text: Mercedes-Benz Actros si poradí s různými náklady | Trucker
  Ondřej Pavlůsek 01.07.2020 08:00
  Společnost Paule, která má sídlo ve Stuttgartu a je uznávaným specialistou na přepravu nadměrných nákladů, realizovala po měsících plánování zakázku od Maschinenbau Scholz GmbH &Co. KG in Coesfeld.
  Cílem byla doprava plynotěsné tlakové nádrže z výrobního závodu v německém Coesfeldu do 33 kilometrů vzdáleného doku kanálu Datteln-Ems v Lüdinghausenu. Zde došlo k přeložení nákladu na loď, na níž byla nádrž spolu s příslušenstvím dopravena do Rotterdamu, kde se odehrálo přeložení na loď, na níž pokračuje přeprava po moři.
  Vzdálenost 33 km na první pohled není nijak závratná, ale v případě přepravy nákladu o hmotnosti kolem 175 tun, délce 25 metrů a výšce i šířce zhruba 7 metrů je situace poněkud odlišná. Samotná nádrž byla usazena na podvalníku s 22 nápravami. Téměř dvacetitunové víko a další části s přepravní šířkou až osm metrů byly přepravovány zvlášť.
  Společnost Paule pro náročný úkol využila celkem čtyři těžká nákladní vozidla Mercedes-Benz Actros, z nichž dva byly čtyřnápravové tahače s výkonem 478 kW (650 k). Tato dvě vozidla byla využita pro přepravu samotné nádrže a zbývající dva vozy pak posloužily pro dopravu zmiňovaného víka a příslušenství. Konvoj s celkovou hmotností téměř 330 tun si 33 kilometrovou trasou poradil za šest hodin a to včetně náročného úseku s 90 stupňovou zatáčkou.