text: Мнение от Bruchpilot » 08 Яну 2022, 09:37
  Мисля, че американските и японските са имали някакво минимално увеличение - като при някои бързомерци. Ако не се лъжа И-16 от тип 10 нататък е със сменен прицел.
  Мнение от jarl_Ragnar » 11 Яну 2022, 15:54
  Говорителят на френското военно министерство Hervé Grandjean се хвали, че шефката му Флоранс Парли си спазва обещниятая конкретно, да повиши боеготовността на френските ВВС и структурите коити са свързани с тях...
  Мнение от COMMANDER_KEEN » 11 Яну 2022, 18:27
  Toва как да го чета? Че 47% от изтребителната им авиация е на земята? И 73% от транспортната? Повишаване на бойната готовност на А400 от 27 на 35% значи баш, че от 18 самолета са летяли 6, а сега вече 7! Баси...
  Мнение от Amazon » 11 Яну 2022, 20:28
  И аз съм учуден. Мислех, че французите са много по-добре от германците в това отношение, но явно е същото ниво на готовност.
  Мнение от COMMANDER_KEEN » 14 Яну 2022, 13:47
  Ту-160М, кръстен на един американец .
  Мнение от Amazon » 14 Яну 2022, 14:43
  14 Яну 2022, 13:47
  Ами че то най-голямото летище в Сърбия е кръстено на американец, роден в Австро-Унгария и със хърватско-сръбски корени.
  Мнение от COMMANDER_KEEN » 14 Яну 2022, 23:33
  Сори за фейсбук линка, ама не го намерих другаде.
  https://www.facebook.com/groups/4840829 ... 605352508/
  Кацане на някакво Су с отказ на ЕДСУ. Изсипа го от поне 5-6 метра...
  Из коментарите има описание на случката.
  Излетял, веднага след това системата отказва, срива се в свредел. Даже доложил, че скача, ама все пак излязъл от свредела и започнал да снижава по спирала. На 3-тата витка каца с управление само по крен, по тангаж - само кабиране.
  Мнение от bigdragon » 15 Яну 2022, 08:27
  В продължение на предния пост.
  Вижте датата на публикацията?
  ...Тот испытательный полет на Су-35С в промозглый ноябрьский день над родным аэродромом Дземги Комсомольска-на-Амуре у Кругликова как-то не задался. А ведь летал на этой машине не в первый раз, и раньше она крутой норов никак не проявляла. А тут... Отрыв от земли в штатном режиме, однако в процессе набора высоты, пытаясь уменьшить его угол, летчик обнаружил первую нестыковку: отклонение ручки от себя вызвало обратную реакцию самолета. Дальше — больше. Игорь вдруг понял, что садиться машина не собирается.
  Мнение от Amazon » 15 Яну 2022, 15:36
  Невероятен риск пое пилота! Една от причините да го правят е, че пилотите много ги е страх от катапултирането и често рискуват да приземят неизправен самолет, но да не катапултират.