text: 美国宣布退出<京都议定书>的最主要原因是（简要概述）
  美国宣布退出《京都议定书》的最主要的原因是：对安全利益的权衡。$P$$P$虽然在冷战结束以后，由于美国面临的安全威胁发生了变化，其安全战略也随之调整，环境安全的重要性相应的得到了更多的关注，但值得指出的是，这绝不意味着美国已经将环境安全放在了其首要的的战略地位。$P$$P$实际上，冷战结束后，美国成为世界上唯一的超级大国。美国首要的战略目标是将美国的世界领导地位长期巩固和保持下去。因此，冷战后《美国国家安全战略报告》都是将“防止出现对美国领导地位的挑战”的任务置于首位。在此背景下，任何可能妨碍美国首要战略目标实现的全球环境合作机制都会被美国拒绝，而《京都议定书》也绝不可能例外。$P$$P$举个实际的例子来说：就在京都回合的谈判过程中，美国军方专门派出代表参与谈判，坚持要求将军事行动的碳排放全部纳入《京都议定书》的豁免范围。美国国防部负责环境安全的副部长帮办谢莉.古德曼表示：“如果美国为了某种原因，需要实施一项完全单边的军事行动的话，我们不需要一个国际协定来告诉美国如何开展单兵行动，（因为）这事关美国的主权。”
  在2005年6月的g8会议上，美国政府正式宣布愿意承担“发达国家可以做到的实际承诺，但前提是不损害经济发展”。其实这一承诺和美国政府以前的一贯承诺——到2012年前把“碳密度”降低18%是如出一辙的（碳密度并非指大气中的二氧化碳含量，而是指以gdp平均的二氧化碳排放量）。有人指出“碳密度”降低18%的实际情况是二氧化碳总排放量在增加。$P$$P$京都议定书的反对者的核心观点是一旦实施该条约，环境将受益而经济将受害。尽管这是普通人的正常想法，但却是荒谬的。事实是如果美国政府对燃油征收国税的话，反而会大幅度的刺激经济增长（大约每年有1000亿美元）。因为石油生产国（沙特阿拉伯、俄罗斯、委内瑞拉等）现在正由于高油价而赚去巨额利润，每桶原油的开采成本大约只有15美元，而市场销售价高达60美元以上。燃油税将会大幅降低石油的消费，自然也就会降低油价，同时美国政府每年还可以获得2000亿美元的税收。消费者现在必须为别的更节能的技术而花钱（例如采用热泵取暖而不是直接燃油取暖），但是政府可以把征收的燃油税一部分返还给消费者作为这部分投资，这样又可以带动环保企业的发展，最终会为整个行业带来1170亿美元的收益。高油价以及对替代技术的应用会使石油的消费减少9%，仅此已足以使美国达到京都议定书的排放要求。