paper_type: Informationsvorlage

text:
1/4

Informationsvorlage Nr. VII-Ifo-00559

Status: öffentlich

Eingereicht von
Dezernat Umwelt, Ordnung, Sport

Betreff:
Europäische Energie- und Klimaschutzkommune - Umsetzungsbericht 2017

Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
voraussichtlicher
Sitzungstermin

Zuständigkeit

Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Information zur Kenntnis
FA Umwelt und Ordnung   Information zur Kenntnis
DB OBM - Vorabstimmung
Ratsversammlung  29.04.2020 Information zur Kenntnis

Der Umsetzungsbericht „Europäische Energie- und Klimaschutzkommune –
Umsetzungsbericht 2017“ wird zur Kenntnis genommen.

Zusammenfassung:

Anlass der Vorlage:

 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss    Verwaltungshandeln
 Sonstiges:

Mit dem Umsetzungsbericht wird dem Stadtratsbeschluss zur Berichterstattung zum Energie-
und Klimaschutzprogramm 2014-2020 (RBV-2072/14, Beschlusspunkt 7), in welchem eine
jährliche Berichterstattung über den Fortgang des Energie- und Klimaschutzprozesses
gefordert wird, Rechnung getragen.

2/4

Finanzielle Auswirkungen x nein  wenn ja,
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein  ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung
Folgen bei Ablehnung x nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)? x nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung

Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt
Ergebnishaushalt Erträge
 Aufwendungen
Finanzhaushalt Einzahlungen
 Auszahlungen
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen? x nein  wenn ja,

Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR
(jährlich) wo veranschlagt
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge
 Ergeb. HH Aufwand
Nach Durchführung der
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge
 Ergeb. HH Aufwand (ohne
Abschreibungen)
 Ergeb. HH Aufwand aus
jährl. Abschreibungen

Steuerrechtliche Prüfung x nein  wenn, ja
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B UStG x nein  ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des
Sachverhalts
Umsatzsteuerpflicht der Leistung x nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen  ja   Nein, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung

Auswirkungen auf den Stellenplan  Ja x Nein
Beantragte Stellenerweiterung:     Vorgesehener Stellenabbau:

3/4
Hintergrund zum Beschlussvorschlag:
Welche strategischen Ziele werden mit der Maßnahme unterstützt?

2030 - Leipzig wächst nachhaltig!
Ziele und Handlungsschwerpunkte

Leipzig setzt auf
Lebensqualität:
 Balance zwischen
Verdichtung und
Freiraum
 Qualität im öffentlichen
Raum und in der
Baukultu
 Nachhaltige Mobilität
 Vorsorgende Klima- und
Energiestrategie
 Erhalt und Verbesserung
der Umweltqualität
 Quartiersnahe Kultur-,
Sport- und Freiraum-
angebote
Leipzig besteht im
Wettbewerb:
 Positive Rahmen-
bedingungen für qualifizierte
Arbeitsplätze
 Attraktives Umfeld für
Innovation, Gründer und
Fachkräfte
 Vielfältige und stabile
Wirtschaftskultur
 Vorsorgendes Flächen- und
Liegenschaftsmanagement
 Leistungsfähige technische
Infrastruktur
 Vernetzung von Bildung,
Forschung und Wirtschaft

Leipzig schafft soziale
Stabilität:
 Chancengerechtigkeit in
der inklusiven Stadt
 Gemeinschaftliche
Quartiersentwicklung
 Bezahlbares Wohnen
 Zukunftsorientierte Kita-
und Schulangebote
 Lebenslanges Lernen
 Sichere Stadt

Akteure:
 Bürgerstadt
 Region
 Stadtrat
 Kommunalwirtschaft
 Verwaltung

Leipzig stärkt seine
Internationalität:
 Weltoffene Stadt
 Vielfältige, lebendige Kultur-
und Sportlandschaft
 Interdisziplinäre
Wissenschaft und
exzellente Forschung
 Attraktiver Tagungs- und
Tourismusstandort
 Imageprägende
Großveranstaltungen
 Globales Denken, lokal
verantwortliches Handeln

Sonstige Ziele:

 trifft nicht zu

Beschreibung des Abwägungsprozesses:

Ein Abwägungsprozess war nicht notwendig, da innerhalb der Verwaltung kein Dissens
bestand.

I.  Strategische Ziele

Die Veröffentlichung von Daten und Informationen im Bereich Klimaschutz im Rahmen des
vorgelegten Berichtes, unterstützt den Handlungsschwerpunkt einer vorsorgenden Klima-
und Energiestrategie des strategischen Zielbildes.

II. Sachverhalt

Der Umsetzungsbericht „Europäische Energie und Klimaschutzkommune“ informiert
gemäß Stadtratsbeschluss zum Energie- und Klimaschutzprogramm 2014-2020 (RBV-
2072/14, Beschlusspunkt 7) über den Umsetzungsstand von Projekten und Maßnahmen aus
dem Energie- und Klimaschutzprozess der Stadt Leipzig. Zum einen sind hier die
verschiedenen Umsetzungsstände aller 105 Maßnahmen des Energie- und
Klimaschutzprogramms zum Stichtag 31.03.2018 aufbereitet. Zum anderen stellen
4/4
Schlaglichter des städtischen Klimaschutzprozesses aus dem Jahr 2017, die Auswertung der
Treibhausgasbilanzierung für die Jahre 2015 und 2016 und die Energiebilanzierung für das
Jahr 2016 Inhalte des Berichtes dar. Unter anderem werden dabei die Verhältnisse von
Energieträgerverbrauch und entsprechender Treibhausgasemission im Bereich der
Energieversorgung aufgezeigt und die neue Bilanzierungssystematik nach dem BISKO-
Standard vorgestellt.

Anlage:

