text: С твоя ръст и килограми Нинджа 250 ще ти пасне идеално. Като за първи мотор. А пък и вървят доволно. Не като двутактова 250-ца, но пак е фън. С двойно по-малко гориво като разход. И са инжекции по-новите модели.
  Благодаря на всички отговорили в моята тема.Сега малко като се стопли ще видя какво точно ще правя.А за екипировка каква да избера кожа или текстил? Заслужава ли си да взема втора употреба?
  Аз лично предпочитам текстил отндве части..тук за 2рата употреба се внимава заради вградените ветро и хидро мембрани( имат си специфични имена)
  Аз си взех моята кава 250 преди няколко седмици, така че нямам опит, за да помагам, ноо върви много добре!
  Не бързай, хубаво е да пробваш другия мотор когато се позатопли навън. За тези пари можеш да си вземеш и по-млад! (моята кава е от '09 и я взех за 3500). Важно е да върви без проблеми, но няма какво да се лъжем.. всеки иска мотоциклета да изглежда добре. Помисли хубаво и разгледай и други.
  Относно екипировка mymoto.bg са готин сайт, има и много други. Revzilla също е вариант, има хубави намаления там, но вече и доставката не е евтина.
  Лично мен с това ме спечели. Иначе ходи и сядай на мотори... като се почувстваш, че си седнал на трона - вземай го. Важното е да ти е удобен като си спрял. Като е в движение може да си го караш както си искаш.
  Всъщност и външния вид на мотора не ме интересува кой знае колко.Искам да се уча на него не да се женя ;)Един приятел от Пловдив ми предложи като се стопли да пробвам неговия Хорнет.Ама това до колко е добра идея е предвид нулевия ми опит не зная.Когато карах категорията след десетата минута на полигона вече спрях да си гледам в ръцете и да търся съединителя и спирачките.Всъщност човека ме остави да си карам колкото искам и просто не ми се слизаше от мотора
  Аз не знам защо си решил, че 250 кубиков NSR е по-безопасен от Хорнет. В някои отношния тоя мотор е доста по-брутален от Hornet.
  Не се занимавай с мотори, които са ти набори. Хубав комплектен NSR250 в оригинален вид струва повече от 4000 евро, не лева, дори повече от 5000. В Пловдив има вносители на мотори, ходи да разглеждаш. Ако нямаш инстинкти за самосъхранение ще се пребиеш изключително качествено и "малък" мотор. Хорнета и морите в неговия клас са идеални за начинаещи. Ако толкова много те е страх, вземи си 500 кубиков. Има Kawasaki ER-5, Suzuki GS500, Honda CB500. Хем ще са от тоя век, хем са много по-спокойни от NSR250.
  Караколев аз съм начинаещ и взех за първи мотор хорнет600 а преди това се бяха качвал само учебният. Аз съм висок и клющав и хорнета е много приятен и лесен за каране. Тъй,че не е лошо да видиш и други мотори в този клас както каза колегата evilution.
  За това и писах тук.Знам че, ще намеря хора с опит и желание да споделят този опит с другите за което съм благодарен.Този nsr всъщност няма да го копувам просто ще го карам едно лято .Иначе е чудесен и много пъргав
  На мен първия ми "сериозен" мотор беше на Хорнета дядото. Но имах вече стабилен 10 годишен опит. Макар, че по спомен, ако го имах на 18 щеше да е все тая. Хорнет е най-подходящия мотор за новак. Това е мое лично мнение, което не искам да натрапвам.
  по силни ниски и средни,което е важно за градско каране и въобще прави мотора доста лесен за употреба
  и няма тая злоба във високите,да го прибие някъде,само що е задържал за малко навита ръчката на газта
  хорнета е пейка от парка с две колела,сори че сте се преебали да го карате всичките,ма е време да си признаете грешките от младостта
  Аз такова устройство не съм управлявал, ама един младеж ми каза, че е адски неманеврен. Пък той продаваше мотори и имаше няколко такива.
  Иначе мойта още преди да почне да кара се качи на един 900 монстър и вика "тоя е супер" стъпваше на цяло стъпало, лек, удобен. Продавача много и се смя на уплашения поглед като и каза, че е 900 кубика. Единственото италианско устройство, което бих посмял да си купя е Cagiva Raptor 650, защото е с двигател на Suzuki
  Китане, Китане... тогава това ни беше подръка, това карахме. Да не мислиш, че сме си го поръчвали? И става дума за Honda CB750 - извънземен подарък от братчеда дето има дупе да избяга в Канада. Виждал съм аз Дукати тогава по Евроспорт само Мисля беше 1994-та година.
  ако имаш в предвид че на бутане на място не може да свива...е честно казано за първи път чувам някой да се оплаче от това точно за монстера.
  мотора освен адски удобен,е и в пъти по стабилен от хорнета.в завоите стои като закован,а не се гъне като недотрепан смок като хорнета.
  даже тук имаше един колега дето от хорнет беше минал на монстер и сам се чудеше що не го е направил по-рано.