text: Harley Davidson WLA – BAIV B. v. | SmittenBlogs
  Harley Davidson WLA – BAIV B. v.
  velmi pěkný a originální WW-IIsurvivor
  Model: motocykl, řetězový pohon, Solo 42 WLA
  výrobce: Harley Davidson Motor Company, MilwaukeeWI, USA
  hmotnost: 330 kg.
  motor: Harley-DavidsonWLA boční ventil Konstrukce 2-válec V, 45 cubicinches (740 ccm), 23 hp při 4600 ot/min
  převodovka: 3 rychlosti vpřed
  rozměry: délka: 2,23 m, šířka: 0,90 m, Výška: 1,04 m
  maximální rychlost: 95 km / h
  výzbroj: Non
  Dutch classic SPZ:ZF-28-28
  Harley-Davidson začal vyrábět WLA v malém počtu v roce 1940 jako součást všeobecné vojenské expanze. Pozdější vstup Spojených států do druhé světové války zaznamenalvýrazně zvýšenou produkci, přičemž během války bylo vyrobeno více než 90 000 kusů.
  neobvykle, všechny WLA vyrobené po Pearl Harboru, bez ohledu na skutečný rok, by byly uvedeny sériová čísla označující výrobu 1942, proto válečné stroje by se staly známými jako 42WLA.
  WLA byly značně používány americkými jednotkami formessenger a vojenské policejní povinnosti a tisíce byly dodány jiným zemím prostřednictvím smluv o půjčce. Tato kola byla v Evropě přezdívána "osvoboditelé", protože na nich jezdila vojska osvobozující jejich města a země od německé okupace. Od té doby se jméno zaseklo.
  motocykl WLA byl brzy uznán jako robustní a spolehlivé vozidlo a za svou dokonalost ve výrobě získala společnost Harley-Davidson Motorcycle Company cenu Army-Navy " E " 12. května 1943. Pouze průmyslová odvětví, která se podílela na válečné výrobě, bylapovinné získat toto ocenění. Mimochodem tento WLA byl vyroben v ten dencož je ještě pozoruhodnější.
  42wla by se vyráběla po dobu 4 let; přesto by každé kolo dostalo číslo motoru počínaje 42WLA, dokonce i kola dodaná v letech 1943, 1944 nebo 1945. To bylo v historii HD jedinečné. Není to příliš jasné, ale určitě to usnadnilo papírování armády. Ačkoli se detaily výroby, díly nebo povrchové úpravy lišily, celkový vzhled "Liberator" zůstal po celou dobu výroby stejný. Všech 42 wlas bylo dodáno v ploché olivově fádní barvě.
  po rozsáhlém výzkumu Vintage HD navrhl Bruce Palmer jedinečný 42wlaidentifikační systém katalogizací celkové produkce do 7 různých typů.Tento systém byl přijat většinou fanoušků WLA a tyto různé typy jsou známé jako 42WLA Type I thru Type VII.
  nejběžnějším typem byl typ III, z něhož zhruba 20.000 kola sjela z výrobní linky Milwaukee.
  během své historie Harley-Davidson používá kombinaci písmen k označení různých modelů, které vyrábí. Model WLA není výjimkou.
  " W " ukazuje, že motocykl je vybaven A45 krychlový palec, boční ventil motoru, představený v roce 1937 a poprvé použit na themodel w kola. Písmeno " L " znamená vysokou kompresi. Není však indikativní pro kompresi na současných modelech. A konečně " A " označuje modelvyvinutý pro použití v armádě.
  MostWLAs v západních rukou po válce by byl prodán jako přebytek a "civilianizován". Mnoho mladých vojáků by se vrátilo domů a doufalo, že se dostanou aHarley-Davidson, jako by viděl nebo jel ve službě, což vede k poválečné popularitě motocyklu i společnosti obecně.