 Umsetzungsbericht 2017 – Fassung 04.02.2020

EUROPÄISCHE
ENERGIE- UND
KLIMASCHUTZ-
KOMMUNE
UMSETZUNGSBERICHT
2017
Impressum
Herausgeber:
Stadt Leipzig
Der Oberbürgermeister
Dezernat Umwelt / Ordnung / Sport
Verantwortlich i.S.d.P.:
Peter Wasem
Redaktion:
Amt für Umweltschutz,
Elisabeth Schütze, Constanze Berbig
Gestaltung:
die superpixel
Druck:
Hausdruckerei
Redaktionsschluss:
09.08.2019
Webseite zum Download:
www.leipzig.de/klimabewusst gedruckt auf klimaneutralem Papier
60 Modelle beim
SolarMobil Wettbewerb 2017
Während der Leipziger Umwelttage wurde auf der Öko-
fete am 18. Juni der Regionalausscheid des 4. Solar-
Mobil-Wettbewerbs ausgefochten. Von Teams und
Einzelkämpfenden wurden diesmal insgesamt 60
selbst gebaute Modelle – Solarboote und Solarautos
– für die Veranstaltung  angemeldet, so viele wie noch
nie. In sechs Kategorien traten die verschiedenen
 Solarmobile schließlich gegeneinander an.
Der Wettbewerb verfolgt den Ansatz, bei Kindern
und Jugendlichen durch Experimentieren das Inter -
esse am Zukunfts  thema der erneuerbaren Energien
zu  wecken. Spielerisch können hier kreative Ideen
zu Elektromobilität und Energie  effizienz umgesetzt
werden. Auch das Thema Nachhaltigkeit ist in den
Wettbe werb integriert. So wurde vor allem die Ver -
wendung recycelter Materialen positiv bewertet.
© Stadt Leipzig
Hier steht der Text Hier steht der Text
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 1
EINFÜHRUNG
Liebe Leipzigerinnen und Leipziger,
stärker denn je beschäftigt sich die Gesellschaft der -
zeit mit den Themen Klimakrise, Klimaschutz und
Klimaanpassung. Klimaschutz darf dabei kein Privi -
leg sein! Bereits im Jahr 2015 hat sich die Mehrheit
der Weltgemeinschaft in Paris auf das völkerrechtlich
verbindliche Klimaschutzabkommen mit dem Ziel,
durch Emissionsminderung den Anstieg der weltwei -
ten Durchschnittstemperatur auf deutlich unter 2 °C
(eher 1,5 °C) gegenüber den vorindustriellen Werten
zu begrenzen, geeinigt. In diesem Rahmen kommt
vor allem der Klärung der Fragen nach Reduktion
und Vermeidung von Treibhausgasen ein immer grö -
ß e r e s  G e w i c h t  z u  –  i n s b e s o n d e r e  d a  d e r  g r ö ß t e  T e i l
der für die Klimakrise und damit für die Erhitzung
der Erde verantwortlichen Treibhausgase durch uns
Menschen in die Atmosphäre gebracht wird. Sowohl
global als auch lokal gilt es, langfristig Klimaneutrali -
tät zu erreichen.
Schon 1994 hat sich Leipzig mit dem Beitritt zum
Klima-Bündnis verpflichtet, die Treibhausgas-Emis -
sionen alle 5 Jahre um 10 % zu reduzieren. Diesem
Reduktionspfad folgend, lautet ein aktuelles Ziel für
Leipzig: im Jahr 2020 die Treibhausgas-Emissionen
pro Kopf auf ein Maß von 4,47 Tonnen zu begrenzen.
Dieses Ziel ist Grundlage des bestehenden Energie-
und Klimaschutzprogramms 2014 – 2020. Mit über
100 Maßnahmen sind hier notwendige Schritte zur
Zielerreichung benannt. Die Teilnahme am European
Energy Award (EEA) hat umfangreiche Möglichkeiten
innerhalb der Stadtverwaltung identifizieren lassen
und zur Umsetzung verholfen.
Die vorliegende Broschüre soll nun über den Stand
der Umsetzung dieser insgesamt 105 Maßnahmen für
das Jahr 2017 und die Entwicklung des städtischen
Treibhausgas-Ausstoßes insgesamt berichten. Ziel
des Umsetzungsberichtes ist dabei, die grundlegen -
de Stoßrichtung sowie Erfolge und Hemmnisse im
Rahmen des kommunalen Klimaschutzprozesses
transparent zu gestalten und mit Ihnen – den Leserin-
nen und Lesern – ins Gespräch zu kommen.
Möglicherweise wird Ihnen beim Lesen auffallen,
dass ein Großteil der Maßnahmen des Energie- und
Klimaschutzprogramms bereits weitestgehend um -
gesetzt ist (Kapitel 3), während die aktuellen Treib -
hausgas-Emissionen jedoch nur langsam sinken. Der
Zielwert 2020 kann auf diese Weise sehr wahrschein -
lich nicht erreicht werden (Kapitel 1). Mit dem Enga -
gement von vielen Menschen wurden im Jahr 2017
wieder zahlreiche Maßnahmen umgesetzt. In Kapi -
tel 3 werden einige von ihnen schlaglichtartig vorge -
stellt. Darüber hinaus starteten beispielsweise sechs
Leipziger Schulen mit dem Energiesparprojekt ‚Hal -
be-Halbe‘, mit der Gerda-Taro-Schule wurde eine wei-
tere Schule im Passivhausstandard errichtet und 50
Dienstfahrzeuge der Stadtverwaltung konnten 2017
durch Car-Sharing-Anmeldungen ersetzt werden.
Jede einzelne dieser Maßnahmen ist ein wertvoller
Baustein zu einem klimagerechten Selbstverständnis
unserer Gesellschaft. Der zu langsam sinkende Treib -
hausgas-Ausstoß der letzten Jahre zeigt jedoch deut -
lich: Wir müssen gemeinsam unsere Anstrengungen
intensivieren. Um die, zum Schutz unserer Lebens -
grundlage notwenigen Ziele zu erreichen, sind dabei
stadtweit wirkende Maßnahmen nötig. Die Energie -
flussanalyse (Kapitel 2) verdeutlicht, welche Prozes -
se den höchsten Anteil am städtischen Gesamtener -
gieverbrauch verantworten und wo kommunales als
auch persönliches Handeln erfolgreich wirken kann.
Ich wünsche Ihnen eine interessante Lektüre und
freue mich auch weiterhin auf Ihre aktive Unterstüt -
zung im Leipziger Klimaschutzprozess.
/ 1
Heiko Rosenthal
Bürgermeister für Umwelt, Ordnung, Sport
60 Modelle beim
SolarMobil Wettbewerb 2017
Während der Leipziger Umwelttage wurde auf der Öko-
fete am 18. Juni der Regionalausscheid des 4. Solar-
Mobil-Wettbewerbs ausgefochten. Von Teams und
Einzelkämpfenden wurden diesmal insgesamt 60
selbst gebaute Modelle – Solarboote und Solarautos
– für die Veranstaltung  angemeldet, so viele wie noch
nie. In sechs Kategorien traten die verschiedenen
 Solarmobile schließlich gegeneinander an.
Der Wettbewerb verfolgt den Ansatz, bei Kindern
und Jugendlichen durch Experimentieren das Inter -
esse am Zukunfts  thema der erneuerbaren Energien
zu  wecken. Spielerisch können hier kreative Ideen
zu Elektromobilität und Energie  effizienz umgesetzt
werden. Auch das Thema Nachhaltigkeit ist in den
Wettbe werb integriert. So wurde vor allem die Ver -
wendung recycelter Materialen positiv bewertet.
© Stadt Leipzig
2 /
Genau wie die natürlichen Treibhausgase (THG) ver -
hindern die vom Menschen zusätzlich freigesetzten
THG den direkten Austritt der Wärmestrahlung von
der Erde ins Weltall. Das verstärkt den natürlichen
Treibhauseffekt und führt bereits seit 150 Jahren
zur Erwärmung der Erde. Die Lebensgrundlage unse -
rer Kinder und Enkel wird so massiv verändert. Die
Reduktion der von Menschen ausgestoßenen THG
zählt daher zu den wichtigsten Aufgaben unserer
Gesellschaft. Den Ausstoß von THG für eine Stadt zu
beobachten und mit den gesteckten Zielwerten zu
vergleichen ist daher sehr wichtig, um Effekte von
Maßnahmen bewerten und das eigene Handeln not -
falls nachsteuern zu können.
Dafür werden neben dem Gesamtbetrag der Energie -
produktion und des Energieverbrauchs in Leipzig,
alle Größen auch für die einzelnen Sektoren Verkehr,
Wirtschaft, kommunale Verwaltung und Haushalte
erhoben und die resultierenden THG-Emissionen be -
rechnet. Bilanzgrenze ist dabei in allen Bereichen die
Stadtgrenze von Leipzig.
ENERGIE- & TREIBHAUSGAS-BILANZ1
Entwicklung der Treibhausgas-Emissionen in der Stadt Leipzig
(inkl. CO2-Äquivalente und Vorketten)
3,04
1,38
1,79
2014
2,79
1,36
1,81
2016
3,21
1,37
2,06
2013
1,37
2,02
2012
3,05 2,93
1,39
1,83
2015
6,42t
2011
1,39
1,90
3,13
6,21t
6,15t
5,96t
Haushalte
Wirtscha/f_t +
kommunale
Einrichtungen
Verkehr
Gesamtemission
(witterungs-
korrigiert)
Emissionsziel
für 2020
6,64t 6,57t
6,54t
6,36t
6,65t6,63t
6,14t
4,47t
THG- Emissionen pro Einwohner in Tonnen
Jahr
6,45t
Was bisher geschah
Mit der verwendeten Methodik ,Bilanzierungssyste -
matik Kommunal, ist der Einfluss der Witterung auf
die THG-Entwicklung direkt ablesbar. Während das
Jahr 2013 ein minimal zu kühles „Durchschnittsjahr“
war, waren die Jahre 2011,’12,’14,’15 und 2016 im Win-
ter zum Teil deutlich zu warm. Das hat direkt Einfluss
auf den Heizwärmeverbrauch und damit auch auf
die ausgestoßenen THG. In der Grafik [> Entwicklung
der Treibhausgas-Emissionen] ist neben der tatsäch -
lich von jeder Leipzigerin und jedem Leipziger frei -
gesetzten Menge der Treibhausgase auch der Wert
nachrichtlich dargestellt, der sich bei durchschnitt -
licher Witterung ergeben hätte. In den Jahren 2014
und 2015 war neben der warmen Witterung auch der
enorme Bevölkerungsanstieg dafür verantwortlich,
dass der Pro-Kopf-Verbrauch sank. Systeme werden
durch mehr Einwohner effizienter ausgelastet, die
Wirtschaft entwickelt sich nicht direkt parallel und
Neu-Hinzugekommene hatten in diesen Jahren oft
nicht sofort den gleichen Verbrauch wie Alt-Eingeses -
sene. Diese Effekte sind jedoch unzureichend, um die
gesetzten Ziele zu erreichen und werden sich in den
kommenden Jahren zudem abschwächen. Im Gegen -
satz zu den Pro-Kopf Angaben steigt die Summe aller
THG-Emissionen und des Endenergieverbrauchs aller
Leipziger seit 2011 leicht an.
Im betrachteten Zeitraum blieb der Energieverbrauch
im Sektor Wirtschaft relativ konstant. Durch den Ein -
wohnerzuwachs verteilt sich die Menge auf mehr
Menschen, wodurch eine deutliche Abnahme der
Emissionen pro Einwohner zu erkennen ist. Erdgas
und Fernwärme wurden weniger stark nachgefragt,
der Stromverbrauch stieg jedoch an. Dank sinkender
Emissionswerte des Bundesstrommix hat das aber
wenig Auswirkung auf die Gesamtbilanz.
