text: Гандлёвыя маркі МТЗ і «Belarus» арыштаваныя ў ЗША і частцы ЕС, а маёмасць завода ў Літве пойдзе з малатка
  27.08.2018 / 12:44
  Гандлёвыя маркі МТЗ і «Belarus» арыштаваныя ў ЗША і частцы ЕС, а маёмасць завода ў Літве пойдзе з малатка 99
  Больш за 10 гадоў (!) МТЗ пастаўляў гэтым фірмам машыны і камплектуючыя без аплаты, «на рэалізацыю». Вядома, дэбіторская запазычанасць расла — у студзені 1999 года згаданыя кампаніі былі вінаватыя МТЗ велізарныя сумы. «BMI» не сплаціў $28,5 мільёна, а «BEC» — $3 мільёны плюс яшчэ 9,5 мільёна канадскіх даляраў.
  МТЗ гэтыя ўмовы задавальняюць, і кампаніі падпісваюць кантракт.
  Фрагмент з пастановы Стакгольмскага трыбунала ад 31 мая 2006 (Case: 1:06-cv-03496), які ў далейшым вёў разбіральніцтва між беларускай і амерыканскай кампаніямі
  Тут можна толькі рабіць здагадкі. «Наша Ніва» не атрымала з МТЗ адказу на запыт аб прычынах такіх паводзінаў. Можа быць, везці цераз акіян рэквізаваныя трактары было задорага?
  Праўда, суд трохі карэктуе запыты амерыканцаў, робячы пераразлік спагнанага і, адпаведна, узнагароды.
  З улікам часткова пагашанага доўга (за кошт прададзенай маёмасці МТЗ у ЗША) застаецца $2,1 мільёна агульнага доўга перад амерыканцамі. Таксама беларускую кампанію абавязваюць заплаціць $340 тысяч у якасці пені, $987 тысяч за паслугі юрыстаў ды 1,2 мільёна шведскіх крон на судовыя выдаткі. Агулам каля $3,5 мільёна.
  Праз некалькі месяцаў пасля шведскага арбітража — у снежні 2006 года — яго рашэнне прызнаецца ў Штатах і прымаецца да выканання.
  Рашэнне суда ў Ілінойсе. Крыніца: https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/USCOURTS-ilnd-1_06-cv-03496/pdf/USCOURTS-ilnd-1_06-cv-03496-0.pdf
  МТЗ доўга пазбягаў выканання рашэння, але амерыканцы працягвалі ціснуць і летась — у чэрвені 2017 года — шведскі арбітраж прызнаецца і ў Літве.
  «Шапка» дакумента аб паседжанні. З усёй пастановай (на літоўскай мове) можна азнаёміцца па гэтай спасылцы.
  МТЗ пазбаўлены права атрымліваць грошы ад сваіх дылераў за пастаўленую прадукцыю.
  Праўда, з намі пагаварыў юрыст кампаніі Suraleb у Літве Эгідзіюс Маркюнас.
  Адметна, што ў той жа пастанове МТЗ загадвалася «аднавіць рэпутацыю ў Кітаі». Пра Кітай сказаць цяжка, але што праблема з амерыканцамі засталася нявырашанай — гэта відавочна.
  27.08.2018 / 12:56
  "ну што, сынку, дапамаглі табе твае" мааськвічы (прабачце за брыдкаслоўе)
  27.08.2018 / 12:57
  Вопыт вучыць, дзе ёсць расійскія акцыянеры ці партнёры хіба на 5% = ёсць крымінал.
  Незнайка на Луне / Адказаць
  27.08.2018 / 13:01
  У выніку ад беспаспяховасці ўласных высілкаў МТЗ звяртаецца да амерыканскай кампаніі Suraleb Inc., — гэта такія юрыдычныя калектары, — каб яны дапамаглі спагнаць даўгі//
  У этих коллекторов интересное название. Suraleb задом наперед читается как Belarus. Очевидно ведь, что эта фирма не существовала до дела МТЗ, а была создана специально для работы с белорусами (и втягивания МТЗ в безнадежные тяжбы). Кто ее бенефициары?