text: Правільная інструкцыя па эксплуатацыі бензапілы - Блог пра інструменты
  Бензапіла значна спрашчае працэс распілоўвання драўніны, але варта памятаць, што дадзеная прылада з'яўляецца крыніцай магчымых няшчасных выпадкаў. Пры куплі новага інструмента ў камплекце ў абавязковым парадку знаходзіцца інструкцыя па эксплуатацыі бензапілы. Яе неабходна вывучыць кожнаму, хто ўпершыню прыступае да працы, выкарыстоўваючы дадзены інструмент. Гэта не толькі прадухіліць ўзнікненне паломак у працэсе няправільнай эксплуатацыі, але і выключыць магчымасць няшчасных выпадкаў.
  Бензапілы незалежна ад мадэлі маюць агульныя вузлы, якія могуць адрознівацца формай і канфігурацыяй:
  Пільны апарат;
  непасрэдна рама і элементы кіравання стартэра.
  Пачатак працы з бензапілой
  Большасць мужчын адразу пасля куплі бензапілы жадаюць выпрабаваць яе на справе, забываючы пры гэтым вывучыць кіраўніцтва карыстальніка. Вытворцы настойліва рэкамендуюць першапачаткова азнаёміцца ​​з інструкцыяй, якая дапаможа наладзіць інструмент і прывесці яго ў працоўны стан. У адваротным выпадку ёсць вялікая верагоднасць таго, што інструмент пры першай эксплуатацыі атрымае непапраўную шкоду.
  Перад тым як прыступіць да першай працы з інструментам, трэба наладзіць шыну, ланцуг і зорачку. Усе гэтыя элементы павінны працаваць адзіна. Пры першай эксплуатацыі пілы вельмі важна абкатаць рухавічок, для гэтага варта спустошыць адзін бак. Важна не нагружаць пілу, але і ўхаластую рабіць абароты таксама не варта. Такія дзеянні ў выніку могуць справакаваць значны знос рухавіка.
  Першае, з чаго пачынаецца запуск бензапілы, гэта прывядзенне інструмента ць уключаны рэжым. Перад тым як запусціць інструмент, варта трохі падкачаць паліва ў карбюратар. Затым варта выцягнуць падсмоктванне і рэзкім рыўком выдраць стартар. Калі рабіць рыўкі стартара ня рэзкія, а млявыя, ёсць верагоднасць заліць свечкі, і ўсе наступныя спробы завесці бензапілу будуць зведзены да нуля. Калі такое адбылося неабходна выцягнуць свечку і прагрэць яе, у выніку гэтага ўсе пары паліўнай сумесі выпарацца.
  Асноўныя рэкамендацыі па інструкцыі эксплуатацыі бензапілы
  Незалежна ад мадэлі інструмента агульныя рэкамендацыі па яго выкарыстанні практычна аднолькавыя і зводзяцца да агульных. Захавання такіх правіл засцерагуць чалавека ад траўмаў, а інструмент праслужыць значна даўжэй.
  Прынцып працы карбюратара бензапілы.
  Вельмі важна ўтрымліваць інструмент двума рукамі, моцна трымаючыся за дзяржальню. Пры гэтым вялікі палец левай рукі павінен быць размешчаны пад пярэдняй дзяржальняй.
  Пры выкананні працы нельга стаяць за інструментам. Работнік павінен размяшчацца збоку ад прыбора.
  Пілаванне ажыццяўляецца верхнім або ніжнім краем пілы. Калі распілоўванне ажыццяўляецца верхнім краем, значыць піла рухаецца па кірунку да працаўніка, і гэта вельмі важна ўлічваць падчас працы.
  Пры працы лепш стаяць з роўнай спінай і напаўсагнутымі ў каленях нагамі, такое становішча забяспечыць максімальную раўнавагу.
  Перасоўвацца з уключаным інструментам вельмі небяспечна, таму калі ёсць неабходнасць перайсці ў іншае месца, інструмент варта выключыць або паставіць на тормаз.
  Пачынаць распілоўванне варта краем шыны, размешчаным бліжэй да корпуса.
  Эксплуатацыя бензапілы ў розны час года
  Двухкатный матор ўнутранага згарання, за кошт якога працуе бензапіла, патрабуе пэўны сыход у розныя сезоны. Калі праца праводзіцца на вуліцы ў зімовы час, і тэмпература знаходзіцца ніжэй за нуль, вельмі важна прагрэць карбюратар. Гэта неабходна, таму што паліва пры такіх нізкіх тэмпературах можа крышталізавацца, робячы сумесь больш вязкай. Праграванне карбюратара дае магчымасць піле адаптавацца да падобнага тэмпературным рэжыме.
  Варта таксама ўважліва паставіцца да рэзкай змены тэмпературнага рэжыму. Калі інструмент захоўваўся на холадзе, не варта рэзка заносіць яго ў цёплае памяшканне, паколькі адразу ўтворыцца кандэнсат. Такое навала вільгаці ўнутры інструмента можа выклікаць негатыўныя наступствы, звязаныя з з'явай карозіі.
  Паліва і яго прымяненне ў інструменце
  Усе бензапілы абсталяваны двухтактнымі рухавікамі ўнутранага згарання.
  Гэта значыць, што ёсць два бакі, якія разлічаны на паліва і масла. У сярэднім ёмістасць паліўнага адсека складае ад 0,3 да 1 літра, у сваю чаргу, ёмістасць для масла будзе роўна напалову менш. Такая прапорцыя разлічана, так што ўсё паліва і масла заканчваюцца адначасова.
  Вытворцы рэкамендуюць запраўляць бензапілы, адмыслова прыгатаванай паліўнай сумессю, якая складаецца з бензіну і масла. Бензін у чыстым выглядзе выкарыстоўваць не рэкамендуецца. За кошт алею, якое ўваходзіць у склад сумесі адбываецца змазванне ўсіх дэталяў двухтактного рухавіка.
  Каб прыгатаваць паліва для бензапілы, трэба выкарыстоўваць толькі высакаякасныя алею. Практычна заўсёды вытворцы паказваюць у кіраўніцтве тыя маркі алеяў, якія выкарыстоўваць пераважней. Бензін для запраўкі рухавіка павінен быць не этыляваным. Для падрыхтоўкі паліва алей дадаецца ў бензін.
  Для гэтага варта выкарыстоўваць 1000 мл бензіну і 40 мл алею. Перад тым як заліваць паліўную сумесь у бак пілы, вельмі важна добра змяшаць. Не варта рыхтаваць занадта вялікая колькасць сумесі, паколькі захоўваць яе можна не больш за 1,5 месяца. Калі выкарыстоўваць сумесь, якая захоўвалася даўжэй, можна выклікаць няспраўнасць рухавіка.
  Каб прыступіць да паўнавартаснай працы з дапамогай новай бензапілы, а асабліва імпартнай вытворчасці, варта зрабіць яе абкатку. Такая працэдура дазволіць усім дэталяў стаць на свае месцы і приработаться адзін да аднаго. Акрамя таго, падчас абкаткі можна атрымаць неабходныя навыкі па працы з новым інструментам. Падчас обката новага інструмента не варта даваць адразу моцную нагрузку. Лепш за ўсё, калі піла працуе ў цыклічным рэжыме, а менавіта пілаванне працягваецца ад 1 да 1,5 хвілін, пасля чаго варта халасты ход на працягу 15-20 секунд.