Etwa 60 % des Energieverbrauchs von privaten
Haushalten fallen für Heizzwecke an. Der Gesamt -
verbrauch reagiert daher sehr stark auf äußere Wit -
terungseinflüsse. Der Stromverbrauch ist im Betrach -
tungszeitraum von 2011 – 2016 trotz zunehmender
Einwohner relativ konstant. Pro Kopf gerechnet sinkt
der Verbrauch leicht ab. Die Leipzigerinnen und Leip -
ziger gehen immer sparsamer mit Strom um.
Im Verkehrssektor  entfallen ca. 90 % des Energiever -
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 3
brauchs auf den Diesel- und Benzinverbrauch. Strom
ist in dem Bereich mit 5 % der drittwichtigste Ener -
gieträger. Der Benzinverbrauch ist seit 2011 leicht
rückläufig. Der Dieselverbrauch steigt stark an. Ins -
gesamt wird im Verkehrssektor stetig mehr Energie
verbraucht. Pro Einwohner bleiben der Verbrauch
und die Emissionen seit 2011 nahezu konstant.
Bilanzierungssystematik Kommunal
Dazu gehört auch, dass Kerosinverbräuche den Kom -
munen zugeschrieben werden, auf deren Gebiet ein
Flughafen liegt. Für Leipzig werden daher keine flug -
bedingten Emissionen erfasst.
Um weiterhin die Vergleichbarkeit mit den voraus -
gegangenen Bilanzen zu gewährleisten, wurden die
Jahre 2011 bis 2014 nachberechnet. Die Werte unter -
scheiden sich dadurch von denen der Vorjahresbe -
richte, dafür ist die Entwicklung von 2011 bis 2016
ohne methodische Brüche gut ablesbar.
Die Umrechnung der erhobenen Energieverbräuche
in THG-Emissionen erfolgt mit Hilfe von Faktoren, die
auch den Aufwand der Energiegewinnung, Umwand -
lung und den Transport umfasst. Im Kapitel 4 wird in
der Faktenbox „Lebenszyklusanalyse“ das Prinzip ge -
nauer erklärt.
4
1
4
1
3
1
3
5
2
2
Bilanzierte Emissionen
 1  Energieverbrauch Wirtschaft
 2   Energieverbrauch kommunale
Gebäude + Straßenbeleuchtung
 3  Energieverbrauch der Haushalte
 4  in Leipzig gefahrene Kilometer
 5   Lebenszykluskosten (LCA)
 (siehe auch S. 20 Faktenbox LCA)
Nicht bilanzierte Emissionen
 1   außerhalb Leipzigs gefahrene Kilo-
meter und verbrauchte Energie
 2   Primärenergie, die benötigt wird,
um Endenergie wie z. B. Strom oder
Fern wärme in Kraftwerken herzu  -
stellen
 3   Konsum von Produkten, die außer
halb der Stadt erzeugt werden
(Bundesdurchschnitt des gesamten
 Konsums ca. 6t CO2äq / EW
– Quelle: uba.co2-rechner.de)
 4   von LeipzigerInnen geflogene Kilo-
meter
Mit der vorliegenden Zeitreihe werden erstmals
 Ergebnisse der Stadt Leipzig mit einer neuen Bilan -
zierungsmethode veröffentlicht. Sie entspricht dem
vom Klima-Bündnis e. V. und dem Institut für Energie-
und Umweltforschung (ifeu) entwickelten BISKO-
Standard („BIlanzierungsSystematik KOmmu nal“).
Diese Bilanzierung basiert dabei auf einem endener -
giebasierten Territorialprinzip. Dadurch ändert sich
die Betrachtungsgrenze im Sektor Verkehr. Während
bisher alle Wege der in Leipzig zugelassenen Fahrzeu-
ge bewertet wurden, egal wo sie unterwegs waren,
werden jetzt alle Wege auf dem Stadtgebiet gezählt,
unabhängig davon, wo das Fahrzeug zugelassen wur -
de. Das heißt, alle Pendler- und Transitwege auf dem
Stadtgebiet werden erfasst. Fahrten von Leipzigern
außerhalb des Stadtgebietes jedoch nicht mehr.
4 /
9.923GWh
Gesamtenergieverbrauch Leipzig
3.401.109t
Treibhausgasausstoß
Leipzig
WIND**
35 GWh
WASSER**
1 GWh
DEPONIE-/KLÄRGAS**
10 GWh
PHOTOVOLTAIK**
43 GWh
ENERGIE-
QUELLEN
NACHTSPEICHER 9 GWh
5% FAHRSTROM 116 GWh
7 GWh
603 GWh
21 GWh
1.510 GWh
27 GWh
25 GWh
668 GWh
10 GWh
ERDGAS
4.515 GWh
FERNWÄRME-
BEZUG
LIPPENDORF
966 GWh
0,03 GWh
2.958 GWh
1.658 GWh
HOLZ**
55 GWh
FLÜSSIGGAS
225 GWh
HEIZÖL
515 GWh
SOLARTHERMIE**
10 GWh
UMWELTWÄRME**
42 GWh
 47%
WIRTSCHAFT
2.478 GWh
68%
PKW /
MOTORRÄDER
1.589 GWh
  26%
GÜTERTRANSPORTE
LKW / GÜTERZÜGE
604 GWh
  7%
ÖFFENTLICHER VERKEHR
TRAM / ZUG / S-BAHN / BUS
160 GWh
 51%
PRIVATE HAUSHALTE
2.716 GWh
BIOMASSE**
49 GWh
 65%
WIRTSCHAFT
1.544 GWh
100%
STROM
2.368 GWh
STROM
EXTERN
1.576 GWh
WÄRMEPUMPE
13 GWh
KOHLE
33 GWh
 27%
PRIVATE
HAUSHALTE
645 GWh
BHKW
100%
WÄRME
5.324 GWh
GuD-ANLAGE
HEIZWERKE
 2%
KOMMUNALE
EINRICHTUNGEN
130 GWh
 2%
KOMMUNALE
EINRICHTUNGEN
55 GWh
ANTRIEBSMITTEL
MOBILITÄT
2.354 GWh
100%
STADTGEBIET LEIPZI G LEIPZIGER UMLAND
1% SONSTIGE 29 GWh
35% BENZIN 826 GWh
59% DIESEL 1.383 GWh
LEIPZIGE RU MLAND
Was hat welches Gewicht?
  Erdgas, Fernwärme, Strom und Kraftstoffe sind die
vier bedeutendsten Energieträger in Leipzig.
  In der gesamten Stadt wird in etwa so viel Strom
verbraucht, wie Kraftstoffe im Verkehr.
  Die Energiemenge für die Wärmeproduktion ist in
Leip zig etwa so hoch wie die eingesetzte Energie -
menge für Strom und Kraftstoffe zusammenge -
rechnet.
  Obwohl „nur“ 24 % unseres Energieverbrauchs
durch den Energieträger Strom gedeckt werden,
ist diese Menge für 40 % der emittierten Treibhaus -
gase verantwortlich. Bedingt durch den hohen An -
teil an Kohlestrom, liegt der Emissionsfaktor von
Strom derzeit bei 581 g/kWh. Für Erdgas und Fern -
wärme liegen die Emissionsfaktoren bei 247 bzw.
299 g/kWh.
  15 % des Energieverbrauchs werden als Fernwärme
von den Leipziger Stadtwerken bereitgestellt. Mit die-
sem kommunalen Tochterunternehmen können 10 %
der gesamten Emissionen Leipzigs durch die Stadt
direkt gesteuert werden. Bei einem Ausbau des Fern-
wärmenetzes wächst der Einfluss noch weiter an.
ENERGIETRÄGER UND IHRE NUTZUNG
Energieversorgung in Leipzig 2016
2
Energieflussanalyse
2016
Bereits ein Viertel aller Leipziger
Haushalte  beziehen Ökostrom
(Kommunale Bürgerumfrage 2017)
Zwei Drittel des gesamten Strom   -
verbrauchs der Stadt Leipzig wer -
den von den Ge  werbe- und Indus -
triebetrieben, sowie vom Handel
und Dienst  leistungsunternehmen
verbraucht.
Drei Viertel des Strom -
verbrauchs in kommu -
nalen Einrichtungen
kommen aus erneuer -
baren Energiequellen.
Mehr als zwei Drittel
der im Verkehrsbereich
verbrauchten Energie,
verbrauchen PKW und
Motorräder
Mehr als ein Viertel der
im Verkehrsbereich
verbrauchten Energie, ver -
brauchen Fahrzeuge zum
Transport von Gütern
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 5
9.923GWh
Gesamtenergieverbrauch Leipzig
3.401.109t
Treibhausgasausstoß
Leipzig
WIND**
35 GWh
WASSER**
1 GWh
DEPONIE-/KLÄRGAS**
10 GWh
PHOTOVOLTAIK**
43 GWh
ENERGIE-
QUELLEN
NACHTSPEICHER 9 GWh
5% FAHRSTROM 116 GWh
7 GWh
603 GWh
21 GWh
1.510 GWh
27 GWh
25 GWh
668 GWh
10 GWh
ERDGAS
4.515 GWh
FERNWÄRME-
BEZUG
LIPPENDORF
966 GWh
0,03 GWh
2.958 GWh
1.658 GWh
HOLZ**
55 GWh
FLÜSSIGGAS
225 GWh
HEIZÖL
515 GWh
SOLARTHERMIE**
10 GWh
UMWELTWÄRME**
42 GWh
 47%
WIRTSCHAFT
2.478 GWh
68%
PKW /
MOTORRÄDER
1.589 GWh
  26%
GÜTERTRANSPORTE
LKW / GÜTERZÜGE
604 GWh
  7%
ÖFFENTLICHER VERKEHR
TRAM / ZUG / S-BAHN / BUS
160 GWh
 51%
PRIVATE HAUSHALTE
2.716 GWh
BIOMASSE**
49 GWh
 65%
WIRTSCHAFT
1.544 GWh
100%
STROM
2.368 GWh
STROM
EXTERN
1.576 GWh
WÄRMEPUMPE
13 GWh
KOHLE
33 GWh
 27%
PRIVATE
HAUSHALTE
645 GWh
BHKW
100%
WÄRME
5.324 GWh
GuD-ANLAGE
HEIZWERKE
 2%
KOMMUNALE
EINRICHTUNGEN
130 GWh
 2%
KOMMUNALE
EINRICHTUNGEN
55 GWh
ANTRIEBSMITTEL
MOBILITÄT
2.354 GWh
100%
STADTGEBIET LEIPZI G LEIPZIGER UMLAND
1% SONSTIGE 29 GWh
35% BENZIN 826 GWh
59% DIESEL 1.383 GWh
LEIPZIGE RU MLAND
Weniger als 10 Prozent der im Verkehrsbereich
verbrauchten Energie werden im Öffentlichen
Nahverkehr benötigt. Im Vergleich: täglich
fahren ca. 18 % der Leipziger im öffentlichen
Nahverkehr und nur etwas mehr als doppelt  so
viel mit PKW und Motorrad
Mehr als die Hälfte des Energie -
verbrauchs von Haushalten wird
für Heizzwecke benötigt. Davon
werden 36 % mit Fernwärme und
50 % mit Erdgas gedeckt.
Die Wirtschaft verwendet für
fast 60 % ihres Wärmebedarfs
Erdgas. 16 % des Wärmebe -
darfs werden durch Fernwärme
und 13 % durch Heizöl gedeckt.
Fernwärme wird für fast
zwei Drittel des Wärme -
bedarfs kommunaler Ein -
richtungen verwendet.
  21 % der Emissionen entfallen
auf den Kraftstoffverbrauch.
Die Stadt kann mit einer nach-
haltigen Mobilitätsplanung
die Weichen für den Umstieg
von PKW auf Rad, Bahn oder
Fuß stellen, auf diese Weise
direkt auf die Fahrleistung
Einfluss ausüben und damit
auch den Kraftstoffverbrauch
beeinflussen.
  Tendenz steigend    Tendenz leicht steigend    Tendenz gleichbleibend    Tendenz leicht sinkend    Tendenz sinkend  **  = erneuerbare Energien
(bezieht sich auf den Betrachtungszeitraum 2011–2016)
Endenergie  verbrauch (oberer Balken) und Treibhausgas-Emissionen
(unterer Balken) der wichtigsten Energie  träger 2016
FLÜSSIGGAS 2%
2 %
BENZIN 8%
8 %
DIESEL 14%
13 %
SONSTIGES 2%
1 %
HEIZÖL 5 %
5 %
STROM  24%
41 %
FERNWÄRME 15 %
10 %
ERDGAS 30%
22%
6 /
vom Umweltbundesamt, waren schließlich insbeson -
dere die Bürgerinnen und Bürger gefragt, ihre Ge -
danken und Ideen zu notwendigen Maßnahmen und
Umsetzungsstrategien für den kommunalen Klima -
schutz in verschiedenen Workshops einzubringen.
In den Themenbereichen: Strom- und Wärmeversor -
gung, energetische Sanierung und energieeffizientes
Quartier, Mobilität und Logistik sowie Ernährung und
Konsum, wurden an insgesamt acht Tischgruppen die
Vorschläge gesammelt. Diese sollen später auch Ein -
gang in den Fortschreibungsprozess des aktuellen
Energie- und Klimaschutzprogrammes finden. Zum
Abschluss der erfolgreichen Veranstaltung haben 65
Teilnehmende zudem eine Absichtserklärung unter -
schrieben und sich dabei eigene Maßnahmen und Zie-
le für Klimaschutz im Alltag bis zum Jahr 2020 gesetzt.

