text: 捕获权
  战争和武装冲突中交战国（方）军舰在海上拿捕敌国（方）船只和扣押其货物，以及在特定情况下拿捕中立国（方）船只和扣押其货物，交由捕获法院进行审判的权力。行使捕获权的目的在于切断敌人的海上往来。
  即捕获权开始和消灭的时间。一般情况下，战事开始的时间也就是捕获权开始的时间。但是从19世纪后半叶开始，这种情况有所改变。克里木战争中，在实际行使捕获权之前，交战国给予有关船只一个由停留国确定的期限（称特许期限），在此期限内，可以自由离开。以后的海战大都沿用了这种做法。该做法为1907年《海牙第六公约》（《关于战争开始时敌国商船地位公约》）所确认。公约第1条规定：在敌对行动开始时停泊于敌国港口的交战国的商船，应准其立即或在合理的宽限期自由离去，并随带通行证直接开往其目的地港口或指定的其他任何港口。该条款还将这种办法扩大到战争开始以前已经离开最后出发港，并在不知道战争已开始的情况下进入敌国港口的商船。根据公约第2条、第3条的规定，对于因不可抗力的情况而不能在特许期限内驶离敌国港口的商船或者在海上遇到的对战争毫无所知的敌国商船，不得予以没收，交战国可以无偿扣留，但在战争结束后，必须予以归还；也可以在给予补偿的前提下予以征用或击毁。如果击毁，必须对船上人员的安全和船舶文书的保护作出安排。但在两次世界大战中，由于一些国家未批准《海牙第六公约》，或退出该公约，使特许制度未能得到很好的遵守。关于捕获权消灭的时间，捕获法中没有明确规定。由于捕获是一种海上军事行动，因此战争终止和缔结和约后，捕获权也应消灭。
  即捕获权可以行使的地域范围。捕获权的行使范围和海战场的范围是一致的。捕获权可以在合法的海战区内行使，即在交战双方的领土或双方所占领和控制领土的内海、群岛水域、领海、专属经济区和公海上行使。但不得在中立国的内水、群岛水域和领海上行使，也不得在具有中立地位的南极水域、用于国际航行的海峡和国际运河上行使。由于战时捕获行动一般不会对中立国在其专属经济区行使权利造成损害，因而捕获权在该海域行使应是合理的。
  即可予拿捕的船只和可予扣押或没收的货物。分为敌国商船及其装载的敌国货物、中立国船只与中立国货物。后者具体包括：①确实破坏有效封锁的中立国船舶及船上的货物。②从事有助于交战国一方军事利益的活动的中立国船舶。③抗拒临检和搜查的中立国船舶。④所载战时禁运品的价格、体积、运费或重量中有一项超过全部货物一半以上的中立国船舶。⑤中立国船舶装载的禁运品。按照国际条约和习惯，以下几类船舶和物品免受拿捕：医院船；专为在沿岸捕鱼的船舶或从事地方商业活动的小船；负有宗教、科学或慈善使命的船舶；持有安全通行证的船舶；船员的个人物品；邮件。
  包括拦截、临检、搜索、拿捕等。①拦截。即交战国军舰阻拦可疑船只并迫使其停止航行，以便对其实施临检。拦截时，军舰可以从不同方向追赶或接近可疑船只。当军舰接近到可疑船只一定距离时，应对其发出停船令。如果该船仍不停驶前进，军舰可使用武力迫使其停航。②临检。对可疑船只的登临和检查。由交战国军舰派遣人员登船检查该船的证件和文书，或命令受检查船只的船长携带证件和文书前来军舰接受检查。经检查，如不存在拿捕理由，应予放行；如查明属敌船、运载战时禁运品船、破坏封锁或其他违禁船只，即可予以拿捕；如有疑问，可对船只进行搜索。③搜索。包括对船只和货物的核查，对船上有关人员的询问和甄别。搜索是临检的继续，是交战国军舰在临检后仍不能解除对该船的怀疑而采取的步骤，目的是进一步查明船只和货物的性质。如搜索结果表明不存在拿捕的理由，应立即释放；反之则可拿捕。如不便在当场搜查或不能确定是否应拿捕，可把船只带往军舰所属国家的港口再行搜索或作进一步调查。④拿捕。夺取或扣押船只和货物。拿捕的实质是以交战国军舰舰长的权力取代敌国或中立国船只船长的权力。交战国军舰可派员将应予拿捕的船舶置于其指挥之下，也可令其降下国旗，按军舰的指挥航行。拿捕后，交战国军舰不得随意毁坏捕获品，而应将其带至军舰所属国港口交由捕获法院审判，以确定拿捕是否合法。
  捕获权对于在战争和武装冲突中切断敌方与外界的海上联系，消耗敌军事和经济实力，打击敌国政府和民众的抵抗决心，具有重要意义。但是，在20世纪80年代以后发生的几场局部战争中，捕获权行使的实践越来越少，交战一方更多地采取登临检查和迫使相关船舶改航的办法来实现对敌方的封锁。
  发布者：中国军事百科全书编审室