text: Сагата „Трейс” в Новините Днес: Радиоактивна ли е пепелината под магистрала „Тракия” (ПЪРВА ЧАСТ) - Новините Днес
  ТОП Новини
  Срещу 5 бона гаранция: Американецът, вилнял в Пловдив излиза от ареста, ще плаща
  Трафиканти „2 в 1“: В линейката с мигранти са открити и наркотици
  Подбалканският – новият път на бежанците! Заобикалят полицията с навигация
  В Гърмен е страшно: Брутално нападение над полицаи, идва подкрепление
  Компаньонка отиде в дома на софийски „полицай“, последва страшен екшън
  Абориген в Шенген
  Почина полицаят, пометен от 74-годишен старец на магистрала „Тракия“
  На съд за 86 милиона: Как Баневи източиха „Полимери” в злато и диаманти
  Кеворк изплющя шамар: Безсрамие без предел
  Александър гръмнал Фанка в главата, планирал дълго убийството й
  Търси Новини
  Sidebar
  Още Новини
  Log In
  Последвай
  Facebook
  Twitter
  YouTube
  Instagram
  Меню
  Търси Новини
  БЪЛГАРИЯ
  ПОЛИТИКА
  ОБЩЕСТВО
  ЗДРАВЕ
  АСТРО
  ШОУ
  КРИМИНАЛНИ
  Криминална Хроника
  РАЗСЛЕДВАНИЯ
  ВОЙНАТА В УКРАЙНА
  КУЛИНАРНИ РЕЦЕПТИ
  АНКЕТИ
  ФОРУМ
  ЛЮБОПИТНО
  АВТО § МОТО
  Sidebar
  Новините Днес/България/Сагата „Трейс” в Новините Днес: Радиоактивна ли е пепелината под магистрала „Тракия” (ПЪРВА ЧАСТ)
  България
  Сагата „Трейс” в Новините Днес: Радиоактивна ли е пепелината под магистрала „Тракия” (ПЪРВА ЧАСТ)
  Новините Днес Send an email преди 4 седмици
  2 чете се за 4 минути
  Не бъди безразличен ! Сподели статията с твоите приятели
  Космическите цени на магистралите, разграбването на обществен ресурс с компрометирани обществени поръчки и раздаване на чували с пари инхаус (т.нар. вътрешно възлагане без конкурс) се сред най-зловещите корупционни практики, които пълнят чекмеджетата на политици и бизнесмени през последните няколко петилетки.
  По този повод Новините Днес започна серия публикации за дейността на един от най-големите строители у нас, разчитащ на обществени поръчки, т.е., на държавните пари, при всички правителства, особено при последните три на ГЕРБ – „Трейс Груп Холд” АД.
  Гарантирано от „Трейс”: Счупени павета, наводнени метростанции и магистрали от пепел (СКАНДАЛИ)
  Не пропускай
  Абориген в Шенген
  преди 12 часа
  На съд за 86 милиона: Как Баневи източиха „Полимери” в злато и диаманти
  преди 13 часа
  Или както пише на сайта на компанията, собственост на Николай Михайлов – окичен с титлата „професор”: „българският лидер в строителството на пътна инфраструктура, автомагистрали, пътища и улици”.
  В поредица публикации ще се опитаме да осветлим поне малка част от работата на „Трейс”, за да е ясно къде потъват милиардите и защо продължаваме да се трепем по зле направените магистрали.
  Първата голяма тема е как бе построена магистрала „Тракия”. Източник на Новините Днес, запознат с информация, която е в полезрението на прокуратурата, обясни, че при стоежа на аутобана е използвана пепелина (въглищен прах от сгуроотвал), за която витаят неопровергани до момента съмнения, че не е изследвана за радиоактивност!
  Николай Михайлов и видни гербери начело с Бойко доволно режат лентичката на участъка
  Строителството на участъка „Стара Загора-Нова Загора“ започна през юни 2010 година и е завършено предсрочно. Проектът е на стойност около 137,8 милиона лева и бе изпълнен от Обединение „Магистрала Трейс“, четем в медиите на 12 юли 2012.