  „Ökostrom beziehen“
  „Sensibilisierung von Freunden, Verwandten und
Bekannten für das Thema Klimaschutz“
  „Konsum vorrangig lokaler, biologischer  Produkte“
  „Verzicht der Nutzung eines PKWs bei alltäglichen
Wegen“

 Ergebnisse der ersten Klimakonferenz finden sich un -
ter: www.leipzig.de/klimabewusst
Leipziger Klimakonferenz
Nach der wegweisenden Klimakonferenz von Paris
im Jahr 2015, auf welcher das Pariser Klimaschutzab -
kommen unterzeichnet wurde, kam die Welt im No -
vember 2017 erneut zur diesmal 23. internationalen
Klimakonferenz in Bonn zusammen, da längst noch
nicht alle Aspekte des Pariser Klimaabkommens ab -
schließend geklärt sind und weiterer Diskussionen
bedürfen.
Für Leipzig war der Beginn der Konferenz in Bonn An -
lass, auch auf kommunaler Ebene mit Bürgerinnen
und Bürgern erneut über regionale Herausforderun -
gen und Ziele im Klimaschutz zu diskutieren. Neben
verschiedenen Fachexperten aus Forschungseinrich -
tungen, Verbänden und Vereinen, wurden vor allem
Bürgerinnen und Bürger der Stadt über ein Zufalls -
verfahren ausgewählt und persönlich von Oberbür -
germeister Burkhard Jung zur ‚Leipziger Klimakon -
ferenz’ am 6. November eingeladen. In den Räumen
der Stadtbibliothek versammelten sich schließlich
über 100 Teilnehmende. Nach Impulsvorträgen von
Herrn Jung, Herrn Rosenthal und Herrn Dr. Lehmann
3 MASSNAHMENUMSETZUNG
Schlaglichter im Jahr 2017
Ergebnispräsentation der insgesamt acht Thementische
zur ersten Leipziger Klimakonferenz im Oberlichtsaal der
Stadtbibliothek.
© Stadt Leipzig
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 7
European Energy Award in GOLD
Nach acht Jahren Teilnahme und zweimaliger Aus -
zeichnung im Prozess des European Energy Awards
(EEA) konnte Leipzig, als 3. ostdeutsche Stadt nach
Chemnitz und Jena, im November 2017 endlich die
höchste Auszeichnung mit dem European Energy
Award in Gold entgegennehmen. Damit gehören wir
nun zu einem Kreis weniger Großstädte, der diesen
Status erhalten hat. Die Auszeichnung ist zum einen
eine Anerkennung für die Bemühungen der vielen be -
teiligten Akteure in den letzten Jahren, zum anderen
ein deutlicher Ansporn im Handeln für den Klima -
schutz nicht nachzulassen.
Green City Plan
Im Dezember 2017 erhielt die Stadt Leipzig einen
positiven Bescheid: Im Rahmen des ,Sofortprogram -
mes Saubere Luft 2017 bis 2020, konnten erfolgreich
Fördermittel in Höhe von 530.000 Euro eingeworben
werden. Die vom Bundesministerium für Verkehr
und digitale Infrastruktur ausgereichten Fördergel -
der sollen von Grenzwertüberschreitung betroffene
Kommunen unterstützen, die hohen Luftschadstoff -
belastungen (durch Feinstaub und Stickstoffdioxid)
einzudämmen.
Er klär te s Ziel is t e s , nachhaltige und emis sions ar me   Mo -
bilitätslösungen zu finden, welche aufgrund des hohen
Anteils verkehrsinduzierter Treibhausgas-Emissionen,
neben der Luftreinhaltung auch einen gewichtigen
Baustein im kommunalen Klimaschutz darstellen.
Bis zum Sommer 2018 wurde in enger Abstimmung
mit der Leipziger Gruppe, in einem ersten Schritt der
sogenannte Green City Plan erstellt. Neben verkehrs -
organisatorischen Maßnahmen und den Einsatzmög -
lichkeiten autonomer Fahrzeuge wurde hier zum
Beispiel untersucht, wie emissionsarme Logistik im
Wirtschaftsverkehr umsetzbar ist oder ein Konzept
für den Ausbau einer öffentlichen, innerstädtischen
Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sinnvoll um -
gesetzt werden kann.
Ladeprozess des Elektrobusses an der Haltestelle
Connewitzer Kreuz
Neue Bestmarke beim Stadtradeln
Im bundesweiten Städtewettbewerb ‚Stadtradeln‘
traten 2017 mehr als 8.000 Radlerinnen und Rad -
ler für mehr Sicherheit im Radverkehr und Klima -
schutz in die Pedale. Die Zielmarke von 1.000.000
Radkilometern konnte erneut geknackt werden.
Mit insgesamt sogar 1,35 Millionen Kilometern
radelte sich Leipzig deutschlandweit auf Platz
Eins der Städte mit den meisten gefahrenen Rad -
kilometern. Damit wurde der Ausstoß von etwa
200 Tonnen CO2 vermieden.
Erster Elektrobus rollt im Linienverkehr
Auf einer Strecke von 11 Kilometern Länge, trat im
Mai 2016 der erste vollelektrische Bus im Fahrzeug -
bestand der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) seinen
Einsatz an. Neben den im Stadtbild bereits fest ver -
ankerten 18 Hybridbussen, welche Bremsenergie zu -
rückspeisen und alle bereits über einen elektrischen
Antrieb verfügen, aber noch einen Diesel-Verbren -
nungsmotor zur Stromerzeugung nutzen, ist der ers -
te reine Elektrobus ausschließlich batteriegetrieben
unterwegs und stößt somit keine Abgase aus.
Der Elektrobus fungiert mit Blick auf den zukünftigen
Fuhrpark der LVB als Testfahrzeug. Dabei arbeiten
die LVB eng mit dem Fraunhofer-Institut für Verkehrs-
und Infrastruktursysteme in
Dresden zusammen. Ziel ist es,
sowohl Funktionalität als auch
Effizienz elektrischer Busse im
realen Linienbetrieb zu über -
prüfen.
Seit Dezember 2017 ist der
Elektrobus regelmäßig im Kurs
d e r  L i n i e  8 9  z w i s c h e n  d e m
Connewitzer Kreuz und dem
Leipziger Hauptbahnhof in -
tegriert und wird unterwegs
an der Schnellladestation am
Connewitzer Kreuz auf- bzw.
nachgeladen. Pro Kilometer verbraucht der Elektro -
bus im Jahresdurchschnitt nur etwa 1 kWh. Tatsäch -
lich könnte der Bus auf seiner Einsatzlinie ohne Nach-
ladung sogar vier volle Runden fahren, was aber die
Standzeit für eine vollständige Aufladung vervierfa -
chen würde und deshalb im Betrieb nicht regulär vor -
gesehen ist. Durch den fortlaufenden Einsatz eines
solchen Elektrobusses, gespeist durch Ökostrom,
können gegenüber einem Dieselbus auf gleicher Linie
jährlich etwa 62 Tonnen CO2 eingespart werden.
© Leipziger Verkehrsbetriebe
Ist 2011 Ist 2013 Ist 2015 Ist 2016 Ziel 2020
Zielstellung im Handlungsfeld kommunale Einrichtungen
Anteil erneuerbarer Strom 30 % 50 % 50 % 75 % 100 %
Gesamtenergieverbrauch
kommunale Gebäude 152 GWh 159 GWh  154 GWh  164 GWh 97 GWh
Zielstellung im Handlungsfeld Stadtentwicklung und Gebäude
Gesamt-THG-
Emissionen 6,42 t/EW/a 6,64 t/EW/a 6,15 t/EW/a 5,96 t/EW/a 4,47 t/EW/a
Zielstellung im Handlungsfeld Energieversorgung und Erneuerbare Energien
Energieerzeugung
in KWK-Anlagen
(dezentral, nach KWKG)
2,9 GWh/a
(Strom)
4,3 GWh/a
(Wärme)
4,6 GWh/a
(Strom)
6,9 GWh/a
(Wärme)
4,1 GWh/a
(Strom)
6,1 GWh/a
(Wärme)
6,8 GWh/a
(Strom)
10,1 GWh/a
(Wärme)
72 GWh/a
(Strom)
107 GWh/a
(Wärme)
Erneuerbare
Stromerzeugung 72 GWh/a 119 GWh/a 146 GWh/a 138 GWh/a 84 GWh/a
Erneuerbare
Wärmeerzeugung 85 GWh/a 94 GWh/a 101 GWh/a 107 GWh/a 84 GWh/a
Zielstellung im Handlungsfeld Mobilität
Modal-Split
Ist 2008
Fußverkehr:
27,3 %
Radverkehr:
14,4 %
ÖPNV:
18,8 %
MIV:
39,6 %
Ist 2013
Fußverkehr:
29,3 %
Radverkehr:
15,2 %
ÖPNV:
17,1 %
MIV:
38,3 %
Ist 2015
Fußverkehr:
25,4 %
Radverkehr:
17,3 %
ÖPNV:
17,6 %
MIV:
39,7 %
keine
Daten erhebung
erfolgt
Ziel 2025 1
Fußverkehr:
30 %
Radverkehr:
20 %
ÖPNV:
25 %
MIV:
25 %
THG-Emissionen im
Bereich Verkehr
2011
1,39 t/EW/a
2013
1,37 t/EW/a
2015
1,39 t/EW/a
2016
1,36t/EW/a
2020
0,95 t/EW/a
8 /
Zielstellung
Um das Ziel einer langfristigen Minimierung der Treib-
hausgase (THG) zu erreichen, wurden im aktuellen
Energie- und Klimaschutzprogramm für einen Um -
setzungshorizont bis zum Jahr 2020 konkrete Ziele
hinterlegt und mit insgesamt 105 Maßnahmen unter -
3 MASSNAHMENUMSETZUNG
Zielstellungen des Energie- und Klimaschutzprogramms
2014 – 2020
© Stadt Leipzig
setzt. Anhand der nun vorliegenden THG-Bilanzie -
rung für die Jahre 2015 und 2016 kann der aktuelle
Stand gegenüber der Zielsetzung 2020 bewertet wer -
den.
1  Mit dem Stadtratsbeschluss Nr. VI-DS-03902-NF-02 zur „Mobilitätsstrategie 2030 für Leipzig“ vom 27.09.2018 wurde ein abweichender Modal-Split
gemäß  Nachhaltigkeits-Szenario beschlossen.
Nr. Maßnahme Umsetzungs-
stand
Umsetzungs -
horizont
Klimaschutz in Stadtentwicklung und Bauleitplanung
1.1 Nachhaltigkeitsstrategien der Stadtentwicklung DA
1.2 SEKo Fachkonzept Energie und Klimaschutz 2014
1.3 Energie- und Klimaschutzkonzept für ausgewählte Stadtquartiere 2014
1.4 Modellvorhaben klimagerechte Sanierung von Stadtquartieren 2014
1.5 SEKo Fachkonzept Freiraum und Umwelt 2014
1.6 Fortführung von Stadtteilentwicklungskonzepten 2013
1.7 KfW-Programm 432 Quartierskonzept Schönau WK 5.1 2014
1.8 KfW-Programm 432 Quartierskonzept Alt-Schönefeld 2014
1.9 KfW-Programm 432 Quartierskonzept Lindenau-Plagwitz 2014
1.10 Einführung eines Klimachecks 2013
1.11 Konsequenter Einsatz des Leitfadens für solaroptimierte
Bauleitplanung
DA
1.12 Energetische und stadtklimatische Kriterien bei städtebaulichen
und Realisierungswettbewerben
2014
1.13 Erstellung von Konzepten zur energieeffizienten Versorgung im
Rahmen von städtebaulichen Wettbewerben und Rahmenplänen
2014
1.14 Festlegung von Energieeffizienzmaßnahmen in städtebaulichen
 V e r t r ä g e n
2014
1.15 Vorgaben hoher energetischer Standards bei Veräußerung
stadteigener Liegenschaften
2015
1.16 Prüfung der Umsetzung der Bund-/Ländervorgaben zur EnEV
und zum EEWärmeG
2015
1.17 Erarbeitung und Veröffentlichung einer Bauherrenmappe 2014
1.18 Weiterführung/Aktualisierung des Brachflächenkatasters DA
1.19 Nutzungsmanagement für größere Brachflächen DA
1.20 Verlängerung/Anpassung von Gestattungsverträgen für Brachflächen kf
1.21 Einrichtung einer einheitlichen Gebäudedatei DA
1.22 Vergabe von Städtebaufördermitteln 2014
1.23 Autoarmes Wohnen DA
DA = Daueraufgabe  kf = kurzfristig  mf = mittelfristig          Tendenz steigend   Tendenz gleichbleibend   Tendenz sinkend
Veränderung gegenüber dem Vorjahr
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 9
In den nachfolgenden Tabellen sind alle 105 Maß -
nahmen des Energie- und Klimaschutzprogramms
2014 – 2020 mit ihrem jeweiligen Umsetzungsstand
zum Stichtag 31.03.2018 dargestellt. Vollständig um -
gesetzte Maßnahmen sind durch einen gänzlich aus -
gefüllten Balken gekennzeichnet. Für 98 Maßnahmen
ist ein Umsetzungshorizont im Zeitraum 2013 – 2017
vorgesehen. Da ein großer Teil der Maßnahmen je -
doch Daueraufgaben oder zeitlich aufeinander auf -
b a u e n d e  P r o j e k t e  b e s c h r e i b t ,  k a n n  s i c h  d e r  U m s e t-
zungsstand in den Folgejahren auch wieder ändern.
So sind zum hier abgebildeten Stand insgesamt 25
Übersicht zum aktuellen Umsetzungsstand (31.03.2018)
der 105 Maßnahmen vollständig umgesetzt worden.
Das Energie- und Klimaschutzprogramm 2014 – 2020
mit den detaillierten Maßnahmenbeschreibungen
finden Sie auf www.leipzig.de/klimabewusst  oder di-
rekt über den QR-Code.
Nr. Maßnahme Umsetzungs-
stand
Umsetzungs -
horizont
Kommunale Gebäude und Anlagen
2.1 Entwicklung einer Sanierungsplanung für kommunale Gebäude 2015
2.2 Nutzerinformation zum Passivhausstandard 2013
2.3 Nutzerinformation und Weiterbildung in Schulen und Kitas zur
 Energieeinsparung
2014
2.4 Warmmietneutrale Sanierung 2013
2.5 Pilotprojekte für innovative Technologien 2016
2.6 Verwaltung aller kommunalen Gebäuden im Managementsystem FAMOS 2018
2.7 Benchmarking des Energieverbrauchs öffentlicher Einrichtungen 2014
2.8 Objektkonkrete Prüfung öffentlicher Liegenschaften hinsichtlich
 Energieeffizienz
2015
2.9 Smart-Meter-Pilotprojekt bei städtischen Einrichtungen 2014
2.10 Solaroptimierung von kommunalen Gebäuden 2014
2.11 Gestattungsvertrag für Bürgersolaranlagen 2014
2.12 Ausbaustrategie der Wärmeversorgung kommunaler Gebäude als
 Nahwärmeinsel für benachbarte Quartiere
2018
2.13 Prüfung der Energieeinspareffekte in der Stadtverwaltung durch
 Umstellung der Computer auf Thin Clients
2015
2.14 Berücksichtigung von Strom aus erneuerbaren Energien bei der
 Ausschreibung des städtischen Strombezugs
2015
2.15 Bezug von 6 % Biogas für kommunale Einrichtungen 2018
2.16 Ganzheitliches Lichtkonzept für die Straßenbeleuchtung mit dem
Ziel der Energieeinsparung
2013
2.17 Weiterführung der Intractingaktivitäten 2013
Nr. Maßnahme Umsetzungs-
stand
Umsetzungs -
horizont
Ver- und Entsorgung
3.1 Fernwärmeausbau und -verdichtung/Nahwärmeausbau 2013
3.2 Energetische Nutzung von Abfallprodukten 2014
3.3 Konzept zur zukünftigen Einbindung erneuerbarer Wärme in
Wärmenetze
2020
3.4 Energetische Nutzung von Bioabfällen 2015
3.5 Energetische Nutzung von Abwasserwärme durch Wärmetauscher 2016
3.6 Konzepterstellung und -umsetzung für zentrale Wärmespeicherung 2020
3.7 Erstellung einer Wärmebedarfskarte 2014
3.8 Bau/Kauf von Erneuerbare-Energien-Anlagen 2013
3.9 Förderprogramm für Mini-BHWK 2018
3.10 Weiterführung des Angebotes „Ökobonus Wärme21“ 2013
3.11 Förderung von Heizungschecks 2013
3.12 Förderung des Kühl-/Gefrierschrankaustauschs 2013
3.13 Smart-Meter-Pilotprojekt für Immobilienwirtschaft 2014
DA = Daueraufgabe  kf = kurzfristig  mf = mittelfristig          Tendenz steigend   Tendenz gleichbleibend   Tendenz sinkend
Veränderung gegenüber dem Vorjahr
10 /
MASSNAHMENUMSETZUNG3
Nr. Maßnahme Umsetzungs-
stand
Umsetzungs -
horizont
Mobilität
4.1 Überarbeitung STEP Verkehr und öffentlicher Raum 2015
4.2 Fußwegeverkehrsentwicklungskonzept 2016
4.3 Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung 2015
4.4 Ladeinfrastruktur für individuelle Elektromobilität 2014
4.5 Tempo 30 in Wohngebieten 2015
4.6 Pendlerparkplätze bei schlechter ÖPNV-Anbindung und Ausbau
von Park and Ride-Angeboten
2013
4.7 Tarifoptimierung im ÖPNV 2014
4.8 Entwicklung einer Mobil-Card für den Umweltverbund 2014
4.9 Verbesserung der Radwegesituation im Winter 2014
4.10 Überarbeitung eines Radwegeweisungskonzeptes 2015
4.11 Fahrradmitnahme im ÖPNV 2015
4.12 Car-Sharing-Abstellmöglichkeiten 2014
4.13 Entwicklung eines Fahrradparkkonzeptes 2015
4.14 Ausbau der Verknüpfungspunkte des Umweltverbundes 2014
4.15 Radabstellanlagen in der Innenstadt 2015
4.16 Errichtung einer Fahrradgarage am Hauptbahnhof 2014
4.17 Errichtung von Fahrradboxen 2015
4.18 Unterstützung betrieblicher Mobilitätskonzepte 2014
4.19 Attraktivitätssteigerung des Jobticketangebotes für kommunale
 B e s c h ä ft i g t e
2020
4.20 Einrichtung der Stelle eines Mobilitätsmanagers 2015
4.21 Entwicklung eines Wohnkostenrechners 2015
4.22 Mobilitätspaket für Neu-Leipziger 2016
4.23 Intensives Marketing unter dem Aspekt Mobilität, Umwelt- und Klima -
schutz
2015
4.24 Durchführung von Radfahrkampagnen DA
4.25 Erhöhung des Car-Sharing-Anteils in der Stadtverwaltung 2014
4.26 Einführung eines Managementsystems für alle Mobilitätsformen der
Stadtverwaltung
2015
4.27 Runder Tisch Fußverkehr 2015

