text: 3·23世界气象日| 天气气候水 代代向未来
  天气气候水 代代向未来The Future of Weather,Climate and WaterAcross Generations今年3月23日是第62个世界气象日，主题为“天气气候水，代代向未来”。自古时起，我们逐水居、傍水生，但在全球变化大背景下的今天，高温热浪、干旱、洪涝、台风、寒潮等极端天气气候事件和水事件频率增加、强度增强，天气的“脾气”似乎更坏了，而孕育万物的水也随之变得不再“温和”。——第63个“世界气象日”那么，是什么导致了极端天气事件和水事件频发呢？如今我们常提到的ENSO便是厄尔尼诺-南方涛动（ElNiño-Southern Oscillation）的合称，是一种位于低纬度的海洋-大气相互作用现象，它可以说是影响全球年际气候异常的“罪魁祸首”之一，会导致极端干旱和洪涝事件。通常东太平洋海表温度较低、气压较高，易形成下沉气流，往往以干燥少雨为主；西太平洋海表温度较高、气压较低，上升气流旺盛，易成云致雨。而在异常年份，东、西太平洋海表温度和气压发生相反变化，大气环流也随之改变，最终导致气候异常。这种太平洋东西两侧气压像跷跷板一样此起彼伏的变化现象被成为“南方涛动”，常用南太平洋大溪地岛与澳大利亚达尔文两地的气压差作为指标来衡量。厄尔尼诺和拉尼娜深刻影响着我国降水分布。而与此同时，巴基斯坦、阿联酋、伊朗等干旱少雨地区却出现罕见破纪录级别的强降水，千顷沙漠数日间化作茫茫汪洋，恍若沧海桑田，竟无需千百年时光的力量。据中国民航统计，70%的航班延误是由天气原因造成，其中尤以雷雨天气最为常见，因此，一个讲究安全与效率的系统对降水天气有着比普通气象服务更高的关注。雷雨往往引起能见度、风向风速等气象要素剧变，还会造成航空器积冰、颠簸，飞机滑跑产生滑水现象等, 严重的会使发动机熄火、恶化飞机的空气动力，造成飞机复飞、备降甚至发生飞行等级事故。当天气、气候逃离了原有的变化规律，其极端化趋势增加了制作一份实时、准确、精细的天气预报的难度，这无疑是对民航安全事业是一个极大挑战。为应对更频繁、更剧烈的极端天气气候事件，做到确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全，尽可能减小天气因素对航空飞行的影响，深圳空管站气象台付出了很多努力：相比广袤无垠的风云大地、日夜变幻的雷电霜雪，人的存在何其渺小、短暂，但我们将立足当下、不惧挑战、携手前行、共创未来！