text: 智慧交通——今天，堵车了吗？
  随着社会经济和科技的快速发展，城市化水平越来越高，机动车保有量迅速增加，交通拥挤、交通事故救援、交通管理、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同难题，无论是发达国家，还是发展中国家，都毫无例外地承受着这些问题的困扰。
  大城市的交通问题主要是由于发展的速度过快，同时相应的管理技术没有跟上城市发展的步伐，而引起了一系列的交通问题。中小城镇的交通问题主要是由于经济和国家政策原因造成的,如交通基础设施及其附属设施设置不足,及其自身因素导致的车辆构成及道路布局、居民交通安全素质等方面的问题等。
  目前，小城镇的交通普遍面临以下几个问题：一是小城镇的对外交通条件普遍不良，影响了与大城市的便捷联系；二是过境交通与城镇内部交通相互干扰，影响了居住环境；三是小城镇内部的交通缺少与产业和城镇发展规划的互动，难以引导城镇空间的合理布局；四是没有处理好机动化交通、慢行交通和静态交通的关系，在“汽车进入家庭”阶段缺少政策应对，使小城镇普遍开始进入“拥堵时代”；五是交通诱导信息缺失，交通治理水平也较为落后，缺乏可用的交通流数据，在众多中小城市的道路诱导信息屏并没有交通诱导信息的发布，诱导力度不强。对于拥堵路段，不能及时发布拥堵信息进行分流，使得拥堵现象愈演愈烈。
  在此大背景下，把交通基础设施、交通运载工具和交通参与者综合起来系统考虑，充分利用信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、控制技术、计算机技术及交通工程等多项高新技术的集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现出来，这种解决交通问题的方式就是智能交通系统即智慧交通。
  智慧交通是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。其目的是使人、车、路密切配合达到和谐统一，发挥协同效应，极大的提高交通运输效率、保障交通安全、改善交通运输环境和提高能源利用效率。这里的"人"是指一切与交通运输系统有关的人，包括交通管理者、操作者和参与者;"车"包括各种运输方式的运载工具;"路"包括各种运输方式的通路、航线。"智能"是区别于传统交通运输系统的最根本特征。
  发展智慧交通是政务智能化、交通信息化的发展趋势！也是构建美丽、宜居、便行特色小城镇的基本要求。
  实践证明，交通与经济发展、社会进步、人民生活、生态环境都息息相关。交通便利性不仅因减少拥堵和污染而有利于提升小镇的宜居性，而且因其使人和货物更高效地流通而有助于提升特色小镇的经济潜力；交通还是公平获取基本商品、服务、活动（工作、教育、医疗等）机会，以及使人们参与社会生活核心的基础。在我国当前推动特色小镇培育、发展的背景下，特色小镇智慧交通服务的价值不仅在于提供基本出行的服务，更在于塑造和稳定小镇的空间格局，促进产业的集聚、转型和升级。
  2012年7月31日至8月1日，由交通运输部公路科学研究院和北京市交通委员会主办的第三届智能运输大会(ITSCC)在北京召开，大会期间交通运输部科技司的相关负责人第一次公开解析了《2012-2020年中国智能交通发展战略》。《战略》提出，到2020年，中国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务，为本世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实基础。具体目标为，全面提升城市交通管理和服务水平;有效提高公路交通安全和出行可靠性;着力增强水路运输效率和监管应急能力;显著促进多种运输方式有效衔接;显著提高技术创新能力;推动形成智能交通产业。为实现上述目标，将重点支持交通数据实时获取、交通信息交互、交通数据处理、智能化交通安全智能化组织管控等技术的集成创新。还将加快智能交通基础性关键标准、应用服务标准的制定，推动标准贯彻执行和国际合作。
  针对城镇化过程中出现的交通拥堵、环境污染、交通安全和交通违法事件处理等现状，智慧交通需要解决以下三方面的问题。
  面向涉车监管部门：
  面向车辆运营服务企业：
  面向公众：
  智慧交通架构图
  智慧交通系统按“交通实现”->“交通保障”->“交通服务”三阶段逐步演进。每一阶段通过在不同的系统层次建设基础设施和功能子系统，实现明确的里程碑目标，使政府职能部门和民众在不断的改善体验中达到交通智慧化的终极目标。采用感知层、网络层、综合管控平台和各种交通行业应用的四层架构，以统一的智慧交通管控平台为依托，以现有交通信息网络、城市道路交通信息系统和各地市交通监控中心的信息资源为基础，加强对城市主干路网交通信息和营运车辆的动态信息采集、汇总、融合。并通过对应用的互联、数据中心建设和应用整合三步走平台建设方式，实现交通业务的延续、优化和创新。