Nr. Maßnahme Umsetzungs-
stand
Umsetzungs -
horizont
Interne Organisation
5.1 Berücksichtigung der Lebensdaueranalyse als Kriterium bei der
 Beschaffung von Investitionsgütern
2014
5.2 Beeinflussung des Verbraucherverhaltens der Nutzer städtischer
 Einrichtungen
2014
5.3 Regelmäßige Hausmeisterschulungen 2013
5.4 EcoDrive-Schulungen für die Stadtverwaltung DA
5.5 Weiterführung des European Energy Award DA
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 11
Nr. Maßnahme Umsetzungs-
stand
Umsetzungs -
horizont
Kommunikation, Kooperation
6.1 Ausbau der Öffentlichkeitsarbeit im Wirtschaftsbereich 2014
6.2 Klimaschutzvereinbarungen zwischen Stadt, IHK, HWK und
Wohnungsbauunternehmen
2014
6.3 Energie- und CO 2-Bilanzierung und Veröffentlichung 2013
6.4 Aus- und Weiterbildung für erneuerbare Energien- und
Energieeffizienztechnologien
2014
6.5 Stärkung des Solardachkatasters 2015
6.6 Weiterführung der Beratungsangebote für KMU durch IHK und HWK 2013
6.7 Einrichtung einer Klimaschutzleitstelle 2014
6.8 Weiterentwicklung des bestehenden Klimaschutzfonds 2015
6.9 Erarbeitung eines übergreifenden Kommunikationskonzeptes zum
 Thema Energie- und Klimaschutz
2014
6.10 „Energie und Klimaschutz kompakt“ - Newsletter 2013
6.11 Logoplatzierung auf den Briefköpfen der Stadtverwaltung 2016
6.12 Weiterführung der Veranstaltung „Expertentreffen
Energiemetropole Leipzig“
DA
6.13 Befragung der Bevölkerung zu klima- und energierelevanten Themen 2013
6.14 Aufbau einer Energieagentur 2013
6.15 Öffentlichkeitsarbeit, Energieberatungs- und Fördermöglichkeiten kf, mf
6.16 Klimaschutzkampagnen 2014
6.17 Energieberatung für einkommensschwache Haushalte 2014
6.18 Teilnahme an der Umweltmesse TerraTec/Enertec 2014
6.19 Vortragsreihe Energie und Klimaschutz 2014
6.20 Informationsveranstaltungen, Motivation von Schüler-/innen 2014
Als Teil des Energieteams im Energieeinsparprojekt ‚Halbe  -
Halbe‘, inspizieren Schülerinnen und Schüler des Immanuel-
Kant-Gymnasiums den Heizungskeller der Schule
MASSNAHMENUMSETZUNG3
© Unabhängiges Institut für Umweltfragen e.V.
An den drei Bundesstraßen B2, B6 und B 87 werden
seit 2017 in die Stadt einfahrende Menschen auf
die erfolgreiche Goldauszeichnung im Rahmen des
European Energy Awards hingewiesen.
© Stadt Leipzig
14 /
Für die Berechnung der Energie- und Treibhausgas-
Bilanzen für die Jahre 2011 – 2016 wurde der vom
Klima -Bündnis e. V. und dem Institut für Energie- und
Umweltforschung (ifeu) entwickelte BISKO-Stan -
dard angewandt. Damit ist die Leipziger Bilanz mit
zahlreichen Bilanzen anderer deutscher Kommunen
vergleichbar, wobei jeweils genau auf die tatsächlich
erhobenen Eingangsdaten geachtet werden muss.

