text: Já do téhle diskuze přispěl něčím přínosným, ty vůbec ničím. A očividně máš spoustu zbytečného času plýtvat ho na moje uražení, jestli ne, tak raději odejdi
  Tohle ja Taboo neolivnim, ja jsem moderator, ne administrator (doporucuji kontaktovat ho). Na druhou stranu s Tebou souhlasim a veskere "utoceni" by se mělo resit. Pokud by se to mělo i nadále zhoršovat ci stupnovat, bude zapotřebí tohle nejakym zpusobem vyresit.
  Já bych si zase přál aby Češi našli zase našli krásu vlastenectví a neposílali lidi do Polska, když je někdo obdobný v Čechách......
  Já taky, tak přestaň montovat ty polské produkty do aut čechum a spolupracuj výhradně s IMF jako správný vlastenec... (naprosto zcestná myšlenka)
  Nevidím rozdíl v tom, jestli do auta namontuje polský produkt čech v čechách nebo ten samý polský produkt polák v polsku, tedy až na cenu, přístup a v neposlední řadě rychlost práce to vše bude nejspíš v polsku ještě o půl stupně jinde... Půlka republiky to bude mít do polska blíž, tak nevidím důvod to nehodit tam. LM se nijak nezastávám, ale v tomhle případě neporadil vůbec špatně (digitun) a když je ochotný pomoci s polštinou atd... aď si každý vybere co uzná za vhodné... Že se to nakonec zvrtlo v osobní útoky je špatně, ale co se dá dělat tak už to na TF bohužel chodí.
  Věc se má tak, že si nekupuješ jen jednotku, ale i podporu. Pokud ji koupíš v Polsku a objeví se problém, Karel to řešit nebude. Budeš to muset Polska poslat na opravu, případně tam jet na přeladění. Jelikož je Karel v Liberci, dá se pochybovat o tom, že by to do Polska měl někdo výrazně blíž. A když si to někdo bude chtít doladit sám, bude pro obslužný software EMU pro Polsko potřebovat Polské Windows. Veselá to kombinace (pokud to Poláci pořád dodržují). Každý svého štěstí strůjcem...
  A když si to někdo bude chtít doladit sám, bude pro obslužný software EMU pro Polsko potřebovat Polské Windows. Veselá to kombinace (pokud to Poláci pořád dodržují)....
  Nedodržují vůbec nic. Napiš jim,že chceš 3 ecu a místo aby tě odkázali na Karla,tak ti ještě udělají cenu. Takové jednání...
  Aha, ve Zlíně bydlí polovina republiky, to je novinka Už z Brna je časový rozdíl v cestě minimální, takže neplatný argument (jako ostatně vždy). A ano, nemluví se jen o nákupu jednotky, ale o komplexním řešení a tím spíš je lepší navštívit Karla, kde to člověk probere v klidu, bez jazykové bariéry a kde může pořídit jak jednotku, tak kabeláž a tak i následné ladění.
  No že Ecumaster nedodržuje svoje vlastní obchodní pravidla je smutné, ale jak se zdá, tak na to bohužel celkem hážou bobek, protože je živí jiné trhy než ČR.
  U Digituna pořídí totéž. Navíc s bohatšími zkušenostmi s daným autem a motorem. Pomoc s jazykovou bariérou jsem nabídnul, to je to nejmenší
  Jsem oficiální zástupce značky, držím zboží skladem pro komfort zákazníků, poskytuji před i po prodejní podporu k produktům zakoupeným oficiální cestou. Velmi často přidávám ke své práci hromadu poznatků, nápadů, návodů a rad ke zlepšení a to ať už výkonu, spolehlivosti či bezpečnosti vozu.
  Není v zájmu značky, aby mne zákazníci obcházeli, experimentovali a poškozovali si z neznalosti auta. To se děje buď tím, že se v autě vrtají sami a nebo následně, když odjede jejich draftovaný "polák" který je "levnější" než já a oni následně začnou v autě šťourat, protože to prostě není ono, něco nefunguje atd...
  Mám velmi bohaté zkušenosti nasbírané za 17let v motorsportu a je naprosto nepodstatné, kolik motorů jedné značky jsem už naladil. Není podstatné jestli jsem z motoru AGU (1.8T VW/AUDI) dostal 534koní...... Postupy při návrhu a tvorbě kabeláže jsou stejné a výkon z motoru dostanu jen takový, který odpovídá tomu, jak majitel motor připraví, nic víc se z něj dostat nedá. Ladění na brzdě mne posunulo o velký kus dopředu a také výsledky to z oblasti "přání" posunulo do oblasti "změřeno". Už jsem měl dost zákazníků, kteří byli zklamaní z "čísla" které brzda vyplivla, ale ještě jsem neměl zákazníka, který by byl nespokojený s porovnáním čísel z brzdy a reálnou zkouškou jízdy.
