text: 汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。
  汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。
  二、电子控制技术的应用
  （一）发动机电子控制系统
  4．怠速控制（ISC）
  除以上控制装置外，发动机部分利用电子技术的还有：节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发、烧室的容积、压缩比等方面，并已在部分车型上得到了应用。
  （二）底盘综合控制系统
  1．电控自动变速器（ECAT）
  2．防抱死制动系统（ABS）与驱动防滑系统（ASR）
  汽车制动防抱死系统的功能完善和扩展则是驱动防滑系统（ASR），两系统有许多共同组件。
  3．电子转向助力系统(EPS)
  4．自适应悬挂系统（ASS）
  5．巡行控制系统（CCS）
  （三）车身电子安全系统
  1．自适应前照灯系统（AFS）
  目前，越来越多的汽车厂家开始开发和使用车载夜视系统，但由于价格原因，国外各大汽车生产厂家只是在其顶级豪华车型中使用了该系统，像悍马H2SUT、宝马七系列轿车、奔驰全新S级轿车、卡迪拉克帝威等。
  3．安全气囊（SRS）
  4．碰撞警示和预防系统（CWAS）
  5．轮胎压力监测系统（TPWS）
  6．自动调节座椅系统（AAS）
  除以上控制系统外，安全带控制系统、疲劳监视系统、自动雨刷系统、智能性型后视等系统在一些车型上也已得到应用。