Eingangsdaten
Die wesentlichen Eingangsdaten für jede Treibhaus -
gas-Bilanzierung sind die Angaben der Netzbetreiber
zum Strom- und Erdgasverbrauch im Betrachtungs -
gebiet. In Leipzig gibt es darüber hinaus die Fernwär -
me, von der ebenfalls genaue Verbrauchsdaten und
die Zusammensetzung der mit Gas und Kohle produ -
zierten Teilmengen vorliegen.
Verbrauchswerte von Nicht-Leitungsgebundenen
Energieträgern wie Kohle, Heizöl, Flüssiggas oder
Holz liegen nicht vor. Schornsteinfeger kennen je -
doch jede Verbrennungsanlage genau und können
Auskunft darüber erteilen, wie viele Anlagen mit
 welcher Leistung und welchem Brennmaterial in
Leipzig installiert sind. Damit kann eine Abschätzung
des Verbrauchs des jeweiligen Brennmaterials erfol -
gen.
Das Umweltbundesamt stellt seit 2016 mit dem Soft -
ware-Tool GRETA Kfz-Fahrleistungen für jede Kom -
mune in Deutschland zur Verfügung. Diese werden
mit Hilfe von Verkehrszählungen an großen Verkehrs -
wegen kommunenspezifisch ermittelt und durch die
Verschneidung mit der aktuellen Flottenzusammen -
setzung in Energieverbräuche verrechnet.
STATISTIKEN4
Grunddaten (Anzahl)
2011 2012 2013 2014 2015 2016
Einwohner 510.043 520.838 531.562 544.479 560.472 571.088
Differenz der Gradtagszahl zum
langjährigen Mittel (1970 – 2014)
-399 -178 42 -596 -377 -315
Witterungsbereinigung
Der Endenergieverbrauch durch Heizen ist unmittel -
bar von der Witterung abhängig. Korrekturmöglich -
keiten werden kontrovers diskutiert. Während eine
G l ä t t u n g  d e r  B i l a n z  e i n e  b e s s e r e  V e r g l e i c h s m ö g-
lichkeit zwischen den einzelnen Jahren ermöglicht,
wird auf der anderen Seite der reale Verbrauch ver -
zerrt. Insbesondere im betrachteten Zeitraum wurde
durch die zunehmend wärmeren Winter insgesamt
weniger Energie verbraucht als in einem durch -
schnittlichen Jahr zu erwarten gewesen wäre. Ob ein
J a h r  w ä h r e n d  d e r  H e i z p e r i o d e  e h e r  z u  w a r m  o d e r
zu kalt war, wird über die Gradtagszahl abgebildet.
Die unten stehende Tabelle gibt die Differenz vom Mit-
telwert wieder. Ist der Wert positiv, gab es in dem Jahr
mehr Zeiten in denen geheizt werden musste als im
Mittel zu erwarten. Ist der Wert negativ , musste we -
niger oft geheizt werden. Je größer die Zahl ist, desto
stärker ist die Abweichung vom „Normalzustand“.
Endenergie
Endenergie ist die Energiemenge, die beim Verbrau -
cher ankommt, also beispielsweise die Menge Strom,
die man beim Stromanbieter bezahlt. Verluste, wel -
che auf dem Transport und bei der Umwandlung ge -
schehen, werden hier nicht erfasst.
Lebenszyklusanalyse – LCA
Eine Lebenszyklusanalyse oder Ökobilanz ist eine
Betrachtung der Umweltwirkungen von Produkten
während ihres gesamten Lebensweges. Am Beispiel
von Energieträgern wird der gesamte Energieein -
satz, der für die Produktion oder Förderung sowie
für Veredlung, Lagerung und Transport entsteht,
zum tatsächlichen Verbrauch hinzugerechnet. Bei
der Umrechnung in THG-Emissionen werden so
auch die außerhalb des Stadtgebietes entstande -
nen Emissionen für Leipzig verbucht. Theoretisch
emissionsfreie Energieträger (z. B. Solarthermie)
erhalten dadurch auch Emissionswerte.
Treibhausgase – THG
Wichtigstes Treibhausgas ist Kohlendioxid (CO 2). Es
wird vor allem durch die Verbrennung von fossilen
Brennstoffen (Kohle, Erdgas, Erdöl) freigesetzt. Da -
neben haben aber auch die Gase Methan und Lach -
gas wesentlichen Einfluss auf den Treibhauseffekt.
In diesem Bericht wird daher allgemein von THG-
Emissionen (Treibhausgasemissionen ge  sprochen.
Damit sind die Emissionen von CO 2 ,  Methan und
Lachgas gemeint.
Wo liegen die Grenzen
Änderungen im Konsumverhalten, sowie z. B. der
Bezug von Ökostrom aus dem Stromnetz sind neben
der Vermeidung anderer klimawirksamer Gase (z. B.
Methan, Ozon, Lachgas) und Partikel (z. B. Ruß) wich -
tige Säulen des kommunalen Klimaschutzes. Obwohl
die Treibhausgasemissionen in den Bereichen Kon -
sum und Ernährung die von uns erfassten Gesamt -
emissionen verdoppeln würden, können sie durch
fehlende oder sehr schwer zu erhebende Daten nicht
berücksichtigt werden (vgl. S. 3).
Hier steht der Text Hier steht der Text
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 15
Erneuerbare Energien: Stromproduktion Anteil am erneuerbaren
Leipziger Strom (in %)
(in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Biomasse 29,3 35,0 44,8 47,9 46,6 49,2 3 5,7 %
Windkraft 16,5 14,8 27,7 35,8 41,4 34,8 2 5, 3 %
Photovoltaik 13,6 34,3 34,8 40,4 46,3 43,3 31, 5 %
Deponie-, Klär- & Grubengas 11,5 11,5 10,7 13,0 10,9 9,5 6 , 9 %
Wasserkraft 0,7 0,9 0,9 1,0 0,7 0,8 0,6 %
Gesamtproduktion 71,6 96,5 118,9 138,0 145,9 137,6
Veränderung zum Vorjahr (in %) 34,9% 23,1% 16,1% 5,7% 5,6%
Anteil am Gesamtstromverbrauch (in %) 3,3% 4,4% 5,2% 5,9% 6,3% 5,9%
Gesamtstromverbrauch 2.193,6 2.194,6 2.278,9 2.332,5 2.321,9 2.339,9
Erneuerbare Energien: Wärmeproduktion Anteil an erneuerba -
rer Leipziger Wärme -
produktion (in %)(in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Holz 54,3 54,3 55,1 55,0 55,2 55,2 51,6 %
Umweltwärme 22,5 25,7 30,6 30,5 36,4 41,9 39, 2 %
Solarthermie 7,7 8,2 8,3 9,0 9,6 9,8 9, 2 %
Gesamtproduktion 84,5 88,18 93,92 94,56 101,21 106,9
Anteil am Gesamtwärmeverbrauch (in %) 1,7% 1,7% 1,7% 1,9% 2,0% 2,0%
Gesamtwärmeverbrauch 4.964,0 5.116,4 5.529,8 4.874,3 5.160,5 5.317,0
Endenergieverbrauch Gesamt nach Energieträgern Anteil am Gesamtver -
brauch (in %)
(in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Erdgas 2.774,9 2.809,5 3.103,1 2.715,9 2.908,9 2.957,6 2 9, 8 %
Strom 2.195,7 2.196,7 2.280,9 2.351,7 2.341,2 2.359,4 2 3, 8 %
Heizstrom 9,7 10,3 10,4 8,2 8,2 8,5 0,1 %
Fernwärme 1.316,1 1.417,4 1.537,9 1.260,7 1.361,1 1.467,9 14, 8 %
Diesel 1.134,8 1.155,4 1.205,6 1.239,5 1.301,0 1.314,3 1 3, 2 %
Diesel biogen 77,3 79,7 69,8 74,6 69,6 68,4 0,7 %
Benzin 841,1 824,2 817,8 815,0 814,9 791,7 8 ,0 %
Biobenzin 34,5 36,5 35,1 35,4 35,3 34,4 0, 3 %
Heizöl 537,8 531,1 523,1 513,6 512,8 515,3 5,2%
Flüssiggas 224,3 224,3 224,3 224,6 224,5 224,7 2, 3 %
Holz 54,3 54,3 55,1 55,0 55,2 55,2 0,6 %
Autogas/Erdgas als Kraftstoff 28,2 29,8 31,1 31,5 31,3 29,2 0, 3 %
Umweltwärme 22,5 25,7 30,6 30,5 36,4 41,9 0,4 %
Braunkohle 14,9 14,9 14,9 14,9 14,9 14,9 0, 2 %
Solarthermie 7,7 8,2 8,3 9,0 9,6 9,8 0,1 %
Nahwärme aus BHKWs 4,3 14,3 6,9 14,2 6,1 10,1 0,1 %
Steinkohle 3,2 7,2 18,8 20,7 17,4 18,4 0, 2 %
Sonstige Erneuerbare 3,0 8,3 5,7 14,0 12,3 0,1 0,0 %
Sonstige Konventionelle 1,1 1,3 1,2 1,1 1,2 1,2 0,0 %
Gesamtverbrauch 9.285,2 9.449,0 9.980,4 9.430,1 9.762,0 9.922,8
16 /
Gesamte Treibhausgas-Emissionen nach Energieträgern Anteil an den
Gesamtemissionen
(in %)(in t)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Erdgas 693.714 702.380 775.775 678.976 727.231 730.520 21, 5 %
Strom 1.389.874 1.416.862 1.443.794 1.458.071 1.404.694 1.370.796 4 0, 3 %
Heizstrom 6.151 6.624 6.572 5.062 4.931 4.954 0,1 %
Fernwärme 280.430 323.147 376.140 305.188 349.404 337.283 9, 9 %
Diesel 368.235 375.233 391.830 403.104 423.321 427.845 12,6 %
Diesel biogen 11.512 11.884 10.420 11.136 10.406 10.219 0, 3 %
Benzin 264.069 258.969 256.988 256.134 262.631 255.193 7, 5 %
Biobenzin 5.155 5.458 5.236 5.291 5.275 5.131 0, 2 %
Heizöl 172.086 169.935 167.381 164.350 164.085 163.855 4, 8 %
Flüssiggas 59.803 59.803 59.803 59.886 59.872 62.004 1, 8 %
Holz 1.448 1.448 1.471 1.468 1.472 1.214 0,0 %
Autogas/Erdgas als Kraftstoff 7.915 8.429 8.820 8.938 8.932 8.352 0, 2 %
Umweltwärme 4.453 5.176 6.044 5.915 6.833 7.606 0, 2 %
Braunkohle 6.552 6.552 6.552 6.552 6.552 6.134 0, 2 %
Solarthermie 192 204 205 224 239 245 0,0 %
Nahwärme aus BHKWs 569 1.882 908 1.867 805 1.320 0,0 %
Steinkohle 1.434 3.203 8.342 9.188 7.744 8.036 0, 2 %
Sonstige Erneuerbare 74 207 144 351 306 3 0,0 %
Sonstige Konventionelle 367 414 386 370 399 399 0,0 %
Gesamtemissionen 3.274.034 3.357.812 3.526.809 3.382.070 3.445.132 3.401.109
Endenergieverbrauch nach Verursacherkategorie
Verbrauch pro Einwohner (in MWh)
Bereiche 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Wirtschaft 7,70 7,31 7,83 7,30 7,23 7,05
Kommunale Einrichtungen 0,34 0,35 0,34 0,32 0,31 0,32
Private Haushalte 5,85 6,25 6,38 5,46 5,65 5,89
Verkehr 4,31 4,25 4,23 4,24 4,22 4,12
Gesamtverbrauch 18,20 18,16 18,78 17,32 17,41 17,38
Gesamtverbrauch der Stadt (in GWh)
Bereiche 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Wirtschaft 3.928,2 3.804,8 4.162,8 3.977,6 4.053,1 4.023,3
Kommunale Einrichtungen 172,8 179,7 179,8 174,6 175,5 184,9
Private Haushalte 2.985,2 3.253,5 3.391,6 2.970,5 3.169,4 3.361,0
Verkehr 2.199,0 2.211,0 2.246,2 2.307,4 2.364,1 2.353,7
Gesamtverbrauch 9.285,2 9.449,0 9.980,4 9.430,1 9.762,1 9.922,8
STATISTIKEN4
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 17
Treibhausgas-Emissionen nach Verursacherkategorie
Emissionen pro Einwohner (in t)
Bereiche 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Wirtschaft 3,01 2,93 3,09 2,92 2,82 2,68
Kommunale Einrichtungen 0,12 0,12 0,12 0,12 0,11 0,11
Private Haushalte 1,90 2,02 2,06 1,79 1,83 1,81