  Бетонният ГЕРБ-октопод „Трейс” източи милиарди за пътища, плащаме с трупове в катастрофи (СКАНДАЛНИ РАЗКРИТИЯ)
  Дали е вярно твърдението, че при ремонта в цитирания участък, извършен от „Трейс”, вероятно с вложена пепелина с радиация?
  Участъкът е близо до ТЕЦ „Марица изток”. Затова и от БСП тогава бяха толкова сигурни, че лот 2 до Нова Загора „се строи върху пепел” от същата строителна компания „Трейс”.
  Но откъде радиоактивни материали в ТЕЦ-а, лигнитните въглища доказано се излъчват радиация?
  Акция „Антимафия” на Новините Днес: Очевидци разкриват брутални престъпления в касичката на Бойко – „Трейс Груп Холд” АД
  Според източника на Новините Днес е въможна да става дума за нерегламентирано горене на радиоактивни отпадъци и получената пепелина да е била използвана за основа на АМ „Тракия”.
  Дали това е така, може да се установи само с направата на експертиза на място.
  Доказан факт е, обаче, че в този период два камиона с отпадъци от ТЕЦ „Марица изток” бяха задържани на сметището в село Падина за проверка дали не са радиоактивни, написа през 2009-а news.bg, цитирайки „Гражданска защита” във Варна.
  Само в Новините Днес: Босът на „Трейс” и касичка на Бойко прихвана река в палата си под Витоша (АДРЕС + СНИМКА)
  По-рано тогавашният кмет на община Девня Атанас Кузев съобщи, че експерти от общината ще проверят отпадъците с гайгеров брояч, за да се установи дали не са радиоактивни.
  Иначе този участък от АМ „Тракия” е печално с нагъването си, заради което започнаха да наричат шосето „Тракийско море”.
  Някои винят окаяното състояние на настилката за поредицата тежки катастрофи в района. Държавата взе полумерки – понижи в ранг тази част от магистралата и ограничи скоростта до 90 км в час – като за обикновено шосе.
  Касичката на Бойко – скандалната „Трейс”, пак смуче милиони
  После започна чутовно скъп ремонт, който трябва да върне магистралните качества на трасето – с разбиване на пластове и изпълнение наново. Това струва 3.4 млн. лева на километър, при положение, че оригиналното строителство излезе под 3 млн. лева на 1 км (а и то ни се струваше безсрамно скъпо, защото все пак говорим за изграждане на път през равното тракийско поле, не през Алпите или Пирин).
  Пропадналата отсечка е строена по времето на тройната коалиция пак от „Трейс“, а премиерът Станишев й резна лентата през октомври 2007 г. Поне в този случай Бойко Борисов и кохортата му изглеждат невинни – но само на пръв поглед.
  Освен че получи чудесната възможност пак да се оплаче от лошото наследство от предишни управления, бившият премиер и лидер на шайката ГЕРБ имаше и задължението да сезира прокуратурата.
  Новините Днес подава сигнал до OLAF: Кръгът „Зайкови” даде 700 млн. на близката до ГЕРБ фирма „Трейс” с метрото
  Но не го прави. Защо ли? Защото и в неговите мандати е същото – калпаво изпълнение плюс нахално високи цени в съчетание с тотална липса на контрол и на санкции.
  Само преди месец служебната власт откри 40 млн. лв. щета от некачествено достроената „Тракия“.
  Данните за лот 2 (Стара Загора – Нова Загора) сочат, че приблизителната обща дебелина на наличната конструкция е 103 см при проектна 120 см. Това означава, че липсват приблизително 12.5% от пътните платна на стойност 17.5 млн. лв., разкри служебният министър на регионалното развитие арх. Иван Шишков.
  Този участък е построен от обединение „Магистрала Трейс“ ДЗЗД, в което влизат фирмите – „Трейс Груп Холд“ АД, „Пи Ес Ай“ АД, „СК-13 Пътстрой“ АД, „Пътно строителство“ АД и „Виастройинженеринг“ ООД. Договорът с тях е за 137 868 000 лв. с ДДС или 4.2 млн. лв./км.