  Naštěstí je dost takových, kterým jsem vytrhl trn z paty a ti mi už reklamu dělají a rádi.... těch si vážím a mohu se roztrhat, když potřebují pomoci... tak to prostě chodí.
  Ne, věc se má tak, že zadavatel tématu poptával službu jako celek (přivézt-nechat udělat komplet-zaplatit-odvézt-užívat) a na to jsem reagoval, že nevidím rozdíl mezi tím, jestli to udělá Čech nebo Polák, tak nevidím důvod psát o nákupu jednotky a podpoře (to se tady již řešilo když mi neběhala det3 - to téma se taky nakonec zvrtlo jinam, taková klasika). Zadavatel bydlí ve Zlíně, takže do Polska to má blíže, o kvalitě služeb netřeba polemizovat. Když se objeví problém, pořád to bude mít zadavatel do Polska blíže, ale jako bonus už pojede někde, kde už byl a bude jednat s člověkem s kterým už jednal, takže nepojede do neznáma... Když ho to náhodou za rok přestane bavit a bude si to chtít sám přeladit po nějaké úpravě, tak za předpokladu že si na to troufne, stačí stáhnout jeden program a během 30s a jednoho restartu mu emu komunikuje a po dalším restartu je zase ntb v zcela původní podobě (několikrát ověřeno na vlastním ntb a emu). V případě, že si na to netroufne nebo bude ecu pod heslem (nevím jestli to jde a nebo si to pletu s jinou ecu), tak to bude mít stále do Polska na úpravu blíže. A i když neznám konkrétní ceny, tak nevěřím, že by to bylo v Polsku za víc. Proč do Polska tedy v tomto případě NE, Beavere? A proč do polska NE, když cesta nebude hrát roli? A proč LM poradil špatně? Haudujudu z osmé třídy ZŠ + technické výrazy mi budou stačit ktomu abychom se navzájem domluvili...
  Někdy mi příjde, že jsou tvé argumenty celkem chabé a píšeš je pouze z důvodu, aby jsi byl za každou cenu v opozici vůči LM, chce to trochu nadhled, nikdo není dokonalý...
  To leon4x4: Nikdo tvou práci praxi ani zkušenosti nezpochybňuje! Ale schovávat tvrdý biznis za Vlastenectví? Aneb "proč by měl vydělat Polák, když můžu tady v ČR vydělat já"... - Tedy alespoň takto jsem si to vylozil já...
  No to jsou zase výjevy...Tom_ poslechni, Libora, Tabooa nebo Leona, mají něco za sebou a LiberaleMiguel ty jdi na vzduch...potřebuješ to
  Já doporučuju někoho s kým mám já, a dalších několik lidí, které znám, velice pozitivní zkušenost. Taboo a Libor doporučuje prostě jen tak, protože je to zástupce značky pro daný stát.
  Karle napíšu to ještě jednou: Tvojí práci tady nijak nekritizuju, ale tvoje plivání na Poláky je dost mimo. Ještě jsem u Digituna nezažil, že "by to nebylo ono" a tvoje zmínka o 1,8T a 534hp ? Pindíky si tady přece porovnávat nechceš....
  Na nikoho jsem neplival.... asi jsi četl něco jiného než co jsem napsal. Pravděpodobně vůbec nechápeš co jsem napsal a jaké důvody k mým názorům mám.
  Kdybych chtěl kritizovat, ptal bych se jak se ten člověk jmenuje, jaké má číslo registrace k plátcovství daně atd..... Taky bych si přál abych nemusel posílat kontrolní hlášení, přiznání DPH, přiznání daně z příjmu, nemusel vypisovat obchodní podmínky, psát bláboly o EET a nemusel řešit podobné radostné činnosti. Třeba bych měl víc času, mohl pracovat levněji
  .... ale já tě nepotřebuji přesvědčovat a raději už nebudu nic psát, abys to nemusel číst a nevykládal jsi si to jinak...
  Omlouvám se, omylem jsem toto poslal Beaverovi jako soukr zprávu a ne sem veřejne do fora ( asi jsem v horečce se přehmátl na tlačítkách , omlouvám se a dávám sem ).
