²
Sani 6
8,40 m²
AR 6
21,00 m²
NR 7
49,00 m²
GR 7
9,60 m²
Sani 8
6,72 m²
AR 7
6,72 m²
AR 8
49,00 m²
GR 8
21,00 m²
NR 8
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 1
12,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl
28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
2,05 m²
Tech
9,60 m²
Sani 7
N
21,00 m²
NR 3
49,00 m²
GR 3
12,00 m²
Sani 3
8,40 m²
AR 3 21,00 m²
NR 4 49,00 m²
GR 4
9,60 m²
Sani 5
6,72 m²
AR 4
6,72 m²
AR 5
49,00 m²
GR 5
21,00 m²
NR 5
19,50 m²
Diff 2
6,00 m²
Abst
6,00 m²
Abst
25,55 m²
Diff 1
12,98 m²
HWR
5,85 m²
Abst
6,00 m²
WC D
3,50 m²
WC H
32,67 m²
TR
8,00 m²
Gard
25,55 m²
Team
6,00 m²
Umkl
6,00 m²
Umkl28,50 m²
Spielcafe
7,00 m²
Gard
8,00 m²
Gard
68,00 m²
Flur
2,05 m²
Tech
9,60 m²
Sani 4
N
21,00 m²
NR 1
49,00 m²
GR 1
12,00 m²
Sani 1
21,30 m²
Leiter
8,40 m²
AR 1
29,82 m²
Gard
19,20 m²
Sani 2
6,72 m²
WC 49,00 m²
GR 2
21,00 m²
NR 2
55,36 m²
Gemeinschaft
7,00 m²
Gard
15,34 m²
AR
4,35 m²
ELt
4,35 m²
HA
14,75 m²
Kiwa
34,72 m²
TR
39,98 m²
Küche
17,55 m²
Anlieferung
8,10 m²
Umkl
8,00 m²
Gard
Räume nach DIN 277-2
NF
TF
VF
Eingang
N
6,72 m²
AR 2
PROJEKT
PLANINHALT
EINLAGEZAHL:
KAT.-GEM.:
PROJ-NR:
DATUM:
GRUNDSTÜCK:
PLAN-NR:
0.420 x 0.297 = 0.12 m²
10.12.2018AP-02
DEL
Leipzig 416
Leipzig
Grundrisse Kita Roscherstrasse
nach DIN 277-2
2. Obergeschoss
1. Obergeschoss
Erdgeschoss
RÄUME - nach Nutzungsgruppen (Gruppefläche & Gemeinschaftsfläche)
Nr Name Nutzungsgruppe NRF Fläche Abteilung Ebene
91 GR 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR8 Ebene 2
92 NR 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR8 Ebene 2
93 AR 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR8 Ebene 2
103 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR7 Ebene 2
108 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR6 Ebene 2
109 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 7,00 m² GR8 Ebene 2
111 Sani 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR7 Ebene 2
5 Bildung, Kultur und Unterricht 773,40 m²
Gruppefläche 773,40 m²
Gruppefläche + Gemeinschaftsfläche 1045,00 m²
5 Leiter 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,30 m² Büro Ebene 0
9 WC 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² Sonst Ebene 0
19 Kiwa 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 14,75 m² Sonst Ebene 0
21 Küche 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 39,98 m² Sonst Ebene 0
22 Anlieferung 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 17,55 m² Sonst Ebene 0
23 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,10 m² Sonst Ebene 0
41 HWR 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,98 m² Sonst Ebene 1
42 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 5,85 m² Sonst Ebene 1
43 WC D 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Sonst Ebene 1
44 WC H 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 3,50 m² Sonst Ebene 1
47 Team 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Büro Ebene 1
48 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 1
49 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 1
98 HWR 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,98 m² Sonst Ebene 2
99 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 5,85 m² Sonst Ebene 2
100 WC D 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Sonst Ebene 2
101 WC H 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 3,50 m² Sonst Ebene 2
104 Team 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Büro Ebene 2
105 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 2
106 Umkl 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Büro Ebene 2
5 Bildung, Kultur und Unterricht 240,15 m²
17 ELt 8 Technische Anlagen TF 4,35 m² Technik Ebene 0
18 HA 8 Technische Anlagen TF 4,35 m² Technik Ebene 0
112 Tech 8 Technische Anlagen TF 2,05 m² Technik Ebene 1
113 Tech 8 Technische Anlagen TF 2,05 m² Technik Ebene 2
8 Technische Anlagen 12,79 m²
13 Flur 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 90,32 m² Ebene 0
20 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 34,72 m² Ebene 0
116 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 20,00 m² Ebene 0
45 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 32,67 m² Ebene 1