Verkehr 1,39 1,37 1,37 1,38 1,39 1,36
Gesamtemissionen 6,42 6,44 6,64 6,21 6,15 5,96
Gesamtemissionen der Stadt (in t)
Bereiche 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Wirtschaft 1.536.724 1.526.249 1.641.097 1.588.593 1.576.491 1.530.299
Kommunale Einrichtungen 59.065 63.429 63.116 63.477 63.989 62.858
Private Haushalte 968.704 1.053.086 1.094.302 976.264 1.026.931 1.033.960
Verkehr 709.541 715.048 728.295 753.737 777.722 773.992
Gesamtemissionen 3.274.034 3.357.812 3.526.809 3.382.070 3.445.132 3.401.109
Endenergieverbrauch Private Haushalte Anteil am
Gesamtverbrauch
(in %)(in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Erdgas 1.153,9 1.249,9 1.379,8 1.136,1 1.251,1 1.353,2 4 0, 3 %
Fernwärme 829,9 987,6 1.002,0 825,1 905,5 979,1 2 9,1 %
Strom 639,8 643,4 637,9 633,7 636,9 644,6 19, 2 %
Heizstrom 9,7 10,3 10,4 8,2 8,2 8,5 0, 3 %
Heizöl 196,7 196,7 196,7 196,7 196,7 196,7 5, 9 %
Flüssiggas 63,1 63,1 63,1 63,1 63,1 63,1 1, 9 %
Holz 46,5 46,5 46,5 46,5 46,5 46,5 1,4 %
Umweltwärme 20,3 23,1 27,5 27,5 32,8 37,7 1,1 %
Braunkohle 14,9 14,9 14,9 14,9 14,9 14,9 0,4 %
Solarthermie 7,2 7,7 7,8 8,5 9,0 9,2 0, 3 %
Nahwärme aus BHKWs 3,0 10,0 4,8 10,0 4,3 7,1 0, 2 %
Steinkohle 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,0 %
Gesamtverbrauch 2.985,2 3.253,4 3.391,6 2.970,5 3.169,3 3.361,0
Endenergieverbrauch kommunale Einrichtungen Anteil am
Gesamtverbrauch
(in %)(Gebäude und Straßenbeleuchtung) (in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Fernwärme 77,4 76,9 78,8 75,0 76,5 84,4 45,7 %
Strom 47,7 49,9 48,0 54,5 55,8 55,3 2 9, 9 %
davon Straßenbeleuchtung
und Lichtsignalanlagen
20,9 22,4 21,2 21,2 21,1 21,2 11, 5 %
Erdgas 41,5 46,3 46,2 37,7 37,5 38,3 20,7 %
Heizöl 6,2 6,7 5,9 6,2 4,4 5,5 3,0 %
Holz 0,0 0,0 0,8 0,7 0,9 0,9 0, 5 %
Flüssiggas 0,0 0,0 0,0 0,3 0,3 0,4 0, 2 %
Solarthermie 0,0 0,0 0,0 0,2 0,2 0,1 0,1 %
Gesamtverbrauch 172,8 179,7  179,8 174,6 175,5 184,9
18 /
STATISTIKEN4
Endenergieverbrauch Wirtschaft Anteil am
Gesamtverbrauch
(in %)(in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Erdgas 1.579,4 1.513,3 1.677,1 1.542,1 1.620,4 1.566,1 38,9 %
Strom 1.425,0 1.418,0 1.508,1 1.552,0 1.536,5 1.543,7 38,4 %
Fernwärme 408,8 353,0 457,1 360,6 379,1 404,3 10,0 %
Heizöl 334,9 327,7 320,5 310,8 311,7 313,2 7, 8 %
Flüssiggas 161,2 161,2 161,2 161,2 161,2 161,2 4,0 %
Holz 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 0, 2 %
Sonstige Erneuerbare 3,0 8,3 5,7 14,0 12,3 0,1 0,0 %
Steinkohle 2,9 6,9 18,5 20,4 17,2 18,1 0,4 %
Umweltwärme 2,3 2,6 3,1 3,1 3,6 4,2 0,1 %
Nahwärme aus BHKWs 1,3 4,3 2,1 4,3 1,8 3,0 0,1 %
Sonstige Konventionelle 1,1 1,3 1,2 1,1 1,2 1,2 0,0 %
Solarthermie 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,5 0,0 %
Gesamtverbrauch 3.928,2 3.804,8 4.162,9 3.977,6 4.053,1 4.023,3
Treibhausgas-Emissionen Private Haushalte Anteil an den
 Gesamtemissionen
(in %)(in t)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Erdgas 288.470 312.483 344.941 284.024 312.774 334.251 32, 3 %
Fernwärme 176.831 225.146 245.070 199.742 232.449 224.976 21, 8 %
Strom 404.983 414.981 403.766 392.911 382.155 374.535 36 , 2 %
Heizstrom 6.151 6.624 6.572 5.062 4.931 4.954 0, 5 %
Heizöl 62.932 62.932 62.932 62.932 62.932 62.539 6 ,0 %
Flüssiggas 16.830 16.830 16.830 16.830 16.830 17.420 1,7 %
Holz 1.240 1.240 1.240 1.240 1.240 1.022 0,1 %
Umweltwärme 4.008 4.659 5.440 5.323 6.150 6.846 0,7 %
Braunkohle 6.552 6.552 6.552 6.552 6.552 6.134 0,6 %
Solarthermie 178 192 193 211 225 231 0,0 %
Nahwärme aus BHKWs 398 1.317 636 1.307 564 924 0,1 %
Steinkohle 130 130 130 130 130 128 0,0 %
Gesamtemissionen 968.704 1.053.086 1.094.302 976.264 1.026.931 1.033.960
Treibhausgas-Emissionen kommunale Einrichtungen Anteil an den
 Gesamtemissionen
(in %)(Gebäude und Straßenbeleuchtung) (in t)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Fernwärme 16.490 17.528 19.274 18.161 19.644 19.399 3 0, 9 %
Strom 30.210 32.202 30.375 33.818 33.471 32.141 51,1 %
Erdgas 10.384 11.565 11.560 9.417 9.365 9.455 1 5,0 %
Heizöl 1.981 2.134 1.885 1.975 1.413 1.736 2, 8 %
Holz 0 0 22 20 24 20 0,0 %
Flüssiggas 0 0 0 83 69 105 0, 2 %
Solarthermie 0 0 0 4 4 3 0,0 %
Gesamtemissionen 59.065 63.429 63.116 63.477 63.989 62.858
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
/ 19
Treibhausgas-Emissionen Wirtschaft Anteil an den
 Gesamtemissionen
(in %)(in t)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Erdgas 394.860 378.333 419.274 385.534 405.093 386.815 2 5, 3 %
Strom 902.026 914.605 954.652 962.209 921.912 896.868 5 8 ,6 %
Fernwärme 87.109 80.474 111.796 87.285 97.311 92.907 6 ,1 %
Heizöl 107.173 104.869 102.564 99.443 99.740 99.580 6 , 5 %
Flüssiggas 42.973 42.973 42.973 42.973 42.973 44.479 2, 9 %
Holz 209 209 209 209 209 172 0,0 %
Sonstige Erneuerbare 74 207 144 351 306 3 0,0 %
Steinkohle 1.304 3.073 8.212 9.058 7.614 7.908 0, 5 %
Umweltwärme 445 518 604 591 683 761 0,0 %
Nahwärme aus BHKWs 171 565 272 560 242 396 0,0 %
Sonstige Konventionelle 367 414 386 370 399 399 0,0 %
Solarthermie 13 12 12 9 10 12 0,0 %
Gesamtemissionen 1.536.724 1.526.249 1.641.097 1.588.593 1.576.491 1.530.299
Energieproduktion Fern- und Nahwärme Anteil an der Fern -
wärmeproduktion
(in %)(in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Nahwärme aus BHKWs 4,3 14,3 69,1 14,2 6,1 10,1 -
Gas- und Dampfkraftwerk
Leipzig
756,7 667,4 520,0 469,0 370,3 667,8 4 0, 3 %
Heizwerke Leipzig 9,9 24,0 34,4 25,4 20,4 24,8 1, 5 %
Fernwärmeimport aus
dem Braunkohle-Kraftwerk
Lippendorf
763,4 937,8 1.195,3 976,8 1.168,0 965,7 5 8 , 2 %
Gesamtverbrauch 1.534,3 1.643,4 1.818,8 1.485,4 1.564,9 1.668,4
20 /
STATISTIKEN4
Energieverbrauch Verkehr Anteil am
Gesamtverbrauch
(in %)(in GWh)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Diesel 1.134,8 1.155,4 1.205,6 1.239,5 1.301,0 1.314,3 55, 8 %
Diesel biogen 77,3 79,7 69,8 74,6 69,6 68,4 2, 9 %
Benzin 841,1 824,2 817,8 815,0 814,9 791,7 3 3,6 %
Biobenzin 34,5 36,5 35,1 35,4 35,3 34,4 1, 5 %
Strom 83,2 85,4 86,9 111,5 111,9 115,8 4, 9 %
Autogas/Erdgas als Kraftstoff 28,2 29,8 31,1 31,5 31,3 29,2 1, 2 %
Gesamtverbrauch 2.199,0 2.211,0 2.246,3 2.307,4 2.364,1 2.353,7
Treibhausgas-Emissionen Verkehr Anteil an den
Gesamtemissionen
(in %)(in t)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
Diesel 368.235 375.233 391.830 403.104 423.321 427.845 55, 3 %
Diesel biogen 11.512 11.884 10.420 11.136 10.406 10.219 1, 3 %
Benzin 264.069 258.969 256.988 256.134 262.631 255.193 33,0 %
Biobenzin 5.155 5.458 5.236 5.291 5.275 5.131 0,7 %
Strom 52.655 55.074 55.001 69.134 67.157 67.252 8 ,7 %
Autogas/Erdgas als Kraftstoff 7.915 8.429 8.820 8.938 8.932 8.352 1,1 %
Gesamtemissionen 709.541 715.048 728.295 753.737 777.722 773.992
Endenergieverbrauch Verkehr Anteil am
Gesamtverbrauch
(in %)(in GWh)
Verkehrsart 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
PKW+ Motrorräder 1.498,1 1.511,2 1.538,7 1.571,7 1.607,0 1.589,1 6 7, 5 %
Straßengüterverkehr 536,8 532,6 539,2 556,9 577,3 579,3 24,6 %
öffentlicher Personen -
nahverkehr
123,7 127,5 127,7 141,9 142,4 148,4 6 , 3 %
Schienengüterverkehr 28,1 27,4 29,0 25,7 26,4 25,0 1,1 %
Schienenpersonenfernverkehr 12,3 12,2 11,7 11,2 11,0 12,0 0, 5 %
Gesamtverbrauch 2.199 2.211 2.246 2.307 2.364 2.354
Treibhausgas-Emissionen Verkehr Anteil an den
 Gesamtemissionen
(in %)(in t)
Energieträger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2016
PKW+ Motrorräder 463.495 467.556 477.731 488.035 506.603 501.386 64,8%
Straßengüterverkehr 168.057 166.827 169.927 175.454 182.620 183.477 23,7%
öffentlicher Personen -
nahverkehr
58.209 60.973 60.964 72.263 70.750 71.663 9,3%
Schienengüterverkehr 12.170 11.959 12.382 11.165 11.259 10.596 1,4%
Schienenpersonenfernverkehr 7.610 7.734 7.290 6.819 6.489 6.870 0,9%
Gesamtemissionen 709.541 715.048 728.295 753.737 777.722 773.992
Emissionsfaktoren für Leipzig 2016
(in g/kWh)
Energieträger Emissionsfaktor
Erdgas 247
Strom 581
Heizstrom 581
Fernwärme 229
Diesel 326
Diesel biogen 149
Benzin 322
Biobenzin 149
Heizöl 318
Flüssiggas 276
Holz 22
Autogas (LPG) 290
Erdgas (CNG) 251
Umweltwärme 181
Braunkohle 411
Solarthermie 25
Nahwärme aus BHKWs 130
Steinkohle 438
Sonstige Erneuerbare 25
Sonstige Konventionelle 330
Emissionsfaktoren wichtiger erneuer barer
Stromproduzenten
(in g/kWh)
Energieträger Emissionsfaktor
Photovoltaik 40
Windkraft 10
Wasserkraft 3
Biomasse 25
Biogas 51
Wir sind immer auf der Suche nach tollen Praxisbeispielen. Schicken Sie uns gern Ihre umgesetzten Projekte
zum Klimaschutz an folgende Email-Adresse: [E-MAIL ENTFERNT].
EUROPÄISCHE ENERGIE- UND KLIMASCHUTZKOMMUNE  Umsetzungsbericht 2017
EUROPÄISCHE
ENERGIE- UND
KLIMASCHUTZ-
KOMMUNE
UMSETZUNGSBERICHT
2017
Impressum
Herausgeber:
Stadt Leipzig
Der Oberbürgermeister
Dezernat Umwelt / Ordnung / Sport
Verantwortlich i.S.d.P.:
Peter Wasem
Redaktion:
Amt für Umweltschutz,
Elisabeth Schütze, Constanze Berbig
Gestaltung:
die superpixel
Druck:
Hausdruckerei
Redaktionsschluss:
09.08.2019
Webseite zum Download:
www.leipzig.de/klimabewusst gedruckt auf klimaneutralem Papier


