text: 季卫东:人工智能开发的理念、法律以及政策
  一、 序言:人工智能的网络化与互联互通
  从自动驾驶的汽车到机器人运营的酒店，从电脑量刑到高频度金融交易，人工智能已经渗透到经济、政治、社会生活的各个方面，各种新奇事物层出不穷。
  当然，人工智能开发的具体规制方式和规范内容还有待进一步充实、完善。
  二、 人工智能网络化的风险与社会治理
  不言而喻，人工智能是相对于人类智能而言的，而人类的智能活动通常表现为推理、学习以及自我改善。
  目前的人工智能热是由深度学习 --利用脑神经网络进行的机械学习--而引起的。
  通过上述分析，可以发现我国人工智能研发的主要原则和实施方法不妨归纳为以下九条:
  由亚马逊、DeepMind、谷歌、脸书、IBM、微软五大公司发起，欧美产业界在2016年9月还缔结关于人工智能的伙伴关系，旨在构建一个研究和讨论人工智能技术改进和社会影响的开放性平台，并发表了关于确保社会责任、采取防护措施等八项信条。
  欧盟的机器人法律项目从 2012年开始活动，到2014年9月发表了机器人法律指南。
  2017年2月欧洲议会通过《向欧洲委员会提出的关于涉及机器人民事法律规则的提案》，建议设立专门的欧盟机构、采纳智慧机器人登记制、明确严格的损害赔偿责任、保障知识产权等，要求欧洲委员会制定相关的欧盟法律。
  2018年5月25日欧盟开始施行一般数据保护条例，要求人工智能研发涉及个人信息处理时要通知本人，受到影响的个人有权获得解释。
  2018年12月欧盟委员会AI高级专家组发布了《人工智能开发和适用伦理指南》草案，以《欧盟基本权利宪章》为基准，力争形成值得信赖的、负责任并没有偏见的人工智能，为此提出了七条关键要求。
  这个伦理指南将从2019年夏季开始进入试行，所有企业、政府部门以及社会团体都可以参加欧洲人工智能联盟，通过共同遵循伦理指南在数据、算法、技术等方面推进伙伴关系。
  日本总务省信息通讯政策研究所通过系列研讨会在 2016年10月制订了《人工智能开发指针方案(征求意见稿)》，经过讨论修改在2017年7月正式公布《为国际讨论而作的人工智能开发指针方案》。
  为此，有必要通过开放式讨论在利益相关者中凝聚国际共识。
  至于对自动驾驶汽车造成的事故追究刑事责任，必须通过修改法律或者制定新法另设犯罪类型。
  另外还有提供给人工智能进行学习的数据所伴随的权利问题。
  不得不承认，我国以及各国的现行制度在保护人工智能方面仍然存在一些明显的缺陷。