53 Flur 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 68,00 m² Ebene 1
114 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 20,00 m² Ebene 1
102 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 32,67 m² Ebene 2
110 Flur 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 68,00 m² Ebene 2
115 TR 9 Verkehrserschließung, -sicherung VF 20,00 m² Ebene 2
9 Verkehrserschließung, -sicherung 386,39 m²
639,33 m²
639,33 m²
Gesamt: 86 1684,33 m²
RÄUME - nach Nutzungsgruppen (Gruppefläche & Gemeinschaftsfläche)
Nr Name Nutzungsgruppe NRF Fläche Abteilung Ebene
Gruppefläche + Gemeinschaftsfläche
7 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 29,82 m² Gemeinschaft Ebene 0
14 Gemeinschaft 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 55,36 m² Gemeinschaft Ebene 0
16 AR 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 15,34 m² Gemeinschaft Ebene 0
37 Diff 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 19,50 m² Gemeinschaft Ebene 1
38 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 1
39 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 1
40 Diff 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Gemeinschaft Ebene 1
50 Spielcafe 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 28,50 m² Gemeinschaft Ebene 1
94 Diff 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 19,50 m² Gemeinschaft Ebene 2
95 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 2
96 Abst 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,00 m² Gemeinschaft Ebene 2
97 Diff 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 25,55 m² Gemeinschaft Ebene 2
107 Spielcafe 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 28,50 m² Gemeinschaft Ebene 2
5 Bildung, Kultur und Unterricht 271,60 m²
Gemeinschftsfläche 271,60 m²
1 NR 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR1 Ebene 0
2 GR 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR1 Ebene 0
3 Sani 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,00 m² GR1 Ebene 0
4 AR 1 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,40 m² GR1 Ebene 0
8 Sani 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 19,20 m² GR2 Ebene 0
10 GR 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR2 Ebene 0
11 NR 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR2 Ebene 0
12 AR 2 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR2 Ebene 0
15 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 7,00 m² GR2 Ebene 0
24 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR1 Ebene 0
25 NR 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR3 Ebene 1
26 GR 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR3 Ebene 1
27 Sani 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,00 m² GR3 Ebene 1
28 AR 3 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,40 m² GR3 Ebene 1
29 NR 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR4 Ebene 1
31 GR 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR4 Ebene 1
32 Sani 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR5 Ebene 1
33 AR 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR4 Ebene 1
34 GR 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR5 Ebene 1
35 NR 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR5 Ebene 1
36 AR 5 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR5 Ebene 1
46 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR4 Ebene 1
51 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,00 m² GR3 Ebene 1
52 Gard 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 7,00 m² GR5 Ebene 1
82 Sani 4 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR4 Ebene 1
83 NR 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR6 Ebene 2
84 GR 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR6 Ebene 2
85 Sani 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 12,00 m² GR6 Ebene 2
86 AR 6 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 8,40 m² GR6 Ebene 2
87 NR 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 21,00 m² GR7 Ebene 2
88 GR 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 49,00 m² GR7 Ebene 2
89 Sani 8 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 9,60 m² GR8 Ebene 2
90 AR 7 5 Bildung, Kultur und Unterricht NF 6,72 m² GR7 Ebene 2

SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG
Projekt-Nr.: 4717-V

Schallimmissionsprognose | Verkehrslärm
Bebauungsplan Nr. 416,
„Eutritzscher Freiladebahnhof“
in Leipzig

Version
1.1 | 06.12.2018

goritzka akustik Projekt-Nr.: 4717-V | Version 1.1
Ingenieurbüro für Schall- und Schwingungstechnik

2
Auftrag Flächendeckende Berechnungen  der Schallimmissionsbelastung im
B-Plangebiet, herrührend von den außerhalb und innerhalb des
B-Planes liegenden Schallquellen Eisenbahn, Straßenbahn - und
Straßenverkehr.

Auftraggeber CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
 Haferkornstraße 7
 04129 Leipzig

Auftragnehmer goritzka akustik – Ingenieurbüro für Schall- und Schwingungstechnik
 Inhaber: M. Eng. Matthias Barth
 Handelsplatz 1, 04319 Leipzig

Umfang  7 Seiten Textteil, zzgl. 1 Bild

Versionsverlauf 1.1 06.12.2018 geänderte Kubatur der Kindertagesstätten

 1.0 06.04.2018 Ursprungsversion

Bearbeiter M. Eng. M. Barth Dipl.-Ing. A. Gebhardt
 geprüft erstellt
goritzka akustik Projekt-Nr.: 4717-V | Version 1.1
Ingenieurbüro für Schall- und Schwingungstechnik

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INHALTSVERZEICHNIS

1 SITUATIONSBESCHREIBUNG / AUFGABENSTELLUNG 4
2 LÖSUNGSANSATZ 4
3 ERMITTLUNG DER BERECHNUNGSERGEBNISSE 5
 BERECHNUNGSPRÄMISSEN 5
 ISOPHONENKARTE 5
 BEWERTUNG DER ISOPHONENKARTE 6

BILD

BILD 1 ISOPHONENKARTE VERKEHR TAGS 2,8M Ü.B.

goritzka akustik Projekt-Nr.: 4717-V | Version 1.1
Ingenieurbüro für Schall- und Schwingungstechnik

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1 SITUATIONSBESCHREIBUNG / AUFGABENSTELLUNG

In Leipzig ist die Aufstellung des Bebauungsplanes Nr. 416 „Eutritzscher Freiladebahnhof“ geplant. Dazu
wurden u.a. Berech nungen der Schallimmissionsbelastung , herrührend von den außerhalb und
innerhalb des B-Planes liegenden Schallquellen Eisenbahn, Straßenbahn und Straße berechnet. Da sich
die Kub atur der geplanten Kindertagesstätten geän dert hat  (Gebäudetiefe beträgt 16m und die
Gebäudelänge 40 m), sind die  Berechnungen zu aktualisieren und mit den nachstehenden
Anforderungen zu vergleichen:

• Kita-Freiflächen: 50 dB(A), in Ausnahmefällen 55 dB(A)
• Außenfassade Kitas:
o Fassaden mit zu öffnenden Fenstern, hinter denen sich Aufenthaltsräume für Kinder
befinden: 55 dB(A) einzuhalten
o Räume, in denen sich Kinder aufhalten, müssen immer natürlich belüftet werden können.
Dabei wird bei normalen Kippfenster n von einer Lärmverminderung von 10 dB (A)
ausgegangen, bei Hamburger Fenstern von 25 dB(A).
o für die Schlafräume in Krippen fordert das Gesundheitsamt einen Innengeräuschpegel von
max. 30 dB(A)

2 LÖSUNGSANSATZ

Als Grundlage der schallte chnischen Unter suchung wird auf das vorhandene dreidimensionale
schalltechnische Berechnungsmodell aus 4717 -V ( Datum vom 06.04.2018) zurückgegriffen. Das
Ausbreitungsmodell wird unter Beachtung der neuen Kuba turen aktualisiert und die B erechnungen
erneut durchgeführt.

Im Ergebnis werden die Beurteilungspegel für den Tagzeitraum - für die Kita-Standorte - flächendeckend
für die Berechnungshöhe 2,8m über Gelände ausgewiesen.

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3 ERMITTLUNG DER BERECHNUNGSERGEBNISSE
 BERECHNUNGSPRÄMISSEN

Die Schallausbreitungsberechnungen  werden mit dem Programmsystem LimA (Version 11.1)
durchgeführt. In der vorliegenden schalltechnischen Untersuchung wird entsprechend der gültigen
Berechnungsvorschriften RLS 90, Schall 03 und DIN ISO 9613-2 gerechnet.

Isophonenkarten
• Berechnungshöhen:
o 2,8m über Gelände (≙ EG)
• Rasterweite: 10m x 10m
• Beurteilungszeiträume
o tags (06.00 bis 22.00 Uhr)

 ISOPHONENKARTE

Für den Emittenten Verkehr (energetische Summe aus Straßen -, Schienen- und Straßenbahnverkehr)
wird eine Isophonenkarte erstellt. In dieser ist die Lärmsituation - für den Tagzeitraum - (06.00 bis 22.00
Uhr) graphisch dargestellt.

