text: BMW X1 a X2 dorazí i s plug-in hybridním pohonem. Co nabídnou pod kapotou? | fDrive.cz
  Oba modely budou mít pod kapotou benzinový 1,5litrový tříválcový motor, který bude spolupracovat s elektromotorem
  Kombinovaný výkon je 220 koní a 385 Nm točivého momentu
  Papírový dojezd na baterii je 54 až 57 kilometrů
  BMW Group nadále rozvíjí svoji strategii elektrifikace a představuje nové plug-in hybridní modely. V novém BMW X1 xDrive25e a novém BMW X2 xDrive25e bude spolupracovat spalovací motor s elektromotorem.
  Plug-in hybridní pohon nového BMW X1 xDrive25e a nového BMW X2 xDrive25e tvoří 1,5litrový tříválcový motor s technologií BMW TwinPower Turbo a pro tento model speciálně vyvinutý elektromotor. Ten vychází z modulárního systému eDrive společnosti BMW Group. Zážehový motor dosahuje nejvyššího výkonu 125 koní a maximálního točivého momentu 220 Nm. Hnací sílu na přední kola přenáší šestistupňová převodovka Steptronic. Elektromotor generuje výkon 95 koní a točivý moment 165 Nm na zadní kola přenáší jednostupňová převodovka.
  Spalovací motor a elektromotor společně produkují celkový výkon 220 koní. Maximální systémový točivý moment je 385 Nm. Nové BMW X1 xDrive25e zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy. Nové BMW X2 xDrive25e zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy. Maximální rychlost nového BMW X1 xDrive25e činí 193 km/h, v případě nového BMW X2 xDrive25e pak 195 km/h.
  BMW pouští do světa nové informace o elektrickém iX3
  Díky novější technologii vysokonapěťových bateriových článků disponují vozy vyšším dojezdem na elektrický pohon, 54 až 57 kilometrů. Baterii o kapacitě 10 kWh lze nabíjet z běžných domácích zásuvek prostřednictvím standardně dodávaného nabíjecího kabelu. Tímto způsobem je možné zcela vybitou baterii nabít za přibližně 5 hodin. Nabití na 80 % kapacity zabere necelé čtyři hodiny. Použitím nabíječky BMW i Wallbox lze zcela vybitou baterii nabít na 100 % za méně než 3 a půl hodiny. 80 procent z celkové kapacity je dosaženo již zhruba po dvou a půl hodinách nabíjení. Nabíjecí zásuvka se nachází pod samostatným víčkem na levém předním blatníku.
  Auta jsou standardně vybavená akustickým varováním chodců. Při jízdě čistě na elektřinu v rychlostech do 30 km/h vytváří systém vnějších reproduktorů zvuk, navržený speciálně pro elektrifikované modely BMW. V případě nového BMW X1 xDrive25e je k dispozici 450 litrů zavazadlového prostoru. Sklopná opěradla zadních sedadel, standardně dělená v poměru 40:20:40, umožňují zvětšit jeho objem na 1 470 litrů. Pro nové BMW X1 xDrive25e je volitelně k dispozici tažné zařízení s elektricky výklopnou hlavicí. Maximální zatížení přívěsu činí 750 kilogramů.