  Bohužel nedodržují, stále více lidí se mi ozývá že nakoupili přes PL a omezení PL Wokny také udajne nefunguje.. zatím jsme nezkouseli, ale je to velká škoda pokud to tak je . Karel je človek co ví a umí a bohužel lidí na jeho urovni je v čr málo. Obrovskou přidanou hodnotou je navíc Karlova podpora po telefonu / přes vzdálenou plochu kde se kolikrát jedná o nekolik hodinových rozhovoru za které si v rámci podpory třeba u nás nikdy nic neučtoval. U přímně, radeji budu jednat s nekým vyzkoušeným a osvědčeným takovýmhle než bezduvodne menit a zkouset a riskovat nekoho na velké vzdálenosti. S klukama od EMU se znám osobne , pravidelne jendou do roka s eu nich stavuji a klábosíme a i z jejich strany je obrovská podpora práve díky karlovi. Takže za mne - pokud to opravdu chce nekdo pořádne a bez bastlení na starou kabeláž atd je lepší si skutečne připlatit a jít ke Karlovi, ja sem nekolik let hledal "shudnější" (= levnejší ) cesty ale když sečtu ve finále náklady a čas, vždy se mi vyplatí jet za Kájou.
  Takže za mne - pokud to opravdu chce nekdo pořádne a bez bastlení na starou kabeláž atd je lepší si skutečne připlatit a jít ke Karlovi, ja sem nekolik let hledal "shudnější" (= levnejší ) cesty ale když sečtu ve finále náklady a čas, vždy se mi vyplatí jet za Kájou.
  Jasně, takže od všech ostatních to bude bastl prostě proto, že nejsou Karel Mám dost tady, fakt že jo....
  Honzo, když jsme spolu řešili něco ohledně ladění a já ti na to napsal "napiš Digitunovi, to nebude problém", kolikrát jsi mu skutečně napsal ? Mám takový osobní tip, tak jsem zvědavý, jestli mi ho potvrdíš....
  Zkusil jsem jednou, když jsme to tenkrát řesili a odpovědi jsem se nikdy nedočkal. Evidentně si nerozumněl s mým pokusem o angličtinu, nebo proste neměl zájem, či nevěděl tak radeji ignoroval. Neříkám že Karel udělá lépe ( neznám DGT práci ) , ale pro mne osobně by problém už v tom že bych byl závislej na třetí osobě která má překládat a ja netusím co říká - proč si to zbytečně ztěžovat. Pri takovéhle prác čekám i vysvetlení z druhé strany proč se to delá tak a případně i vést diskuzi proč to neudelat jiným zpusobem a to je už veliká kolize v případe překládání.
  Tím se nechci dotýkat tvé neznalosti technických problému, ale pro komunikaci potřebuji človeka katerý ví na obou stranách o čem je řeč, v případě prostředníka musí splnovat tuto podmínkku i on a rovnou v obou jazycích což vidím jako velkou komplikaci - pokud mám brát v uvahu přímo tvou nabídku překladu.
  At si to veme každej kam chce, on se ptal na doporučení ja doporučil koho znám a popsal své zkusenosti ( protože je nemám jen s Karlem a varuji tím aby en clovek neprošel obdobnými problémy jako já ) , nevyjadřuji se k tomu jak delá Digitune, nemám s ním zkusenosti.
  To je stejně zajímavé, jak ladiči z ČESKA, remcají na placení daní, náklady na bůh ví co, Babiše a že si udělali bebíčko a jiný ladič klidně zdraží o 50% s odůvoněním "mám tolik kšeftů, že si můžu vybírat"
  Pánové, hrábněte si do svědomí, kdyby jste byli taková špička, jak se tady NĚKTEŘÍ snažíte tvářit, tak by vás nic z toho netrápilo, protože musíte sami moc dobře vědět jak je ladění luxusní byznys
  Idaho: Beru jak už jsem psal, tohle se dá řešit, když bys teda nevěřil mým technickým schopnostem, tak by kámoš pomohl s domluvou určitě v klidu ale chápu, že Karel je pro tebe jednodušší. Jen šlo tak trochu o tu formulaci jak jsi to podal.... O nikom jiném v celém topicu nepadla ani zmínka....
  Jejda....netušil jsem,že moje poptávka vzbudí takové vášně i když tu řevnivost v podstatě trošku chápu-v autoopravárenství se pohybuji cca 30 let. přesto jsem v tomto ohledu-tvorba nebo výroba řízení motoru naprosto "negramotný" a i proto,jak zde někdo napsal,se prvně ptám,zjištuji,hledám...
  Ano,tato možnost není vůbec nerealná už jen proto,že je na mne "hodný" jen ještě vyčkávám- protože pokud to "dopadne",budu mít origo-původní Motronic z A2 vč.dalších "vychytávek" jako byl saxomat..atd. To vše prostřednictvím jednoho vyjímečného člověka a to v podstatě za hubičku přímo od "zdroje".
  Nevíte někdo, jestli lambda sonda před a za katem má stejný senzor? Kód automobilky je jiný, ale říkám si, jestli to není i kvůli délce kabelu, který je rozdílný.