Tagzeitraum (06.00 bis 22.00 Uhr)
• BILD 1 2,8m über Boden

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 BEWERTUNG DER ISOPHONENKARTE

In der ABBILDUNG 1 sind die Isophonenkarten der Kita-Standorte gezoomt ausgewiesen, im Anschluss
werden die schalltec hnischen Situationen, unter Beachtung der im Abschnitt 1 genannten Punkte,
bewertet.

südlich gelegene Kita östlich gelegene Kita
ABBILDUNG 1: Isophonenkarten der Kita-Standorte (Auszug aus dem BILD 1)

TABELLE 1: Bewertung der Berechnungsergebnisse , unter Beachtung der Anforde rungen an
Kitas
Anforderung Standort Kita
 südlich östlich
1 2 3
Kita-Freiflächen 50 dB(A) ja nein
Kita-Freiflächen 55 dB(A) ja größtenteils
Aufenthaltsräume für Kinder: 55 dB(A)  ja möglich

 Anforderung wird uneingeschränkt erfüllt
 Anforderung wird bedingt erfüllt - Detailplanung notwendig
 Anforderung wird nicht erfüllt

Anmerkung:  Alle Gruppenräume sind in Richtung Außenfläche ausgerichtet, d.h. sie sind von den
Lärmquellen (Straße, Schiene) abgewandt.

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Der ABBILDUNG 1 und der  TABELLE 1 ist zu entnehmen, dass  der südliche Kita -Standort
uneingeschränkt umsetzbar ist. Schalltechnische Probleme sind bezüglich des Verkehrslärms nicht zu
erwarten. An der östlich gelegenen Kita erfüllt der Außenbereich nicht komplett den Anforderungen von
max. 55 dB(A) , hier wird im weiteren Verlauf eine Detailuntersuchung empfohlen (Berechnungsraster
1m, Berechnu ngshöhe 1m über Gelände). Ebenso ist die Lage der (öffenbaren ) Fenster der
Gruppenräume auf diese Er gebnisse auszulegen. Die Ergebnisse zeigen j edoch, dass es prinzipiell
möglich ist, an dieser Stelle den Kita-Standort zu verwirklichen.

Roscherstraße
Theresienstraße
Delitzscher Straße
Haferkornstraße
Blumenstraße
Eutritzscher Straße
Blochmannstraße
Wittenberger Straße
Georg-Schumann-Straße
Berliner Straße
Eutritzscher Straße
Berliner Straße
Roscherstraße
Berliner Straße
Linie-16
Linie-11
Linie-10
Linie-9
Linie-9
......
......
±
Datum:
0 40 80 12020
Meter
4717-V (V1.1)
Leipzig 416
"Eutritzscher Freiladebahnhof"
Isophonenkarte
Isophonen
Abstand der Isophonen 1 dB
bis 35 dB(A)
> 35 bis 40 dB(A)
> 40 bis 45 dB(A)
> 45 bis 50 dB(A)
> 50 bis 55 dB(A)
> 55 bis 60 dB(A)
> 60 bis 65 dB(A)
> 65 bis 70 dB(A)
> 70 bis 75 dB(A)
> 75 bis 80 dB(A)
> 80 dB(A)
Legende
vorhandene Gebäude
"Freiladebahnhof"
Entwurf Octagon (V5 - Stand: 26.02.2018)
KiTa
Schienenweg
Straßenbahn
Isophonenlinie 60 dB(A)
Beurteilungszeit:     tags (06:00 bis 22:00 Uhr)
Berechnugsraster:  10 x 10 m
Berechnungshöhe: 2,8 m über Gelände
Projekt-Nr.:
Ersteller:
goritzka akustik - Ingenieurbüro für Schall- und Schwingungstechnik
Handelsplatz 1, 04319 Leipzig
T elefon [TELEFONNUMMER ENTFERNT]
Bauherr:
CG City Leipzig Nord GmbH & Co. KG
Haferkornstraße 7
04129 Leipzig
1:1.000Maßstab
06.12.2018
Format: A0
BILD 1
Lagestatus: UTM33
Höhensystem: NHN92
Verkehrslärm (außerhlab + innerhalb)
[Gebäudevarianten Octagon V5 + RKW V1.1]