city_slug: leipzig

paper_type: Verwaltungsstandpunkt

text:
1/5

Ratsversammlung

Verwaltungsstandpunkt Nr. VII-A-00465-VSP-01

Status: öffentlich

Eingereicht von
Dezernat Stadtentwicklung und Bau

Betreff:
Planung für den grundhaften Ausbau der Engelsdorfer Straße von Hausnummer 378
bis Hugo-Aurig-Straße

Beratungsfolge (Änderungen vorbehalten):
Gremium
voraussichtlicher
Sitzungstermin

Zuständigkeit

Dienstberatung des Oberbürgermeisters   Bestätigung
DB OBM - Vorabstimmung
OR Engelsdorf  03.02.2020 Anhörung
FA Stadtentwicklung und Bau  11.02.2020 Vorberatung
Ratsversammlung  26.02.2020 Beschlussfassung

Rechtliche Konsequenzen
Der gemäß Ursprungsantrag gefasste Beschluss wäre
☐ Rechtswidrig und/oder ☐ Nachteilig für die Stadt Leipzig.

☐ Zustimmung ☐ Ablehnung
☐ Zustimmung mit Ergänzung ☒ Sachverhalt bereits berücksichtigt
☒ Alternativvorschlag ☐ Sachstandsbericht

Beschlussvorschlag:

1. Der Stadtrat nimmt zur Kenntnis, dass die Herstellung eines sicheren Überganges
über die Engelsdorfer Straße bereits im Zusammenhang mit dem Bau der Sporthalle
Edisonstraße berücksichtigt wird.

2. Für den Ausbau der Engelsdorfer Straße zwischen Hausnummer 378 bis Hugo-Aurig-
Straße wird, entsprechend Haushaltsantrag VI-A-07903 und Beschluss der
Ratsversammlung vom 04.09.2019, die Einordnung des grundhaften Ausbaus der
fehlenden Teilstücke Engelsdorfer Straße im Rahmen der Erarbeitung des
Infrastrukturprogramms geprüft.

Räumlicher Bezug:
Engelsdorfer Straße
Zusammenfassung:

2/5
Anlass der Vorlage:

 Rechtliche Vorschriften    Stadtratsbeschluss    Verwaltungshandeln
 Sonstiges: Antrag

3/5

Finanzielle Auswirkungen x nein  wenn ja,
Kostengünstigere Alternativen geprüft  nein  ja, Ergebnis siehe Anlage zur Begründung
Folgen bei Ablehnung  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung
Handelt es sich um eine Investition (damit aktivierungspflichtig)?  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung

Im Haushalt wirksam von bis Höhe in EUR wo veranschlagt
Ergebnishaushalt Erträge
 Aufwendungen
Finanzhaushalt Einzahlungen
 Auszahlungen
Entstehen Folgekosten oder Einsparungen?  nein  wenn ja,

Folgekosten Einsparungen wirksam von bis Höhe in EUR
(jährlich) wo veranschlagt
Zu Lasten anderer OE Ergeb. HH Erträge
 Ergeb. HH Aufwand
Nach Durchführung der
Maßnahme zu erwarten Ergeb. HH Erträge
 Ergeb. HH Aufwand (ohne
Abschreibungen)
 Ergeb. HH Aufwand aus
jährl. Abschreibungen

Steuerrechtliche Prüfung  nein  wenn, ja
Unternehmerische Tätigkeit i.S.d. §§ 2 Abs. 1 und 2B UStG  nein  ja, Erläuterung siehe Punkt 4 des
Sachverhalts
Umsatzsteuerpflicht der Leistung  nein  ja, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung
Bei Verträgen: Umsatzsteuerklausel aufgenommen  ja   Nein, Erläuterung siehe Anlage zur
Begründung

Auswirkungen auf den Stellenplan  Ja  Nein
Beantragte Stellenerweiterung:     Vorgesehener Stellenabbau:

4/5
Hintergrund zum Beschlussvorschlag:
Welche strategischen Ziele werden mit der Maßnahme unterstützt?

2030 - Leipzig wächst nachhaltig!
Ziele und Handlungsschwerpunkte

Leipzig setzt auf
Lebensqualität:
 Balance zwischen
Verdichtung und
Freiraum
 Qualität im öffentlichen
Raum und in der
Baukultu
 Nachhaltige Mobilität
 Vorsorgende Klima- und
Energiestrategie
 Erhalt und Verbesserung
der Umweltqualität
 Quartiersnahe Kultur-,
Sport- und Freiraum-
angebote
Leipzig besteht im
Wettbewerb:
 Positive Rahmen-
bedingungen für qualifizierte
Arbeitsplätze
 Attraktives Umfeld für
Innovation, Gründer und
Fachkräfte
 Vielfältige und stabile
Wirtschaftskultur
 Vorsorgendes Flächen- und
Liegenschaftsmanagement
 Leistungsfähige technische
Infrastruktur
 Vernetzung von Bildung,
Forschung und Wirtschaft

Leipzig schafft soziale
Stabilität:
 Chancengerechtigkeit in
der inklusiven Stadt
 Gemeinschaftliche
Quartiersentwicklung
 Bezahlbares Wohnen
 Zukunftsorientierte Kita-
und Schulangebote
 Lebenslanges Lernen
 Sichere Stadt

Akteure:
 Bürgerstadt
 Region
 Stadtrat
 Kommunalwirtschaft
 Verwaltung

Leipzig stärkt seine
Internationalität:
 Weltoffene Stadt
 Vielfältige, lebendige Kultur-
und Sportlandschaft
 Interdisziplinäre
Wissenschaft und
exzellente Forschung
 Attraktiver Tagungs- und
Tourismusstandort
 Imageprägende
Großveranstaltungen
 Globales Denken, lokal
verantwortliches Handeln

Sonstige Ziele:  -
 trifft nicht zu

Beschreibung des Abwägungsprozesses:
entfällt

I. Eilbedürftigkeitsbegründung
entfällt

III.  Strategische Ziele

IV. Sachverhalt
1. Anlass

Der Ortschaftsrat Engelsdorf beantragt den Ausbau der Engelsdorfer Straße zwischen
Hausnummer 378 und Hugo-Aurig-Straße. Begründet wird der Antrag mit dem Bau der
Sporthalle in der Edisonstraße und dem künftigen Weg der Schüler von der Grundschule zur
Sporthalle und der erforderlichen Querung der Engelsdorfer Straße.

5/5
2. Beschreibung der Maßnahme

Zu 1.
Die Querungsverbesserungen für die Schülergruppen erfolgen bereits mit dem Bau der
Sporthalle. Es ist geplant, an der Einmündung Edisonstraße durch vorgezogene
Seitenräume in der Engelsdorfer Straße eine Querungsverbesserung für die künftige
Wegebeziehung der Schüler zwischen der Sporthalle in der Edisonstraße und der
Grundschule in Engelsdorf zu schaffen.

Zu 2.
Für den Ausbau der Engelsdorfer Straße im beantragten Abschnitt liegt bereits ein
Haushaltsantrag VI-A-07903 vor. Es wurde dazu von der Ratsversammlung am 04.09.2019
beschlossen, dass im Rahmen der Erarbeitung des Infrastrukturprogramms die Einordnung
des grundhaften Ausbaus der fehlenden Teilstücke Engelsdorfer Straße geprüft wird.

3. Realisierungs- / Zeithorizont

Die Querungsverbesserungen über die Engelsdorfer Straße werden im Zusammenhang mit
dem Bau der Sporthalle Edisonstraße an der Einmündung Edisonstraße geschaffen.

Die zeitliche Einordnung des Ausbaues der Engelsdorfer Straße 378 bis Hugo-Aurig-Straße
erfolgt in Abhängigkeit der Prüfung im Rahmen des Infrastrukurprogrammes.

4. Finanzielle Auswirkungen

Die finanziellen Mittel der Querungsverbesserung sind im PSP-Element 7.00001755.700
enthalten und werden für Planung und Realisierung der Maßnahme durch das Amt für
Gebäudemanagement zur Verfügung gestellt.

Die finanziellen Auswirkungen des Ausgangsantrages beliefen sich zur Vorbereitung und
Realisierung der Maßnahme auf ca. 1.120.000,00 €, die nicht im Haushalt untersetzt sind.
Eine bauliche Umsetzung bis zum Herbst 2021 wäre zudem auf Grund des fehlenden
Planungsvorlaufes nicht gesichert.

5. Auswirkungen auf den Stellenplan
 Entfällt

6. Bürgerbeteiligung

 bereits erfolgt     geplant     nicht nötig

Die Beteiligung der Bürger erfolgt über die Vorstellung der Planung in der Sitzung des
Ortschaftsrates.

7. Besonderheiten
entfällt

8. Folgen bei Nichtbeschluss