  Строителният надзор, който отговаря за качеството на строителството, е на „Пътинвест – инженеринг“ АД за 1 349 578,80 лв. с ДДС.
  Още чекмеджета: Любимите фирми на ГЕРБ взимат 200 млн. от нови строежи в София (ПОДРОБНОСТИ)
  Разрешителното за строеж е от 8 април 2010 г., а разрешението за ползване на магистралния участък е от 27 юни 2012 г.
  И накрая – помните ли покойния Димчо Михалевски, БСП депутат и зам.-министър на строителството? Още преди 10-ина години човекът разнасяше бурканчета с проби, взети от строителната площадка на „Тракия“ между Стара и Нова Загора, и твърдеше, че според лабораторните изследвания в основите на магистралата се влага пепелина.
  Сигнал на Новините Днес до МВР: Олигарх на Бойко изкопа басейн в скалите на Буджака, босът на „Трейс” Николай Михайлов нагло гази закона
  Пътната агенция и регионалното министерство замазаха скандала, като твърдяха, че има недоразумение и че ползваната от Михалевски лаборатория нямала надлежна акредитация за такива изследвания. През годините замазването на проблемите в пътното строителство (те са неизбежни, защото работата е наистина тежка и сложна) се превърна в основна мисия на властите.
  А управлението на Борисов издигна магистралните градежи-грабежи в култ – лично Бойко през ден разясняваше на народа, че всеки милион, вложен в пътища, е инвестиция в светлото бъдеще. Само не каза чие – нашето или на неговите олигарси…
  Иван Гешев взел три дела за корупция в „Трейс” – любимата „касичка” на ГЕРБ (лъсна връзка с бащата на Николина Ангелкова)
  Очаквайте втора част на разследването за работата на „Трейс” за строежа на пътя София – Мездра през Искърското дефиле и ужасът с 20-те трупа край Своге
  Материалът Сагата „Трейс” в Новините Днес: Радиоактивна ли е пепелината под магистрала „Тракия” (ПЪРВА ЧАСТ) е публикуван за пръв път на Новините Днес.
  Народ
  Новините Днес Send an email преди 4 седмици
  2 чете се за 4 минути
  Facebook Twitter LinkedIn Tumblr Pinterest Reddit VKontakte Изпрати на имейл Принтирай
  Новините Днес
  Website
  Не пропускай
  Кеворк изплющя шамар: Безсрамие без предел
  преди 15 часа
  Кой пази феодала от ГЕРБ? Две МВР акции срещу Георги Мараджиев, обвинения няма
  преди 16 часа
  Как се крадат гласове чрез машините?
  преди 18 часа
  Криза! Николай Банев смени самолета с майбах
  преди 21 часа
  Не пропускай
  Close
  България
  Криза! Николай Банев смени самолета с майбах
  преди 21 часа
  Новините Днес
  Последни 15 510
  България 8 820
  Криминални 3 509
  Свят 2 904
  Любопитно 2 867
  Спорт 1 978
  Здраве 1 063
  Мнения и Коментари 714
  Войната в Украйна 517
  Авто 497
  ОБЩЕСТВО 453
  Разследвания 285
  Бизнес 150
  Световни Новини 78
  Анкети 39
  Хороскоп 38
  Смях и Забава 35
  Рецепти 29
  Видео 28
  ШОУ 26
  ОБЯВИ 5
  Спонсорирани 4
  Имоти 4
  Технологии 3
  Uncategorized 1
  Facebook Twitter WhatsApp Telegram Viber
  Back to top button
  Close
  Търсене за:
  Facebook
  Twitter
  YouTube
  Instagram
  Close
  Търси Новини
  Close
  Log In
  Forget?
  Remember me
  Log In
  bahçeşehir korsan taksi
  bahçeşehir korsan taksi
  çanakkale escort bolu escort giresun escort kırıkkale escort manisa escort muğla escort osmaniye escort