text: Ochránci přírody dali stop další variantě přivaděče - Děčínský deník
  Ochránci přírody dali stop další variantě přivaděče
  Děčín - Vedla by údolím Chrochvického potoka s různými úpravami proti původní variantě.
  To, že dálniční přivaděč Děčín nutně potřebuje, vědí jak obyvatelé města, tak i odborníci. | Foto: Jan Šrédl
  Odborníci ministerstva životního prostředí hledají další variantu trasy dálničního přivaděče v Děčíně. Ani posledně navržená, pracovně nazvaná V ©, u ochránců přírody neuspěla. Vedla by údolím Chrochvického potoka s různými úpravami proti původní variantě.
  "Koncept posoudila Správa Chráněné krajinné oblasti České středohoří, na jehož území se záměr nachází. Tamní odborníci zjistili, že variantě V© se oproti variantě V(A) podařilo snížit dopady na krajinný ráz a současně i lidská obydlí, avšak negativní vliv na faunu, flóru a fragmentace krajiny zůstal," napsal v dopise děčínskému primátorovi ministr životního prostředí Ladislav Miko.
  V okolí Chrochvického potoka
  Varianta V(A) byla ta, která počítala se stavbou přivaděče v údolí Chrochvického potoka. "Odborníci se snaží najít vhodnou trasu už čtyřicet let. Obracejí se na mě obyvatelé na Teplické ulici i řidiči, kteří jsou se současným stavem nespokojení. Dokonce současnou variantu jako nejhorší možnou označuje jak EIA tak oponentní posudek. Proto se opakovaně dotazuji na dotčených ministerstvech a žádám řešení situace," tvrdil primátor Vladislav Raška.
  čtěte také: Zelení: Zachráníme Kozinu
  Přivaděč Děčín potřebuje
  To, že dálniční přivaděč Děčín nutně potřebuje, vědí jak obyvatelé města, tak i odborníci. I samo ministerstvo životního prostředí současný stav označilo za nejhorší možný. Stovky aut totiž denně proudí centrem Děčína, Teplickou ulicí pak do center Jílového i Libouchce.
  Možnost vést přivaděč v trase bývalé Kozí dráhy, která není využívaná pro pravidelnou železniční dopravu, smetlo ministerstvo životního prostředí loni ze stolu. Prý nejde o obchvat, ale o průjezd městem. Přitom k této variantě byli právě ochránci přírody vstřícní.
  V současné době se odborníci pokoušejí o další variantu trasy. Měla by vést územím, kde má větší naději na souhlas ochránců přírody. První návrhy by měly být hotovy do konce léta.