text: Přednosti při předjíždění
  Víte, co je na moři předjíždění? Kdy jinou loď předjíždíte a kdy se vaše kurzy křižují? Je to dobré vědět kvůli přednostem.
  Loď se strojním pohonem
  Křižují-li se kurzy dvou lodí se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí ta, která má druhou loď po své pravé straně, jí uvolnit cestu. To je jednoduché.
  Toto pravidlo platí, pokud nejde o předjíždění. Při předjíždění se musí předjíždějící loď držet mimo dráhu lodě předjížděné. Za předjíždějící je považována taková loď, která se přibližuje k lodi předjížděné ze sektoru 22,5° za traversem, tedy ze sektoru záďového světla (sektor záďového světla je celkem široký 135°). Během předjížděcího manévru nemůže nastat žádná změna, která by způsobila, že by se loď předjíždějící mohla považovat za loď křižující směr. Zjednodušeně řečeno, předjíždějící loď je po celou dobu předjíždějícího manévru lodí předjíždějící. To jí nikdo neodpáře.
  To samé platí i u plachetnic. V případě předjíždění neplatí pravidla o větru zprava, nebo o závětrné lodi. Také zde se musí předjíždějící loď držet mimo dráhu lodě předjížděné.
  I ve vztahu plachetnice vs. loď se strojním pohonem se musí předjíždějící plachetnice držet mimo dráhu předjížděné lodě. Může se zdát zvláštní, že by plachetnice byla rychlejší než loď se strojním pohonem, ale je a bude to stále častější.
  Tagy: COLREG pravidla předjíždění
  V přístavu Sali na Dugom otoku v Chorvatsku probíhají rozsáhlé práce na novém vlnolamu a prodloužení nábřeží. Vstup do přístavu měl být uzavřen, ale nakonec se během sezóny našlo kompromisní řešení. Níže najdete pravidla pro vplouvání a vyplouvání z přístavu.