text: tak lidičky,blíží se mi čas kdy budu přemýšlet nad tím jak a co zapojit a co kde odpálit prostě už mi vrtá hlavou jak tu elektroniku tam nacpat a aby to fungovalo...a jsem z toho tak trochu jelen a srnec dohromady...jedná se mi o to,že budu muset mít dva zdroje...jedním živit serva a druhým motory...takže jeden zdroj do přímače,z přímačů do serv,to bych nějak zvládl,a ten druhý zdroj musí živit startér,elektromotor k převodovce na zatáčení a asi motůrek na otáčení věže,to vše zase hnát přes příjímač...no a jak to zkombinovat aby mi to fungovalo a pokud možno nic neodpálit chápete mě trošku??kdo by mi poradil
  Já bych to všechno udělal přes serva nebo spínače. kanálem zapneš spínač nebo pohneš servem (mikro stačí) a to ti sepne kontakt a pustí šťávu do motoru. Jedinej samostanej motor bych dal na věž a k němu régl, aby to nebylo skokem. Náměr servem.
  Asi mám něco s reglem,nebo co.Popsal jsem to u mojeho Eltéčka,prostě se mi asi vypíná při zapínání bec.Teras jsem vyškubnul regl z letadýlka a zkoušel přijímač a serva napájet přez něho a lipolku a serva a přijímač fungujou.Co teras s tím.Záruka na regl asi nepůjde.Mám ten DSYS 90.Co kdybych ucvaknul napájení z reglu a napájel přes bec,v tom případě jaký,nebo nějaký zdroj pro napájení ovládání.Prostě nevím.Ono by to nevadilo,že mu dlouho trvá než se chytne,ale napojil jsem věž přes spínače a když to škubne se servem a věž se začne točit,je problém to nějak zastavit
  Dej tam samostatný přijímačový akumulátor, v tanku není důvod používat BEC, na nějakých pár gramů se tam nehraje. Můžeš spájet čtyř nebo pětičlánek z rozebraného aku z akuvrtačky. Uvnitř budou NiCd 1200-1500mAh. Musíš vytáhnout a zaizolovat červený kablík z konektoru regulátoru, je to popsané i v návodu.
  Naprosto souhlasím s fokkerem, já sice musím používat samostatný zdroj pro serva a přijímač, ale mohl bych také použít bec z 12 v, ale nikdy bych to neudělal. Třeba v tahači mám gelovou baterku 6V 4,5 Ah, a v tanku používám NiCd pětičlánek 2000 mAh. Vyzkoušej to a pokud to je příčina, tak neváhej!
  Ještě jedna dobrá rada, nenapájej serva přes přijímač (z konektoru serva), ale udělej odbočku a napájej je přímo ze zdroje, a z přijímače použij pouze impulsy. Pokud máš velký odběr serv, tak se ti může stát, že máš v tišťáku přijímače velké úbytky napětí, nebo ti dokonce tišťák velkým proudem přehoří! To znamená, mínus pól přímo na všechny spotřebiče, plus pól na vypínač a z něho na serva, přijímač a regulátor...
  Tak jsem dal dohromady čtyři články z akubaterie a problém vyřešen.Nicméně mě trošku trápí,že ten regl to neustál.No díky za rady.
  Ono používat BEC u tanku, kde nezáleží na hmotnosti, je v podstatě nesmysl. BEC u DSYS dá 3A, což je špičkový odběr tří mikroserv. Rozhodně ne silného serva, které tahá brzdy. Navíc ten BEC je u většiny reglů obyčejný lineární stabilizátor. To znamená, že při snižování napětí z 12 na 5V se na zbytečné vytápění reglu spotřebuje víc energie, než kolik jde do přijímače a serv.
  No a ještě jeden blbý dotaz.Můžu těch 5.5 v nabíjet nabíječkou,která má program na NiMH,když na těch článcích je NiCD?
  Nevím, jaká je to nabíječka, všechny co znám mají NiCd i NiMh. ale snad by to problém být neměl, ty články jsou podobné. Ale radši nabíjej s ručně nastaveným proudem, ne na automat. Problém by ale byl spíš naopak, NiCd snesou víc než NiMh.
  Já jsem si Martine dovolil tvůj obrázek předělat tak, jak to mám já. Nepoužívám samostatný vypínač, ale pouze hlavní vypínač, který napájí všechno, a je to bez komplikací. Pokud možno nepoužívám ty jemné malé konektory, ale všechno šroubuju lustr-svorkama. Na připojení baterie používám 4 mm konektory, nebo auto-konektory na gelovou 6V baterii.
  Díky chlapci eletrika šlape.Pětičlánek použiju,až dostanu více odvahy.Všude se píše o 5ti voltech a čtyřčlánek mi dává 5,5v.Jsem v tomhle trošku strašpytel,přijímač přeci jenom stojí litr.